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其实说白了就是管理倒退，机制混乱造成的。
只可惜那时候王部长已经在号子里蹲着了，所以这个屎盆子，不扣在他的头上，扣在谁的头上？
于是这位可怜的王部长，就再度蒙受了这样的不白之冤。
很多人在看了这位王部长被宣判的场景，都曾经感慨过，这个人有错，但是也有功，如果让他就这样进监狱实在是太便宜他了，应该让他到管理国内汽车行业的位置上去戴罪立功。
这样的话，也许再过一个十年，咱们国人就能够开上，完全属于咱们本国技术核心的汽车了。。。
所以后世在了解了这位王部长的过往经历之后，李逸帆总是会对这位王部长的经历，感觉到唏嘘不已。
他有错误不假，可是他也同样有功绩。
而且和当代绝大多数的国内的官员比起来，他绝对算得上是个能人干吏。
国内的官场到底是什么个环境，大家都知道的，有些人是光贪不干，只会往自己兜里装钱，可是什么事都不干，就算是干事情，也是做一些损公肥私，伤害大家利益的事情。
还有些官员是什么都不干，虽然不贪，但是也不会做事，这样的官员，就是懒政，说白了就是庸官。
还有的官，就是王部长这样的官，虽然贪，但是好歹还能做出一些成绩，给老百姓留下一些可以值得吹嘘的功绩。
而这样的官，却是稀缺的，而且按照今后的发展模式，也是越来越少的。
所以很多明白这位王部长经历的人，都希望，这样的官能够更多一点。
在华国这样的大环境下，你想做个清官，那基本是不可能的，但是既然你做不了清官，那就做一个能够给老百姓做点实事的官也好啊？
当然这位王部长，也绝对不是一个完人，在一方面他可以被归类于能人干吏的同时，他也有着当下华国官员所用的一切毛病。
比如他包庇亲友，他的弟弟，在他的提拔下当上了中部某省会的铁路局的局长，结果丫的的包娼庇赌恶不作，最后还扯上了杀人的官司，最后锒铛入狱，可是还是他把他弟弟给保了出来。
再比如他自己喜欢女色，到下面各级单位去考察的时候，就接受过很多性贿赂，甚至某个商界女大亨，为了讨好他，能够得到一部分的铁路修建权利，还专门出巨资聘请了一帮演艺圈的小明星，出演了一部历史剧，而里面的诸多女演员其实就是专门给他潜规则用的。
而且在担任铁路总长的这些年里，他也没少接受各方面的贿赂，当然他用不着自己来出面，他手下的二号人物是主要的白手套。
这些年来，是收了不少的钱财，而且还把这部分财产都转移到了国外，大肆的花销享乐，所以他的私生活，也是乱的一塌糊涂。
他不是一个完人，但是站在历史的角度来说，他的功与过，绝对不是我们这一代人能够说的清楚的。
如果要是把他的功过，分开来看的话，最起码在这个年头，和诸多其他的官员比起来，李逸帆认为，他还是相当有能力的一个人。
虽然是贪，但是好歹是给人民，给国家办了几件实事，和那些只会做损公肥私的事情的官员比起来，他还勉强能够称得上是个好人。
现在在酒席上的王部长，正确的职称应该是王副部长，等到了明年，换了届之后，他才会登上正部长的高位。
而杨玉河和他的角色也是类似，两个人今后都会是一房主宰，都是省部级的大员，所以他们两人都算得上是目前官场上的当红炸子鸡。
这样的人物，互相交流，沟通，并且如果能够成为朋友的话，在他们的眼里看来，都是一个非常不错的选择。
杨玉河和王部长的交流很顺利，而李逸帆这个小厮，表现的也很是合格，端茶递水，各种的伺候服务，都是表现的不比那些专业的服务生差，甚至还要好上不少。
毕竟他的身份不是专门的服务生，还会在酒席上调节气氛，甚至帮忙劝酒，所以他的角色，也不知不觉的融入到了杨玉河和王部长之间的交流当中来。
“哈哈，小李，你现在在干什么工作？大学毕业了没有？如果要是还没工作的话，到我们单位来怎么样？我给你当我的助理，呵呵，说实话，这年头，能够找到一个你这样的助理，可真是不好找啊？”
省城铁路局的沈局长，看着李逸帆就格外的顺眼，一方面是家乡人，都是本省人士，二来这位小哥，可是正有眼力见，说话办事可比那些刚刚大学毕业的年轻人要强得多。
正好沈局长也缺这么一个助理，所以他对于李逸帆可是格外的看重，更何况人家李逸帆还是未来的杨省长的侄子，如果能够把他招致麾下，也是和杨省长交好的一种方式。
沈局长可是王部长的铁杆，前些年王部长还是副部长的时候，就曾经想要尝试在全国范围内的目前现有的铁路基础上进行一次提速测试。
可是铁路部内部立马就有一大堆的专家跳出来反对，所咱们技术不成熟，风险太大之类的，最后就是这位沈局长，顶住压力，直接来了个提速运行，抽了所有专家的嘴巴，可是给王部长提了士气，所以他可是王部长的心腹爱将。
他这么看重李逸帆，也就是王部长的态度，这让杨玉河也很是高兴。
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981。 西太平洋集 团（）
王部长，可是被李逸帆的这一番美好描述给迷惑住了，甚至李逸帆的讲解，让他突然有了一种柳暗花明又一村的感觉。
