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在连续的吃惊和惊讶之后，中国那些开着丰田车的车主们的心思开始活动了，免费的便宜谁都愿意去赚。更何况自己开着的也确实是一辆丰田车不是：既然在美国和欧渊销售的丰田车存在着质量问题，那自己开的丰田车没有理由没有这些问题啊，嗯嗯，向丰田汽车在中国的销售商要求赔偿。车主们开始呼朋唤友的喊着自己开着丰田车的朋友们找丰田公司要求给自己赔偿去了。
对于中国这些丰田车主的要求。丰田汽车中国公司很干脆的直接一口予以回绝：中国没有问题车辆召回制度，并且这其中的绝大多数的丰田车辆并不是通过正规渠道购买的。不享受丰田汽车的保修制度，丰田集团没有责任和义务对这些车辆进行召回，，简而言之，丰田的表态的中心意思就是：你们中国并不是我们在乎的重点，吃了亏你们就认了吧，谁让你们是二等公民呢。
整个儿没有任何商量的余地。
这是事实，国内的情况也确实是如此，现在国内销售的丰田车全都是清一sè的进口车，现在国内的汽车市场是艾丽丝集团一家独大，艾丽丝汽车集团的汽车产品以自己丰富的产品线、优美的车身线条、大气的车身外观、优良的汽车xìng能、稳定的产品质量、良好的维护xìng、舒适的乘坐环境和各种各样高科技含量的人xìng化配置，不仅风靡了整个中国。在世界上也以飞一般的度占领者市场，可怜的上海大众和一汽大众只有在艾丽丝集团的产品夹缝当中谋的一席之地没办法。谁让一汽大众和上海大众都是zhōng yāng合资的中德合资企业呢，如果不是给zhōng yāngzhèng fǔ方面面子，张岚给上面的老头子们留了些面子，可怜的大众集团早就被挤出去了至于其他国家的汽车？法国标致早就死了，rì本车也就只能靠走私进来一点忽悠一下国内那些盲目崇外、以为外国的月亮都比国内的月亮圆的傻瓜们，其他国家的汽车？暂时还要。
对于历史上丰田进入中国的时间表，张岚可是记得很清楚，一汽丰田要到功年6月口rì才能够成立，广汽丰田成立的时间更晚，要到杠年口月xrì才正式成立，虽然现在一汽集团和丰田集团的谈判正在进行，但毕竟还是差了一点，加上这个时候丰田汽车在全世界范围内摊上这么一摊子事，虽然国内对这件事并没有加以报道，但《内参》当中早已经进行了报道，国内的政界都知道了丰田公司的这件事，无形之中中方的谈判代表和丰田集团的谈判也放缓了起来。
这并不是让张岚最感到郁闷的事。最让人觉得郁闷的是，丰田在国内生产的这些车，虽然在名称上顶着所谓的花冠、佳美、皇冠、霸道、6地巡洋舰之类的牌子，可质量上与丰田在rì本本土生产的同品牌的车的质量差得远，丰田这事儿办的不厚道！虽然从历史上将小rì本就从来也没有厚道过。
这次冒出的一个丰田汽车事件，是一个好机会。只是张岚觉得比较可惜，东芝笔记本事件要到明年三月份开开始。三蓬帕杰罗时间也要到后年九月份才开始，否则自己倒是接着这次事情的机会好好的cāo作一把，便宜了三菱财阀和三井财阀了。不过尽管如此，张岚也有信心，让那些认为“rì本制造”就是“品质优良压根就不可能出现质量问题的国人对rì本人的东甘，清醒的认识：不管这玩意儿他是谁生产的，只有是畦，一他就有可能存在着问题。不管这今生产厂商是美国人还是欧洲人抑或是rì本人，对他们的盲目信任都是非常要不得滴。
