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就这样，双方陷入了僵持状态。
那架飞机是一架1980年9月出厂的波音747全货机，先由卢森堡航空购入使用，然后在1985年被宝岛官方以时价6000万美元购入，租给华航使用，可谓磨合得正处于好用的阶段，而且华航总共只有两架波音747的货机，那能耗得起。
只能说，因为政_治的关系，使得这里面的关系变得一团乱麻。
华航不想得罪上面的“三不政策”，只能抓瞎一样地到处找大陆那边愿意接受的中间人，最后求到了唐焕门前。
当时唐焕正在欧洲忙乎自己的公关秀呢，那有空闲为了这种浆糊的事情，专门从欧洲跑到香江，于是便让香江的助理团队，以自己的名义，出面撮合了一下。
好在沟通还算顺利，双方同意5月17日在香江进行谈判。
结果，第一天没有什么实质性的进展。
大家虽然都同意，应该尽快归还那架货机，以及另外两名机师，但交接地点谈不拢，华航不愿意自行派员到大陆交接。
到了第二天，还是照样无果而终。
华航提出：当时那架货机上载有水果、轮胎、鲜鱼等物资约214500磅，到现在都过去半个月的时间了，生鲜货物的损失，你们要负责赔偿吧？
大陆这边当然不同意了：那架飞机的加油费，以及相关的整备费用，还有两名机师的食宿费等等，咱们是不是也要算一下？
“今天是第三度谈判，结果还没有传过来。”3号车牌的劳斯莱斯上，助理汇报道。
心里有事的唐焕，听得很不耐烦，“大家很闲么？就为这点事儿斤斤计较，能马上得到大圆满的结局啊？都拿出一点诚意行不行？”
见老板发火了，助理恭声试探道，“那我马上把您的意思传达过去？”
“告诉他们，我已经到香江了。”唐焕同意地点了点头，“如果两边还这么扯皮，今后有事情的话，别再来找我！”
首富先生较真了，谈判进程果然受到了影响。
就在当天，两方代表达成了人、货、机均在香江交接的初步协议。
转过天来，两方代表完成最后一次谈判，签署会谈记要，协议5月24日前，归还两名机师、货机、货物，至于相关费用以及生鲜货物损失，便相互不予计较了。
就这样，本次事件的最终结局为：5月23日，华航那架货机由大陆飞行员负责开到香江启德机场，然后双方完成交接，就此落幕。
当然了，这件事在宝岛不可避免地造成了一些震动。有政_治人物指出：居住在宝岛的大陆人，都思乡思亲情切，基于人道立场，应考虑准许他们回乡探亲。
无形当中，一股要求变革的潮流，要在宝岛开始涌动了。
……
见双方谈判有了真正诚意后，唐焕便不再理会，和周密等勤和一系的高管们接连召开会议，商讨如何应对当下香江商界中的波诡云谲。
经过这几年循序渐进地调整，勤和一系的组织架构越发完善，唐焕调用起来，犹如自己的臂膀一般自如。五月份空运大批物资到欧洲的行动，它便交上了一份圆满的答卷。
勤和一系的总部机构，已经全部迁进了康乐大厦，也就是现在的勤和大厦。其称得上是目前世界上科技含量最大、办公自动化程度最高的商业写字楼之一了，可以相提并论的也就是美国那边同样属于唐焕的几幢大厦。
从独特的圆窗向外望去，唐焕可以看到不远处即将在6月底开幕的交易广场。其所处地皮是香江地产处于高峰阶段的1982年，正在和唐焕展开资本大战的怡和，花了将近50亿港元竞购来的。
在怡和与置地被唐焕吞下后，这笔账给新财团的财政带来不小的压力，外界的很多人都在看笑话，想要知道首富先生还能烧钱多久。
但唐焕很快就让大家知道什么叫做土豪了，没有通过汇丰、渣打之类的本地龙头银行，他直接砸了80亿港元在该块地皮上兴建三座大厦，并取名为交易广场，而且高度还超过了勤和大厦。
香江目前的摩天大楼里，第一高是合和实业主席兼建筑师胡应湘设计和建造的合和中心，高度为216米，1980年建成后，从康乐大厦，也就是现在的勤和大厦的手里，夺得了亚洲及香江最高建筑物的记录。
汇丰投资52亿港元打造的第四代香江汇丰总行大厦，高度为180米，并没有挑战合和中心第一高楼的宝座，并且低于182米的交易中心，成为香江第三高的大厦。
至于曾经的第一高楼——勤和大厦，目前已经被挤到了第四的位置。
高度排名第二的交易中心，成本确实需要更多的时间才能收回，但以现在的眼光来看，考虑到其渐渐形成的地位，倒也物有所值了。
包括日本、加拿大在内，不少外国驻香江的领事馆，都选择了交易广场做为所在地。
更为重要的是，已经达成协议的香江联合交易所的交易大堂，也设于此地。
就在今年4月3日，香江证券交易所、远东交易所、金银证券交易所、九龙证券交易所这四大交易所，合并成为香江联合交易所，并全面引入了哲儒香江的计算机交易系统，从而使得香江资本市场的运作进入了新阶段。
香江联合交易所把交易大堂设在交易广场，毫无疑问会提高这里的地产价值，让唐焕在香江的投资值回票价。
现在的香江，牛大了。因为根据1985年的经济数据统计，其人均gdp超过10000美元，自此晋身发达地区行列，和邻近地区一比，可谓是鹤立鸡群。
