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维克斯集团自然也明白，五亿美元虽然已经达到了自己的心理价位，但这个价位自然不会是艾丽丝集团能够承受的底线，如果他们想要你这个价格成交的话，现在的报价就应该是3亿至亿5000万美金之间。
至于维克斯集团到底到底最后能够接受什么样的价格，或者说艾丽丝集团需要付出什么样的代价，那还要看双方谈判人员的实力究竟怎么样。但无论如何有一点为维克斯集团已经可以肯定，自己从艾丽丝集团身上能够得到的，果然是比在别的公司身上得到的更多，这几乎是可以肯定的。
维克斯集团原本计划于十月份将劳斯莱斯、宾利和考斯沃斯公开挂牌出售的决定，也随着艾丽丝集团在这其中忽然横插了一杠子而停顿了下来：在维克斯集团内部，没有人认为还会有人出价比艾丽丝集团的出价更高！
对于艾丽丝集团执行总裁阿诺提出的要求得到劳斯莱斯PLC公司掌握的劳斯莱斯双“RR”标志和商标使用权的规定，维克斯集团倒没有觉得太意外，因为自己集团掌握着劳斯莱斯“飞翔女神”和劳斯莱斯标志xìng的水箱格栅的所有权和劳斯莱斯的克鲁生产工厂，而劳斯莱斯PLC公司掌握的劳斯莱斯双“RR”标志和商标所有权。也就是说，自己手中掌握的劳斯莱斯的所有权是不完整的，艾丽丝集团自然不会买一个不完整的劳斯莱斯回去。
艾丽丝集团的要求很正常，如果拿不到被劳斯莱斯PLC公司掌握的劳斯莱斯双“RR”标志和商标所有权，即使艾丽丝集团从自己手中拿到了劳斯莱斯标志xìng的“飞翔女神”车标和水箱格栅的所有权以及劳斯莱斯在克鲁的生产工厂，他们也不能生产劳斯莱斯。
任何一家集团如果花费数亿美元而得到的只是一个不能生产的产品，那无疑这桩生意都不可能做成，即使是被众人称之为“冤大头”的艾丽丝集团：他们只是大家称为冤大头而已，但并不是傻瓜的代名词。
第四八八章 好矛盾啊！（四更到）
虽然劳斯莱斯PLC公司也是属于维克斯集团属下的控股企业，但对于这家被自己控股的公司，维克斯集团同样很头疼，因为这家公司有时候并不是那么听话。
在众人的眼中，劳斯莱斯就是属于维克斯集团的，不管是什么，哪怕是劳斯莱斯上面的一个螺丝钉，其所有权也都是属于维克斯集团的，很少有人知道劳斯莱斯竟然是属于两家公司。原本维克斯集团也寄希望于能够借着这个机会好好宰一次艾丽丝集团。但出乎他们意料的，艾丽丝集团竟然对劳斯莱斯的产权结构了解的如此的详细，以至于自己即便是想要做什么手脚也没有机会。
既然没有办法来yīn的，那就只能彻底的解决艾丽丝集团提出来的这个问题。维克斯集团知道，现在的当务之急，就是要说服劳斯莱斯PLC公司他们同意配合集团将劳斯莱斯的一切完整的卖出去，而不是只卖一半！
阿诺则在一边偷笑：幸好张岚这小子提前将事情告诉了自己，否则还真的有自己头疼的，但现在嘛，这种让人头疼的事情还是交给维克斯集团解决吧！
鉴于这种特殊的情况，第二次维克斯集团董事局秘密会议召开的时候，尽管劳斯劳斯PLC公司的资格不够，但经过维克斯董事局半数以上的董事们特批，允许劳斯莱斯PLC公司的董事长波顿先生代表劳斯莱斯PLC公司出席这次集团的会议。
嗯，看看吧，一个是董事局主席，一个是董事会董事长，差别果然不是一星半点儿。
