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也是因为这个关系，在近代史上很有一些外交官其实并不怎么愿意回国，哪怕是升职。毕竟在外面，仰仗着本国的国力，他们几乎就是土皇帝，做什么不可以？谁不巴结他们？
既然如此。那他们又何必非要回自己的国家，做一个普普通通的外交官呢…
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按理来说，胡文青应该也是如此的，毕竟现如今中国的国力与英法相比也不会逊色多少。而且和英法相比，中国距离泰国的距离更近一些，所以明显威慑力也该更强一些才对。
但是问题在于，对于泰国中国秉承的是拉拢的态度。
既然是拉拢，那就不能把自己霸道的一面摆出来，那样会吓到人家的。进而影响到了国内的计划。
于是理所当然的，胡文青这个驻泰大使便不可能像过去的英法大使一样。经常上门找拉玛六世的麻烦了。当然，也是因为这个原因，所以拉玛六世才会对中国和现在的这个同盟产生一种归属感。
毕竟就算明知道自己国家的国力贫弱。但这也不意味着拉玛六世他们，就真的愿意做一条狗了。
再者说，即便是做条狗，也给找一个好主人不是？
和那种动辄打骂，甚至是想着要不要把自己宰了吃的主人相比，还是那些几乎把狗当成命一样的‘动保’人士更值得追随不是？弄不好的话，说不定还能翻身做地主！
而和英法这种总是想要欺负一下自己的主人相比，中国，虽然和后世的那些‘动保’或者是‘爱国人士’相比远远不如。却明显要强出不止一筹来！
既然这样，那么在中国的确有能力保护自己的情况下。他们为什么要选择英法这种恶主，而不是选择中国这样要更有前途一些的主人呢？
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在座的人都很清楚。以胡文青的权利和地位，期望他能了解国内的一些事情，的确是太难了些。因此他们到也没有继续追问胡文青，而是把宴会继续进行了下去。
至于另一方面，尽管没有办法像原来的查尔斯或者是法国大使一样，在泰国几乎如土皇帝或者是太上皇一样的权威。但是胡文青却也不怎么在意——————好吧，说不在意那是不可能的，毕竟见识过了那些殖民者的威风之后，胡文青并非没有想过如果自己能和他们一样该有多好多好之类的事情。
但是！
没办法啊，即便是胡文青想这样，可是他却没有这样的权利。
因为国内给他的命令很简单，就是让他尽可能的拉拢泰国人，尤其是那些原本倾向于英法的权贵。让他们在见识到中国的实力的同时，也见到来自于中国的善意。
这个时候要是胡文青学着查尔斯他们那样的话，如果不出事那当然是最好的，可要是出事了，那他就算是有一百个脑袋，估计也会被打成马蜂窝——————反正到时候搬一挺重机枪来也就行了。
何况胡文青相信，如果自己真的那么多的话，国内必定会知道。
因为特事局…
作为全球最大的谍报机关，特事局在各国都拥有自己的力量，只不过是或多或少而已。然而泰国这些地区，特事局的力量却是比较强的，毕竟一来人种相近，再者泰国的华人数量也比较多。这些华人天生就对中国拥有亲近感，自然也就比较容易发展。
甚至于就连胡文青自己的大使馆里面，恐怕也有不知道多少人是特事局的特工呢。
如果胡文青自己真的做了什么违背了国内命令的事情，恐怕没过多久，国内就会获知详情。到那个时候运气好的话，就是被召回国内。而后永远没了前程。
可要是运气不好的话，说不定胡文青的这个脑袋就会被上面的人拿来，当作是讨好泰国政府的礼物了。从某种角度上讲。胡文青更倾向于第二个选择…
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几乎就是在胡文青正与拉玛六世，还有其他的泰国政府官员一起在宴会上谈笑风生的时候。
在遥远的伊朗北部。一个长长的车队，也在沿着平原上的公路不断的疾驰着。
整个车队大概是由三十多辆车辆组成，其中既有一些普通的汽车，也有一些军用车辆，比如说军用的越野车或者是满载着士兵的卡车等等。
整个车队以最快的速度，沿着公路向前不断前行。万幸的是，今天的风沙并不是很大，不然的话那些越野车尤其是卡车上的士兵恐怕就要受苦了。
不过就算是这样。大风扑面的感觉依然不是很好受。
“从车窗里面观看景色，果然和平时不太一样呢…”坐在车厢里，看着车窗外的景色，沙布尔忍不住有些感慨的道。
和车厢里的其他人不同，沙布尔的年纪非常小——————当然，也可以称之为年轻。往常里虽然也有骑马外出的经历，但是像现在这样坐在车厢里面看着周围风景不断倒退的样子却还是第一次…
“是啊…”坐在沙布尔的身旁，听到沙布尔的话，一旁的代表团团长哈桑轻笑道。“不过这些中国制造的汽车到是的确挺不错的，以前从英国购买的那些汽车。总是跑上一段路程就会出故障，而且每次都不能跑的太快了，不像这次。到是可以尽情的在平原上奔驰…”这么说着，哈桑再次看向了窗外。