由此不难想象，香江商界活动非常活跃，没有这些物资基础来支撑，香江电影的所谓黄金年代也玩不转。
只不过，在一片繁荣当中，勤和与汇丰的不和，也是越来越明显了。
按理来说，在商言商，汇丰这种商场老手，犯不着和勤和这样的头号财团闹别扭，和气生财，大家有分歧没关系，就算不能坐下来谈判解决，也不至于无谓地扩大和激化。
再者，怡和与置地一系虽然换了老板，并改头换面为勤和，但里面的英资痕迹还是很明显的，理应具备不少共同语言。
可不知道是不是因为马上要退休了，现任汇丰主席沈弼的“克己”能力严重流失，丝毫不掩饰对唐焕的勤和极度的厌恶，以及毫不避讳的打压。（未完待续。）
第0702章 人在做天在看的监控
最夸张的一幕就是在4月7日第四代香江汇丰总行大厦正式启用的仪式上，沈弼连一位勤和系的名流都没邀请，这在有心人眼里相当地无语。
另外，汇丰在资本市场上，又刚刚阻挠了勤和策略的一件好事。
在财团架构的最顶层，勤和与勤和策略相互持股，同时勤和策略也对外投资。定在今年5月份，也就是这个月公开上市的国泰航空，便成为它的一个目标。
结果，大股东汇丰说服了太古，拒绝了勤和策略的认购，言下之意明显的很：你有钱怎么样，我就是不卖给你！想赶这波行情，没门！如果还是贼心不死的话，那就等我们都赚了一轮，你去散户手里买吧。
在管理上抓大放小的唐焕，其威望在旗下公司里是不容置疑的，盖因实力和贡献等硬指标，明晃晃地摆在那里呢。
就拿it产业来讲，光是最近唐焕在欧洲呆的两个月里，所拿下的订单和贡献的利润，便是公司里其他人难以望其项背的。
在怡和与置地演变为勤和一系的过程里，唐焕同样是居功至伟，
完成收购的这几年里，集团的负债情况从此前岌岌可危的上百亿，三年三连跳地降到合理区间，同时又没有出现被迫大量变卖资产的现象，如此的奇迹，谁敢说自己能做得到？
怡和和汇丰一样，虽然挂着跨国企业的名头，实质上就是靠着殖民地体制下占据的不公平资源，在香江作威作福的土财主；
在换了老板后，这个老迈的英资洋行，在体制上开始向现代公司转变，业务范围不但在英联邦地区迅速扩大，还在盼望已久的大陆市场卓有成效地落地，更在美国西海岸取得了出乎意料的收获。
大势已成之下，诸如凯瑟克家族之流的反对声音，已经越来越无人理会，彻底沦为边缘角色了。
换而言之，勤和不可能脱离唐焕的掌控，唐焕的利益就是勤和的利益，针对唐焕就是针对勤和，这是财团内部绝大多数英国人和华人的共识。
在奉行“没有永远的敌人，只有永远的利益”的商场上，汇丰这几年始终没有放弃的敌意，终于彻底激起了勤和内包括英籍雇员在内的最广泛利益群体的反感，沈弼已经被他们形容为老迈昏庸、不识时务的家伙。
“为了应对港龙航空的挑战，国泰航空通过本次公开上市，来进一步强化自己做为香江公司的形象。我听说，为了取代我们所具备的巩固内地市场的作用，太古和汇丰正在计划引入中信。至于双方谈到什么程度了，我还不得而知。”被某些人私下里称为“英奸”但却比以前过得更滋润的紐壁坚说道。
“他们要是谈成了，我们的价值确实没有优势了。毕竟，‘抱养的’没有‘亲生的’得宠嘛。可如此一来，包玉刚、霍_英东等人组建的港龙航空，处境可就微妙了。”雇佣兵出身的马世民，心直口快地当即分析起来。
“什么叫做‘抱养的’和‘亲生的’？最近你们的词汇量飞涨啊。”听得直皱眉头的唐焕，没好气地开口斥责道。
“圈里有人这么分析，我感觉有趣就记住了。”马世民耸了耸肩，“不管怎么样，我们已经做到仁至义尽了，没必要再客气了。太古集团最近不是看中了域多利兵房那块地皮了么，过几天就开拍了，反正金钟地段差不了，直接抢过来算了。”
马世民这种进攻的工作风格，很合唐焕的胃口。他侧头问周密：“勤和地产项目开工率怎么样？”
“这个问题你就不用操心了。”周密微微一笑，“何况，最占资源的交易广场已经落成，并投入使用了不是，手头上很宽裕。”
“看来，你们早就商量好了。”唐焕为之失笑，目光转向霍健宁，“那块地皮什么价位？”
“初步估计是7亿，就看竞拍的决心和激烈程度了。”霍健宁随口报上数据。
正说着，满头大汗的保安经理被领进了会议室，“老板，门口来了200多人示威，说是抗议我们的香江电灯投资建设大亚湾核电站。”
唐焕听的微微一愣，“他们想要搞什么，中华电力才是主导者。”
“我去瞧瞧。”马世民站起身来说道。
他现在担任香江电灯的首席执行官，这个职位名称的变化可不是什么赶时髦，其代表公司体制的一种现代化变革。
“注意安全。”唐焕微微颔首，同时郑重吩咐保安经理，“确保我们的监控系统全部运行，不留任何一个死角。出了纰漏，唯你是问！”
这么一闹，会议便暂时告一段落，各位高管分别返回自己的楼层和办公室，会议室里只留下唐焕和周密两人。
“要不是汇丰和ibm一样，保守得像一个龟壳，找不到下手的合适地方，就凭我现在从资本市场赚来的利润，真的可以让它改名换姓了。”只有