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于是,军舰越来越大了,到了严绍穿越之前的时候,美国人已经开始造一万多吨的大型作战舰艇。而严绍的老家中国,也已经开始弄万吨大区了…
只能说,这的确是一个轮回。
不管怎么说,舰艇的吨位变大,这却是无论是谁都无法改变的一个趋势。而青山级就是在这种趋势下所诞生的一款作战舰艇。
青山级的排水量刚刚已经说过了。而与山风级相比,青山级最大的变化还是在武器系统上。
原有的山风级武器装备为l50单管主炮3门,2前1后布局。再加上若干的75mm和37mm速射炮作为副炮。同时驱逐舰上最致命的武器为三座三联装的18英寸的mk。i鱼雷发射管。发射管内的9条鱼雷不但能横向对敌也能纵向对敌,驱逐舰上还配有若干枚备用鱼雷。
而新的青山级,其所装备的与原来的山风级一样,都是的l50单管主炮,而且同样是两前一后的布局。
就这点看,似乎并没有什么太大的变化。
然而就像前面说的。舰艇体积的增大,也就使得主炮使用的过程当中所造成的后坐力减轻…
无论怎样。随着体积的增加,火炮的命中率多多少少还是会提高一些的。
何况尽管主炮没有发生变化。但是其他的武器变化却是很大的。
事实上青山级驱逐舰最大的变化之处,就是其多功能性。
早期的驱逐舰,其实基本上都是被当成大号的鱼雷艇来使用的,这一点即便是在原来时空中的二战时期也一样可以经常见到。
驱逐舰总是被当成是大号的鱼雷艇来使用,而后发挥出了一系列的关键作用之类的。
不过眼下的国防军,却并没有这么做的意思。
因为海军方面,是真的打算将其当成是一款多功能的舰艇来用。
比如说…
防空,反潜或者说是反舰一类的…
嗯嗯,不好意思,后面的一个小时内一定补上!!!
(未完待续)
第一千零八十八章 关东大地震(四)()
发展这种东西从来都是纵向的,更是需要竞争的。而在某些时候,如果对方竞争能力比你强的话,那么很有可能本来会属于你的发展机会就会被别的国家给抢走。
严绍那个时空的中国,从某种角度上讲其实就是在扮演这么一个角色。
从最基础的工业开始入手,逐渐的向着高端工业迈步。
自然,这没有什么,毕竟人都是向前看的不是吗?一个国家如果有追求的话,自然也就会这么做。问题在于中国在这么做的同时,低端的工业也一样没有放过,这自然也就抢走了许多国家的机会。
就像历史上的日韩一样,在逐步的发展到了高端产业之后,自然也就开始对一些低端产业看不上。
这也就是后世为什么有许多的工作被承包给中国的一个原因,因为这些发达国家总是需要有人来替他们做这些工作的而他们自己偏偏又看不上这些工作,即便是勉强让自己国家的人做吧,成本也未免高的吓人,结果,自然也就可想而知了…
然而,如中国这种垄断了低端跟中端产业,同时又不断向着高端产业迈进的国家,未免就有些太怪物,也太逆天了些。
不过这也是有着一定原因的,没办法,谁叫后世的中国人口实在是太多,十多亿的人口,需要大量的工作机会。因此只要是能带来收益的工作,就很难放过。
当然,就算是这样。有许多较为低端的工业,跟日韩一样。中国也同样有些看不上了。比如说一些服装加工之类的,在比如说制鞋业。
就好象后世极为著名的日本慢跑鞋‘亚瑟士’就是在泰国生产的。当然,据说越南也就就是了。不过对于这些产业中国也不是很心疼就是了,毕竟这类产业能带来的利益很小,而且一般来讲污染还很大。
不管怎么说,像是中国这样的存在,无疑是阻碍了许多国家的发展道路。
毕竟三岁小孩也清楚一件事情,那就是像做衣服这样的低端产业,是永远也不可能会让一个国家变成发达国家的。原本严绍的那个时代,不就有几亿件衬衫才能换来一架飞机的说法吗?暂且不提这种说法究竟是否是正确的。至少可以从中看得出重要性来。
而诸如印度、泰国跟越南这样的国家,想要发展一下低端产业或许还没什么,因为中国不心疼,甚至是已经不在意了。
但如果说是中端产业,这个时候中国就挡在他们的前面了。
因为哪怕是稍微高端一丁点的产业,都已经有中国在做了,这个时候他们如果想要有些什么收获的话,中国绝对是一个极大的阻碍…
而且,中国造的东西。价格也相对较为低廉。没错,的确是有人工成本这么一说,但是除了人工的成本之外,其实还有许许多多其他的成本存在。比如说运输成本等等。
何况中国的制造业极为全面,无论你需要什么,这里都能给你提供。这总比从其他国家再进口要强的多。
而且这个全面,还不仅仅只是一般的全面。甚至包含了基础设施等。
就好象曾经谈到过的印度大停电,也就是2012年7月的那一次。在严绍原来的那个时代。2012年7月30日和7月31日接连发生在印度北部的两次大停电事故。该事故使得印度超过22个邦受到影响,其中第一次停电事故就影响了14个邦,而第二次事故则多达20个。该事故也是历史上最大规模的停电,超过6亿人的日常生活受到影响,占印度总人口的一半左右。
该事故发生几周之前,极为炎热的天气使得新德里的电力消耗创造了历史最高纪录。因季风推迟所引发的干旱,使得旁遮普邦和哈里亚纳邦的农业区需要更多的电力来使用水泵灌溉稻田。另外,迟来的季风也意味着水电站的发电量比往常减少。
差不多六亿人的停电规模,这对于中国人来讲绝对是一件非常不可思议的事情,然而这样的事情却是可以堂而皇之的发生在印度…
这就是基础建设方面的差距,更何况与中国人相比,印度人的懒惰也是出了名的。除此之外还有秩序混乱等等,诸如此类…
说实在的,抛开人种、文化跟社会制度等问题后,其实印度与中国差不多,甚至有发展成中国这样的机会。毕竟人口相当于劳动力,也相当于市场,再加上印度的国土面积并不算小,虽说比中国小了不少,但是极为关键的一点就是这个国家基本上都是平原,可以作为耕地,只要合理的开发,完全可以耕种比中国更多的粮食…
考虑到印度的外部环境比中国强上许多,无论怎样,似乎都应该会比中国顺利的多。毕竟就算美国再怎么限制印度,至少英国也是不会的。就算英国限制了,不是还有一个俄国来着?