要不要如同历史上的“东芝笔记本事件。三菱帕杰罗时间。那样将这次事情上升到民族的高度呢？张岚有点犹豫：现在的rì本相小渊怠三还算是比较老实，最起码比他的前任桥本龙太郎和后任森喜朗老实的多了，但转念间又转过念头来，那啥，东芝笔记本事件不也是这家伙在台上的时候出现的么，看来不管是这个小渊惠三和他的前辈桥本龙太郎以及他的后来者森喜朗一样，都不是什么好玩意儿。自己也是犯浑。rì本人什么时候会冒出来好玩意儿来着过？
听到丰田公司这番表态，广大的丰田车主们先就不干了：凭啥？难道美国的丰田车是你们生产的。我们买的这些丰田车就不是你们丰田车生产的不成？我们花的钱难道不是让你们丰田给赚了？什么？不要说让走私商给赚了，别扯那些没用的，走私商卖的难道不是你们丰田的车？既然是卖的你们丰田的车，你们丰田难道没有赚钱？
在捅出了这件事之后，张岚老老实实的蹲在那里跟没事人似的看热闹：这小混蛋在将消息捅给了《中国青年报》之后就不怎么管了，反正《中国青年报》在美国和欧洲同样有分站，想要获得这些消息简直太简单了。
就算是没有分站，这样的消息也足以值得《中国青年报》专门派出记者深入美国和欧州去采访这件事的始末，，问题是，《中国青东报》的噢觉很灵敏没错，其他各家媒体也不是傻子：你们《中国青年报》有第一手的资料所以让你们占了个先机也就罢了，可我们也不能在一边吃肉连口汤也喝不上吧？在请示了自己的上级部门、现自己的上级部门默许了这件事之后，吃了定心丸的各路媒体们纷纷展开自己的十八般武艺，对这件事刨根挖底的进行报道，连中国电视传媒的老大zhōng yāng电视台都对这件事进行了报道。
看着自己的收视率和报纸销量不停的上涨，各家媒体的当家人的脸上笑开了花：这可都是政绩啊！
这个时候，张岚这个唯恐天下不乱的小混蛋决定在这斤，时候再添上一把火，悄悄的告诉《中国青年报》，丰田是rì本三井财阀旗下的企业。三井财阀是rì本二战期间最大的财阀，金融业、坊织业、采矿业、机械制造业都是他们的业务范围。在二战期间rì本绝大部门的枪支弹药、坦克、装甲车、军舰和飞机等都是由三井财阀制造的，可以说rì本军队在华的杀人武器基本上都出自三井财阀之手，在中国大地上大肆掠夺各类矿产资源的也是这个臭名昭着的三井财阀干的，当时害死霍元甲的臭名昭着的rì本黑社会组织“黑龙会”其实就是三井财阀旗下的一个小马前卒，没有人对该死的黑龙会不熟悉。只要看过《霍元甲》这部电视剧的人无一不对该死的害死了民族武术家霍元甲的黑龙会恨之入骨，当然。李连杰所拍摄的那部《jīng武英雄》对黑龙会的深刻刻画也功不可没：在国知心中，无论如何，黑龙会都是一个应该下十八层地狱的该死的混蛋组织。用比较现代一点x的话说，这就是一个反人类反社会的极端恐怖组织。
还有这样的事？《中国青年报》的主编顿时瞪圆了小眼镜后面那并不大的眼睛：这可是一则绝佳的新闻啊，不行，这个重要的消息绝对不能落到其他媒体的手里！
想要查证这个问题是在是简单的很，虽然想要查证三井财阀在二战期间的所作所为对普通人来说很有难度，但对于一家隶属于国家的媒体、而且还是获得了国家默许的媒体来说，这种事情实在是简单到不能再简单，并没有花费太多的功夫。《中国青年报》的总编就欣喜若狂的查到了所有的资料：没错，艾丽丝中国集团的那小家伙没有骗自己。他说的一切都是真的！
