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已。
望远镜中，孟幕超少将将日本舰队的动作都看到了眼里，高兴的说道：“真他娘的痛快！”
于海涛少将问道：“为何痛快？人家明显不甩你吗？”
孟幕超少将放下望远镜说道：“你知道么？以前这个所谓的联合舰队对北洋水师简直狂傲的不得了！如今再看来，小鬼子们当真是怕了咱们了！竟然没有战斗准备？若是现在老子下令攻击他们的话，我有信心在第一轮突袭中就干沉他一半的战舰！”
当真是实力的差距，使得孟幕超少将有如此大的自信心。
“好啊！打他丫的！老子也看看热闹！”于海涛少将蛮认真的说道。
呃……
孟幕超少将被于海涛的话给呛着了，许久才说道：“你也忒不地道了吧！你就鼓动我开战？也不劝劝我？啊！”
于海涛少将强忍着笑意说道：“你自个儿说的吗？要干掉人家舰队的吗？我干嘛要劝你？说真的，我还真想看看你干掉小日本的舰队后，回去怎么跟司令交代？滋滋，说不定你被停职关禁闭后，老子就能到你这来当舰长了！”
囧……
孟幕超少将被于海涛的话给彻底打败了，感情这丫的没安好心，惦记他这个舰长的位置啊！
不理于海涛的调侃，孟幕超少将下令道：“舰队二级战备！”
呜呜呜！
战斗警报顿时响起，惊动了栖息在各舰舰岛上的海鸟，纷纷飞向蓝天。
“所有人员请注意！所有人员请注意！”各舰的广播喇叭纷纷响起。
“立即进入各自战斗岗位，二级战斗预警！”
“重复一遍。”
“立即进入各自战斗岗位，二级战斗预警！”
~~~~~~~~~~~~~
正在紧张的盯着太平洋舰队动作的日本联合舰队官兵们，突然听到对面响起了警号，顿时再度鼓噪起来，纷纷解散回到各自的战斗岗位，想要做战斗准备工作。
“不要惊慌！他们只是二级战斗准备而已！相信我，他们不会开炮的！”旗舰吉野号上，何原要一少将大声喊道。
不过他此时的底气已经明显不足，若不是心中坚定伊东佑亨大将的判断，此时的他估计就下令联合舰队进入战斗状态了。
尽管日本海军们认为何原要一是个疯子，会断送他们舰队的，但是军令如山，此时便体现了出来，没有人敢违抗他的命令。
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“兄弟，你不是来真的吧！我只是说说而已！”于海涛少将吃惊道。
二级战备，吓他一大跳！这可不是闹着玩的，搞不好会走火的！
放下望远镜，孟幕超少将满意的回答道：“也不知道小日本的司令官是谁？倒是挺稳当的！”
“当然不是来真的了，我还是知道轻重的！”孟幕超转身对于海涛说道。
接着，孟幕超又下令道：“左满舵，航向010，目标东京湾，全速前进！”
随着太平洋舰队调转方向，全速离开后，联合舰队司令官何原要一少爷长长的出了一口气。
压抑，太压抑了！放松下来后，何原要一已经感觉到后背都湿透了，海风吹来，冻得他哆嗦了一下。
望着太平洋舰队离去的方向，是东京的方向，何原要一知道这支舰队怕是又到那里继续示威去了！由于联合舰队大多数的战舰速度都不够，追不上太平洋舰队。
因此，何原要一命令舰队返回佐世保，自己亲率吉野号尾随太平洋舰队，也朝东京开去。
第284章 飞艇与空军
张云飞的这招果然奏效，当日本接到了何原要一的报告后，也猜出了张云飞的用意，因此，松方正义内阁决定马上实施对黑龙会的取缔和抓捕行动。
当天，位于东京的黑龙会巢穴和报社被日本宪兵队的一干宪兵们包围，不明所以的内田良平和头山满等人落网。而其他的核心成员因为得到了消息，纷纷躲了起来。