一边听着集团的董事们像是一群在相互撕咬的野狗一般的狂吠，劳斯莱斯PLC公司的董事长波顿的脑袋有些心不在焉：劳斯莱斯这些年一直在赔钱，自己当然不会不知道，事实上。掌握着劳斯莱斯双“RR”和商标所有权地劳斯莱斯PLC公司和维克斯集团一样，为了维持劳斯莱斯这个大英帝国汽车工业的骄傲，每年都要投入一笔数目不菲的资金到这个无底洞里面，并且还不知道要向这个无底洞里面继续扔多久、扔多少钱除非像现在这样，将劳斯莱斯卖掉。
嗯，当然，除了劳斯莱斯之外，宾利和考斯沃斯和自己一点关系都没有，波顿先生自然没有考虑的必要。
出售劳斯莱斯/宾利这一主一副两个品牌。在维克斯集团做出了决定之后，自然通知了劳斯莱斯PLC公司。对于甩掉这个压在自己身上的该死的包袱，劳斯莱斯PLC公司的所有董事们自然是举双手双脚赞成，但到底是卖给谁，在劳斯莱斯PLC公司内部却形成了两种截然不同的意见：
第一种意见是：管他妈的想要买劳斯莱斯地家伙是谁，只要谁给的钱多就卖给谁呗，甩掉了这个大累赘的同时还能够狠狠的赚上一笔！没有比这还合算的了！
第二种意见则截然相反：因为自己公司的一位董事，也就是宝马集团提出，自己公司想要购买劳斯莱斯。
这两派意见在董事会上吵得不可开交：宝马觊觎劳斯莱斯这个享誉世界地顶级豪华汽车品牌已经很久了。要不然他们也不会费尽心机地参股到劳斯莱斯PLC公司董事会当中。并且费尽心机地成为劳斯莱斯汽车地发动机以及主要零配件供应商；
另外一派则对宝马这种心态很不满：你想要劳斯莱斯当然没有问题。毕竟大家都是同一个公司地股东。整天低头不见抬头见。只要你出地价钱合理。优先照顾自己地老朋友也是应该地！可你宝马怎么就这么小气？就肯出那么一点价钱。连艾丽丝集团出地价钱地一个零头都不到。真当我们劳斯莱斯是要饭地来打发了不成？兄弟。我们也是信封资本主义地。你宝马想从我们腰包里掏钱？真当我们是搞慈善事业地了？
老实说。在劳斯莱斯PLC公司其中持有股份最多地波顿董事长先生。现在也在这两种意见之间挣扎徘徊：既想将劳斯莱斯卖个好价钱。又想将劳斯莱斯卖给宝马。
将劳斯莱斯卖给宝马地好处显然是显而易见地。宝马一直是劳斯莱斯汽车地发动机和主要零配件供应商。对于宝马集团地技术实力。波顿心中很清楚。有了之前这么多年地良好合作。相信如果宝马接受了劳斯莱斯之后。自己也不用担心劳斯莱斯整个代表英国汽车工业荣耀地品牌就此没落。
如果是将劳斯莱斯卖个艾丽丝集团。老实说。波顿先生心中还真地没有底：艾丽丝集团能将劳斯莱斯发扬光大么？可是。艾丽丝集团出地价格真地很诱人啊。该死地。宝马为什么就不能大方一点？
英国人忍不住开始在心中诅咒着：小气地、该死地德国佬。你们他妈地就不能大方一点、像艾丽丝集团一样多出点钱么！
“波顿先生，”就在劳斯莱斯PLC公司的董事长先生正在发呆的时候，一个声音在喊着他。等波顿茫然地抬起脑袋来一看。赫然发现整个维克斯集团董事局地董事们都在看着自己：嗯？这是怎么了？有什么事？
看到大家都在看着自己，波顿有些茫然的看着一圈注视着自己地人群。
“波顿先生。”就在波顿正在为哪个喊自己的声音茫然地时候，那个声音再次响起。这次顺着声音响起的方向，波顿终于看清了那个喊着自己名字的家伙：不是别人，赫然就是维克斯集团董事局主席：维克斯先生。
周围维克斯集团的董事们纷纷对波顿怒目而视：不识抬举的家伙，能让你这个不够格的家伙参加这种集团最高级别的会议，已经是给了你天大的面子！而你竟然敢在这样重要的会议上发呆？
