按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
不过在眼下这个时空，因为实行了《凯恩斯计划》而不是《道威斯计划》，所以德国的资金还没有开始流向美国，因此繁荣还在继续。
然而就像希特勒所说的那样，德国现在仍然是外国残酷剥削的对象！繁荣之所以还能维持，是因为国际资本还没有开始“剪羊毛”。一旦他们开始退出，德国经济立即就会崩溃……因为德国虽然拥有非常强大的工业，但是它的货币基础依旧脆弱，是建立在英镑本位制上的。而英镑本身的地位，这几年也正面临着严峻的考验。
“英国的金汇兑制就要失败了，现在资金正疯狂地从伦敦流向纽约，英国正在遭遇前所未有的危机。”赫斯曼说着话，将目光投向了车窗外，柏林日益繁华的街道。
第二次世界大战前的柏林非常漂亮，气派而且整洁，没有英国式的贫民窟，也不像巴黎那样过分华丽。生活在这座城市里的人们。都是非常努力和能干的，只要有一点机会，他们就会创造出一个繁荣向上的时代。
从1924年开始的繁荣，和德国人民的努力勤奋也是分不开的，德国的生产的确在不断增长。所以眼下的繁荣并不全是“虚假”的，其实连过剩也谈不上——虽然这些年德国工业的“盲目投资”现象比较严重。大部分工厂都更新了设备，增加了产能。但是煤炭的产量只比1913年稍多一些，粗钢的产量还没超过1913年（比历史上当然好多了）。虽然生产了许多汽车、飞机、摩托车、拖拉机，还有照相机、收音机、洗衣机、电冰箱之类的消费品，但是消费品市场离饱和还远着呢。绝大部分的欧洲家庭，连一样家用电器都没有。
实际上，历史上二十年代末开始的大萧条就是货币的金本位制无法维持所引发的。这场大萧条的本质就是一场超级大通缩，按照布尔什维克的说法是工人阶级的工资无法购买他们所生产的产品所造成的。但是这个问题在后来的几十年都没有被解决，可是如此严重的大萧条却再也没有出现过。原因就是在2、30年代的大萧条后。各国都放弃了金本位，可以利用印钞机来创造需求了。
阿道夫。希特勒有些沮丧地说：“法国人在1927年前就垮了，现在又轮到了英国，德国将会是下一个目标，这样下去犹太人要胜利了，雅利安民族的欧洲要完蛋了！”
他咬咬牙齿，“可是德意志人民现在还沉溺在虚假的繁荣之中，只是在坐等他们的末日！”
法国人在1923年到1926年间也经历了一场力度相对德国较小的货币崩溃危机。表面上的起因是鲁尔危机——因为德国人的消极抵抗。鲁尔危机对法国经济的打击也很大。罢工造成了法国煤炭供应紧张，莱茵河和通往东方的铁路运输中断。而且法国入侵德国的前景。也造成了国际资金抽离法国。
国际资金抽离的形式当然不是法郎，因为法郎在世界大战后就失去硬通货地位了。所以法国的黄金外汇储备在鲁尔危机爆发后迅速减少，法国央行很快失去了抵抗能力，只得任由法郎暴跌。
可是让法国人没有想到的是，在鲁尔问题解决之后，逃离的资金也没有返回法国。而是去了德国！原因据说是《凯恩斯计划》和苏联订单让国际资本看好德国经济，但是赫斯曼和希特勒却不这么认为。
“货币战争还在继续！”赫斯曼点了点头，“法郎不愿意投降，既不肯投向金汇兑，也不愿意在美国帮助下建立金本位。自然只能选择大幅贬值了。这样至少可以增加法国国内产业的出口竞争力，所以目前法国的经济已经有所好转。
而我们德国目前的繁荣除了苏联订单的贡献，就是因为马克向英镑投降。有了英国的支持，我们的产品才能在欧洲各地顺利销售。作为投降代价，销售所得的黄金、外汇都会流向英国，而我们得到的只是放在帝国银行金库里面的英格兰银行的存单。不过这样的安排，让我们的生产能力在过去几年得到了迅速的恢复。
但是英镑即使得到了我们的支持，现在看来依旧没有能力战胜美元……因为英国的实力终究比美国差得太远了，而且英国欠美国的债务也太多。他们在世界大战中犯了一个错误，欠下了美元而不是英镑。而且过高的英镑定价也伤害了英国的工业生产，这让英国人哪怕得到了我们的赔偿品，也没有办法取得对美国的顺差。所以在这场货币战争中，英国是不可用和平手段取胜的。”
德国这几年可以发展得那么好，和英国的庇护自是分不开的。而英国人之所以会包庇德国，对德国和波罗的共和国的许多扩建武备的行为视而不见，对德国和苏联勾肩搭背也一味包容，主要的原因就是德国向英格兰银行投降了。
现在德国从欧洲和苏联捞到的好处，一部分作为原材料被秘密储存，大部分则变成了黄金送去了英格兰银行。正是这些来自德国的黄金，才让英镑有了和美元对抗的资本，英镑也得以维持强势。
但是强势英镑对英国的实体经济却没有一点好处！因为英镑的高估造成了英国工业品价格高昂，在国际和国内都缺乏竞争力。而且英国政府还顽固坚持自由贸易路线，让德国和美国的廉价工业品大量充斥英国市场。
由于英国国内工业生产的低迷，自然造成了失业率高涨，而英国的资本家们为了降低成本，则希望减少工人的工资。结果在1927年引发了全国性的工人罢工抗议浪潮，造成了英国国内局势的动荡。
