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大庆祝晚宴不但公司股东们悉数齐是来了许政界、金融界和商界名流是许体育界以及好莱坞明星们来捧场媒体对鲍勃。伊顿这个就任庆祝活动给予了连续好天报导可谓风光时
那也是林鸿飞第次、也是迄今为止唯次出席克莱斯勒汽车集团股东会议而且据李。艾科卡观察似林鸿飞在这个宴会上过并不愉那个柯克。科克莱因是个标准白人至上主义者
个白种人、个黄种人其中个是白人至上主义者两个人根可能联起手来
林鸿飞这话出口不仅李。艾科卡表情缓和了连鲍勃。伊顿脸上表情也缓和了不少:林鸿飞虽然明柯克。科克莱因是个白人至上主义者不过他是听明白了林鸿飞这番话意思……从这个角度来林鸿飞确实不可能认识柯克。科克莱因既然如此那林鸿飞和柯克。科克莱因两个人之间又怎么会得出如此惊人相似结论呢?
“实话我对伊顿先生转述科克莱因先生话内容同样感震惊”林鸿飞笑着可那笑容怎么是苦笑“这底是怎么回事我也不清楚若让我给出个解释那我只能认为这次我和科克莱因先生法惊人致除了这点之外我再也找不其他原因了”
李。艾科卡沉思起来
首先点让个为自己民族拥过年明历史而感自豪、内心无骄傲人去为了钱而服自己接近个对自己充满了厌恶人那是相当困难何况林鸿飞根就不缺钱他钱柯克。科克莱因如此他就必损害自己尊严去接近柯克。科克莱因了;
其次对于个白人至上主义者来让他同意个黄色人种话也基上是不可能事既然如此……
“嘘……”李。艾科卡苦笑了声扭头对鲍勃。伊顿道“伊顿这显然是次惊人巧合但这个巧合使我相信克莱斯勒汽车股价大可能会提升4%……就算提升不了4%少也能提升3%林和科克莱因先生对克莱斯勒汽车股价提升将会让所人受益当然是否同意这起收购由你了算现在你才是克莱斯勒汽车集团总裁”
李。艾科卡虽然在平日里通过媒体给克莱斯勒汽车提出了些意见但当涉及克莱斯勒未来事情上时候李。艾科卡就闭口不言了:这是克莱斯勒汽车集团总裁才资格决事情用中国人话那就是“不在其位不谋其政”虽然他并不认为这是次恶意收购但既然自己现在已经不是克莱斯勒汽车集团总裁了在这件事上自己就不能任何表示
“不!我不同意出售克莱斯勒股份”出李。艾科卡意料鲍勃。伊顿竟然仿佛个黑夜里独处而感无惊恐女孩惊慌摇起了头“我并不认为这对克莱斯勒汽车是件好事我认为克莱斯勒汽车股价真实反映了克莱斯勒汽车市场价值若是坚持让股价提升3%至4%这对克莱斯勒将会是场灾难!”
“你……”李。艾科卡刚些什么可自己现在身份他终于是无奈叹了口气“好吧伊顿现在你是克莱斯勒汽车总裁你了算!”
可惜了自己所持那。%克莱斯勒汽车股份李。艾科卡心里重重叹了口气
“唉……”林鸿飞也是种种叹了口气似同样深感失望
但是和李。艾科卡所不同上去是沮丧林鸿飞心里却狂喜放声高歌:虽然过程中出现了些偏差但历史惯性是巨大这次收购非但成功反而引起了鲍勃。伊顿恐慌这将使得今后他对任何针对克莱斯勒汽车收购行动异常警惕……这才是自己!
成功了!
ps:年三十啦兄弟们年好!
外面已经乒乒乓乓响起了爆竹声年味正浓无数家庭里正年饭飘香千年在此祝大家春乐万事如意!
知道大家在忙着过年千年就不啰嗦了只句年期间如故这个消息大家喜欢不?喜欢话后两天了大家能否在百忙之余给千年张月票呢?
第一五二六章 本世界末汽车行业最大的疑案(三更,二更到)()
“成功了!”
