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但是，海族城就不同了。
虽然海族城就在海边，受到台风正面袭击，情况更严重，但是海族城的城墙是智慧亲自督建的，牢固无比，所以没有一点事情，房屋则遭灾较严重，倒塌不少，不过没有死人，族人情绪也稳定。
然而，海族城的重心不在城里，而在海上！
今年龙族的远洋渔业大丰收，这年头海洋渔业资源极其丰富，一艘渔船，最好的时候，一网鱼都装不下，鱼族虽然也是打渔出身，何曾见过这种市面。所以积极性很高，几乎是夜以继日地出海打渔，尤其是鱼鳞，几乎一直在海上没回来，回来的两族人也只是补充给养与交送收获，所以，龙族与鱼族的渔船，大多数都在海上。
还在台风刚刚露出狰狞的面目的时候，老成的牛伯就敏锐地感觉到了危险，所以力阻回来的渔船再度出海，而且派了一些速度快的小船，前去通知尚在外海的渔船回港。
只是，牛伯毕竟也不是海边出身，根本不知道这台风的厉害（不是没有遇到过台风，龙族驻地实际上离海不远，可是不知道这就是台风），所以下的命令也不是太坚决，就是让渔船马上返航，但是，有些渔船刚到，还没有收获，自然不太情愿，还有一些渔船走得较远。根本就通知不到。
幸好不断有渔船满载而归，这些渔船自然被挡在了港内，另一部分渔船受到劝阻也返航了，此时风雨大作，而海上尚有不到一半的渔船尚未返航，这时候，心知不妙的牛伯才收到了我的飞鸽传书。
因为逆风而行，两只鸽子实际上只安然到达了一只，另一只活活累死在路上。
看到我的信，牛伯才知道糟了，原来这台风比他预想的要可怕多了。
虽然他让人通知渔船返航。但是那只是保险而已，因此口气并不很严厉，加上大部分渔民是鱼族人，所以他的话作用并不大，事实上，大部分听从命令返航的都是龙族渔民，而鱼族渔民，此时在外的渔民占三分之二，除非已经完成了任务，不然，很少有人选择返航！
此时再派人通知已经来不及了，海上狂风大作，大雨倾盆，云雾翻腾，恶浪滔天，龙族的船只对此恶劣天气毫无抵抗力，根本就不能出海！
当然也有一些运气好的，离开海族城并不远，而且比较机警，一看天不是太好就往回赶，此时已经接近了岸边，最后，一部分终于平安抵达港口，另一部分被狂涛恶浪撕碎了船只，大多数渔民葬身海底，但是也有少部分侥幸被冲上岸获救，剩下的那些，或者离海岸较远，就是通知到也已经来不及返航了，或者反应较迟钝，动作稍慢，几乎全部遭受了灭顶之灾！
……
此时，海上的巨*高达四五层楼，冲上岸几百米远，人们根本不敢靠近海边，就算有幸存者也很难营救，所以。这以后获救者数量微乎其微，只有三人，而且也都受了重伤，奄奄一息，最后，龙族与鱼族出海的船只，有四十三条失事或者失踪！人员死亡或者失踪高达二百十五人，其中绝大多数是鱼族人，而鱼族的族长鱼鳞，也不知所踪！
海上损失惨重，港内也好不到哪里去，因为海族城的渔港并不是太避风，所以也有不少渔船受到了毁灭性打击，大约沉没三分之一，幸好有一部分渔船已经拖到了岸上，不然损失还要严重，不过人员伤亡倒是极其轻微，只有三位在岸上看守渔船的族人受伤，是被狂风刮倒的桅杆砸伤的。
大海果然是极其危险与无情的。
我辛辛苦苦花了大半年时间组建起来的龙族渔船队，就这样大半灰飞烟灭，这只不过是一场台风而已！至于人员的伤亡，那些已经有不少经验的龙族与鱼族渔民，更是没有办法弥补了。
幸好牛伯老到，提前做出了反应，不然，情况还要更加严重！
这场台风正面袭击了浙北苏南，降雨量估计至少三百毫米以上，局部可能上千毫米，所以现在太湖也已经涨水，周边低洼地区一片汪洋，渔船经过，随处可见树枝之类漂浮在水面上，偶尔还可见一两头水牛在挣扎。
等我赶到海族城，牛伯已经将后事处理得差不多了，虽然鱼族伤亡失踪人数过半，连族长鱼鳞也失踪，不过牛伯已经派人提前通知，是他们自己不愿意回来，所以鱼族长老们倒是并没有怪罪龙族，毕竟这是天灾，是古代人类无法抗拒的。
这个时候，台风已经基本上过去，外围影响很小了，所以牛伯与鱼族都已经派出搜救队出海营救幸存者，只是他们知道，这么大的风浪生还者希望很小……
远洋渔业是龙族食物的主要来源之一，这条路决不能中断，所以我一到海族城，就马不停蹄，首先找牛伯了解了情况，指示他暂停海上作业，然后对鱼族族长长老与受难者家属进行了慰问。
不过，此时的鱼族族人都已经成了惊风之人，他们长期以来，在内陆水域，主要是小河港汊里捕鱼，哪里见过如此凶险的情景，海上作业，收获固然是无比丰厚，但是，其凶险也是难以想象的。
鱼族只有一千八百多人，去掉妇女，男族人不上千，又要去掉一半老人孩子，再去掉一半搞后勤与在龙族学习知识的，真正出海打渔的好手也就三百来人，只不过一场台风，几天功夫，他们就失去了一半的渔民！这些都是族里的强劳力与食物创造者，这样一来，给鱼族的打击是极其沉重的！整个部族人心惶惶，更有长老提出，要回原来的家乡。
…
