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这么想着小晨曦有些尴尬的轻轻揉了揉自己的鼻子，不太好意思看张岚的眼睛，微微的，斜了斜目光小声的说道，“国际民航部门规定，为了保证飞机起降的安全，民用飞行器的机翼长度不能过田米
还有这么一条规定吗？张岚傻眼了：晕死，当时自己买飞机的时候。怎么就没有人跟自己说呢？好嘛。现在事情到了临头了，忽然告诉自己，自己的飞机的机翼长度出了规定了？早干嘛去了啊？
“真有这么一条规定？。张岚不死心的向旁边的艾丽丝和吉尔问道。
“嗯，是有这么一条规定艾丽丝和吉尔齐齐的点头，不但有这么一条规定，而是是非常硬xìng的一条规定。
那这怎么办？张岚开始挠头：怪不得最新型的波音功次生飞机的翼展长度为昭5米，即便是正在研制当中的、号称世界上最大的名航飞机的空中客车劲的翼展长度，也不过就是阳8米呢，当初自己还为这个问题而感到奇怪，如果将机翼设计的更大一些，jīng力更大的话，不是更能够节省一部分燃油吗？为什么波音和空客都不这么做，感情是这么回事啊，不是他们不想这么做，而是因为按照国际民航规则的规定。民航飞机的机翼长度不能过田米。他们不得不这么做。晕死！
在这一瞬间，张岚恨死了制定这条规定地家伙：你将机场最大能够起飞的飞机机翼宽度设计成的米会死啊？难道你这个笨蛋不知道，飞机跑道越宽，飞机就越安全吗？
事实也确实是因为这个原因，当初空中客车公司的飞机设计师们在设计空客召o的时候，也确实是遇到了机翼长度同国际民航规定之间相冲突的问题，他们的研究现，如果要保证空客劲的起飞距离、滑跑距离、紧急救援、jīng力系数等等各项规定都满足国际民航部门的规定的话。机翼的长度的最佳长度应该是的米，但实际情况是，国际民航部门的规定是，为了降落和起飞的安全考虑，民航飞机的机翼长度不得过田米。
空中客车公司不是没有想过做做国际民航部门的规定，让他们对自己的空客劲放开口子，但在这个问题上，国际民航部门卡的很死，无论空客公司如何游说，他们就是不松口，而如果这些家伙不松口的话。空客就拿不到砌的民航适航证。那么也就意味着，空客公司花费了巨额的资金和心血搞出来的骄傲就成了只能够停留在地面伤进行地面展示的样品机相信波音公司是十分乐意看到空中客车公司面临着这个局面的。
但空着客车公司却绝对不愿意让自己寄托了重大希望的如飞机就因为这么一点小小的问题而夭折了，设计师绞尽脑汁，为了不让飞机的机翼长度过田米的这个限制，最后不得不时机翼的形状进行了重新设计。在保证飞机能够获得足够jīng力的前提下，加宽了机翼，并且重新设计了机翼的翼尖，并且一改机翼平直的设计，改为在机翼翼尖部位向上和向下翻折出一个小小的类似于垂直尾翼的结构。
这个设计大获成功，成功了解决了机翼翼尖因为飞行过程当中的空气涡流而导致机翼翼尖部分不能产生jīng力的问题，最后险险的以7呕米的机翼长度获得了欧州和美国的民航飞机的准生证，牛叉哄哄的空客旺田。也算是小小的命运多钟了一次，现在，空中客车的设计师们还正在为解决机翼长度过长的问题而头疼呢。