和年轻的沙布尔不同，哈桑曾经无数次的见过自己的国土，但是这次却不同，因为他是坐在汽车里面看的——————好吧，其实他也曾经尝试过类似的举动，虽说汽车这东西在伊朗的确是挺少见的，但是在德黑兰，这个伊朗的首都里面。却并不是就真的见不到了，只能说是的确很少见罢了。
但是这些汽车都是汽车刚刚兴起的时候买的。性能在且不提，可靠性却很不过关。总是会发生一系列的故障，尤其是当汽车的速度达到最高时速的情况下时尤其如此。
也是因为这个关系，虽说过去哈桑也在司机的驾驶下，乘坐着汽车外出什么的，但是总是没跑多远就不得不因为这样或者是那样的故障而暂时停下来，不、像这次，虽然奔驰了很远的一段距离，可是途中却很少会发生故障。
这不由得令哈桑感慨起这些汽车的性能和可靠性来，对于这次的中国之行也变得更有信心了一些。
不过如果哈桑知道，其实中国人也在纳闷为什么跑了这么远了，汽车却依然还没有发生故障的话，恐怕哈桑就会显得有些…
事实上为了确保汽车在行驶的途中不会发生意外，车队的人自然是使出了浑身解数。但是这类东西却不是人力能够控制的，因此他们只能想尽办法的确保汽车不会发生意外，但是如果汽车真的发生意外的话，那他们也没什么办法。
谁想到这次或许真的是老天都帮忙吧，都跑了这么远的距离了，可是汽车却依然没有发生过任何的意外，实在是…
高兴啊…
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这次哈桑等人之所以会乘车北上，而不是选择乘坐更为舒适，并且可能也会更为快捷一些的航运。完全是因为他们想要亲眼见一下正在修筑当中的铁路，看看这条铁路的进度如何——————伊朗政府自然明白，这条铁路是为中国人而修建的，但是这条铁路毕竟是修建在伊朗政府的国土上，换句话说，伊朗人也是有其中相当一大部分权利的。
更何况在修筑之前，中国和伊朗就已经谈妥了，这条铁路虽然归于中国，但也有伊朗政府的一部分股份。在平时的话。伊朗政府同样有权利使用这条铁路，只有在战争时期，中国才拥有这条铁路的全部权利。并允许通过这条铁路运输部队进入中东地区或是反之。
如此一来，伊朗政府自然对这条铁路十分看重。毕竟就算是整个伊朗也未必有多少铁路。英国人之所以会在印度修那么多的铁路，完全是因为印度本身有很多的物资，值得英国人这么做，可是伊朗值得吗？
至少在这一时期是不值得的，毕竟伊朗本身并没有什么太多的资源，所有的仅仅只是石油而已，而且即便是石油，目前也仅仅只是开发出了一块油田来。
如此一来。除了开发出油田的地区还有炼油厂之外，整个伊朗几乎可以说是没有任何的铁路——————这也不奇怪，毕竟英国人之所以会把伊朗的南部划入势力范围之内，纯粹是为了给印度多来一些缓冲区而已。
至于伊朗人，伊朗人自己自然是愿意给自己修铁路的，但问题是伊朗政府本身并没有这样的能力，于是问题就来了。
也是因为这个关系，伊朗政府从上倒下都几乎把这次横贯了整个伊朗的铁路看作是自己的宝贝。如今这条铁路已经修到了伊朗境内，伊朗人自然是想要好好的看一看这条铁路了…
甚至于伊朗政府还曾经有人提议，是否要向中国借债。在伊朗境内修出一条铁路出来——————当然，随着伊朗加入由中国主导的同盟，这条请求也就从借债变成了请求援助。
只是伊朗人自己也不知道中国是否会愿意给予援助。所以底气未免不是很足，而另一方面，尽管已经得到了伊朗政府的隐隐暗示，不过国社政府到目前为止却还没有任何的回复。
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其实对于给伊朗一些支援，让伊朗人修铁路，严绍到是没有意见。
这不仅仅只是因为伊朗算是中国最早的加盟国之一，更是因为伊朗有投资的价值——————没错，现在的伊朗看上去的确是没什么值得投资的东西，甚至就连伊朗人自己也是如此。
但是严绍和能源部甚至是国社政府的上层都很清楚一点。那就是在伊朗的土地下面埋藏着无价的宝贝，这些宝贝若是让人知道了他们的存在。甚至有可能会引来战乱。
也是因此，伊朗完全有让严绍投资的价值。
毕竟只有铁路修的多了。才有能力发展伊朗的经济，同时铁路修的多了，也能更好的把伊朗本国的石油资源运出伊朗来——————英国为什么要在印度修那么多的铁路？不就是为了这个目的吗？眼下的严绍当然也是如此了！
而且这种投资是越早越好，毕竟现在伊朗的石油资源还没有大量的被发现，这个时候进行投资，那么伊朗人必然会念着严绍，念着中国的好。尽管谁也不知道这种感恩究竟会在伊朗流行多久，但是能有多久就有多久，总比没有强。
可如果你是在伊朗发现了石油之后才开始予以投资的，那么即便是之后你投资了巨额的资金，伊朗人也只会觉得你是为了石油才来的——————虽然事实就是这样，但想要收买人心恐怕就没可能了。
至于为什么严绍没有立刻答应，而是要拖一拖…
人总是贪心不足，如果让他的要求很容易就得到实现的话，那么毋庸置疑，很快他就会开始想着另外的一些要求。最后烦的你烦不胜烦，反过来，如果有一次你没有答应，他都有可能怀恨在心，因为他已经被你过去的满足给弄得有些刁了…
可如