此时的内田良平和头山满才明白，他们被宫能久亲王出卖了，但是已经为时已晚，后悔估计要到下辈子了。
日本法院以32款大罪迅速的判处内田良平和头山满二人绞刑，用以平复张云飞的愤怒，同时檀香山大使盐田三郎和北京公使中岛雄分别对檀香山和清政府作出了书面的委婉道歉。
张云飞于是电令孟幕超少将，停止示威活动，将抵达东京湾‘友好访问’的太平洋特混舰队带回，于是这次忍者刺杀的事件便揭了过去。
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当红红的像一团大火般的太阳；精神饱满地升起在那海平面时；湛蓝的天空露出了一缕缕金光，繁华的檀香山又迎来了新一天的忙碌。
不必说正如火如荼开工建造战舰的珍珠港造船厂，也不必说加班加点大规模生产机枪大炮的珍珠港兵工厂，更不必说废寝忘食的作战实验室里的科学工作者了，单单是作为飞机鼻祖的阿德尔就忙得要死了。
随着檀香山石油化工工业的不断完善，阿德尔终于得到了高纯度、高燃烧值的飞机使用燃油。这样一来，就不必再担心飞机的发动机因为现有的汽油杂质过多而经常堵塞喷油嘴了。
不过目前为止，阿德尔也仅仅能让新制造的全合金壳的飞机空中维持一个多小时而已，想要在大的航程和速度目前看来已经遇到瓶颈了，怕是短时间内找不到突破口。
更不要提张云飞说的伟大构想，在飞机上装重机枪了，因为除了机枪射击时跟螺旋桨冲突外，目前的重机枪太重，装上后飞机很难起飞，即使飞起来了，在空中也极端的不稳定。
就在阿德尔同志在飞机上遇到瓶颈后，十分纠结的时候，他的目光放到了飞艇的研制上。
恰好在今年的元旦，德国的斐迪南…冯…齐柏林伯爵设计并制造的一架飞艇在威廉港附近进行首次飞行。这架飞艇是在康斯坦斯湖上漂浮的1个飞机棚里制造的，飞艇上有1个用金属丝缠着的铝壳，铝壳外面裹着装有氢气囊的棉布。两台16马力的发动机使飞艇速度达到每小时14英里，这种飞艇使用结构完整的骨架保持气囊的外形，采用活塞式发动机作动力，因而飞行性能好，装载量大。
它的最大特点是有一个硬的骨架，骨架是由一根腹部纵向大梁和24根长杵及16个框架构成，并使用了大量纵向和横向拉线，以增强结构强度。艇体构架外面蒙上防水布制成的蒙皮。艇体内有17个气囊，总容积达到1。2万立方米，总浮力达13吨。比当时软式飞艇大5至6倍。由于多气囊还能起到类似船上隔水舱的作用，所以大大提高了飞行的安全度。
由于张云飞一开始便把飞艇这个东西给忽略掉了，使檀香山在飞艇方面远远落后于欧美国家的研发进度。此时阿德尔在飞机上遇到瓶颈后，使得檀香山总参谋部也将目光再次放到了飞艇的研发上。
飞艇的研发很早，欧美国家也很重视。在1783年发明了气球之后，人们马上就想方设法推进和驾驶气球。1784年，法国罗伯特兄弟制造了一艘人力飞艇，长15。6米，最大直径9。 6米，充氢气后可产生1000多公斤的升力。罗伯特兄弟认为，飞艇在空中飞行和鱼在水中游动差不多，因此，把它制成鱼形，艇上装上了浆，这桨是用绸子绷在直径2米的框子上制成的。7月6日进行试飞，当气囊充满氢气后，飞艇冉冉上升，随着高度的增加，大气压逐渐降低，囊内氢气膨胀，气囊越胀越大，眼看就要胀破，这可把罗伯特兄弟吓坏了，他们赶紧用小刀把气囊刺了一个小孔，才使飞艇安全降到了地面。
