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只不过古代对这方面的理论知识比较缺乏，也没有“经济危机”这样的词语，但你详细捋捋史书，还是可以清楚地看到。几乎每朝每代都有发生过所谓的“经济危机”。
一但因为物价走低，引发通缩，整个经济就会凝滞不前，这个道理很简单。农民种出粮食来，却卖不出去，贱卖出去了。却没有因为丰收而多获利，那谁还有种粮的积极性？
其它商品更是如此，比如布匹，纺织厂生产出大量的布匹，却因布匹价格过低赚不到钱，甚至蚀本。那还有人愿意加大投入，增加生产规模吗？
生产凝滞不前，必然会导致大量作坊破产，大量人口失业，通缩的可怕程度，绝不亚于通涨。
正是认识到这一点，许英杰和杨超这两个掌管户部的大员才双双来找秦牧。
秦牧深思了须臾，才问道：“二位卿家可有对策？”
这回由杨超答道：“陛下，户部就此事紧急榷商过，臣等认为，要解决这个问题，光靠常平仓收粮是远远不够的，唯一的办法是加大市场需求，唯其如此，才能有望拉升粮价。”
在这个以农为本的时代，粮价对其他物价的影响力首屈一指，如果不能拉升粮价，引发通缩的风险将非常大。
但要拉升粮价，又谈何容易，人口就这么多，你不可能平白多出大量人口来消耗粮食，更不可能买粮来焚烧掉。
秦牧脑子急转，忽然有得，便问道：“日本人口不少，你们可知如今日本的粮价几何？”
许英杰主管商务，而且显然在粮价方面费尽了心思，当即答道：“启奏陛下，目前有一些商船运粮前往日本出售，根据这些商船提供的消息，日本现在粮价大概相当于斗米一百文左右。商人从大秦运粮到日本，除去运输费用，斗米还能赚十五文左右。”
秦牧说道：“这样吧，左右户部有不少余钱，就拿出一笔来作为专项资金，大量购粮销往日本，再从日本高价收购棉花之类的经济作物。”
“陛下，这”
就连许英杰，一时也想不明白秦牧这做的目的。很显然，这么做就算不赔本，恐怕也是白忙活，不可能赚到多少利润。
“谁控制了金融货币，谁就控制了全世界；；谁控制了粮食，谁就控制所有人。两位卿家明白了吗？”
许英杰稍一思索，立即说道：“陛下的意思是，将大秦的余粮转销到日本，然后以高价引导日本人种经济作物，让日本在粮食方面依赖于我大秦，从而达到更好地控制日本的目的。”
“然也！这么做，一来，可以确保国内的粮价不再走低，二来慢慢控制日本，等日本在金融货币和粮食方面都必须依赖于我大秦，不用一兵一卒，也能左右日本的走向。”
“陛下放心，此事臣会立即着手去办，只是，这终究没法一蹶而就，一次性让过多粮食涌入日本，恐怕也容易引起德川幕府的警惕，还须以温水煮青蛙才行，如此便有些远水不解近渴了。”
这一点秦牧也承认，针对日本的控制计划，太急了只会坏事，他问道：“二位卿家来见朕，想必已经有些对策了，请说吧。”
“陛下，经户部榷商，臣等以为，想要迅速增加国内的粮食需求，拉升粮价，只有一个办法，大兴土木，比如加大国内道路的建设。”
大规模的战争最消耗粮草，大规模的建设也一样，从这一点上说，许英杰他们的对策至少是对症的。
杨超接着说道：“陛下，如果大量使用战俘修路，最大的消耗便是粮食，银钱其实支出不大。而国库今年预计至少会有四千万龙币盈余，因此，划一笔钱购粮修路，不成问题。”
用战俘修路只须提供口粮，不用发工钱，各种筑路用的石料、沥青也可以用战俘开采、转运，无须另外付钱，总之一句话，有口饭给战俘吃就行了。
从这一点上说，大规模修路确实是一个可行之策，既能迅速拉高国内粮价，防止出现通缩，又能加快大秦基础设施的建设，为将来的经济腾飞打下坚实的基础。
“陛下，臣建议从交趾和洞吾征用八十万战俘，用于修路，除了原来拟定入冬后开工的成都至西京的柏油路外，长沙到南宁府的道路可以同时开工。除此之外，臣建议从南宁府再修一条柏油路通至商君城，一条从昆明至王贲城。”
好家伙，秦牧听了要征用八十万俘虏，也不禁有些瞠目结舌，该说户部是财大气粗呢，还是魄力非凡呢？
杨超所说的商君城指的是原交趾都城升龙府，即后来的河内。王贲城即原洞吾国都城阿瓦。大秦打下这些地方后，已经正式加以更名。
南宁到商君城，昆明到王贲城这两条道路，尤其是后者有着非同一般的意义，可以说是大秦牢牢控制中南半岛必不可少的战略通道。
这条路早就在秦牧的谋划之中，只是原来由于民生未复，没来得及实施而已。
现在杨超提出来，除了认同昆明到王贲城的通道确实重要之外，也不无投天子所好的意思，这样会让户部的提议容易通过得多。
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第936章 航行（）