而动荡的局势又进一步动摇了投资者对英镑和英国经济的信心。从1927年开始，英镑就面临严重危机了。
“英国人也实在太无能了，”希特勒哼哼着说，“得到了我们德国的支持，他们的金汇兑制还是没有办法压倒美国的金本位制……现在除了德国和波罗的之外，将本币和英镑挂钩的国家寥寥无几，连英国人自己的自治领加拿大和澳大利亚都开始动摇，准备实行金本位了。”
“面对美元这样的对手，英国必须团结整个欧洲才有可能取胜。”赫斯曼幸灾乐祸似的说，“可惜英国人从来都没有想过去团结欧洲，他们几百年来的思维就是搞乱欧洲大陆。”
对欧洲而言，英国就是根搅屎棍，任何时候都不愿意让欧洲团结起来，哪怕这种团结是在英国的领导下实现的。在后世的大欧盟中，英国人的作用就是个负数。而在如今的1920年代，英国人同样没有考虑过将欧洲凝聚起来，共同去应对来自美国和苏联的威胁。
“现在美国股票市场的不断上扬和英国工人的斗争，还有加拿大和澳大利亚等英联邦自治领的动摇，其实都是一场货币战争的组成部分。”赫斯曼向希特勒兜售着自己的观点，“目的是促使黄金流出英国，流向美国……即便有我们的帮助，英国在过去几年里还是没有存出多少黄金，所以他们欠美国的债务并没有减少多少。”
由于英国没有能力将整个欧洲团结起来，自然也不能在“战债”问题上向美国施加多少压力。通过《凯恩斯计划》所获得的赔偿品，也没有多少销往美国，而是就近在欧洲出售，再用所获得的黄金去偿还“战债”。
但是这种偿债模式得以维持的主要原因，则是美国资本在1923年到1927年间持续、大量流入欧洲各国，用来购买债券和直接投资。
也就是说在大西洋两岸出现了这么一个循环：美国黄金流入欧洲各国进行投资——欧洲各国的黄金通过购买“赔偿品”和同德国的贸易再流入英法比等国——英法比等国再把这些黄金还给美国。
通过这样一个模式，欧洲整体上欠美国的黄金并没有减少，而是在不断累积增长。而依靠从美国借来的黄金，包括德国、意大利、比利时、捷克斯洛伐克、奥地利、波兰等国的经济，在过去几年都得到了复苏。
但是到了1927年，由于英国发生了大规模的工人抗议，局势出现动荡，同时美国经济又表现强劲，股市不断上升。于是欧洲的资金（黄金）开始疯狂流向了美国，英镑也就面临着巨大的危机了。
而马克因为“金汇兑”制，是同英镑挂钩的货币，英镑的崩溃也意味着马克一起崩溃。因此英国的危机很快就会蔓延到德国……
————
月票满100加更，罗罗再次感谢大家。10点钟还有月票满150的加更奉上！
【感谢大家一直以来的支持，这次起…点515粉丝节的作家荣耀堂和作品总选举，希望都能支持一把。另外粉丝节还有些红包礼包的，领一领，把订阅继续下去！】（未完待续。）
第157章 欧洲共同体
ps。 奉上五一更新，看完别赶紧去玩，记得先投个月票。现在起…点515粉丝节享双倍月票，其他活动有送红包也可以看一看昂！
赫斯曼和克洛伊将希特勒带回了自己在夏洛腾堡区的家里面，这里目前是柏林的军政要人们经常举行聚会的地方。赫斯曼等三人到达的时候，已经有不少台面上的人物聚集在那里，一场餐会很快就要开始了。赫斯曼的父亲和妹夫安东尼。福克（他和玛格丽特在1924年结婚，也在夏洛腾堡区买了房子）正在宽敞豪华的大厅里面和一群宾客高谈阔论。
奥德雅和玛格丽特母女俩则在厨房里面准备阿道夫。希特勒先生最爱吃的蔬菜色拉——希特勒也是老赫斯曼家的常客，他和老赫斯曼的关系非常不错，两人都有几年的战壕经历，而且都不大喜欢犹太资本家，所以颇多共同语言。
“阿道夫，你来的正好，安东尼正在说英国的事情，你也一起来听听吧。”老赫斯曼热情地冲希特勒招手，“等他说完我们就开饭，有非常好吃的色拉、炸薯条和蔬菜汤，是奥德雅亲自准备的。”
“哦，那可真是太好了，”希特勒在老赫斯曼身边坐了下来。“美味的素食让我精力充沛。”
“安东尼，和英国人谈得怎么样了？”赫斯曼从一个端着托盘的仆人那里接过一杯咖啡，然后坐在了安东尼。福克的对面。
“纳皮尔公司不愿意转让狮式发动机的技术，那破玩意儿是他们的宝贝。罗尔斯。罗伊斯公司倒是愿意为我们的快速运输机设计一款大马力的液冷式发动机，也答应转让一些技术。不过，我真的不认为有必要使用英国人的液冷式发动机，bmw公司和西门子公司的空冷式发动机才是我们需要的。”
安东尼。福克是和奔驰公司的理查德。本茨一起去英国谈引进液冷式发动机技术的。现在德国的空冷式发动机做得很不错——bmw公司抢占了先机。得到了星型空冷式发动机的专利，又连续推出了bmw101、bmw103和bmw105等三款性能优异的空冷式发动机（历史上当然是没有的），西门子公司则紧随其后，也推出了两款大功率空冷（西门子历史上就造过空冷航发，不过不太成功）。
在民航订单和苏德合作开发的双重推动力下，bmw公司和西门子公司已经成了全世界排名前两位的空冷式航空发动机生产商。完全压倒了英国的布里斯托尔、法国的土地神—罗纳和美国的普拉特—惠特尼。
但是德国的液冷式发动机却开始变得落后了！
这是因为间战期间推动空冷式发动机的主要是运输机的需求（空冷式发动机维护简