这次试验启示人们，应当在气囊上留一个放气阀门。2个月后，兄弟俩又对飞艇进行了改装，做了第二次飞行。这次飞行由7个人划桨作动力，飞行了7个小时，但只飞了几公里。虽然飞行速度很慢，但它毕竟是人类第一艘有动力的飞艇。
1872年，法国人特…罗姆制成了一艘用螺旋桨代替划桨的人力飞艇。飞艇长36米，最大直径15米。加上吊舱，高达29米，可载8人。螺旋桨直径9米，几个人轮流转动螺旋桨，使其产生拉力，牵引飞艇前进，速度达每小时10公里，比划桨的飞艇好多了。
不久之后，另一个法国人卡奴…米亚从自行车受到启发，设计了一种脚踏式螺旋桨飞艇。这种单人飞艇在无风时可以短时间飞行，速度可达每小时16公里，比起手转螺旋桨飞艇又快了许多。
但这时飞艇飞行中有一个难题还没解决，就是飞艇一升高，就要通过阀门放气，以防止气囊膨胀爆裂。但气放掉之后，就再也无法升高了。
为解决这一问题，法国的查理教授和罗伯特兄弟于1874年制成了一种装有空气房的气球。它的形状像纺锤，与现代飞艇很相似。这种气球，外面是一个大的丝质胶囊，里面有一个小气囊，小气囊上面有一个气体阀门。外囊充氢气，使气球产生浮力升到空中，内囊用来充空气。这个小气囊就叫“空气房”。
气球在升空之前，先将“空气房”充进空气。当气球升到一定高度后，就将“空气房”打开，放出一部分空气。这样，外囊膨胀后，“空气房”就因受挤压而缩小，使外囊膨胀的压力有所减小，以保证气囊不致胀破。这一发明，解决了气球升空的一大难题，是飞艇发展史上的又一重大突破。此后，“空气房”很快便在所有飞艇上使用了，并一直使用至今。
18世纪60年代，蒸汽机、内燃机、电动机相继发明，为飞艇动力的改进创造了条件。1851年，一台重160公斤，功率为2。2千瓦的蒸汽机制造成功，并很快被应用于飞艇上。
1852年，法国的齐菲尔德创造了一艘椭圆形的飞艇，长44米，最大直径13米，总升力2吨多。飞艇上安装了螺旋桨，并用这台蒸汽机作动力。9月24日，这艘以蒸汽机作动力的飞艇在巴黎郊区试飞。那天，天气晴朗，风和日丽。飞艇升空后，蒸汽机以每分钟110转的速度，带动直径3米多的三叶螺旋桨放置前进速度达到每小时9。4公里。但由于没有考虑操纵问题。因此飞艇起飞后不能返回起飞地点着陆。
1884年，法国的军官路纳德和克里布又制造了一艘“法兰西”号飞艇，长51米，前部最大直径8。4米，用蓄电池供电的电动机作动力。8月9日凌晨4点，在法国科学院观察员的陪同下解缆试航。飞艇先向南飞行，然后向凡尔赛宫飞去在离开出发点4公里处返航。在高度300米处打开放气阀门排氢降落，在降落中多次前后转动，以对准着陆点。飞艇到达80米高度时，丢下缆绳由地面拉降固定。试飞历时25分钟，飞行速度最高达每小时24公里。这是人类第一艘能操纵的飞艇。
虽然檀香山在飞艇的研究上是空白的，但是有着飞机制造和设计技术的檀香山在这方面的能力却是相当惊人的，飞艇的重要部件几乎檀香山都是处于领先地位。
阿德尔立刻便将齐柏林的飞艇设计全部换到了自己的设计上，安装最先进的大功率柴油机，套上质量坚硬而轻薄的铝合金骨架，再将飞机上的螺旋桨技术和机身流体力学设计融合到上面。
很快，阿德尔Ⅰ型飞艇便诞生了。
阿德尔Ⅰ型飞艇，设计容积两万立方米，一台大功率柴油机。两台备用飞机航空发动机，设计功率输出120马力，带动两米长的五叶螺旋桨，速度每小时55公里，轻载1。2吨，正常装载2。8吨，满载3。5吨，可搭载三十人。
今年二月在檀香山