户部为了解决粮价不断下降，有可能引发的通缩危机，提出从交趾、洞吾征调八十万青壮修路。好家伙，这绝对是连秦牧都没有想过的大手笔。
真的从交趾和洞吾征调八十万青壮来修路的话，这两个地方恐怕也剩不下多少年轻男子了。
这从另一方面来说，对减少这些土方的土著人数量，也有巨大的帮助，现在大秦之所以没有派官员去治理这些地方，就是因为这些地方土著数量太多。
为了将来的长治久安，秦牧的打算是先把这些地方的土著清理得差不多了，再从国内迁民过去，到那时，才会正式派官员去治理。
这个庞大的修路计划，也算是一举多得，因此秦牧稍加考量之后，便同意了。
或许当年始皇帝征数十万人修长城，也有削减六国青壮人口数量，以安定新占领的疆土的用意在内吧。
当然，这只是秦牧自己的猜测。
始皇帝征用几十万人，用了十年时间，在先秦那个生产相对落后的时代，竟能建起万里长城，这真是难以想象的事情。
如果自己也征调八十八俘虏修路，十年时间能修多少路呢
秦牧不禁充满了憧憬，或许一二十年后，大秦就算不是村村通公路，至少县县通公路怕是不成问题吧。
先秦之亡和修建长城有很大的关系，陈胜吴广造反就是因为被押去修长城。
不过秦牧倒不担心旧事重演，从交趾和洞吾征来的战俘，和从国内征用劳力完全不同。这些战俘到了大秦境内，就成了无根之水，即便有人要叛乱，也没有民众基础，很难成气候。
另外。不会因为大量征用青壮劳力导致国内百业凋零，甚至还有解决国内危机的作用。无论从哪方面来说，都不可能重演先秦因修长城而亡国之事。
单就此事，在第二天秦牧又招集内阁辅臣及六部尚书、侍郎，开了一个高层会议，先与这些主要的大臣达成了一至。然后才提交到朝堂上去众议，在秦牧强力推动，及主要的重臣认可下，朝议总算得以通过了；
当然，也不是立即就一次性征调八十万青壮回来。这需要有一个循序渐进的过程，一次征一二十万，等这边走上正轨后，再征一二十万，如此递增，真要达到八十万的人数，总得需要两至三年的时间。
正因为有这个缓冲的时间，此事在朝堂上才比较容易得以通过。
户部随后划出八百万龙币。用于收粮囤粮，慢慢拉高国内的粮价；
看到粮价开始回升，举国农户皆欢颜。这是必然的。
先前粮价不断走低，眼看秋收在即，恐怕没有几个农户能睡得安稳；
要知道，很多普通人家，一年最要的指望就是田里的产出了。
八百万只是划出来的收粮专款，也不能立即全部投入进到粮市里去。否则一下子把粮价拉得过高，也不是好事。城里很多人一日三餐都是买粮吃，粮价过高又会影响到他们的生活。
在这方面。户部有相对完善的方案，到底让粮价保持在哪个幅度合理，这些不用秦牧去担心。
他想的更多的，是如何不知不觉地控制日本的粮食生产和供应，改变日本的产业结构，以便把这个岛国牢牢地捏在手心里。
浩瀚的印度洋上，正值黑云翻滚，暴雨如注，白浪滔天。
远洋舰队四艘宝船、四十艘飞剪式战舰，在海如风的指挥下，正在奋力搏击着风浪。
巨浪在咆哮，所有人都在咆哮，海天苍苍，光线昏暗，巨浪如山，舰体不断被抛上浪尖，然后又深深地扎下浪底。
很多控帆手甚至要用绳子将自己绑在桅杆上，才不至于被抛离激烈起伏的舰体。
只要稍有点航海知识的人都知道，当海上的风暴来临时，最好是找避风港躲避。
但不是每次风暴来临时都能侥幸找到避风港的，那只有与狂风巨浪作生死搏击了，这个时候，横着横行是大忌，一个巨浪就会把船打翻，顺风航行也不行，巨浪同样会轻易让你的船失控。
如果不想死，你只有迎着狂风巨浪正面冲上去，一次次的冲上浪山，一次次扎入浪谷，这是你唯一的选择，你只能勇敢。
如果是小船，要降下所有的帆，用桨与风暴搏击。但象海如风他们这样庞大的宝船，光靠桨是不可能驱动的，但也不能保留所有的帆。
只留一部分帆，风帆在受风后，帆面会凹进，这样就形成了一个象机翼那样的弧度，凸起的一面空气流速必然会加快，压力就会降低。
利用这些原理，不断地调控风帆的角度，让船只借助帆的每一面所产生的力量没着迎风浪的方向航行。
迎风面的正向力量（推力）和背风面的负向力量（拉力）合在一起，形成合力，让这两种力量都作用于同一方向；
唯有如此，你才能让战舰冲向巨浪之端，用刃状的舰艏不断劈开浪头，保持战舰不被巨浪打沉。
这些事情说来容易，做时难，在狂风暴雨加巨浪之下，船上的水手声嘶力竭，一次次扑倒在地，又努力爬起来，拼命保持着战舰的动力。
几十战舰在风暴里，一次次扎入谷底，又一次次冲上浪端，顽强不息，风雨侵透了每一个人的衣服，打在脸上让人几乎睁不开眼睛；
黑云在翻滚，直压到海面上，舰舷不断有浪头拍过，浪花劈头盖脸的浇下。
飓风吹弯了桅杆，随时有可能折断，船体被巨大的力量撕扯着，甚至发出了吱吱的声音，仿佛船随时会散架，让人惊心动魄。大海在咆哮，水手在咆哮，惊雷在咆哮：