主编先生的目光已经穿过了时间。穿过了空间，穿透了遥远的时光。透过迷茫不可知的未来看到了在这次新闻报道之后自己的飞黄腾达：掌握了这么重要的历史证据。自己在不能飞黄腾达，那真的就没有天理了！
第10四二章 雪上加霜的丰田
249第1o四二章雪上加霜的丰田
《中国青年报》这家中国媒体界的“愤青”级媒体。：在咀儿。抛出的那个在整个中华大地上引起了大的震的报道之后，再次有了大动作，而且是所有人都没有想到的大动作。
向以激进和语不惊人死不休而着称的《中国青年报》再次抛出了一枚重磅炸弹，对丰田公司刨根挖底，大有不将丰田公司的祖宗十八代都挖出来就誓不罢休的意思：丰田汽车是隶属于rì本二战之前的四大财阀之、现在rì本六大财阀之一的三井财阀其中的一份子，而三井财阀。则是rì本对华期间犯下了累累罪行的幕后黑手？丰田汽车居然还不是如同他们所宣传的那样，是他们的创始人丰田喜一郎辛辛苦苦所创立的。而是在第二次世界大战期间对中华民族犯下了蔡竹难书的累累罪恶的三井财阀旗下的一家子公司？丰田喜一郎只不过是被三井财阀所树立起来的在人前的一个愧儡和粉饰rì本人勤劳努力的样子？
虽然《中国青年报》从头到尾从来没有说过丰田汽车的创始人丰田喜一郎是三井财阀扶植在前面的傀儡，但这篇报道从头到尾都给人这种强烈的暗示：丰田汽车就是该死的混蛋三井财阀的狗腿子，马前卒。是中国人民永远的罪人！
震撼！级震撼！出乎所有人想象的震撼，甚至连始作俑者张岚和《中国青年报》的主编都没有想到居然会出现这样震撼的结果。所有国人都被这个绝对是可以和美国那重达煦公斤的“炸弹之母”山飞２型级炸弹相媲美的级重破炸弹震的脑袋懵，嗡嗡嗡的不知道说什么好，整个国家在短时间内竟然出现了短暂的集体xìng失语：怎么会这样？怎么是这样？
通常来说，短暂的集体失语之后一般情况下都意味着即使如同大规模火山爆一般的集体爆的场面。现在国内也是面临着这样的局面，现在国内对待丰田的态度就像是一座即将喷的火山，各种各样的媒体报导就是在火山底下不停的给火山积攒着压力的原动力，然后等着开始喷的那一刻，那一刻，需要一根导火索。如果没有合适的导火索。张岚这小坏蛋并不介意适时的送给他们一根。
与此同时，在美国和欧洲的丰田汽车召回事件又有了新的展，在继丰田佳美这款车现了方向盘的液压助力乘出现了设计和质量问题之后。丰田公司苦心孤诣打算进军欧美高端汽车市场的凌志豪华汽车在这个时候也出现了质量问题，问题倒也不是很严重，只是让人觉得很闹心：凌志曰系列的车型，其手刹的刹车部分存在着一些设计缺陷，在某些情况下，比如说车子停在斜坡上的时候，刹车有时候会莫名其妙的自动松开。
很多人都有在斜坡上停车时将变箱挂空挡的习惯，这是学车的时候教练教的。为的就是防止车子在档位上的时候打火启动，车子忽然一下子窜出去撞到墙或者撞到人。原本这个习惯并不是什么问题，或者说这是一个很人xìng化的考虑，但问题是在凌志车出现了这个问题的时候就成了问题了：没有变箱的制动，车子在刹车失灵后会借助于斜坡的惯xìng向前走。如果幸运的话也就是“咣当”一声撞在某栋建筑物上自己的车子出了问题而已，如果不幸运的话就极有可能生一连串的车祸。而且出问题的偏偏是凌志的旗舰级车，而不是入门的曰级。
凌志的旗舰级车型的手刹居然出现了问题