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几天后，消息传回紫禁城，唐建章再次向李卫国汇报。
这一次，可以基本上确信美利坚海军开工建造的四艘超无畏型战列舰，实际上是四艘超无畏型战列巡航舰。
“果然是对我们进行战略欺骗！”
“这说明协约国集团还没有研发出或者正在研发更强劲的蒸汽轮机，所以协约国集团这一轮建造的超无畏型战列舰，全都应该是超无畏型战列巡航舰。”
“协约国这是在掩耳盗铃吗？造一堆战列巡航舰来冒充战列舰，一旦开战，这种战列巡航舰根本不是我们战列舰的对手，协约国必将惨败，损失惨重。”
“想不到协约国也学会玩战略欺骗了，可惜功夫不到家，被我们提前知道了，他们的策略也就失败了。”
御前会议召开，文武官员们各抒己见，整体上对美利坚和协约国的这种战术表示嘲讽和不屑。
李卫国道：“既然协约国集团用超无畏型战列巡航舰冒充战列舰，那么我们就将计就计，继续扩大竞赛规模，一来继续逼迫协约国集团建造更多的主力战舰，二来他们造的战列巡航舰越多，将来打起仗来损失就越惨重。”
这是一石二鸟之计，迅速得到军方的全力支持。
不过文官集团就有些苦逼了，建造更多的超无畏战列舰，意味着花更多的钱。
只要一提钱，文官们就会感到心疼。
目前，中华帝国平均每天都要追加造舰经费预算，投入逐年攀升。
尤其到了建造超无畏型战列舰后，因为超无畏战列舰的造价超过无畏型战列舰两到三倍，因此所需的造舰拨款费用也越来越庞大。
按照中华帝国海军战舰研制规律，一般是设计一级、建造一级、服役一级、退役一级，当4艘雷神级超无畏型战列舰服役时，新一级的战列舰也将开工建造。
这一次，中华帝国海军同样建造4艘超无畏型战列舰，李卫国已经分别起了名字，分别是愤怒号【bb…31】、激怒号【bb…32】、震怒号【bb…33】、暴怒号【bb…34】，中华帝国海军内部编成为怒字号，未来西方将其统称之为暴怒级战列舰。
暴怒级战列舰，于建元3986年开始图纸设计（1886），水池模型试验创建于建元3990年（1890），次年进行轮机测试和主炮测试。
截止李卫国下旨建造四艘暴怒级战列舰时，水池模型试验已经完成，并顺利通过验收，轮机测试和主炮测试尚未完成。
不过暴怒级战列舰将于建元3991年底开工建造，轮机系统将于一年后开始安装，主炮系统将于两年后开始安装，因此还有充分的时间。
暴怒级战列舰，因为要搭载更强大的火炮系统，所以设计排水量远超雷神级战列舰，达到标排41050吨，预计满载将49400吨，接近五万吨规模。
虽然这是中华帝国海军史上建造的最大吨位的战列舰，全世界各国都尚无这方面的经验和技术，中华帝国海军工程师们完全是自行摸索，一边研制一边建造。
但由于准备工作做得好，比如在建造之前，图纸上反复计算，数字精确。建造之前，先在水池中进行模拟，检查其吃水性、航洋性，以及抗风浪性能等等。
水池试验，类似于风洞试验，后者是给飞机进行测试，那么水池测试，就是给水面战舰进行各方位测试的。
李卫国的远见，利用水池测试各种设计好的战舰，这让中华帝国在这方面少走很多弯路。
中华帝国的战舰设计师们，可以大胆的进行战舰设计，然后制作出等比例的模型，在水池中进行测试，一旦测试通过，就可以直接上马开工建造了。
而其他国家则不然，他们的工程师们只能小心翼翼，建造完一艘战舰，然后在上面修修改改，设计一款新式战舰，不敢进行大幅度改动，生怕造出一艘战舰，刚下水就沉了。
中华帝国海军没有这方面的担忧，所以可以迅速上马各自新型的战舰，比如统一主炮口径的无畏舰，其他国家的工程师们，即便有这样的想法，也不敢轻易上马。
而暴怒级战列舰的满载排水量都快接近五万吨了，这种超级庞然大物，其他国家是不敢轻易上马建造的，尤其是内部结构十分复杂，除了传统的管道之外，中华帝**方又增加了电话线路、无线电通讯线路、空调管道等等，这些电气化设备，更加复杂，欧美各国连想都不敢想，但中华帝国却已经开始建造了。
这就是差距！
除此之外，暴怒级战列舰的主炮口径也从雷神级的381毫米（15英寸）提高到406毫米（16英寸），依然是采用50倍径炮管比例，使用bm13型穿甲弹、bm15型穿甲爆破弹，和bm9型人员杀伤爆破弹，其中bm13穿甲弹重达1。15吨，装载18。1公斤渣药（60％梯nt，40％六萧基二本安）。
最大射角32度，初速740米每秒，有效射程30。5公里，最大射程42公里，采用半自动装弹机，射速2发每分钟。
暴怒级战列舰的火力，是中华帝国海军奉行巨舰大炮主义的新巅峰，应海军部要求，北洋兵器重工对火炮穿甲能力进行了大幅度改良，较雷神级战列舰主炮的穿甲能力（对垂直均质钢装甲）提高10％，可在18公里处击穿508毫米装甲，27公里处为击穿381毫米垂直装甲。
这样的主炮一共安装12门，三联装四座，背负式炮塔，炮塔重量就高达2700吨。
另外还安装了10座双联装128毫米50倍径速射炮，20座四联装40毫米速射炮，50挺12。7毫米暴血重机枪，均匀分布在战舰周围，用于近距离打击中小型目标、鱼镭和海盗。