现在的他还是铁路部的副部长而已，而现在他明年换届之后，担任铁路部部长的事情，已经是内定下来的妥妥的了。
他是个和以往的个级别的部长不一样的人，以往的个级别的部长，大多都是红色世家出身，祖辈上要么是开国元勋，要么就是铁路部的创始人之一，再不济之前也是在铁路部身居高位的人的子弟。
而他则是一个彻彻底底的寒门子弟出身，最早的时候，就是一个铁路养护工人，后来要不是因为娶了个好老婆也就完全没有他的今天。
而最关键的是，现在他的老岳丈已经是去了，今后再也不能给他ti gong更多的帮助了，所以在很多人眼里看来，他到了铁路部部长这个位置上，也就是到顶了，将来绝对没有可能更进一步了。
但是就是在这样的环境下，他自己却并不这样想，他今年才五十多岁，再过十年，是要保养得到，也不过才六十多岁的年纪而已。
而这个年纪，在这个喜欢老人政治的国度里，尤其是对于高层而言，不过是正当年而已。
如果他要是能够在这十年之间，做出那么一点成绩，不，应该是一大把的成绩的话，将来自己入住中枢，不说去拼九大长老里面的位置，但是最起码进入到二十五位说的上话的委员的位列，应该不是不可能的吧？
只要能够到这二十五位委员里混迹一圈，那他就真的到了比他原来的老岳父还要高的高度了，甚至可以从一个后来者的角度，创建一个属于自己的世家了。
对于这样的前景，他是非常渴望的，但是这一切的前提就是，他要在他在位的十年时间里，做好了高铁这件事。
现在他还没上位，而高铁的计划也不过是在谋划当中而已，可是就是这时候，这个突然间出现的李逸帆，就已经帮他解决了一个大难题，你说他如何能不高兴。
这高铁用的轴承，车轮，还有弹簧，别看和那些什么集成系统比起来，好像是没什么技术含量，可是正是这些最基础的东西，却也正是最难的东西。
之前他考察了宝钢，鞍钢，可是他们的产品都不合格，他还专门问过宝钢和鞍钢里，负责冶炼特殊球墨铸铁的工程师，如何才能够达到人家ri ben或者西欧的水平。
可是那些个所谓的专家工程师，却是支支吾吾的说不出来，问道后来，那帮人还不高兴了，最后有些资历够老的还真敢给他甩脸色。
没把发，谁让钢铁系统也是一个不弱于他们铁路部门的大系统呢？
而且他们铁路部门充其量不过就是他们的一个大用户而已，用量还不如华国船舶，和建筑行业，所以人家完全没有必要专门为了你，就去加大力度去搞什么更难的球墨铸铁。
可是如果要是为了这车轮和弹簧，或者是轴承，专门去向外国人购买，这又很有可能会在今后的高铁技术转让方面，被那帮外国佬卡着脖子，这也正是王部长所担心的问题之一。
还好今天这个意外出现的少年，算是帮他解决了一个大难题。
王部长很高兴，而另外一边的沈局长也是一样的高兴，如果不是李逸帆之前说，他们家的那个钢铁企业，现在还没调整好，估计他现在都忍不住想要过去他们的钢铁厂里参看一番了。
要知道如果李逸帆家的钢铁厂如果真的能够生产出，符合高铁标准的车轮，轴承和弹簧的话，收益最大的无疑是他沈局长了。
铁路系统一个规模非常庞大而复杂的系统，这个系统里，包括客运段，货运段，和制造段。
客运和货运什么之类的就不说了，光是这制造段就分成好几个部门，其中最顶尖的就要数南车和北车。
而这两部分制造部门，一直都是不太对路，毕竟上面选用了谁家的产品，谁就能吃肉，所以两边就属于是竞争关系。
现在南边的南车集团，在秘密的和法国的阿尔斯通合作，说要搞什么华国之星的消息，他不是不知道。
而北车这边，因为历年来被上面的打压，现在技术上已经是比南车集团大大的落后了，尤其是在火车机头的研发制造方面。
以前在北三省这边，吉省省会是负责制造车厢的，而黑省的哈尔市，和北省的滨城是负责制造机头的，可是那是内燃机时候的事情。
而南方的南车，可是要在技术上比咱们这边领先不少，毕竟南方的经济比咱们发达，这是不争的事实，所以南方的几个铁路局都更有钱，在往南车的投入，人家也更舍得。
可是北边这边就差得多了，而且北面的这些铁路局，关系更错综复杂，人员臃肿，抱着什么心思的人都有，不给你扯后腿就不错了。
所以在高铁研发这一块，这沈局长一直是没什么底气，但是如果对面这少年真的能够搞出来高铁专用车轮，轴承，弹簧的话，那他们北车集团这边，可就是要占了得天独厚的优势了。
到时候王部长，上位之后，在在政策上对北车集团这边倾斜一点，嘿嘿，那北车集团这边只要业绩以出来，那可就都和他沈局长有关。
毕竟北车虽然和他们省城铁路局好像是不搭界，可是这关系可是错综复杂的很，毕竟北车北三省或者几家制造企业，可都是在他的辖区范围之内的……
王部长和沈局长这么一高兴，就有点喝高了，最后结局要结束的时候，就连李逸帆都被他们俩是联手灌了不少酒。
还好李逸帆也是酒精考验的战士并没有直接被灌倒，酒席结束了之后，王部长和社局长的mi shu，从包厢外面走了进来，把这两位给扶起身，然后扶着送回去。
看着两人远去