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舰队在关岛基地外海转了个圈驶向北方，准备切入预定的射击点时，一架机翼上绘制着中式祥云图案的双翼鹞式侦察机从云间慢吞吞的出现，然后又躲进了另外一片云层之后，这让斗志满满的艾伯尔皱了皱眉头千里奔袭，深入中国人控制的海域，确实是处处危机啊！
半个多小时后，艾伯尔中将刚刚抵达新的炮击点，就接到罗德岛号战列舰指挥官威尔少将的电报，中国人正在港口内蠢蠢欲动，有至少8艘以上的小型战斗艇在港口位置进进出出，双方爆发了不小规模的炮战，不过由于港口要塞炮的存在，加之罗德岛号只是为了遏制对方出港，所以双方交战距离都较远，都没有取得实质性战果。
这消息让艾伯尔多少有些摸不着头脑，按理说，中国人在港口内几乎没有主力舰了，之前侦察机观测停泊在港口内的大船，报告上都说未曾升火，几乎肯定是海军的训练舰或者是退役船只，在没有大战舰支持下，鱼雷艇大白天攻击由驱逐舰、战列舰组成的舰队，几乎与送死无异！
稍微考虑了一下，他立刻复电威尔少将，只需要阻止中国人的鱼雷艇跑出港口来捣乱即可，甚至都无需去和中国人的要塞炮进行正面对抗，他非常确信，自己已经成功的找到了打击中国人的办法但是，事情的发展却飞速的向着艾伯尔中将完全看不懂的方向迅速演变！
3点45分，艾伯尔放出来仅有2架侦察机中的一架水上飞机，同时向飞行员下达了特殊命令，只需要在舰队上空盘旋即可，而无需进行任何进入岛屿的侦查，对于接下来要进行的大舰队齐射，高空的观瞄拥有至关重要的任务。
侦察机飞上去后盘旋了2圈就扔下了第一个重要的信号瓶，艾伯尔中将选择的位置确实十分精准，正面临海岩石山上的一座中国要塞炮指向的是正面海域，对于从侧面贴着海岸线靠近的美国大舰队，确确实实是一个无可避免的射击死角更重要的是，炮火只要越过这座不到80米高的山隘，后面不到5000米的位置，就是关岛军港的内港码头。
艾伯尔在海图上兴奋的画了一条战列线后，立刻下达了作战命令，以北达科他号战舰为首沿着既定战列线向前驶入射击点，然后折转返回完成装填，并进行下一轮炮击，根据他的估计，只需要几轮校射和齐射打击，就足以摧毁射距内的一些重要目标，至于要全部摧毁，他要担心的并非是战术，而是大舰队的弹药补给。
但紧接而来的麻烦就找上门了为大舰队银行外带护卫的2艘维克斯级驱逐舰，沿着刚刚扫雷过的航道一路插向炮击点，结果，大跌眼镜的事情发生了，两艘驱逐舰沿着仔细测绘过的深水航道一路向前，结果紧随其后的北达科他号战列舰却在同一航道和众目睽睽之下被一枚不知从哪里冒出来的水雷给炸了！
北达科他号战列舰可是美利坚海军引以为傲的新式无畏舰，而这枚不知道从哪里冒出来的水雷则掀起了超过30米的巨大海浪，爆炸的巨大威力，一下子就在灌注到战列舰前方右侧水下的主装甲带上，这艘排水量21000吨的巨大战列舰，在猛烈的爆炸下，舰首差点就从近9米的吃水被抬出水面。
第1357章 关岛铁壁（一）（）
紧随北达科他号战列舰准备进入射击点的美国大舰队，几乎都被巨大的水雷冲击波惊呆了，艾伯尔中将铁青着脸大声向电报室军官下达命令，让随行的几艘驱逐舰立刻赶去继续扫雷，很显然，之前驱逐舰编队自以为完成的扫雷大业，完全就是个大大的谎言。
