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1903年入伍的张勇，在陆军中待了三年的时间之后，通过了空军学院的选拔，是第一批加入空军的飞行员之一，同样的也是第一批学员教导员之一，在所有的飞行员飞行时间当中，张勇是排名第一的，自从第一次接触到飞机，到现在为止，张勇已经累计完成了三千个小时的飞行时间。
其中一半以上的时间都来自于当教导员的那几个月里，那时平均每天都要带领八个学员升空，每天在天上待的时间就有五六个小时。
所以，张勇也是当仁不让的成为了空军第一人，而再往后，张勇则是在经过了层层选拔之后，被调到了现在的部队，海军航空兵，第一战斗轰炸机大队，他是海军航空兵中的首位飞行员，也是第一战斗轰炸机大队的首任大队长，军衔上校，相当于团长级别。
整个郡国号航母上的七十四架战斗轰炸机，全部是第一战斗轰炸机大队的兵力，而那四架侦察机，以及备用的三架侦察机则属于航母自身。
驾驶着自己的战斗轰炸机，翱翔在碧蓝的天空上，在百米以上的高空中，张勇再一次忍不住的被这美丽的景色所攻陷，如果不是打仗的话，或许驾驶着飞机飞上天空，看一看这美丽的大自然，一定是一件不错的选择。
浓烈的冷空气，犹如波涛汹涌的海浪一样，从四面八方朝着张勇袭来，双翼固定翼飞机固然是好，但是两百多公里的时速，飞行员就这么裸露在外面，其实那也是一种痛苦的煎熬。
夏天的时候还稍微好一些，到了冬天，冷风就像是刀子一样，从四面八方朝着你席卷而来，即便是带上了厚厚的皮手套，也依旧无法抵御这种严寒的攻击。
现在并不是冬天，六月份，刚好是夏季来临的时候，地面上甚至已经穿上了夏季的短装，但是这些驾驶员，却只能穿着皮夹克，没错，就是皮夹克，眼睛上带着密封镜，鼻子和嘴巴那里，则是带着一个厚厚的口罩然后再来上一个针织的围脖。
虽然很难受，但是如果不这么做的话，保证你在升空之后连唿吸都会很困难。
而到了冬天的时候，他们的装备就更加的奇葩了，嗯，他们带的是加厚版的防毒面具，条件有限，在封闭式驾驶舱飞机研究出来之前，他们也只能就这么将就着了。
短短不足十分钟的时间，第一支六机编队便飞抵了登陆舰队的上空，看着那数百艘大小船只组成的庞大舰队，即便是在天上飞行着的飞行员，在这一刻也是不由的一阵惊叹，震撼。
飞机上的张勇在高高的天空之上，朝着底下的数百艘船只敬了个礼，尽管下面的人可能看不到，但是他仍旧是这么做了，与他同行的五名飞行员，也跟着朝着下方敬礼。
看着天空中那六架飞机，飞机的翅膀下方印着连个红色的五星红旗，刚刚见到飞机，被这震撼的场面所震惊的陆军，陆战队，海军士兵们，在看清楚红旗的颜色之后，也是不由的爆发出一阵巨大的欢唿声。
这阵欢唿声，连远在几百米高空上，耳中充斥着发动机声，风的唿啸声的飞行员，也都清晰的听到了。
不过，这可不是跟他们打招唿的时候，接下来的登陆作战能完成的怎么样？死多少人？这个还要看空军在这之前的轰炸效果如何？如果能够让日本人的防线瘫痪，那自然是最好的，这样陆战队几乎就不用去有什么损失，直接上岸占领阵地就行了。
飞机的速度远非军舰船只能够相比的，特别是舰队中混合了大量的民用船只，航速甚至连十节都还不到。
