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而陆续抵达的上万名观众，也都体会了一把未来科技集团的餐厅魅力，并且也全都收到通知，下午还会在这里用餐。
在这些人当中，樊奕泽也混在了里面，他没有走上前台，以一个观众的身份，跟着一起进场。
早餐之后，所有人也都被带到了总部一层的发布会大厅。
大厅犹如一个巨大的舞台，有一万多个座位，正前方中心区域便是发布会的巨大舞台，而这个舞台，居然被观众席的占地面积都要巨大。
从外面进来是封闭式的发布会大厅，走入里面是全系模拟的另一个世界，天空是璀璨的星河，触手可及的星辰悬挂在头顶之上，脚下是时代的印记，代表了人类科技历史进程的每一个脚印。
结合中心舞台的宇宙背景，给人一种十分强烈的感觉，仿佛人类已经要走出地球，进入宇宙空间。
早上十点，所有观众全都在发布会大厅落座，每一个座位都相当的宽敞，空气十分的清新，一万人在一起，也没有任何压抑或者空气浑浊的感觉。
在引导机器人的指示下，所有人全都带上了座位上准备好的耳机，十点整的时候，发布会现场的暗淡了下来，舞台的光线凸显得明亮。
黄文康，一身休闲款的正装走上了这座舞台，吸引了现场的所有目光和镜头。
“欢迎来到未来科技集团的首届新品发布会现场，先做一个自我介绍，鄙人黄文康，现任未来科技集团首席执行官，也就是你们俗称的ceo。
在场的所有观众，来自全球各地，我无法用自己的语言来让每一个人都听的懂，也没有办法让所有正在观看直播的人都听得懂，在这场发布会开始正式开始之前，我想询问一下，你们是否在耳机之中，是否选择好自己的母语了。”
没有回答，只有热烈的掌声回应，很显然，所有人也全都听得懂黄文康说出的每一个字。
而在网络上观看直播的人，也全都纷纷发现，这些从未来科技集团官网转接的直播画面之中，也有切换语言的功能。
而且直播画面上播出的语言，居然是已经转换过的，根据观众的国籍和民族，早已经自动切换到他们听得懂的语言。
发布会还没有开始，光是这个强大到几点的翻译软件，就引起轰动了。
发布会现场，黄文康在阐述的语言交流的问题之后，便逐渐的进入今天的第一个主题：
“翻译系统只是一个小功能，便于交流而已。
在说到今天的主题之前，我想先说一组数据，在全球所有的商品运输之中，陆地之间的运输，有百分之其实的货物运输，都是依靠卡车来完成，而这个数据在每一个国家都不同，在非洲，陆地上的货物运输，有百分之九十八都是依靠地面交通来完成。
这个数据在未来两年之内，还会增加百分之三到百分之四点五，因此陆地交通运输在未来的前景，依然是占有巨大的份额。
未来科技致力于改变人类的生活模式，也会改变人类的生活成本和出行方式，在与人类生活所息息相关的货物运输上，正在努力改变运输的结构和成本。
在全球主要的道路运输上，主要都是依靠卡车来完成，承担了全球陆地运输的百分之八十九。
为了节约成本，提高运输效率，也为了提升全球货物的运输标准，我们致力于用新能源决解运输模式。”
黄文康的话音刚落，在他身后的舞台上，巨大的升降机升起，一辆造型十分优美的卡车，出现在所有观众的面前。
这是一辆标准的重卡，车头采用倾斜结构，圆滑的外观设计，环形的挡风玻璃从正面环绕到卡车车头的两侧，连接在车门到车头后部。
在灯光的照射下，能够清晰的看到，卡车驾驶室内，只有一个座位，方向盘也在卡车驾驶室内的中心位置，并且只有一个十分宽大的座椅。
“或许大家在看到我们的第一个产品的时候，会比较失望，因为它看起来一点都不高端，也不是什么超前的科技，只是一辆看起来设计比较特别的卡车而已。
当你有这种想法的时候，可以听听我接下来的介绍。
这是一款我们精心研发出来的重型卡车，他的标准载重是五十吨，满载全重量是五十五吨，车身全部结构重量只有五吨。
拥有四台一千两百匹马力的动力系统驱动，变速箱扭矩也都超过同等级别的卡车。
在满载重的情况下，在百分之五的坡度面前，它能够以每小时一百二十公里的速度行驶，满载的情况下，加速到每小时一百公里只需要八秒的时间，能够时刻保持每小时一百公里的自动巡航速度。
而同等级别的卡车，根本无法达到这样的速度，也无法达到这样的加速能力。
在它的车头顶部，有一座微波扫描雷达，能够探测周围千米的情况，分析路面信息，拥有全自动驾驶的能力，能够根据雷达探测到的信息，实现对驾驶信息的精密控制。
车载有增强现实投影系统，能够让司机事实查看货物和路线信息，也能够浏览相关的交通情况和车辆综合状况。
拥有车队联网系统，紧急制动系统，还有应急使用系统，可以应对任何条件下的路面情况。
而它最大的功能是无以伦比的续航能力，只需要充电十分钟，便能够得到七百公里以上的续航能力，充满电更能够达到一千两百公里的续航能力。
同等级别的卡车，满载油量也只能跑四百公里，并且每一次加满油都需要十五分钟的时间。
