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激动到流泪只是一瞬间的事情,而且也无法持续太长时间,因为李景元和李秀根两人不可能一直呆在发车台上挥舞旗帜,一到时间他们就要正式出发去参加赛。
时间差不多了,李景元和李秀根就把旗帜放下来,交给了一旁的工作人员,自己则是一头钻回了车里,戴上了头盔绑好安全带,就等着听口令了。
一边看着手中的秒表,一边伸出手拦在了车窗前,三个手指,两个手指,大拇指朝后一摆,工作人员就给出了发车的信号。
“gogogo!!”兴奋的心情还没有平静下来,看到了手势之后,李秀根就直接嚷嚷起来。好吧,他倒是尽到了领航员的责任,给李景元做出了指挥。
还没有离开城市,路况还是很不错的,李景元离开发车点之后,就立刻加大了速度。
当然,速度并不会马上就提到最高。
这其中有两个原因,一是为了保证不出意外。现在还是在城市里,观看赛的人很多。虽然路旁设立了隔离带,但是谁也不能保证就一定不会出现脑残的家伙,或许是想要换个地方,或许是别的原因,总是会有那么一两个人会趁着没车的时候横穿赛道。为了不撞到这些神经病,所以不仅李景元不会在城市里飚到最高速度,其他车手们也都把速度控制在了能够把握的范围之内。
另一个原因就是为了汽车本身考虑了。开过车的人都知道,新车买来之后,都要先经过一个磨合期,然后才可以慢慢的将汽车的全部xing能都发挥出来,这么做就是为了避免汽车里各个零件的使用寿命受到影响。
同样的道理,发车之后如果一下子就将速度提高最高,也会影响到引擎的寿命。
在达喀尔拉力赛里有一个规矩,每一辆车都只能使用一台引擎′中途如果更换引擎的话,那就会失去继续参加赛的资格。也就是说,如果在赛途中遇上了事故的话,你可以更换赛车上的其他部件但是却绝对不能更换引擎。
这样一来,引擎的工作状态是否良好,就显得非常重要了。如果是因为车祸的原因导致引擎故障,那还勉强能够接受,可如果是因为cāo作失误而影响到了引擎的寿命,导致无法完成赛,那可就说不过去了。
既要注意安全又要爱护引擎,李景元自然就不可能立刻把速度提到最高了。
当然,不是最高速度,但也不会慢到和普通汽车一样。城市路线的部分并不算太长,而且为了赛的顺利进行又已经进行了交通管制,路上并没有其他车辆,所以李景元还是跑出了一个较高的速度,从‘7月9ri大道,的方尖碑底下经过花了一点时间,就离开了城市的范围。
赛第一天,车手们要从布宜诺斯艾利斯出发终点是在维多利亚。中间是长达37公里的赛段。
相起以后的路程来,第一天要跑的距离并不长,而且这377公里都是常规赛段,并没有难度更高的特殊赛段。从难度上来说,也只是一道开胃菜的档次。
老车手们会趁着难度不高的时候尽量赶路,而新车手们也可以趁着这个机会好好适应一下拉力赛的感觉。不得不说,赛事筹办方在安排赛路线的时候还是花了不少心思的。
李景元是第一次参加赛,而李秀根也是第一次最领航员。两人都是地道的新人,自然就不可能像老牌车手们那样去赶时间。
对于他们来说,趁机适应赛才是最重要的事情。
离开了城市的范围路面的状况也变差了不少。不再是规整的柏油路,而是乡间的那种泥土路面。跑在这种路面上,汽车就不可避免的颠簸起来,虽然幅度并不算太大,但是节奏却非常快。
“呵呵,这感觉怎么像是坐在按摩椅上看来今天可以好好的享受一下了。”被安全带牢牢的绑在了座位上,李秀根感受着身下传来的震动,就忍不住开起了玩笑。
“哥,你可得意的早了些,现在才多长时间,你当然会没什么感觉,等时间长了之后,你就知道厉害了。”听了李秀根的话,李景元就觉得有些好笑,忍不住吐槽了一句。
或许有人想问,汽车跑的那么快,前进的路线每时每刻都在发生变化,李秀根这个领航员哪里有时间胡扯,不是应该给李景元指路么?