装甲防护方面，暴怒级战列舰整体防护设计与雷神级相当，并没有因为火炮口径提升而增加装甲防护厚度。
其中舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为355毫米（19度），水平装甲总厚度为250毫米（三层）。
其中水平装甲防护是李卫国在考察雷神级战列舰靶场训练时，发现雷神级战列舰的攻击方式已经从传统的水平穿甲，改为高弹道曲射，高达30公里的有效射程，炮弹已经从海平面的直线攻击方式，改为抛物线曲射方式。
这样一来，炮弹落下后的侵切角度不再单一攻击敌舰的舷侧正面垂直装甲了，更多的是炮弹落到敌舰的水平装甲上面，以低于30度的侵切角度撞击。
于是，看到了雷神级战列舰的巨大毁伤敌舰威力的同时，李卫国也意识到敌舰恐怕也会以同样的毁伤方式攻击己方。
因此，李卫国想到了水平装甲防护问题，一问之下，帝国海军工程师们还真就忽略了这一点，他们只看到了己方战舰火炮的强悍威力，只看到了如果蹂躏靶舰，却忽视了敌舰也可能拥有这样的反击能力。
雷神级于是重新回到船坞，对水平装甲防护进行重新改装。
好在只是加装水平装甲，改装难度不是很大，很快就改装完成，使得雷神级的水平装甲防护从128毫米增加到了178毫米（考虑到综合因素，只能增加50毫米装甲）。
而暴怒级战列舰，其水平装甲重量从一开始设计时，就吸取了雷神级的教训，分担了足够的装甲重量，使得水平装甲在不影响其他装甲分配的情况下，直接达到228毫米。
同时，从雷神级战列舰开始，中华帝国海军首次尝试多重水密隔舱设计方式，以及打造3层船底，构成水下防鱼雷系统。
多重水密舱结构和三层船底结构，大幅度提升了雷神级战列舰的抗沉性能，同时出现四个部位的水密舱进水，即理论上遭到4枚533毫米鱼镭同时攻击，依然可以确保战舰不沉。
而暴怒级战列舰，便沿用了雷神级战列舰的水密舱和三层船底结构设计，同时做出了排水系统优化，理论上可抗击6枚鱼镭同时命中而保持不沉。
暴怒级战列舰的舰上动力装置由12座重油水管锅炉和4组北洋电气电力式涡轮蒸汽轮机组成，采用四轴推进方式，高压锅炉输出的动力效益与稳定度是目前全世界最好的，在平常状态仅需6座锅炉便可达到21节航速，全功率下航速高达27节！
这是中华帝国历史上主机功率最大、航速最高的战列舰，续航能力高达16600海里（15节）。
由此一来，对于中华帝国而言，又引发了一个新问题，那就是战列舰的航速达到27节后，那么战列巡航舰就没有必要再建造了，因为战列舰已经可以替代战列巡航舰进行战备巡航任务，同时战列舰的装甲厚度强于战列巡航舰，在舰队决战时，更具防护和生存优势。
因此，中华帝国海军决定停造战列巡航舰计划，不过来自总参作战部的刘铭传却提议，应当继续建造战列巡航舰来迷惑协约国阵营，实际上将战列巡航舰替换成战列舰。
这样一来，协约国阵营目前是用战列巡航舰冒充战列舰来威慑中华帝国，而中华帝国反其道而行之，将战列舰冒充战列巡航舰，将来双方战列巡航舰队遭遇时，中华帝国海军用战列舰假装的战列巡航舰，一定会让敌舰队上当，从而在遭遇战中占到便宜。
这个计划得到了李卫国的首肯，兵部、总参研究之后，同意了刘铭传的计划。
于是，中华帝国在建造暴怒级战列舰的同时，也宣布建造同级别的四艘战列巡航舰，实际上是追加建造4艘暴怒级战列舰，但对外却宣称建造4艘战列巡航舰。
由于中华帝国海军一直是建造一级战列舰，隔年就追加建造一级战列巡航舰，因此不会引起协约国集团的怀疑，可以瞒天过海了。
不过，暴怒级战列舰的造舰预算十分恐怖，单舰预算就高达3100万人民币，比雷神级高了整整1000万人民币。
按照1891年的汇率，人民币兑美元是1：6。5，一艘暴怒级战列舰，造价就高达2亿美元。
当然，造成如此高额的造价，除了动力系统造价高昂之外，再就是暴怒级战列舰安装了更先进的无线电通讯系统、电话电气系统，以及奢侈的空调系统，尤其是空调系统，这是中华帝国海军唯一安装空调的战列舰，雷神级都没有这个待遇。
要知道，在十九世纪末，给军舰安装这些划时代的装备，那是相当费钱的。
不过，哪怕是费钱，中华帝国海军也愿意安装这些设备，因为这些设备不但能够大幅度提升战斗力，更是能给海军官兵们带来舒适的生活环境，这对吸引优秀人才到海军服役至关重要。
这钱花的值！（未完待续。）
第447章 被逼上绝路的日本帝国
随着中华帝国国防厅办公室发布会上公布了中华帝国海军建元3992年国防预算，批准建造4艘超无畏型“怒”字号战列舰和4艘超无畏型“冰”字号战列巡航舰，全世界各国的反应不一，但无疑都被深深的震撼了。
“纳尼？中华帝国海军又开建超无畏型战列舰了？”
“是的，天皇陛下！中华帝国公开宣称暴怒级战列舰的性能是迄今为止，全世界最强大的战列舰，其排水量已经接近五万吨，搭载12门16英寸50倍径主炮，航速24节！另外还有四艘冰洋级战列巡航舰，搭载同样的主炮，航速27节！”
明知天皇听完这个消息后，顿时两腿发软，差点被吓尿了。
“天皇陛下，这只