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现在，还不到1925年！各国对于未来的坦克是什么样的，都是一片空白，其中，英国人作为坦克的发明者，一直受到其他国家的关注。
而现在，英国由johnvalentinecarden以及vyvianloyd为首的设计小组，正在进行mk。e的原型车的设计。
这种车的车身采用铆接装甲，动力来源为英国阿姆斯特朗制直立式四缸汽油引擎，悬吊系统上采用了台车式悬吊系统。
双轨构造，左右各四对。每对承轨连结两个路轮，左右边各两对路轮装有弹簧构造，这种悬吊系统被认为是一种相当好的系统，可以承受长距离行驶，在这个时代是非常优秀的设计。
这种坦克，就是之后定型的威克斯坦克，虽然没有在英国大量投入使用，却被其他国家广泛借鉴，苏联在这种坦克的基础上，搞出来了t…26坦克，而德国，也以这种坦克为原型，搞出来了自己的一号坦克。
全世界的总产量，超过万辆，足足影响了全世界的坦克设计！
现在，德国的坦克设计，也是要从仿制上起步的，所以，瞄准英国正在研制的坦克，就是一个契机。
“不，这种坦克，不是我们装甲部队需要的，它太小了。”古德里安立刻出声反驳。
自从来到了这里，古德里安就开始了紧张的忙碌，组织这几千人的部队，先同样利用硬纸板进行训练，他对坦克的到来，更加期盼。
但是，古德里安可不希望自己的坦克部队，使用的是这种东西！
十吨级的坦克，太小了，这意味着它无法拥有厚实的装甲，一把大口径的反坦克枪就能干掉它！同时，它也无法携带更威猛的火炮！
除了可以给侦察兵使用一下之外，这种坦克，几乎就是一无是处！
在后世，一号坦克参与过西班牙的内战，检验这种坦克的战斗力，几乎就和古德里安预测过的一样，没什么太大的用处！
“古德里安，那你的意见呢？”阿尔弗雷德问道。
“我认为，我们应该将坦克分为两种基本类型，分别为携带高初速炮用以反装甲作战的的主力坦克，以及携带大口径炮射击高爆弹药的支援型坦克，我们在作战时候的组合比例为三个连的主战坦克以及一个连的支援型坦克。”
古德里安是很有前瞻性的，他的这种看法，不无道理，而后世，也正是在他的建议下，德国同时进行了三号坦克和四号坦克的研发和装备。
“这两种坦克，自重都在24吨左右，可以适应我们的公路桥梁的载重限制，最高行进速度为35公里/小时，两种坦克配合作战，前一种装备高速坦克炮，主要用于打击敌方坦克，后一种装备较大口径的榴弹炮，用于反步兵作战。”
古德里安当然是有备而来的，这些天来的思考，研究，在古德里安的脑子里，已经形成了现在的结论。
“古德里安，你的想法不错，但是现在，我们没有太多的技术积累，恐怕无法直接做出二十多吨的坦克来。”一名亨舍尔公司的专家说道：“技术难度太大，恐怕会让我们不得不最后终止项目。”
技术难度！现在的德国，可以说没有任何的预研，全部都是从零开始，这种情况下，最好的办法，就是先搞一个初级型号，然后再逐步地发展。
古德里安提出来的二十吨级的方案，有些太超前了。
就在这时，希瑞克发言了：“为何要用两种坦克？能不能综合成一种？”
二战，可以说是坦克的天下，各种各样的坦克纵横驰骋，征战沙场，坦克兵们也就成为了最伟大的兵种。
酷爱二战研究的希瑞克，也就发现了奇特的现象，德国的三号坦克和四号坦克，简直就和英国人的巡洋坦克和步兵坦克有些类似。
为何不综合成一种坦克？像后世一样，根本就没有太多的分类！就是主战坦克！
“因为我们无法做出合适的火炮来。”古德里安说道：“反坦克，需要炮弹的初速高，所以口径就不能太大，否则炮管就太长了，现在，我们可以从37毫米的反坦克炮中选择，而反步兵，则需要大口径的榴弹炮，我的设想是用75毫米口径的短管榴弹炮。除非我们研究多炮塔的怪物坦克，否则，就只能是分开。”
距离后世的二战，还有15年的时间！这15年的时间，坦克技术在大幅度地发展，而现在，才刚刚起步阶段！
第三十八章 火力和机动
37毫米的反坦克炮，在后世的二战初期，也是大放异彩的，是德国主力的反坦克炮，当然，也是迅速地落后，面临淘汰的反坦克炮。
而在现在，在坦克上装上37毫米的反坦克炮，专门用于反击对方的坦克，就已经相当强悍了！
而反步兵，需要是的大口径的榴弹炮，而且，榴弹炮的弹道弯曲，反坦克炮的弹道平直，这两种，在现阶段似乎是无法综合到一起的！
“看来，我的想法有些太超前了。”希瑞克说道：“我也有个想法，我们的坦克火力，要一步到位，直接上长炮管的75毫米炮如何？身管长度，放大到40倍口径左右。使用穿甲弹的时候，争取达到100毫米左右的穿深。”
直接上长炮管的75毫米炮，穿深力争达到100毫米！
在场的所有人，都被希瑞克的说法给震撼到了！
这个时代，坦克能够有上十几毫米厚的装甲，就已经不错了！最厚的前装甲，也就是五六十毫米而已，而现在，希瑞克提出来的要求，直接跨越到了100毫米！这也太凶残了吧？
