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程潇指指资料，“有哪几项工作是要我来做的？”
时明回归正题，一一交代：“加油和领油单、填大本和任务书、航图资料保管好，入住酒店时填的单子……”
程潇点头：“遇到不会填的，我再请教你。”
时明眉一挑：“愿为美女效劳。”
然而事实却是，时明没有为美女效劳的机会。当然，这是后话。
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程潇是在准备室里与机长林一成正式见面的。其实之前在会上，林一成与程潇是打过照面的，但因为林一成坐在最后一排，会后他又直接走人，导致两人没有机会正式认识。在此之前，林子继私下里和程潇介绍说：“林一成，三十八岁，军转民，除了脾气坏点，话和表情少点，飞行术过硬。”
夏至则告诉她：“是你们家顾总指定林一成带你。不过坊间有传，他是我们公司最特的机长，没有之一。”
总之，众人眼中的林一成不是个好相处的人。
自己在别人眼中有多难相处，程潇还是知道的。而顾南亭对林一成的赏识，也说明对方是个有本事的人，所以对于他是否好相处，她根本不在乎。当见到身高一八零，眉眼之间透出英气，走路也有军人风范的男人时，程潇说：“林机长你好，我是新人副驾驶程潇。”
林一成看都没看程潇的人一眼，只看了下气象资料，以及给了多少油量和计划的落地剩油，然后在放行单上签上名字，才以低沉的嗓音问：“我们今天用哪条跑道离场？”
像是预料到他会突然发问，程潇从容不迫地答：“我们今天的目的地机场是x市长城机场，通常来说，向西离场的飞机，atc会指令使用01－19号跑道。实际情况听指挥。”
林一成继续：“飞行前查看航线的目的是什么？”
程潇答：“确认经过几个航路点和导航台，通过几个管制区，知道交接点在哪里，途经的导航台中文名字是什么。”
林一成再问：“我们的停机位在哪里？滑行路线是怎样的？”
程潇答：“停机位117，滑行路线是……”
所有问题，对答如流。
最后，林一成说：“把机场图、停机位图、滑行路线、机场标高、跑道灯光、各种频率等资料，再熟悉一遍。”
程潇答：“好。”
初次搭组的两人，没有多一句的寒暄。
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大雨持续。
过完安检到达飞机前，林一成穿上反光马甲做绕机检查。时明则在他的授意下带程潇先上机做准备。
登机时时明感慨万千：“林机长表面上不苟言笑，冷酷无情，实际上他确实是这样的人。不过，他内心还是住着个怜香惜玉的另一个自己啊。”面对程潇的沉默，他说得更明确了些，“以前有新人进机组，他都是风雨不误带着做绕机检查。”
程潇没听见似的，她看向远方天空，“不知道西下的飞机有没有缝隙可以穿过雷雨？”
时明快把膝盖奉上了：“女神小师妹，你有点菜鸟的样子给我点成就感好吗？”
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飞机上，机务小哥恭候多时。年轻小伙子见到时明笑眯眯地说：“希望你们好好爱惜飞机哦，他是我们的好伙伴。”
时明也拿腔拿调地说：“好基友一辈子。”
机组接收完飞机，加油车也到了，随后林一成主持协作会。会后，时明小声和程潇说：“人长得漂亮就是不一样，连乘务长和乘务员都盯着你看。”
“这未必是好事。”涉及颜值问题，程潇就显得漫不经心了，她说：“应该只是同性相斥。”
午餐过后，随着雨势的持续，开始有航班延误，地面压力逐渐加大。而频率里异常繁杂，不断地传来管制员的回答：“时间已抄收，等通知。”也昭示有很多飞机正在等待起飞命令。
时明显然也意识到事情不妙，他担心：“机长，我们能不能上客啊？”
林一成看着外面阴沉的天，说了两个字：“抓紧。”
时明在上客期间提醒程潇，“师妹，问问塔台天气情况。”
“好。”程潇调整耳麦，“1669确认当前天气情况。”
塔台的回复十分不乐观：不仅仅是g市，全国大半个城市的机场都因持续的暴雨天气面临航班延误问题。
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机舱还在上客，林一成已经向塔台报：准备好，申请推出。
时明适时向程潇解释：“提前谎报不是为了占便宜先起飞。我们前面肯定排了不少飞机，那些报了准备好的，可能确实人齐单齐关了舱门，也有可能和我们一样还在上客，甚至没准刚刚落地才滑入机位。所以我们要先争取上排位。”
十五分钟后，乘务长告知上客完毕。
却无法起飞。繁忙的频率里，管制员通知他们：“1669现在排位第十二架。”
原本排位十二不算靠后，可由于雷雨天气放飞间隔从平常的2分钟一架，到了现在的10分钟都放不走一架。以至于他们想要起飞，至少要两个小时以后。
两个小时，还以后？好尴尬的参考时。时明眉心紧皱，“机长，需要组织旅客离机吗？”
林一成对程潇说：“去和乘务长说明情况，做好旅客的安抚工作。”
这是不同意下客的提议。
等程潇出去，时明略显担忧地说：“程潇才第一天进机组，能处理好……”
林一成打断了他：“连这点事都做不好，她也不必继续飞了。”