当林鸿飞从李。艾科卡豪华别墅里出来、钻进了自己车子里之后再也忍不住心中兴奋林鸿飞用力挥舞了下拳头!
“呃……老板我们成功了?”着兴奋好像是打赢了场大仗林鸿飞王国梁无法理解林鸿飞为什么这么兴奋他心翼翼向林鸿飞问道“我们不能够收购克莱斯勒汽车股份吗?”
现在克莱斯勒堪称是克莱斯勒自二战之后辉煌、不可世时代就在去年年底李。艾科卡从克莱斯勒退休时候克莱斯勒汽车集团已经成为了世界上成功汽车制造企业李。艾科卡是为克莱斯勒汽车留下了笔丰厚财产:公司在持续发展利润相当可观每个季度可以达大约1亿美元;型货车非常赚钱大切诺基和道奇皮卡就像卖疯了样
这不止李。艾科卡为克莱斯勒汽车留下丰厚财产是笔总额高达1亿美元现金和个斥资1亿美元建造研究中心此外4家盈利经销商这是份珍贵无法象财产
与此同时克莱斯勒是世界上生产成低、利润高汽车公司每年汽车和轻型卡车销售量达万辆这是个常人难以象、国人加难以象庞然大物!
虽然现在克莱斯勒汽车内部已经矛盾重重各种隐忧初现苗头但就算是林鸿飞也不得不承认这真是了不起成就不愧是被称为经营之神李。艾科卡能够将家濒临破产汽车企业待如此程度林鸿飞也不得不竖起大拇指个“服!”
当然这些问题王国梁在王国梁来现在克莱斯勒汽车如日中天谁能够卖克莱斯勒汽车股票就等于买了份不断升值保险老板这次来找李。艾科卡这位前克莱斯勒汽车前任总裁谈不就是这件事么怎么谈成功他反而这么兴奋?难道被刺激失心疯了?
这个法些荒诞但除了这个理由之外他委实找不其他理由来解释林鸿飞此刻反应了
“谁我是收购克莱斯勒股份了?”林鸿飞反问了句
“?!”
林鸿飞这句反问直接将王国梁给问傻了呆了足足1秒钟他才傻问道“您来美国不就是为了服李。艾科卡先生同意我们收购克莱斯勒汽车股份事情吗?”
顿了顿为了明他特意补充了句“连克莱斯勒股东:那个混蛋柯克。科克莱因打算增加自己手里持克莱斯勒汽车股份”
“不你太简单了”林鸿飞摇摇头意味深长道“我们做不是收购克莱斯勒汽车股份我们做事让鲍勃。伊顿这位现在屁股坐任克莱斯勒汽车总裁心里能对股份收购感厌恶和排斥这才是我们这次美国之行目”
反正车子是加长型、中间带隔音玻璃克莱斯勒3c所以林鸿飞并不需担心自己和王国梁之间谈话被司机听之后拿出去卖钱……该死美国就这点不好那些大企业、大财团和大集团负责人身边人不管是家里保姆、开车司机是秘可能被那些无孔不入该死情报公司收买将自己些重情报泄露出去
王国梁当然不会知道林鸿飞和柯克。科克莱因这次股份收购虽然成功但却成功终于成功引起了克莱斯勒汽车集团总裁:鲍勃。伊顿对被收购恐慌被收购这种情况在他心里埋下了浓浓阴影
按照历史发展这之后鲍勃。伊顿对任何形式收购异常警惕这为接下来鲍勃。伊顿未来犯下错误埋下了伏笔:在接下来年世界性能源危机来临时候大功率、大排量、大油耗美系轿车不再成为美国人民宠爱对象油日车大行其道、克莱斯勒汽车在美国市场上市场占率落千丈时候为了所谓“挽救克莱斯勒”同时为了避免被收购鲍勃。伊顿做出了个让无数人目瞪口呆决:同戴姆勒公司合并
这个决让所人目瞪口呆!
知道那个时候虽然是克莱斯勒汽车转型关键时刻但越是这个时候克莱斯勒汽车高层就月应该保持冷静头脑在无数人来鲍勃。伊顿应该是把这次能源危机做是个机会个克莱斯勒汽车之前因为种种顾虑也考虑产品转型、现在借助能源危机压力实行汽车产品线战略转型绝佳机会、并带领克莱斯勒汽车成功实现了战略转型才对为什么是和戴姆勒合并呢?