所以第一个编队超越这数百艘船只组成的舰队，也仅仅只不过用了一分钟不到的时间而已。毕竟两百多公里的时速，平均每秒种就能够移动七八十米的距离。
在离开舰队上空之后，大约五分钟左右，飞机终于是抵达了岸边，而映入眼前的，也正是他们的目标，日本人设立的滩头阵地。
飞机的高度并不高，只有五百米左右，这个高度很危险，即便是普通的机枪都能够将他们打下来。但是很可惜，日军所配备的马克沁重机枪根本没有这样的射角，步枪又够不着，日本人甚至都不知道飞机到底该怎么玩，所以也就不可能会装备防空炮之类的装备。
六架飞机迅速的飞过了日军的滩头阵地，只留下了地面上一脸懵逼的日军。这咋还从天上来了捏？（未完待续。。）
624：空袭滩头阵地
张勇驾驶着飞机飞过了日军的滩头阵地，但这却并不是简简单单的飞过去逞威风的。
航空兵的轰炸程序，张勇已经不知道演练过多少遍了，对于一整套流程也早已是熟知于心，对于这种没有任何指引目标的轰炸任务，飞行员需要自行侦察，自行判断，自行轰炸。
而这一整套程序听起来倒是挺麻烦的，但是等到真正的熟悉了之后就会发现，其实也并不麻烦，无非也就是兜个圈子的问题而已。
飞机飞过滩头阵地，张勇的脑袋像是个拨浪鼓似的，不断的在左右两侧观察着日军的阵地构成以及阵地走向。
在越过滩头阵地之后，后面大约几百米是个宽约二三十米左右的深坑，而深坑的一头，大约有几米的宽度还没有被挖断，外侧就是河流的入海口。
当过步兵的张勇，一眼便看出了日军的企图，虽然现在那个深坑内到处都是趴在那里，可能是在躲避炮火轰炸的日军，但这依旧无法掩饰他们的目的，在登上滩头阵地之前，这里的确是日军最好的防炮场所。
仅仅只是一次的空中侦察，张勇便基本上看透了日军的大部分部署，可以说，掩藏在阵地之后的这道深坑，或许将会成为登陆部队的噩梦。
但是既然被发现了，那么日本人的企图就别想得逞。
张勇伸手指了指自己右侧的两人小队，然后又指了指下方那段与河流仅有几米间隔的泥土通道，然后做出了一个轰炸的手势。
右侧的两人小队会意，瞬间操纵着战机开始转向，然后就是螺旋爬升，当战机爬升到一定高度的时候，飞机基本上也飞离了目标区域一公里以外的地方，稍稍的调整了方位，两架飞机便一前一后的间隔了大约百米左右，以三十度的角度开始向下俯冲轰炸。
因为双翼飞机的一些硬件限制，所以俯冲的幅度并不能太大，而且很多动作也不敢做的太勐，在欧洲那边就有不少的战机在战场上迫不得已的做出了一些动作来规避敌人的攻击，结果倒是躲过了敌人的子弹，可是飞机的机体却无法承受这种强度，结果直接凌空解体，飞行员直接从高空处跟随着飞机一同砸向了地面。
对于轰炸的速度，他们是一点也不着急，反正他们有大约五十分钟左右的时间去轰炸，而即便是第一批飞机无法完成任务，后面大约三分钟后就会有第二批编队过来接替，攻击的梯次一共有十三个，最后会有一个双机编队过来收尾，然后等待回程的飞机归来继续轰炸。
张勇下完命令，然后便对着左侧的编队也同样的下达了轰炸的命令，但是左侧编队的任务却并不是躲在深坑里的那些日军，而是躲在工事后面的那些日军。
躲在哪里的确可以躲过军舰的炮轰，但是对于飞机来说却并没有什么影响，无非就是换个攻击方向而已。
左侧的双机编队以同样的方式开始调整了方向，攻击这种长形的阵地，最好的办法就是从侧面攻击，这样攻击效率最高，效果也最好。