“希瑞克，这种火炮的火力，会不会太大了？”古德里安说道。
“古德里安，我们曾经谈过，坦克的三要素火力、防护、机动性，那么，你认为，应该是什么最主要？”希瑞克问道。
什么最重要？古德里安短暂地思考了一下，说道：“应该是火力。”
“对，就是火力！防护不足的情况下，一定要满足火力！机动性不足的情况下，也要首先满足火力！！！”希瑞克说道：“我可不希望我们的战士，在未来的战场上，高声地呼叫，打不穿，打不穿！”
火力，这是第一要素！德国在这方面，其实走错了路，二战时代的虎式，虎王，都是侧重防护，而到了二战后，发现重型坦克是错误的，结果又走了极端，豹1坦克，火力出众，机动性出色，防护力却无比孱弱！
而再看看华夏，对新坦克的研制，机动性，因为没有先进的发动机而性能不出众，至于防护力，这个是机密，而火力，毫不迟疑地选择了125毫米口径的坦克炮，而且，加大了药室，力争火力第一！
如果火力不够，那一切都白搭，即使能够冲上去，能够挨住对方的炮火，又有什么用？难道靠撞击吗？
打穿敌人的装甲，尤其是从正面击穿对方的装甲，是己方坦克的第一要务！
“现在，世界各国的坦克，装甲防护都很弱，但是，我们可以想象得到，经过十几年的发展，坦克的性能会有大幅度的进步，我们要瞄准今后的威胁，所以，大口径，长炮管的坦克炮，装上我们的战车，那是必须的。”希瑞克说道。
“不仅仅是75毫米炮，我们还要在后期具有换装88毫米，或者100毫米坦克炮的能力。”希瑞克说道：“随着我们的进步，敌人的装甲力量，肯定也会跟着进步。”
在后世，德国的88毫米高炮改装出来的坦克炮，威名远扬，伴随着虎式和虎王而被所有军迷们津津乐道，但是，其实在二战中，击毁敌人坦克数量最多的，并不是88毫米炮，而是75毫米的反坦克炮！
pak40反坦克炮，除了是德国的4号坦克，追猎者，三号突击炮，四号坦克歼击车主炮，而且，还是大量装备步兵的反坦克炮，战果显著。
原来的37毫米炮，50毫米炮，希瑞克当然都看不上，至少也得上75毫米的坦克炮！
同时，这也是个非常合适的口径。
现在，88毫米的高炮还没影呢！根据凡尔赛条约，克虏伯公司现在是不能研究大炮的，历史上的88毫米高炮，也得到了30年代的时候才开始研制。
虽然口径大了之后，威力更大，但是，另一个方面，就是携带炮弹数量的减少，同时，靠人力来搬运炮弹，绝对是个力气活儿。口径越大的炮弹，搬运起来越费力。
所以，希瑞克将坦克炮的口径，敲定到了75毫米，以后还可以从炮弹上下功夫！
“如果我们真的将坦克炮设定为75毫米口径的话，那我们的车体，也得同步放大，重量也会增加，如果要具有不错的机动性的话，那我们就需要更加优秀的发动机，这同样超出了我们的能力。”一名来自亨舍尔公司的工程师说道。
如果像一战那样，仅仅可以跟上步兵的速度，坦克没有什么大用，现在，是要将坦克作为突击的主要兵器的，越野速度绝对不能低！
可惜，德国因为凡尔赛条约的限制，各方面都是无比落后的，将手头现有的发动机，全部找出来，也没有合适的！
“我们迈巴赫公司，没有任何一种发动机和传动系统，可以适应超过30吨的坦克，一切都需要从头研制。”又一名技术人员发言了。
在克虏伯公司的带动下，很多公司都派出了自己的工程师，而迈巴赫公司的参与，才是现在的工程可以顺利进行的必然前提。
因为，他们需要迈巴赫的发动机。
在后世，迈巴赫的品牌曾经倒闭，而现在，迈巴赫公司，是整个欧洲最著名的汽车制造商，生产的轿车，售价高昂，只有最富裕的大款才能够拥有。
同时，迈巴赫公司，还是制造发动机的重要公司，著名的齐柏林飞艇，使用的就是迈巴赫的发动机，而在后世的历史中，德国的坦克，几乎全部都是迈巴赫的发动机！
2号坦克用的hl62，3号4号坦克用的hl108hl120，虎式黑豹坦克用的hl210hl230，虎王坦克用的hl230，清一色的迈巴赫！
在飞艇衰落之后，迈巴赫公司主要的精力，是研制大型豪华轿车，而现在，他们的豪华轿车上使用的发动机，也才150马力而已！
而驱动30吨级的坦克，至少需要超过500马力的动力！这简直就是个难以逾越的鸿沟！
而如果没有合适的动力，任何的坦克，都是无法成熟的！
第三十九章 设计图纸
“对，为了我们的先进的坦克，就必须要有最好的发动机。”希瑞克说道：“我希望我们的技术人员可以密切合作，研发出一款新式的12缸柴油发动机来，作为我们坦克的动力。”
柴油发动机！听到希瑞克的话，所有人都愣住了，柴油机？
作为一名后世的穿越者，希瑞克当然知道坦克发展的趋势，柴油机，才是王道！
别的不说，仅仅续航力，就让汽油机的坦克难以望其项背了，比如，德国的四号坦克，跑上150公里就需要加油，虎式坦克更是只有一百公里，而苏联人的t…34呢？足足有五百公里！
这将会大大地简化对后勤的需要！坦克部队作战时候的机动性会更好，可以跑几百公里！
同时，使用柴油，还避免了着火，二战中的汽油坦克，几乎都是打火机，一点就着！而柴油坦克，就没有这些限制了！