回原驻地自然是不可能的，一个，原来的驻地实际上已经被其它部族瓜分了，现在所有的部族都已经开始渔猎，即使他们将地盘让出来，因为周边地区的捕捉鱼类，使得资源减少，鱼族的生存也受到极大的影响，而且，看到过海洋的富庶，通过丰富的猎获物与龙族交换，而让海族人过上了以前做梦也想不到的富足生活，再让他们回到小河沟里去肯定是不可能的了。
不过，这思想工作还是要做的，现在海族人实际上已经与龙族合为一体了，我自然不会再放手。
于是，与鱼族以及龙族海族城长老们一起，开了个扩大会议，双方就今后两族的关系与发展进行了友好的协商。
我首先提出了对海族此次遭受的沉重打击表示慰问，同时提出，由龙族对失去亲人的海族家庭进行抚恤（这抚恤的概念还是很费了一通口舌才让大家接受）。
这一招还是挺管用，海族人脸上立刻好看了很多。
死人与家属安抚了，接下来是活人，我又趁热打铁提出，让海族人参与一部分海族城管理。
海族城前前后后汇拢了几千海族人，调剂出去大半，又接受了一部分别的部族，主要是狼族人，现在人口也在四千以上，各方面都比较发达，设施完备，还是很让鱼族人羡慕的，鱼族人不满千，而且原始人对城市还是极为崇拜的，能参与海族城的管理工作，这简直是天大的好事，所以毫不犹豫就答应了，任何年代，对权力的追求都是无止境的。
这以后，我又让还有疑虑的鱼族人吃了两颗定心丸，一个是我告诉他们，台风并不是天天有的，在江浙沿海一带，基本上都集中在每年的龙历五月下旬到八月中旬这两个月多一点的时段内，而且正面受到台风袭击的可能性一年平均只有一次，所以，我们可以在这两个月里面休渔，海族人与龙族已经交往不少时候，已经接受了龙历，这年头，没有气象卫星与气象站，信息传递也比较困难，只能采用这笨办法了。
另一个是，在这两个月的休渔期间，我会教给他们一些海上作业安全知识，包括行船看天等等，这样，鱼族人今后出海就有了很大保障。
吃了这两颗定心丸之后，鱼族原本不安的情绪渐渐稳定下来。
………
这几天，顶着五六米高的大浪冒险出海的营救船只陆续返航，但是大多数都是空手而归，只有极少数船只带回几个大难不死的渔民，理由很简单，龙族与海族的渔民都是半路出家，海族好一点，也不过是在小河沟里驾独木舟，根本不懂大型船只在海上航行的技巧，所以，很少有船会在台风面前做出顶风航行的正确应对，而且就算顶风航行，船长与船员也缺乏正确的应对知识与配合，就算有一个极其富有经验的老船长与一批绝对听从指挥的水手，也不一定能在狂涛骇浪中生存下来。
加上这些半路出家的渔民水性也没有达到逆天的程度，船上又没有救生设施，所以，只要船一翻，除了极少数幸运儿能抓住一块救命的木板，还有希望逃过一劫以外，其余人基本上生还希望等于零。
有收获的几只船一共救回五人，有一个是在离岸不远的一块礁石上发现的，其余四人都是抱着木头木板的漂泊者，幸好龙族鱼族渔船都是离海不算太远的近海，要是真的在茫无际涯的大洋中，即使能坚持下来，获救希望也是十分渺茫。
另外尚有几艘营救渔船没有回归，让人依然抱有一线希望，但也只是一线而已，可想而知，就算有救生设施，也很难在惊涛骇浪中坚持几天，台风过后，假如还在海上漂浮，只需几天，光是渴基本上也渴死了。
不过，一天后，突然回归的一条渔船给我带来了意外之喜。
浪里白条，他率领的一条船就救回了五人，相当于前面所有船只的总和。其中一人是海上获救，而另外四人，却是在一座荒岛上发现的，原来，他们所在的那条船离岸太远，等发现情况不妙时回港已经来不及了，只得随波逐流任由狂风骇浪推着船飞奔，不过天无绝人之路，在他们前面出现了一个荒岛，船长情急之下，就让船对着荒岛撞了过去，还好，虽然舵被巨大力量折断，但是成功地让船撞上了荒岛，全船六人，除了一人掉入海里失踪，一人撞上礁石死亡，其余四人都活了下来，岛上动物很多，不过抓不住，幸好海边吃的东西不少，所以这四人倒没有遭什么大罪。
浪里白条的收获让我心头又燃起了希望，海族城外面是碧波亿顷的东海，不远就是著名的舟山群岛，岛屿极多，也许还有渔船或者渔民幸运的到了那里。
于是不管族人的劝阻，我叫了几个水性好的族人找了一条最大的渔船就要出海，牛伯等极力劝阻无效，最后让浪里白条再度与我一起出海以为保障。
其实在茫茫大海中，一旦船只出事，就算浪里白条水性再好，也很难保证我平安，牛伯此举也是无奈，不过，又加派了四条船与我一起出动，万一有事也好有个照应。
台风刚过，风欲静而浪不止，海上浪还是不小，有的看上去也有四五米高，不过台风已经耗尽了附近洋面的能量，暂时不会遭遇第二次台风袭击。
让人有点奇怪的是，我是晕车的，但是却不晕船，当然，电车火车也不晕，这与时下晕车的理论不合，我个人觉得应该是与汽油味有关。
闲话少说，我们在附近海面搜索了一天，没有收获，第二天进入了舟山群岛的海域。
舟山群岛是我国最大的群岛，岛屿众多，其中最大的舟山岛有五百多平方公里，而普陀则是著名的游览胜地，但是此行我只想救人，对此可一点不感兴趣。
…
有朋