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德国非洲军团的所有将士，都为自己能在隆美尔这样的将军手下作战而倍感荣幸。
虽然德国非洲军团是一支才组建的部队，但这支部队之中的几个主力师，大多数是经过实战，而且战果辉煌的部队。
这些部队在隆美尔的带动之下，军心士气更是空前高涨，部队求战心切，很多将官和士兵写血书请战。
德意志民族的伟大就在于他们的荣誉、牺牲、英勇、忠诚，两次世界大战，他都是重要参战国，但也都是战败国，领土被分割，经济面临崩溃，青壮年大量死伤。
但是即便如此，在一战惨败后不到二十年他重新成为世界上最强大的国家之一。
二战惨败后也仅仅二十年，到六十年代末他重新成为欧洲最重要的经济体，到现在德国又称为世界上科技最发达的国家之一。
我们在谴责这个国家曾犯下的罪恶时，不得不钦佩他顽强的生命力和进取心。
……
2月23日，空战打响。
自从空军出现在战斗序列之中，特别是自二战爆发以来，任何战役开打之前，都是从空中开始的。
英德两军的空军力量错不多，数量和质量上几乎没有什么差别。
德国bf109与美国的p40，p51和英国的喷火，双方在战斗机的性能上，已经没有明显的差距。
唯一的差距就是德军的战斗机飞行员都是老牌飞行员，而且参加过无数次实战，而英军的飞行员参加实战的比例却不太高。
首次空战并不是隆美尔发起的，而是蒙哥马利首先发动对德军的物资集结地——托布鲁克的空袭。
为什么蒙哥马利要动用自己全部的空军力量空袭托布鲁克，因为那里囤积这德军缴获英军的几万吨各种物资。
德国在北非前线的绝大部分物资供应，全部来源于此，从托布鲁克把这些物资远道前线，只有短短的一百多公里。
而英军的物资是从万里之外的美国运送来的，美国人把各种物资远送到亚历山大港之后，还有五百多公里的陆上距离，才那把各种物资远送到埃及防线上来。
蒙哥马利也是名将，他并不是一味地消极防御，他采取的是积极主动的防御策略，这也是最正确的防御方式。
蒙哥马利首先就派出了自己的空军，展开了对托布鲁克进行倾尽全力的大空袭。
蒙哥马利一次性地派出了六百多架战斗机，三百多架轰炸机。
因为英军在撤离托布鲁克前，已经炸毁了托布鲁克周边的全部机场。
德军在英军撤离之后，用二十多天的时间，才修建起一些野战机场，所以德军在埃及前线只部署了两个航空团的“bf109”，大约有三百二十多架战斗机。
英国空军这六百多架飞机中，有一百多架p51战斗机，当然，bf109g是比美国的p51初期型号先进一点。
p51的最高速度才800多公里，而“bf109”最佳状态是在850公里，但“bf109g”长期处于高速状态，飞机就容易出问题。
就算“bf109”比美国的p51先进一点，如此多的敌机一次性地全部压上来，也是够隆美尔万分紧张的，空军可是今后战役胜利的关键所在，千万别损失太大。
托布鲁克要上雷达，奔袭而来英国飞机在一百多公里外就被探查到了，从而没有让德军的飞机被击毁在地面。
“呜呜呜……呜呜呜……”
凄厉的防空警报响彻在托布鲁克的上空，当防空警报一响起，第十航空军的詹姆士少校就飞快地向飞机跑去，他们这些飞行员都是二十四小时轮流值班的，一旦有情况就会立即登机作战。
指挥塔的广播的声音很大，是用高音喇叭扩大的，半个城市都能听见：
“西南方来袭敌机群，数量庞大，估计为一个航空军的规模，第一大队的bf109立即起飞作战，在重复一遍……”
詹姆士边跑边在听塔台的通报，第一遍通报完毕，詹姆士已经跑到自己的座驾旁边了，地勤人员早就准备好梯子，只等各飞行员登机了。
詹姆士动作十分的敏捷，快速地爬进了自己的飞机，然后发动自己的飞机，开始滑行，再逐渐加大油门，越来越快的飞机很快就腾空而起。
詹姆士是第一飞行大队的大队长，他的大队有四十架“bf109”，所有飞机在起飞编队之后，就跟随着詹姆士朝着东南方向飞去。
按塔台的通报，来袭的英军是一个航空军，把至少也是九百架以上的飞机，德国部署在前线的战斗机才三百多架，这意味着詹姆士他们要面对三倍于己的敌人，当然，部署在后面的德军飞机也会在之后一小时内赶来增援。
托布鲁克要塞上的雷达，探测的距离也就一百多公里，对于相对而行的飞机来说，几乎是眨眼之间就到了，詹姆士一直与塔台保持着联系，英国飞机的高度和航线詹姆士那是一清二楚。
此时雷达的功能和隆美尔的上帝之眼完全重合，已经用不着隆美尔用上帝之眼为德国空军提供情报了。
隆美尔这个总司令，对空战几乎没有什么经验，所以他不会去插手空军的指挥。
“英军飞机高度六千。”
“明白，所有兄弟把飞机升到八千米高空。”
“嗡嗡……嗡嗡……”
“发现敌机，下面。”
“跟我一起进攻……”
詹姆士一直都是一马当先，詹姆士绝对不会说，兄弟们给我上，然后自己却在最后面，詹姆士不是那种指挥官，身先士卒才是詹姆士的荣誉所在。