时明为程潇抱不平，但又不敢直说，只能在心中腹诽林一成的无情。
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对于航班延误时间的不确定，乘务长显得很忧心，“不如组织旅客离机吧，这样等待的时间不会显得太长。否则……”
程潇理解乘务的压力，但旅客离机仅仅只是把这份压力转嫁给地面，所以她说：“只要航班不取消，重新登机是必然的事情，万一到时候有一两名旅客失踪找不回来，我们报警都来不及。而飞机本身已经处于延误状态，凭心而论我们不应该减客。”
没错，凭什么航空公司能迟到旅客就不行？
道理乘务长懂，可是，“两个小时之内能起飞吗？”
如果有确切的时间，对旅客解释起来也不是全无底气。可程潇无法保证天气。
乘务长提议：“不如让机长做一次广播吧。”
和广播相比，程潇的建议是，“发餐吧，让旅客边用餐边等。”
这未偿不是个好办法。只是，待收餐完毕，一个多小时过去，管制员那边的回复依然是：“还需要等待两个小时。”
“又是两个小时！”最先沉不住气的是时明，“那我们之前白等啦？塔台有点谱没有？”
程潇沉默，像是意料之中。
林一成依然无意组织旅客下机。他进行第一次机长广播：“女士们先生们，我是本次航班的机长，我们抱歉地通知……”
可想而知，广播过后，即便驾驶舱内闭着眼不去想像旅客惊呼失望的样子，直面旅客的乘务也无法忽视这些。面对一百多名旅客的愤怒指责，她们明明笑不出来，也没有回以脸色，而是不断地解释，不断地道歉。
她们有什么错呢？被这场雷雨延误的不仅仅是旅客，也包括她们。
程潇从驾驶舱出来，看到乘务长保持着鞠躬的姿势许久，忽然明白，为什么有的空乘不愿意和别人提及自己的工作。实在回避不了，宁可说自己是服务员，也不愿提及自己是空乘。因为在别人眼中看似高端的职业背后，有太多不为人知的辛酸和无奈。却无从对旁人解释。
面对满机或期待或怨怒的眼神，以及七嘴八舌的质问指责，程潇以凛然不可轻犯的神色看着众人，“我是本次航班的副驾驶，机长让我来告诉大家，他刚刚询问过管制员，我们的起飞次序已排到了前十。而我们的飞机仍然保持着手续齐全随时可以起飞的状态。我可以肯定而负责地告诉大家，这种状态在延误排序中是一种优势。而我们之所以没有组织大家离机等待，是希望把这种优势持续下去。”
旅客的声音低了下去，但还是有人不能接受这种解释，“你说这些有什么用？我们要的是确切地起飞时间！”
“如果我说一个小时，或是两个小时之内一定能够起飞，必然是假话。雷雨天气变幻莫测，云团是否会马上散开，或是突然出现一道缝隙让飞机穿过去，都不是人为决定。”程潇没有像乘务长那样鞠躬，只是语气略有缓和，“我们很抱歉耽误了大家的行程。但天有不测风云，为了确保飞行安全，我们只有等待。请大家再坚持一下，理解和配合机组工作。”
或许因为她是女孩子，还是以副驾驶的身份站出来解释，终于有一位年纪稍长的先生带头说：“行，我们就相信你们一次，再等两个小时。”
程潇没有说谢谢。至此，机舱内终于停止了吵闹，旅客们纷纷坐下。
然而，这场雷雨持续了五个小时仍未消散，直到傍晚时分，不仅本场的飞机无法起飞，连落地的飞机都受到了影响。签派频率里全部都是飞行员和签派员商量备降事宜的声音。更严重的是，下午七点，向西起飞的航班竟然停放了。随后不久，传来各大航空公司开始第一波取消航班的消息。而此时，顾南亭也不顾风雨赶到了机场。
第23章 天空23（）
这场雷雨持续之久超出了预期，一些航空公司的机组上午已经执行过其它航班，由于执勤时间的限制无法继续执行后续航班，又没有机组可换，唯有取消航班一途。
中南航空的总部在g市，新的机组已经在顾南亭过来时全部到位。甚至是顾南亭自己都换上了机长制服备飞，随时准备上航线。
林子继把最新获得的消息汇报给他：“这几个航班的目的地机场刚刚通知了关闭时间。”
这意味着，即便现在起飞到目的地也无法落地。既然如此，顾南亭手里拿着的排班，决定：“航班取消，安排新机组，明早补班。”他的目光落在本场排队等待起飞的航班上，“只要目的地机场不关闭，再等等。”
林子继点头，“好。”
“另外，”顾南亭的目光在排班表上，注意力却在广播上，对比其它公司取消的航班，他说：“随着延误时间的延长，会有旅客终止行程，让地面和排队的飞机做好准备，保证随时能上新客。”
别的公司因无机组替换取消航班，有急着要走的旅客，必然就会选择能飞的航班进行改签。林子继明白了，“我们公司的飞机和机组都没问题，只要天气条件允许，可以增加班次。”
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机场方面忙碌之时，程厚臣因为程潇回国却没回家大发雷霆，他打电话质问肖妃，“是你不让女儿回家吗？她已经为你放弃了海航，难不成还要因为你连我这个爹都不认吗？”
原本程厚臣打来电话，肖妃以为他知道了自己患病的事，还犹豫要不要接，听他这么说，她显然松了口气，“不认你又怎么样？有倪一心在，你还会缺儿女吗？”
“肖妃你胡说八道什么？”程厚臣因为她的话气得把办公桌上的文件都挥落在地，“不要什么事情都往一心身上扯！在程潇是否去