面对非平坦路面的时候，系统会根据雷达扫描的路面情况，计算主动悬挂系统的使用，能够随意的行驶在泥土公路和山路上。
全车也采用无线充电功能，在光伏公路上，能够使用光伏公路的无线充电功能，为卡车提供源源不断的电力。
车身结构外表，也采用了模块化的光伏涂层，能够将吸收到的太阳能转化为电能储备，因此它的续航能力也会大大增加。
这款卡车的出现，将极大改变全球货物运输的模式，将减少全球货物运输对石油的依赖，等到我们将来全面推出新电力能源之后，哪怕全球的原油价格降到每桶十美元，未来卡车的运输成本，也将会是传统燃油卡车的五分之一不到。”
黄文康的一番凯凯而谈，详细介绍了未来卡车优秀的功能，在介绍得差不多了之后，他也进一步说道：“未来科技集团的理念，是让未来告别有限的石油资源，使用上廉价，且理论上取之不尽用之不竭的新能源。”
“因此未来卡车只是我们所有产品之中的某一种，同时也是考虑到非洲内部的运输环境，所决定退出的第一批产品，当然，我也十分欢迎全球的所有客户订购这款卡车。
也许有人会问，这款卡车是否需要配套的充电站，对此请放心，各国已经投入使用的快充系统，都能够兼容我们的卡车，为其充电。
至于真正的使用成本，也请考虑各国的电费价格，进行对比。”
第494章 未来车族
未来科技集团新品发布会现场的观众席上，那些企业领域的观众，同时都在内心惊呼，狼来了。
特别是坐在第一排的科技狂人埃隆马斯克，作为特斯拉电动车的创始人，埃隆马斯克的特斯拉公司，实际上一直都是处于持续亏损的状态。
未来几年，马斯克也瞄准上了电动卡车的潜力市场，也将电动卡车作为未来几年的新赢利点。
对此，特斯拉公司早已经在两年前，就对特斯拉电动卡车进行了秘密研究，且都即将举行特斯拉电动卡车发布会了。
结果自己的卡车还没有发布，未来科技集团这里就截胡了，或者是说是全面超越了。
在已经研发得差不多的特斯拉电动卡车，与未来科技集团的这款未来卡车，有很多类似的功能，然而从性能到载重再到电池性能和充放电技术，特斯拉全力研制两年的电动卡车，却完全被超越了。
这让马斯克，犹如吃了好几斤的苍蝇那般难受。
全世界有很多公司都在秘密研制电动卡车，难受的绝对不只是莫斯科一个人。
欧洲著名的卡车公司斯堪尼亚，沃尔沃，奔驰、达夫等一些占据国际重卡市场的卡车公司，几乎同时将未来科技集团当作了最大的竞争对手。
未来必然是电力能源汽车的天下，但是限制于全球锂电池技术成本和重量的技术不过关，很难搞出一款性能和性价比都符合要求的商品。
特斯拉是勉强达到要求，研制出的特斯拉卡车，能够载重三十六吨，正好达到了八级重卡的最低要求，但也是受限于本身卡车的重量，锂电池组就重达好几吨。
从其他性能方面，也都是完全被碾压，几乎无法用以和未来卡车抗衡。
已经两次跳票的特斯拉电动卡车，原本就要举行发布会的马斯克，也只能无奈做出决定，继续研制，除非能够和未来卡车的性能相当，或者是接近，否则就没有必要推出了。
发布会台上的黄文康，并没有在意下面那些企业人士内心的想法，在介绍完了八级重卡之后，他身后巨大的舞台上，又升起了一座升降机，这一次的升降机上，出现的一辆更加庞大的卡车，超级重卡，全球卡车级别最大的一个级别，载重量一百吨以上的卡车。
一样是和八级重卡一样采用重型牵引车身，这款超级重卡外形和八级重卡差不多，属于更高一级的卡车。
很显然，这种块头巨大的超级重卡，不适应全球绝大部分的桥梁，但是十分适合在非洲和中东地区，当然在美国一些州也会相当的适应。
而这种超级重卡，也都是用来运载非常规大型货物，比如说作为超大货物的车头，或者是运输其他大型工业设备。
对于这款超级重卡，黄文康没有进行过多的介绍，只是讲述了一下它一些关键的性能。
随后展台上，陆续出现了几款其他类型的卡车，从二十吨等级到五吨、一点五吨的卡车都有。
全都是清一色的电动卡车，性能对比全球所有的同级别产品，都有碾压般的技术优势。
“矿石燃料越来越昂贵，电动汽车领域也越来越被看好，在电动汽车发展的初期，始终受限于航程少于两百公里而不具备实用性。
一些因循守旧，看衰电动车的人一般在这种时候都会踊跃的站出来，昂头挺月匈的说：“数据再好看电池寿命也不过关，谁敢卖？”、“充电那么慢，想开车还要等一整夜充电。”、“电动车环保？！电也是烧矿石燃料发出来的！”。那架势，像极了100年前火车刚问世时，驾着马车与火车赛跑，讥笑火车的车夫。
对于这样的观念，我不会去解释，科技的进步永远是属于那些敢于追求和付出的人。
当今电动车早已经是满足了个人或者企业的使用需求，也正在冲击传统的汽车市场。
特别是私家车市场，作为未来汽车公司不但致力于打造环保的全球运输机制，也将致力于改变所有人类的普通出行方式。
这就是我们已经可以实现大规模量产，并且可以快速远销全球的电力能源车族的重要成员未来私家车。”
在黄文康