但是安茁绝对是个例外，这个大家伙的翼展长度达到了惊人的留幻米，换句话说，就是按达飞机在国内的大多数机场都不能够正常进行降落，如果不是极为特殊的情况的话，在美国和欧洲的绝大部分民航机场，这架飞机都无法以民航飞机的身份降落，即便是那些能够起降这架大家伙的机场也一样，他们绝对不会允许这个大家伙降落在自己的地盘上，除非是极特殊的情况下，对这架飞机采取包机的形式，那才有可能。
这点不太好办，在国内没有问题，依照艾丽丝集团现在同上面的老头子们现在逐渐开始向良好方向转变的关系，只要机场的起降条件能够满足安一2万的起降要求，没有人会在这点上给艾丽丝集团设置障碍，从这点上说，这两架安汤飞机基本上都能够在国内的大多数省会级和副省会级城市降落。当然，这点还要求飞机驾驶员的驾驶技术非常过关才成。
至于下面的地级市的民航机场，估计那就不怎么用想了，很多地级市的机场连波音功飞机的起降能力都没有呢，更何况是机翼翼展以波音功长出来力多米的安历。不过这点倒是足够满足自己在国内搞航空货运的要求，毕竟自己做的只是核心转运业务，只要让这两架飞机在国内几个主要的航空枢纽城卓做定点飞行就可以了，这个到不是什么大
题。
但问题是，如果在必要的情况下，要飞海外的航线的话，那这个问题就需要需要好好的琢磨一番了。华夏社会是个人情社会，一些哪怕是稍微违反规则的事情，只要有人情到了，都是可以通融的，法律还不外乎人情的嘛！
但如果是在国外的话，这个问题恐怕就要好好的琢磨一番了而且确实是有很多脑袋里面长包的家伙，阅读最新董节就洗涧书晒细凹曰况姗）小说齐伞共大二是想要借着这此大集团来出名…”
不过就在琢磨这件事的当口。张岚忽然意识到，自己现在cāo心这件事其实压根就没有这个必要！貌似自己暂时也没有必要飞国外吧？自己只不过只有区区两架飞机而已哎，还想着飞什么国外？单单是目前国内的业务，也够自己忙活的。
正在郁闷的张岚忽然想到这一点。有些懊恼的拍拍自己的脑袋：真是，想那么远干嘛？就算是真的有这个必要，使用这种大家伙向国外运输或者从国外向国内运输货物的话，那由他们负责打通他们国冉的各种关系就成了，而且一般也确实是找不到这么大的东西专门使用飞机进行空运：这种东西，完全可以用船来运输的嘛！自己真是咸吃萝卜淡cāo心！
这么想着，张岚不在这个问题上继续琢磨了：反正船到桥头自然直。真的到了那个时候，再琢磨那些问题呗，两架飞机而已，同公司展的实际关系不大。
在这小子看来，继续琢磨这个问题。无异于浪费感情。
艾丽丝集团从乌克兰安东诺夫设计局购买了两架世界上最大的、最大起飞重量可以达到惊人的隙吨、最大载重量可以达到让人恐怖的劲多吨的安汤运输机即将交付给艾丽丝集团的消息，连同艾丽丝集团已经是乌克兰安东诺夫设计局的老板的消息，在最短的时间内传遍了国内，这其中，国内得到上层授意的媒体们当然居功至伟。
几乎是在一夜之间，艾丽丝之前在乌克兰同乌克兰zhèng fǔ达成的一系列合作协议被媒体们不知道从什么的方给翻了出来进行连篇累犊的报导。从艾丽丝集团控股乌克兰最大的、也是世界上最优秀的飞机设计公司之一的安东诺夫设计局开始，一直介绍到艾丽丝集团同乌克兰zhèng fǔ达成的农业合作方案，再到同乌克兰zhèng fǔ在核能方面的合作，全都挨个，的给详细介绍了一遍，简直就像是将艾丽丝集团去年的乌克兰之行拿在放大镜下面给报道了一遍。