难不成他是在害怕可在无数人来他是世界上成低汽车生产公司老总面对这种能源危机怎么会、又什么好害怕呢?
可这么无法理解、让人倍感不可思议事情就是这么发生了在是毫无征兆情况下鲍勃。伊顿忽然宣布克莱斯勒汽车与德国戴姆勒公司合并
毫无疑问这个决是经过深思熟虑之后戴姆勒。克莱斯勒发展过程也证明了这点
人能明白这其中底发生了什么为什么克莱斯勒汽车董事会和股东大会会同意这么个明显对克莱斯勒汽车不利合并
退万步讲就算是合并克莱斯勒得戴姆勒豪华轿车制造技术也应该是以克莱斯勒为主公司应该是克莱斯勒。戴姆勒而不是戴姆勒。克莱斯勒双方合并后公司股份划分不应该是戴姆勒公司拥戴姆勒。克莱斯勒公司7%股份而克莱斯勒只43%应该反过来才对知道当时戴姆勒公司部产品在美国市场占率只1%而已这种情况完不正常……这其实不是醉不正常不正常是不但克莱斯勒价值被严重低估了甚至公司是德国完成合并策者来自斯图加特参与银行家也来自柏林这意味着戴姆勒。克莱斯勒甚至不会被列入标准普尔指数
就在戴姆勒和克莱斯勒合并之初就人这是世界级化冲突戴姆勒赚大便宜了克莱斯勒则成了大傻叉事情发展也证明了这观点正确借助这次合并戴姆勒公司不但成功实现了自己在球大汽车市场:北美汽车市场上漂亮翻身仗是借此成功消化吸收了戴姆勒公司之前为觊觎宝贵技术:大型尺寸豪华型suv底盘设计技术和理念
是戴姆勒公司在制造豪华型商务轿车方面着得天独厚技术优势但德国人从来就不懂什么叫做”大型尺寸豪华suv”;但通过和克莱斯勒合作戴姆勒公司迅速推出了自己大型尺寸豪华suv:奔驰gl级越野车仔细研究就会发现奔驰gl级越野车底盘完复制了大切诺基底盘技术可怜美国汽车工业连自己擅长点东西被德国人抢走了
林鸿飞也不知道当年这其中底什么内幕但这并不妨碍他现在就布置下颗钉子为将来参与瓜分克莱斯勒做准备……好歹自己现在也是克莱斯勒股东之
王国梁自然不知道这些所以他理所当然彻底呆住了愣了好久他才怔怔问道“这对我们什么好处?”
“好记我曾经过收购克莱斯勒吗?”林鸿飞却并立刻回答而是反问道
“当然记得!可是这么做和收购克莱斯勒什么关系?”王国梁连连点头林鸿飞曾近过被人认为是脑子病狂言他怎么可能会不记得?
“当然关系不但关系而且关系大了这次成功收购是个伏笔在若干年后嗯五年吧这个伏笔就会发生作用时候就是我们收购克莱斯勒汽车时候了”林鸿飞信心满满道
“可是我完不明白……”
“你不需明白你之需着就好些事情你不在高度、不是足够远是不可能明白”林鸿飞这番话不但高深莫测显得信心十足王国梁再也不敢话装逼之嫌
错林鸿飞确实是信心十足他信心来源于当年他对克莱斯勒和戴姆勒合并谜案研究:这桩谜案太未解之谜了号称是世纪末汽车行业大疑案作为汽车行业从业人士林鸿飞对这种事情怎么可能不好奇?
虽然终依旧研究出来个结果但这并不妨碍林鸿飞在这次瓜分克莱斯勒盛宴当中分得杯羹……虽然他指望能够得部克莱斯勒但哪怕是只能够得部分也是赚大发了
第一五二七章 未来的第一副技术官(三更,三更到)()
王国梁完不懂林鸿飞是什么他完无法理解为什么这次失败反而是为将来奠了基础?莫非也是什么“收回去拳头再打