只可惜,这个国家实在是没有这样的机会…
因为他们自己不争气…
不管怎么说,因为中国的存在,其他国家很难从低端产业向着高端产业迈进。诸如印度这样的国家,更是很难通过工业发展成为一个发达国家…
至于服务业?说实在的,或许通过服务业还真有可能成为发达国家,但那只是针对于一些小国而言。比如说欧洲那样的小型国家,对于大型国家来说,像单靠服务业来成为发达国家,未免就有些异想天开了些…
而如果说是印度的话,毫无疑问,十亿人口不可能全部都跑去干服务业的。更何况印度的人口已经快比中国还多了…
考虑到印度制度的混乱,还有超强的生育能力。这并非是没可能的事情。
就如前面说的,国与国之间也是会竞争的。
这点不仅仅只是在近代。即便是在古代也一样如此。毕竟如果有两个国家比邻的话,那么彼此肯定是会有影响的。只不过与古代相比,因为交通较为发达的关系,所以近代与现代先的比较明显一些罢了。
尤其是现代,作为一个已经是地球村的时代,很多事情自然也就变得显眼了起来。
而在这个时代,其实也是一样如此,也正是因为这个原因,所以才会有那么多的人自觉倒霉日本人。
日本东京。作为整个日本帝国的首都,同时也是日本最大的一座城市,这里可以说是整个日本列岛最为繁华的一个城市。每天出入这座城市港口的船只几乎可以用数不胜数来形容,然而这并不能改变一个不争的事实,那就是这个城市尽管十分繁华,但是在繁华的过程当中,却也难掩着一丝萧瑟之意。
首先发现这一点的,自然就是这个城市的管理者。
确切的说,是这个帝国的管理者。
然而除了他们之外。还有许多这个国家的底层人们也一样有着自己的感受没办法,毕竟发生在这个国家的事情,有许多可以说是与他们息息相关的,这种情况下。说实在的,他们真的很难有察觉不到的东西存在。
比如说,就业的机会越来越少。在比如说自己所工作的工厂效益越来越低,还有自己所经营的店铺。生意也是越来越差…
当然,这个幅度是很小的。所以绝大部分的人并没有太多的察觉。唯有一些细心的人才会有些想法,不过…
也有一些人,同样会有所察觉,并且不断的抱怨着,只不过…
他们的这种抱怨,很多情况下,其实都仅仅只是对于日常生活的一种不满,尤其是对眼下这种生活的不满。并且将这种不满不断放大所导致的,换句话说,其实他们并没有发现些什么,仅仅只是因为不满,所以才会不断的在言语之中将这种不满放大出来罢了…
这些人,自然就是那些每天在东京街头无所事事的浪人们了。
浪人一词,在古代是指离开登录的户籍地去他国流浪的人,也称‘浮浪’。浪人不分身份,任何人都有可能成为浪人。江户时代中期开始把牢人称为浪人,但正确来说牢人和浪人并非完全同义。
当然,所谓的牢人并不是关在监牢里面的人的意思,牢人一词,是指离开主家(或者失去主家)失去俸禄的人。该词只指在室町时代到江户时代期间,存在主从关系的武士,从换言之牢人一词有着身份限制。江户时代开始后战乱逐渐平息,因为改易或其他原因而向各地流浪的牢人激增。自此才把流浪他国的牢人称之为浪人。
幕府时代末期,浪人群体积极参加各种政治运动。明治维新后、实施了四民平等政策,‘浪人’阶层逐渐消失。
当然,这种消失仅仅只是从字面意义上的,实际上那些每日无所事事的浪人在日本并不少见。只不过与过去相比,他们并不带刀罢了。毕竟自从日本实行禁刀令之后,在大街上配到武士刀就已然成为了一种违法的行为,甚至有可能会受到法律的制裁来着。
不过这仅仅只是指那些被抓到的,实际上还是会有许多对各种各样的事情不满的人,携带着‘管制刀具’,只不过不会明目张胆的去那么做罢了。
而且,愿意使用手枪的人,跟过去相比显然也要多出了许多。
本来在原本的历史进程当中,这类的浪人在日本应该是越来越少才对,即便是有那么一些,通常也都会跑到国外去,比如说中国一类的地方去为非作歹事实上现在日本还