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陆战队作战装备的维护也是个问题，特别是那些重型装备，都是修修补补，能用就继续用，根本就不可能送回帝国进行大修，而计划在圣地亚哥修建的坦克车辆维修厂也要到明年初才能动工，大部分装备都只能依靠部队官兵自己维修，其状态自然差强人意。
隶属于陆战队的登陆舰队，运输船队，特别是支援舰队的状况比联合舰队更为糟糕。支援舰队里的护航航母都大量采用了民用船只的建造标准，以加快建造速度，降低建造成本。可这样一来，护航航母的持续作战能力就受到了严重的削弱，大部分护航航母每半年就得全面维护一次。十月底的时候，第1支援舰队已经去了英国的港口进行维护，第2支援舰队要坚持到第1支援舰队返回之后才能离开战区，可是其状况也极为糟糕，能否正常执行作战任务都是个问题呢。
火力支援船的情况比护航航母还要糟糕，大部分火力支援船都是商船改造而来的，其结构强度本来就不怎么样，在持续的高强度作战行动之后，都有这样那样的问题。另外，火力支援船上所使用的火炮都是从战舰上退役下来的，特别是火炮的身管，都是被战舰打废了之后提供给火力支援船使用的，而这些炮管几乎都达到了极限寿命，都需要更换，可是当时联合舰队根本就没有那么多的废炮管，而从帝国运来的废炮管又没有到达，所以很多火力支援船根本就无法继续作战。
当韩绍锋把这些情况反映回来的时候，谈仁皓也意识到，在十一月份攻打百慕大群岛几乎是不可能的，就算两人都尽最大的努力让部队恢复战斗力，加上增强的海运能力带来的帮助，也要到十二月初的时候才具备进攻的实力。
这些都是由严宇龙等人计算出来的，舰队在十二月初完成了基本维护之后，最快能够在三日左右离开金斯敦。陆战队也要在十二月初的时候获得十个替换的陆战师，从中抽调两个陆战师前去攻打百慕大群岛，这样的话，陆战队可以在十二月五日左右离开圣地亚哥。这还是最乐观的估计，如果情况有变，或者是在此期间美军在古巴发动大规模进攻，韩绍锋不得不投入更多的陆战队去巩固防线，或者是古迅雷在墨西哥战场上遇到了麻烦，不得不分配更多的海运力量给陆军远征军的话，那么要到十二月中旬才具备攻打百慕大群岛的能力。
得到了严宇龙的报告后，谈仁皓只能让舰队加强准备工作，并且让官兵在此期间进行休整，除第二特混舰队之外，其他舰队不再出海执行作战或者训练任务。同时他也通知了韩绍锋，尽量在十二月上旬完成出发的准备工作，以攻打百慕大群岛为首要任务，而古巴的战斗能拖就拖，只要不让美军打到机场去就行了。
当时，还有一件很重要的工作在紧锣密鼓的进行着，那就是搜集美军的情报，特别是美国海军的情报。攻打百慕大群岛最大的障碍仍然是美国海军。也正是在十一月份送到的几份情报，最终让谈仁皓确定了一个新的目标，利用进攻百慕大群岛的行动，最终歼灭大西洋舰队，消灭美国海军，彻底掌握大西洋的制海权！
第四章 最后的挣扎
十一月十二日，谈仁皓收到一封重要的情报，而且这是一封得到了多方证实的情报，美国海军最新一批战舰服役！
这是美国在战败前服役的最后一批战舰，也是美国海军最后一线希望，其中包括了三艘“中途岛”级航母，以及两艘“蒙大拿”级战列舰。美国海军最初是计划在28年底建造六艘“中途岛”级航母，四艘“蒙大拿”级战列舰，真正服役的战舰数量只有一半，主要原因就是战火烧到了美国本土，美国不得不将更多的资源拿去制造战机，高射炮，坦克，火炮等更为重要的武器装备，而不得不削减战舰的建造数量。而这其中最值得关注的肯定是三艘“中途岛”级航母。
“中途岛”级航母是美国海军自“约克城”级航母以来批量建造的第三级航母，也是美国海军真正需要的大型航母，其地位与唐帝国海军的“岛”级航母极为相似。而该级航母的建造也可以说是一波三折。
实际上，不管是“湖”级航母，还是“埃塞克斯”级航母，这两种在大战中出尽了风头，而且成为唐美两国海军在大战期间绝对主力的舰队航母都不是两国海军真正需要的航母，而是为了满足战争的需要，临时完成的一种过渡型的航母。
从大战前唐美两国海军制订的造舰计划也能看得出来，如果没有这场战争，“湖”级与“埃塞克斯”级的建造数量都不会很多。战前，唐帝国海军最多只计划建造3艘“湖”级航母，以取代有严重性能缺陷的“皇帝”级。即使在海军条约失效之后，唐帝国海军也就计划多建3艘，以保证拥有对口木与美国的航母优势而已。同样的，美国海军最初实际上也只计划建造3艘“埃塞克斯”，以替换3艘“约克城”，后来增订了2艘，替换“列克星敦”。当时，两国海军都没有把这种过渡型的航母当作战争期间的主力航母看待。
战争最终造就了“湖”级与“埃塞克斯”级航母的“神话故事”。其中“埃塞克斯”级是世界上建造数量最多的舰队航母，而“湖”级是战果最辉煌的舰队航母。可这并不能够掩饰两种航母的缺陷，特别是在防御与生存能力方面的严重缺陷。在“湖”级开工之后不久，帝国海军就已经着手设计新的航母，也就是后来的“岛”级航母，而美国海军也一样，在动工建造“埃塞克斯”级的时候，也开始了“中途岛”级航母的设计工作。