安东诺夫设计局占了艾丽丝集团的光，媒体们将他们以往的所有先，辉历史都给翻了出来，从世界范围使用最广泛的安口、也就是中国的运八运输机的原型机，到世界上最大的使用涡轮螺旋桨动机的运输机安丑，再到俄罗斯现役的主力战略运输机安出运输机，以至世界上最大的、用于驮航天飞机上天的安汤运输机。再到现在安东诺夫设计局正在研制的世界上的款采用双排对转桨扇动机的中型宽体战术军用运输机安7o，全都被媒体们给挨个的历数了一遍，以证明安东诺夫设计局的历史是多么的辉煌，他们的研实力是多么的变态，嗯，还有艾丽丝集团收购了他们是多么的明智，顺便暗指咱们可以从中得到些什么。
甚至于，对艾丽丝集团同乌克兰在核能开方面的合作，国内的媒体也给报道了一遍，并且清一sè的采取了支持的态度，认为艾丽丝集团同乌克兰合作开和和平利用核能是对双方都有利的一件事，乌克兰境内铀资源和钵资源的丰富储备。如果只是单单交给俄罗斯人开，那实在是太可惜了很有些吃不到葡萄说葡萄酸的味道，潜台词是。如果这些铀矿资源和杯矿资源交给我们开的话，那该有多好？
这些事情，没有高层的支持当然不可能搞起来，上面的大佬们也是耍以这种方式向艾丽丝集团表示出自己的态度：只要你们艾丽丝集团没有什么不好的想法的话，我们其实还是很乐意同你们合作的。
张岚当然对这件事更没有意见，自己折腾出来这多事情，原本就不是打算和上面对着干的，作为一个军事迷，他同所有的军事迷一样，都希望自己的祖国繁荣昌盛，老百姓安居乐业，军队强大，没有人敢欺负我们，之前虽然因为一些事情自己做了一些似乎有些违背自己想法的事情。但这并不能改变自己想要为这个国家做点儿什么的初衷。
不过张岚也认为，如果这件事淡化艾丽丝集团的身影的话，就会更好一些了。模模糊糊的，张岚觉的。似乎最近一段时间以来，爱丽丝集团的锋芒是不是太盛了些？虽然说艾丽丝集团的锋芒一直以来都很盛，但这样下去的话？貌似不妙。
嗯嗯，就像是那句话说的，要低调。要低调，虽然说保持适当的曝光率有助于增加企业的影响力和民众的公信力，但从根本上说，闷声大财和扮猪吃老虎才是正途。
媒体们的报导一出来，那些国内的军事爱好者们顿时狂喜的现：当自己还在为当初运十的悲情下马导致自己国家没有自己的大飞机而黯然神伤、愤愤骂娘的时候，自己国家当中竟然已经有人悄无声息的控制了这个星球上最能够设计大飞机的一家公司了？
安东诺夫设计局是谁？那是设计了前苏联时期最成功的战略运输机安一似的公司，那是设计了在咱们国家至今还在服役的运8运输机公司。更是设计了这个星球上目前为止最为庞大的飞机：安历“梦幻”战略运输机的公司，从设计大型飞机的经验和能力上来说，哪怕是波音和空客这样的世界航空制造巨头也不能够与安东诺夫设计局相抗衡。
虽然说这些年，因为前苏联的解体，安东诺夫设计局已经不复有当年强悍的实力了，但有句话说的好，瘦死的络驼比马大！他们坚信。只要艾丽丝集团集团能够给安东诺夫设计局注入充足的资金，这家现在处于假死状态的公司一定能够在最短的时间内苏醒过来，再现往rì的风采，到时候咱们国家装备安一落级别战略运输机，或者这种机型的改进型，就会让咱们国家的空军和军队的机动能
甚至可以毫不夸张的说，比在未来旧年之内，将极有可能具有全球战略部署能力，虽然咱们国家执行的积极防御战略，但也正是因为这样。咱们应付起最近显得咄咄逼人的美国人的时候，不是显得更加游刃有余了吗？
这些脑袋热、一厢情愿的认为这将新的人，显然都没有注意到一点，媒体们说的控股安东诺夫设计局的