当然，同样的，波顿先生此刻也对自己的失态感到很窘迫：自己怎么会做出这么有失绅士风度的事情？这太丢大英帝国绅士们的脸面了！
“波顿先生，”维克斯倒是丝毫没有介意波顿的不礼貌，嗯，就是不礼貌，依旧一脸很和善的问他：“波顿先生，对于我们刚才讨论的事情，不知道你是怎么看？”
维克斯当然知道，现在劳斯莱斯PLC公司内部正是一种怎么样的状态，如果想要劳斯莱斯PLC公司配合维克斯集团，波顿这家伙就是其中的关键，只要持有股份最多的波顿这家伙站在了维克斯集团这边，那么宝马就不是需要考虑的问题了：到现在只是表露出了购买意向的宝马，竟然小气兮兮的连正式的报价都没有向维克斯集团给出！只是在劳斯莱斯PLC公司的会议上表达了自己的意愿以及自己可能出的价格。
这倒是不能怪宝马汽车集团，实在是维克斯集团做的这个决定太过于突兀，在之前宝马集团丝毫不知情，嗯嗯，如果不是艾丽丝集团忽然在这其中插了一杠子，宝马集团要一直到10月份维克斯集团正式将劳斯莱斯/宾利挂牌出售之后才会决定老大既然要卖掉劳斯莱斯，作为小弟的劳斯莱斯PLC公司也只能同意卖掉，尽管他们也持有一部分劳斯莱斯的所有权，有权自行决定将自己手中持有的劳斯莱斯的所有权卖给谁，但真正说了算的还是维克斯集团：老大说要卖掉，那就要卖掉！
“啊？”波顿一脸的迷茫：刚才大家都在讨论的什么问题？
看着波顿一脸迷茫的样子，周围的那些平常以绅士自诩的家伙们都感到为他感到丢脸：嘿！这家伙真是丢尽了大英帝国绅士的脸面！
维克斯心中也不爽，但不爽归不爽，现在自己还需要这家伙的支持，只能将心中的不爽压在心底，将刚才大家讨论的关于“将掌握在劳斯莱斯PLC公司的劳斯莱斯的双“RR”标志和商标所有权、连同维克斯集团掌握的劳斯莱斯飞翔女神车标和水箱格栅以及克鲁生产工厂一起打包卖给艾丽丝集团”的意见向波顿简要的复述了一遍，并且将艾丽丝集团和维克斯就然最后可能的成交价预估了一下，最后向波顿问道，“波顿先生，不知道对于以上各位先生们的讨论，你有什么看法？”
我有什么看法？波顿苦笑了一声：自己当然倾向于既能够赚钱，又能够将劳斯莱斯这一大英帝国汽车工业的骄傲发扬光大，可是目前看来，好像无论是宝马公司还是艾丽丝集团，这两家公司都只能满足其中的一个条件呢：一个有钱，但是没有底蕴，让人担忧将劳斯莱斯交到他们手中之后劳斯莱斯究竟会变成什么样；另外一个倒是有底蕴，可偏偏小气的要死，谁也不想和自己的钱包过不去啊。
“不知道集团总部的是如何打算的？”在想了半天无果之后，波顿转而打探起了维克斯集团的意见。其实不用打探，维克斯集团的这帮董事们，受到财务危机的影响，恨不得将这三个包袱赶紧甩出去，管他卖出去之后劳斯劳斯会怎么样呢，先赚到钱解决了当前的财务危机再说！至于以后劳斯莱斯会怎么样，那是以后的事情，反正大家也不是离开了劳斯莱斯就不能活。
第四**章 解心忧
老狐狸！维克斯在心中暗骂了一声，脸上却依旧和蔼，兜圈子嘛，大家都是在商场里打滚了好多年的老油条了，最擅长的不就是兜圈子、打哈哈、说些说了半天却什么实质xìng的内容也没有的废话？只要是在这个圈子里混饭吃的人，这玩意儿谁不会？
“相信波顿先生对于集团的财务状况也有所耳闻，已经到了一定要对集团业务进行调整的地步，为了解决这个问题，出售对集团