命令刚刚下达，北达科他号战舰指挥官费克斯准将已经匆匆上报了战舰的损坏情况，值得幸运的是，尽管中国人的水雷威力巨大，将战列舰右侧前方主装甲带炸出了一个近4米的大窟窿，但毫无疑问的是，北达科他强横的加强型钢铁龙骨、12寸主装甲带以及密布舰体的700个水密舱发挥出了巨大的保护力。
战舰右侧12个水密舱被摧毁，水下爆炸点附近装甲带受到冲击发生严重变形，海水倒灌迅速涌入了了近800吨海水，但这艘凝聚美利坚工业实力的无畏舰的整体状况竟然未出现严重的问题，唯一的小问题是，水雷爆炸导致的透水，因为外装甲的口子实在太大，已经无法进行排水损管。
而右侧800吨注水则导致了战舰向舰首右侧约3度的倾斜，虽然不足以影响战舰航行，但确确实实影响到战舰的操控北达科他号指挥官费克斯少将尚未向艾伯尔报告战舰失速影响，但艾伯尔显然已经预料到这个后果，唯一让他庆幸的是，强悍的无畏舰确实经受了考验。
现在摆在艾伯尔中将面前的选择变得有些艰难起来，北达科他号战列舰航行的航道，之前两艘驱逐舰也是几乎从同一位置穿过，但并未触雷，而且，驱逐舰编队发来消息，确认之前已经在北达科他号战列舰触雷位置附近使用拉索装置清除十余枚锚雷，这让情况变得更加扑朔迷离
“调整计划，转向第二攻击点，是否能在入夜前完成一轮打击？”艾伯尔中将转头向参谋大声发问，他显然并未放弃自己万里奔袭的目标，摧毁近在眼前的港口，这可是关乎美利坚整个太平洋战略的关键，但对于这个问题，几个参谋也开始疑神疑鬼了。
“将军，中国佬至今没有展开反击，我认为这很不正常！北达科他号战列舰的触雷，显然是一个糟糕的战术信号我们对中国人的防卫战术了解的不够透彻，为了确保攻击计划的成功，我认为需要更多时间来寻找突破口！”舰队参谋麦克斯上校神色有些惊慌的看着已经有些暴怒的上司，这位西点军校毕业的军人，主导制定了整个岛屿攻击计划。
作为一座被大量暗礁、悬崖、巨型岩石包围的岛屿，尽管岛屿面积达500多平方公里以上，但美**方事先获得情报却有限的很，而中**方强悍的工程力量，使得整个岛屿的防卫情况变化极大，这直接导致了太舰总参谋部尽管制定了成功的大舰队机动计划，却在目标攻击计划实施时碰到了直接的问题。
而他的建议，立刻得到了艾伯尔中将严厉的回应，“上校，你难道看不清楚形势嘛？中国人正在全力拖延我的进攻，而我们却还在为进攻的方向迷茫立刻命令舰队掉头，大舰队先去轰击港口外围工事，你们跟随密西西比号去确认2号攻击点我必须立刻看到结果！”
艾伯尔中将的愤怒似乎提高了大舰队原本慢吞吞的效率，50分钟后，美国大舰队立刻开始沿着之前的航线缓慢倒车，并且成功的驶出了这片充满危险的海域，看着西斜的太阳，考虑到关岛时差，这位美国将军倒是对继续自己的战略信心十足。
当然，他现在已经将彻底摧毁关岛基地的初始目标略微下调了一点，以大舰队的实力，轻松就可以完成封锁关岛的战术任务，然后在补给舰和截击中国商船，解决燃料问题也问题不大，对于自己而言，只要在有限的时间内找到突破口只需要一个突破口，凭借着巨舰大炮和强悍的射程，就能达成目标。
现在要考虑的是，必须给大舰队预留足够的时间，用来摆脱与可能赶来的中国大舰队发生的火拼，但这方面的考虑，他也早有想法在他看来，至今为看到中国大舰队活动的情报，中国人是不是会赶来决战也是个未知数。