实际上，当时不管是“湖”级，还是“埃塞克斯”级航母，最大的问题就是生存能力差，防御能力薄弱，要解决这个问题，唯一的办法就是增加航母的排水量，增加装甲，放宽设计上的限制。可以说，“岛”级与“中途岛”级航母都采用了增加排水量，以提高生存与防御能力的办法。
美国海军最初要求“中途岛”级有更强的载机能力，可是大量的实战证明，搭载120架作战飞机，这基本上已经是航母航空作战能力的上限了，而且120架作战飞机足以让航母应付所有类型的战斗需要，没有必要再继续增强载机能力。因此，后来美国海军降低了对载机能力的要求，让工程师将设计重点全部放到了提高航母的生存能力上来。
“中途岛”级的设计工作于23年启动，并且在24年8月份就在美国海军正式注册，并且于25年10月底开工建造。可是很快建造工作就被迫停止，原因是美国海军在太平洋上损失了大量的航母，需要的是更多的航母，而不是更好的航母，而“埃塞克斯”级更容易建造，造价也更便宜，同时建造工艺更为成熟，所以美国海军紧急叫停了“中途岛”号的建造工作，将原本分配给“中途岛”号的建造资源全都拿去建造“埃塞克斯”级航母了。
当时，美国海军叫停“中途岛”号的建造工作还有一个原因，那就是“埃塞克斯”级在实战中暴露出了大量的问题，而很多是在“中途岛”的设计上也存在的，因此需要工程师修改设计，以避免出现同样的缺陷。也就是说，在26年初的时候，美国的工程师不得不对“中途岛”级航母的设计进行全面修改。
当时主要的改进有：安装全装甲甲板，增强抵抗航空穿甲弹的能力，实战已经证明，航空穿甲弹是航母的最大威胁。取消了203毫米舰炮，换上了127毫米高平两用炮，以增强航母自身的防空火力。安装高射炮炮瞄雷达，在配合使用vt弹的时候，大幅度提高了大口径高射炮的拦截能力。重新设计了防鱼雷隔舱的结构，增强了对鱼雷的防御能力。
经过了这一系列的修改之后，“中途岛”的设计满载排水量剧增到了近6万吨，而且其最大载机能力达到了137架，超过了当时唐帝国正在设计的“岛”级航母。可是当时美国的工程师没有采用斜角飞行甲板，仍然采用的是直通飞行甲板，而且设于甲板中轴线上的升降机严重影响到了航空作业的效率。这造成了后来海军第二次下令修改设计，耽搁了建造工期。
到26年底，美国的情报部门第一次获知唐帝国海军准备动工建造新的航母，很明显，新航母的性能将全面提升，“埃塞克斯”级必然落后，美国海军也需要新的航母。这时候，“中途岛”的设计交到了美国海军部，在经过了反复审议之后，美国海军部基本上认可了设计方案。
27年初，就在美国海军准备重新动工建造“中途岛”级航母，而且一口气就下了六艘航母的订单的时候，美国的情报部门送来了一组照片，那正是在帝国的船厂里建造的“岛”级航母的照片，而且还有几张是“岛”级航母最后的设计平面图。这时候，美国的工程师才知道“斜角甲板”，而且很快就发现斜角甲板能够极大的提高航空作战效率，提升航母的战斗力。美国海军部也在这个时候要求对“中途岛”级航母进行重新设计，而这次设计的重点是在保持原来的防御能力的前提下，提高航空作战效率，并且可以适度的降低载机数量。
重新设计的工作量是非常巨大的，这不仅仅是改变甲板形状的小问题，还要涉及到调整升降机的位置，改变机库的布局，以及甲板重量增加后带来的不稳定性因素，从而必须要修改舰体的设计。这与重新设计一种新的航母几乎没有什么区别了。战后，唐帝国海军为延长“湖”级航母的寿命，为其改装斜角甲板时就遇到了类似的问题，不但设计麻烦，而且改装费用接近建造一艘新的“湖”级航母的价格了。
一直到27年10月份，新的设计工作才完成。经过了重新设计的“中途岛”级航母已经完全变了样。当时，美国海军已经先后动工建造了20多艘“埃塞克斯”级航母，而且知道唐帝国的新式航母最迟在28年就将服役，所以迫不及待的开始了“中途岛”级航母的建造工作，前三艘分别是“中途岛”号，“罗斯福”号，以及“珊瑚海”号。在27年底，美国海军又增加了三艘的订单。
实际上，当时“中途岛”级航母仍然存在在严重的缺陷。比如其设计满载排水量已经达到了65000吨，比之前的60000吨超出了5000吨。虽然通过改进舰体水下部位的设计增加了一些浮力，但是这并没有从根本上解决航母储备浮力少，而且稳定性差的缺点。因为干舷过低，加上斜角甲板的外飘部分，航母的横向稳定性相当差，加大了飞机着舰的难度。另外，设置在侧舷的升降机很容易溅水。这些都是严重的设计缺陷。另外，该舰的额定官兵数量超过了4100人，而航母上的生活空间并不比“埃塞克斯”级大多少，就导致生活空间拥挤，官兵的居住条件极为恶劣。另外，在改进设计的时候，因为没有充足的时间，工程师忽略了舰体内部管道与走廊的布局，导致