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……（未完待续。）
第243章 铁血空战（中）
英军的飞行编队极为庞大，编队的中央是轰炸机，外围是战斗机，英军的编队非常严谨。
因为德军已经提前知道了英国的飞行高度，所以詹姆士他们就把飞行高度定在了八千米。
这样一来，英军根本就编队根本就发现不他们，两个航空团的德国飞机，在雷达的指挥下，从各个方向到达指定的战斗位置。
战斗在瞬间打响，詹姆士的四十架“bf109”，对着英国的威灵顿轰炸机群俯冲而下。
威灵顿重型轰炸机是英国1930年代最主要的双引擎轰炸机，通常被称呼为威比，或飞行的雪茄（因为侧面看起来就像一条大雪茄）。其特性是铁制的机身，结构相当强韧，能承受其它飞机不能承受的损坏。
威灵顿重型轰炸机机身结构强，只在机鼻、机尾和翼梁处炮塔各装两挺勃朗宁重机枪，所以这种轰炸机的火力极弱，射界也十分有限。
“嗒嗒……嗒嗒……呜呜呜……”
詹姆士的四十架战斗分为二十个小编组，每两个编组对付一架威灵顿重型轰炸机。
几十架德国bf109呼啸着奔袭各自的目标，拽光弹在空中划着一道道火鞭，对着下面的威灵顿重型轰炸机倾斜弹药。
隆美尔使用的是bf109g战斗鸡，这种bf109g型战斗机装备得有一门三十毫米的机关炮，外带两挺机枪，如此大的火力，就算威灵顿重型轰炸机皮粗肉厚，同样抗不住。
詹姆士率先击中一架威灵顿轰炸机，那架飞机冒着浓烟栽落向地面，很快地面就传来一声惊天动地的爆炸。
弹雨在穿梭，飞机的漫天飞舞，英军编队没有因为詹姆士他们的攻击而变乱，而是继续保持编队，威灵顿上的机枪开始拼命反击。
因为詹姆士他们打了英军一个措手不及，他的战友们也相继击落了十多架威灵顿轰炸机。
一次突击就能取得这样大的战果，完全是德国雷达的指挥作用，让詹姆士率先知道到了英国飞机的高度和位置。
当然，就算没有雷达帮忙，隆美尔也能提供准确的情报，英军如此庞大的机群，想要偷袭托布鲁克，绝无可能。
很快，英军的战斗机赶来增援了，刹那间空中飞机就四处乱窜，你咬我的尾，我要s机动摆脱，拉升，俯冲，大转弯……天空之中，飞无数的飞机在上蹿下跳。
不时有飞机冒着浓烟，从天空之中栽落下来，有德军的飞机，也有英军的飞机，总的来说，英军被击落的飞机要多一些，因为德国飞行员的实战经验丰富得多。
不得不说的是喷火式战斗的灵活性，这种活塞式飞机的性能完全可以和德国的bf109比美。
虽然四处乱飞的喷火十分灵活，只要詹姆士他们一摆脱英军战斗的缠斗，就会直接对英军的轰炸机动手。
“嗒嗒……呜呜呜……”
轰炸机上面的机枪也在对着“bf109”猛烈射击，当然“bf109”利用自己的速度和灵活性，从各个方向猛烈地对着轰炸机射击，顿时又有十多架英国轰炸机被击落。
皮粗肉厚的轰炸机只能“呜呜呜……”地悲鸣着栽落下去，然后与大地来一个亲密接触。
紧紧护卫在轰炸机身边的喷火式或者是p51野马战斗开始拼死反击。
英军飞行员之中同样有高手，那如瓢泼大雨帮的弹雨，飞行员技术在高，也无法完全规避。
当时就有三架“bf109”被击落，呜咽着栽落向地面，此时更多的英军战斗赶了过来，开始加入保护自己轰炸机的行列。
“bf109”的速度是快，可是那些英国飞机根本就不追你，而是紧紧保护着自己的飞机继续向着托布鲁克飞去。
这些英国飞机的目标很明确，就是要保护着轰炸机去轰炸你的鸡窝，托布鲁克就几个野战机场。
一旦跑道被炸毁，德军布置在前线的几百架飞机都无法降落，只能选择迫降，沙漠迫降损毁率在百分之八十以上。
只要英军炸毁德军的鸡窝，那德军布置在前线的几百架飞机差不多都得完蛋。
没有办法的詹姆士只能调转机头，对着英国战斗机群冲过去，这下可是没有什么突然性可言，完全是对冲，詹姆士想打英国的轰炸机，而英国的喷火飞机则迎上来，拼死也要保护自己的轰炸机。
“嗒嗒……嗒嗒……呜呜呜……”
天空中的拽光弹在肆意地穿梭，英国的喷火式飞机是詹姆士他们的三倍，对冲战中，“bf109”的速度优势作用就大大降低了。
天空中近五六百架飞机在轰鸣着，绞杀在一起，不时有飞机冒着浓烟从空中栽落下去，当然是英国的喷火损失大，大约是2比1的战损率。
二十分钟后，詹姆士发现自己的飞机没有弹药了，连忙联系自己的队友准备撤退，不联系不知道，一联系詹姆士差点哭出声来，自己这边损失了二十多架飞机，但他们击落英军五十多架飞机。
此时的詹姆士就算想继续战斗，也是不可能了，詹姆士只能利用自己的速度优势，加速撤退。
“bf109”想跑，英军不是不想追歼德军飞机，而是他们不能丢下轰炸机去追击，只能眼睁睁地看着剩余的十多架“bf109”扬长而去。
此时的隆美尔也是焦头烂额了，英国派出史无前例的庞大机群来突袭托布鲁克。
此时的托布鲁克已经堆放了很多从下水道搬出来的各种物资，因为马上就要进攻埃及防线了，这些物资必须