其实不然,在达喀尔拉力赛中,车手们主要是根据路书和gps两种方式来确定路线的。路书就是领航员手里的那个小册子,而gps就不用说了,大家都知道。
今天是第一赛段,不仅路程不算太长,路线也很清晰。在这种情况下,有gps的引导就已经很充分了,不太用得上领航员手里的路书,所以领航员本身也就较轻松一些。
要做的事情少了,就有更多的心思去感觉其他事情。李秀根不仅享受到了‘震动按摩,的服务,还享受到了免费的桑拿招待。
在韩国的时候,为了备战这次赛,李景元和李秀根已经抽空练习了好几次了。所以对于他们来说,‘震动按摩,这项服务已经算不上新了。
相对而言,桑拿房般的炎热感觉,才让两人最不适应。在韩国练习的时候,正好是秋末冬初的时节,车里车外的温度都不会太高,而且那时候两人又没有穿上赛车手的制服,自然就不会感觉到有多热了。
可现在呢?阿根廷这边可是夏季,正是一年之中最热的时候。正式参加赛,李景元和李秀根两人就只能穿上特别定制的制服。要降低车重,赛车上连后座都没有,自然也就不会有空调。不能增加空气阻力,于是车上的窗户都是封闭的,只有一个十五厘米见方的活动口。
好吧,几项条件加在一起,李景元和李秀根两人可就倒霉了。如同呆在蒸笼里一样,不大一会工夫之后,两人身上就憋出了一身的臭汗。
“好热了,这要是有点水就好了。”李景元因为要驾驶赛车,所以jing神就更加集中。不过就算是没有注意,李景元也还是感觉到了车里的闷热,不由自主的也嘟囔了一句。
“前面五百米之外就是一条河流,等一会我们要从河中间穿过去,到时候应该会凉快一点。”看了看路书,李秀根就给出了一个另人兴奋的消息。
不一会,两人的汽车就来到了河边上。河岸两边的路由一条暗坝连接起来,在暗坝上面则是大概十厘米深的流水,汽车就要从这条暗坝上经过。
看到有水,李景元也兴奋起来,开着车直接冲了上去。
这里是个看赛的好地方,聚集了不少的车迷,或者是在上游,或者是在下游,下半身泡在水里看赛的样子看起来实在是太过悠闲和惬意了些。
李景元驾车冲过暗坝,车轮朝两旁溅起了巨大的水花,有些车迷离的较近,就被水花拍了个结实。不论是被拍的人,还是站在边上看热闹的人,都会发出畅快的笑声。
天气很晴朗,所以,飞溅的水花带来的不仅有笑声,还在阳光的照shè下弄出了一闪而过的彩虹。
或许,这彩虹就是幸运的象征吧。
第九七八节 众人的担心()
就在李景元和刘在石驾驶着赛车朝维多利亚前进的时候,无挑团队的其他成员和艺人们也在做着同样的事情。
第一天的比赛结束之后,车手们将要在维多利亚的营地休整。而作为辅助后勤人员,当然也要跟上,总不能让车手们孤零零的呆在营地里得不到补给吧?
为了赶在车手们之前到达,所以车队里那些专业的工作人员们就已经在比赛开始之前先出发了。艺人们稍微晚一点,是在比赛开始之后再出发,因为他们还要在出发点送李景元和刘在石两人上路。
虽然比李景元和刘在石更晚出发,但是大家却可以赶在他们两个之前到达营地。
或许有的人会问,李景元和刘在石开的不是赛车么?就算他们的实力再怎么不济,也不至于会比艺人们乘坐的大巴更慢吧?为什么会比他们更晚到达营地呢?
呵呵,很简单,就是因为路线不同。李景元和刘在石两人是车手,虽然行驶时的绝对速度更快,但是他们却只能是按照规定路线前进。说的直白一点,那就是必须要行驶在山间的泥土小路上。
而艺人们就轻松多了,大巴只要沿着高速公路前进就行。硬要做个比较的话,大巴在高速公路上跑出来的速度,或许并不会比车手们在泥路上跑出来的速度慢多少。
而且高速公路也不像泥路一样有太多的弯弯绕绕,路程更短。
速度不差多少,路程又短了不少,就算是同时出发,大巴也能赶在车手们完成比赛之前到达。这还是车手们不出任何意外,发挥良好的前提下。如果车手们出了些问题的话,比如‘错过计时点,不得不回头寻找’之类的情况,那他们跑完全程的时间就又要增加,到达营地的时间也就会更晚一些。
李景元和刘在石两人现在是在比赛之中。无法参加拍摄。而呆在大巴上的艺人们就不会受到比赛规则的限制,于是,在无挑剩下几名成员的带领下,他们就开始拍摄起来。
“现在,我们已经坐到了大巴上。”没有了刘在石这只‘老虎’。朴明秀就称起了大王。在工作人员喊出了‘cue’之后,他就马上抢先开口,对着镜头主持起来。
不光是朴明秀想要做临时的主mc,其他几个无挑成员们也都是一样的心思。一个个都不甘落后。全都挤到镜头中间喊了起来。
嘴快的卢宏哲就不用说了,他那一串连珠炮式的发言是又快有急,而且音量还很大;作为卢宏哲的同龄人,哈哈也不甘示弱,同样扯着嗓子和卢宏哲一样喊开了;平时比较沉默的郑亨敦。这时候也从边上站出来,将卢宏哲和哈哈两人直接挤开了。
最夸张的就要算是大胖郑俊河了。他先是插嘴说了几句,然后就被其他人给集体吐槽了,心情郁闷之下,这个大哥也做出了平时少有的举动,不管不顾的用起了蛮力,将所有拦在他前面的人都给推到了一旁,弄了个人仰马翻。
“吉啊,你怎么不上?”坐在吉旁边的def看到了这个乱糟糟的场面之后。在觉得无语的同时也因为吉的安静感到好奇,忍不住就问了一句。
“我,我这是懒得搀和,太丢份了。”支支吾吾了好一会,吉才梗着脖子憋出了这么一句。
吉脸上的表情很局促。谁都能看出来他的真实想法。不是不想搀和,而是根本就找不到插嘴的时机。
如果刘在石在场,或许还可以把吉的这句话当成素材,用比较温和的方式来制造一些笑料。
“呀!就你还想要插嘴?你就好好的闭上嘴当你的吉祥物吧!”想要当主mc的心思被其他人给搅黄了。朴明秀这时候正有些郁闷,再一听到吉的话之后。他就直接喷起了‘毒液’。
“就是就是,新人就要有新人的样子,我可是沉默了三年之后才开始出头的。”无挑成员们最擅长的技能就是落井下石,在朴明秀吼完之后,郑亨敦就马上接了一句。明明被郑俊河推倒之后还没有来得及起身,却马上就朝其他人发起了攻击,在郑亨敦的身上,无挑成员的‘坏’就得到了淋漓尽致的体现。
吉加入无挑已经超过一年的时间了,哪里还能算得上是新人。郑亨敦用‘新人’这个词来说他,完全就是在藐视他么。