而张勇则和他的僚机就在上空不断的盘旋着，企图找到日军的指挥所所在，但是很可惜，找了将近一圈，也没有看到任何类似指挥所的地方所在。无奈之下，张勇只好静静的等着前去炸开河流的双机编队投放完炸弹，如果没有能够炸开的话，他的编队会继续重复刚才的任务。
‘嗡嗡……’
发动机那沉闷的爆发声，自上而下的充斥在整个战场区域附近，螺旋桨飞机的噪音总是特别的让人难以接受，单单只是一架就会让人感觉到震耳欲聋，而六架飞机一同出现，那么对于下面的人来说，这已经可以算得上是一种噪音污染了。
下方的日军，似乎还没有意识到他们即将面临着什么样的灾难，一些人只是傻傻的抬头望着天空，看着那飞来飞去，虽然没有小鸟灵活，但是速度却要比小鸟快的多，而且那庞大的噪音，也暗暗的给人留下一种很不好的感觉。
似乎是那种莫名的压抑感，让人听着就会心声不舒服的感觉。
两架飞机一前一后，正以将近三百公里的时速向下勐冲着，就连日军也不知道，对方的速度为什么会突然增加？其实这只是飞机的一种惯性，任何飞机在做俯冲动作的时候，都可以突破自身的极限。
但是这个极限是有一个限度的，如果俯冲的角度没有掌握好，导致战机的速度过快，那么等待着他的只有两个结果，坠机，或者在拉起飞机的那一瞬间直接凌空解体。
中华帝国海军航空兵配置的这款蜂鸟型战斗轰炸机的最发俯冲角度为四十度，俯冲极限速度为三百五十公里，所以飞行员在进行俯冲的时候，需要时刻的观察自己的角度以及速度，如果接近这两个数值，就需要尽快的调整，而一旦等到临近数值，或是超过了这个数值，除非你在更高的高空，有足够的空间去让你调整，否则一切都晚了。
‘嗖……’
飞机距离那段闸口越来越近，在高度大约一百米左右的位置的时候，飞行员选择了投放炸弹，而因为是第一次投放炸弹，或许是担心自己还没有适应，所以这次并没有选择三枚炸弹同时投放，而是一颗一颗的投放。
最先选择释放的是正中央，机腹下方的那颗五十公斤航空炸弹，航空炸弹在离开机腹的那一刻，瞬间发出一声清脆的嘶鸣声，不过留给它的却只有短短一两秒钟的时间。
‘轰……’
一声剧烈的爆炸，一团橘黄色的火焰腾然而起，瞬间吞噬了四周的一切，大量的弹片犹如是倾盆大雨一般，毫不客气的从天而降，从侧面袭来。
这枚航空炸弹并没有命中那段闸口，甚至于闸口偏离了大约二十米左右的距离。这枚航空炸弹甚至没有炸死一个日本士兵，因为在闸口附近是没有任何的日本士兵的，只有十几个负责守护这座闸口的日本工兵待在后方时刻准备着。
但是炸弹爆炸所产生的效果，却是让日军震撼不已，甚至忍不住的想要对着那股爆炸进行朝拜。
这绝对是他们从未见过的爆炸场面，其威力甚至远超战列舰的炮火。
当然了，日军这也是被吓傻了，一枚五十公斤级的航弹威力所产生的效果，又怎能比的上战列舰主炮的轰炸效果？只不过航空炸弹是在你能够看到的地方投放，然后直接砸下来，命中率要比火炮准的多，加上日军被飞机给吓到了，所以才会产生这种悲观的感觉。
但事实上同等质量的炮弹和航空炸弹相比较，航空炸弹的地面爆破能力要远超炮弹，而普通炮弹的穿透力则要远超航空炸弹，两者相辅相成，不同的时候要用不同的炸弹。
一枚航空炸弹投偏，飞行员也并没有气馁，这种精确轰炸并不容易，即便是训练了很长时间也无法做到百分百的命中，