二则，这场长途突袭的战术意义，在于摧毁中国人看起来十分稳固的太平洋贸易线，如果中国大舰队赶来的话，围港打援未必不是个好战术，尤其是，狄特思勋爵的快速舰队，完全可以成为压倒性的援助力量，中国人无论如何都不敢面对18艘战列舰这可是足以傲视全球的巨大海上力量。
7月24日下午5点07分，重新集结的美国大舰队会同留守关岛深水港外的罗德岛号、康涅狄格号战列舰开始炮击北侧远距离可见的两处港区和4号炮台，艾伯尔中将亲自指挥旗舰犹它号领队打出了第一轮齐射，虽然此刻射击距离超过15000米，但由于是静止目标，很快，港口栈道区域立刻陷入了一片火海
部署在港区西侧的4号炮台立刻开火反击，不过由于美国舰队所处位置视界关系以及距离较远，4号炮台仅有几门150要塞炮能进行反击，但射程显然不足，短时间内，整个炮台陷入了被动挨打的状态，在短短20分钟内，4号北侧炮台被美舰主炮命中近10枚12寸以上穿甲弹
不过，等硝烟散尽之后，这座依托港口巨岩构造的混凝土炮台，北侧出现了一处4米以上的巨大崩塌，但除此之外的墙体只出现数个大凹坑外，并没有显著受损，而炮台上的150要塞炮也依旧示威性的朝着海面射击，等守备司令部参谋赶到要塞询问战况时，双方的已经打响了第二轮互射
面对战果，艾伯尔中将显然并不满意，这一侧的港口内除了摧毁了一些小型民用船只外，其实几乎没有什么战术价值，不过，如果不能摧毁这个矗立在门口的中方炮台，对于抵近射击的战列舰而言，从高处射击的炮台，天生就是很大的威胁。
刚才7艘美国战列舰都打出了3轮齐射，但却只轰塌了对方一个角落，这效率实在难以让他满意，更让他无法接受的是，计划中的打击方案，尽然都在最接近胜利时成为了泡影，从而不得不走最费力的方略正面强攻，毫无疑问会最吃力！
而一旁的炮术军官已经给出了重要的建议，“将军，要轰塌这座炮台，必须抵近射击，目前命中率仅有1成半，至少抵近到11000米，我们的射击固定靶的命中率能提升到30，除非这么做，否则舰队主炮备弹50发的库存，根本无法坚持到摧毁面前这一堆中国炮台！”
艾伯尔中将怎么会不明白这个道理，如今大舰队编队在港口外原地绕圈进行标定位置的齐射，一轮就是40发主炮炮弹，刚才打了两轮，才取得那么点战果，计划中攻击内港的计划，现在看起来确实够糟糕的正在考虑炮术军官的建议时，电报室突然传来一声惊呼！
电报室军官一脸惊讶的跑进来，“将军，第一驱逐舰编队发来消息，他们和密西西比号战列舰遭遇袭击，被迫冲滩搁浅！”
这消息差点就让艾伯尔中将开口骂人，中国人的鱼雷艇都被封在港口内，短时间对方根本不可能溜出来，而密西西比号战列舰虽然只是前无畏，但却是改良后战力不俗，而且还带着4艘驱逐舰辅助，以目前关岛附近的战况来看，派这样的军力去第二射击点扫雷，绝对是浪费。
事实上，密西西比号战列舰也只是帮着驱逐舰编队碾压中国战舰而已，半个多小时前就感到了目的地，却意外侦测到另外一处小港口
4点50分，美国驱逐舰编队4艘维克斯级驱逐舰已经靠近关岛军港北侧25公里出的小型民用港口，由于这处港口仅仅是一处小型渔港，在观测后，司尔特准将确认此处的防卫力量很低，除了岸上少量中**人外，并没有防卫力量，这让几艘美国驱逐舰找到了勇气，在大胆靠近港口准备实施军事行动，却意外发现，港口内仅有几艘破旧的中国商船
而且，其他停泊的其他商船都是来自欧洲的贸易商，其中包括俄国、法国等友邦的商船，也包括瑞士、荷兰等中立国，如果随意射击，很可能把中立国和友邦的商船