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首先就是加速的爆发力。所有赛道的地形特征中，最适合与对手拉开距离的地形，无疑就是出现最多的直道。谁的机甲可以在经过弯道减速之后，用最短的时间恢复到直道最大速度，无疑就能占据竞速的最大优势。
其次就是急停减速能力。竞速赛道有着大量的弯道，不光是水平方向的，同样也有垂直方向的。这些弯道很多的角度都是非常可怕的，像其中的U型弯直接就是一个180度的反方向转弯。微型机甲经过短暂的直道加速以后，必然会因为超快的速度，而携带上强大的惯性力量。以这样的速度过弯的话，十有八九会机毁人伤。
这种情况下，哪一方的机甲可以在最短距离内，将机甲速度降低到安全范围内。自然也就能让机甲在直道地形中，狂飙更多的距离，建立足以甩开对手的领先优势。
最后一项，是强大的扭曲抵抗力。制造微型机甲所使用的材料，都是非常先进的合成金属以及各种合成高分子材料。具有极强的抗撞击抗扭曲性能。正常情况下，足以保证机甲8－10年的使用寿命。
但是，这是在正常的使用情况下。参加竞速飞行这一类的极端赛事，显然就属于是正常情况之外的特殊情况。
在极短的时间内，需要反复不断得重复着加速，减速，转弯。。。。。。加速，减速，转弯这样的动作。而且每一次，不管是加速，还是减速，都几乎是把相应的动作，做到了极限的程度。这不但考验着操作者的技术，也同样考验着机甲本身的承受能力。反复不断这样的摧残，无论什么仪器设备，都难保不会出问题。
不过好在，这一项扭曲抵抗力的数据，是龙城飞将唯一达到了，及格分数标准的一项。
毕竟龙城飞将是以军用机甲为基础骨架制造出来的，使用材料标准比起普通的民用产品，肯定是要高出不少的。哪怕不是专门针对竞速的框架设计，凭着更加优越的材料属性，就足以抵消这中间的数据差距。
大致看完介绍，唐源的心里也凉了半截。＂闪电侠＂能名列第三，而＂龙城飞将＂榜上无名，这并不是说＂闪电侠＂就比＂龙城飞将＂优秀了。
而是因为＂闪电侠＂从设计之初，就是冲着竞速飞行这个赛事项目去的。一切配置选择，一切架构设置，都是为了能够更加增强上述三个主要优势来设计的。
所以，它在竞速飞行这个赛事上，将＂龙城飞将＂彻底甩没影儿，是很正常的情况。可如果＂闪电侠＂敢跟＂龙城飞将＂比赛机甲格斗的话。很可能几拳下去，就会被＂龙城飞将＂砸趴窝。
查找到的这些结果，是让唐源极其郁闷的。竞速飞行这个项目上，唐源已经完全落入到了对手的算计中。那么障碍赛和机甲格斗这两项，对方会好心放过他吗？
就在刚才，唐源还因为用语言陷阱小小的坑了对方一把，而在心里暗乐。可谁知道在他人眼中，自己才是那个自以为是的傻逼。压根就没有搞明白机甲竞赛项目的特点，就盲目自大得答应了对方的赌约。
输掉150万澳元，这对于如今唐源的身家来说，并没有什么大不了的。但如果是要他当众讲那些侮辱华夏的口号，他以后还有脸返回华夏吗！
果然，随着唐源将障碍赛和机甲格斗的竞赛视频和数据也全部都翻找出来，一个又一个抽脸的结果，也更加让他暗骂自己白痴。
障碍赛与竞速飞行有一点是相同的，同样都是以速度的快慢来决定胜负。两者最大的区别就是，竞速飞行的赛道地图，只有那些花样繁多的弯道才是唯一的障碍。长长的赛道本身是绝对不存在其他阻碍物的。
障碍赛的赛道没有竞速飞行的赛道那么长，但是曲折的程度却远远超过了竞速飞行。更厉害的是，整个障碍赛的赛道高度只有四米，里面布满了各种的阻碍物，陷阱和突然袭击物。虽然不能说是寸步难行，但至少肯定是，很难放开速度狂奔，更不要提直接飞行了。一旦参赛者的速度过快，就必然会撞上这些障碍物，或者是落入到预置的陷阱中，也可能被突然出现的袭击物击中。而在这整个通过赛道的过程中，只要被某一件东西碰到了，通过赛道的总耗费时长就会被延时10秒钟。
对于一个整场耗时才不过几分钟的竞赛来说，多次被延时10秒钟的话，基本上就已经可以被判负了！
障碍赛对于速度爆发力这些没多大的要求，唯一最需要的就是敏捷和轻巧。而这方面的数据，微型机甲“忍者”更是被排在了第二位。“龙城飞将”同样也没能出现在榜单上。
又是一个机体数据，相差悬殊的比赛项目。
三项竞技的最后一项机甲格斗，对方十有八九会派出那架“绿巨人”出战。这架绿巨人高度接近4米，体型更是能够顶的上两个“龙城飞将”。这样的体格在机甲格斗中，也是占尽了优势。
机甲格斗与真人格斗既有相似之处，也有不同的地方。首先就是在动作方面。
人型机甲，各方面都是在模仿人类自己的动作。所以从理论上来讲，人类能够做出来的动作，机甲也全都能够做出来。机甲的空手格斗表演，也是非常受欢迎的表演项目。
而不同之处则在于，动作完成的精准程度以及细腻程度。机甲再怎么动作像人类，但毕竟不是真正的人类。很多细腻的动作，完成度都是比较低的。所以，最适合发挥出，机甲势猛力沉的攻击招式特性的战斗招数，就是如同西方人的军方格斗术一般的招数。所以机甲格斗，也是以简单粗暴有力而著称。
在这种情况下，超级近身搏击机甲的头衔，被颁给拥有双动力引擎，攻击力量足够强大，并且因为块头大自重够重，机甲的自身防御力也已经远超其他机甲的“绿巨人”，肯定是不会有任何人，发表反对意见的。
三项赛事，每对比一项，就让唐源一阵扎心。此刻三项的资料全部看完，他的心已经是千疮百孔，用创口贴都补不上了。
“唐源先生，请进入到机甲龙城飞将内部，下面本保养中心将为您心爱的机甲，进行神经元匹配。因为之前发现龙城飞将的神经元出现了扭曲状况，所以在再次使用之前，唐源先生必须先进行神经元进行融合检测，以及重新校对。否则在之后的使用过程中，本机甲出现任何意外状况所导致的后果，本俱乐部概不负责。”
随着维护工程师走到唐源面前缓缓说完，停留在机甲维护位上的“龙城飞将”也正缓缓从后背打开自己的驾驶舱。
第168章神经元融合与重置（）
微型机甲所使用的，是最新一代的神经元感应操控技术。这种技术摒弃了以前那种，使用命令键盘，输入操控指令的古老方法。使机甲操控者的意图可以更快，更精准得被机甲执行。
人类自身的躯体，很多时候跟机械真的是有许多共通之处的。比如，人体如果想要完成一个抬手的动作。那么首先就必须由大脑发出这样的一个指令，这个指令以生物电的形式，通过密布人类全身的大大小小的神经，传递到需要来执行这个命令的部位，手臂。然后在这些生物电的刺激下，最终完成抬手这样一个动作。
看起来，举手这个动作非常简单。只需要一秒钟就可以完成，甚至很多时候，这个动作都不需要经过大脑的思考，仅仅是条件反射都可以做到。但只有真正深入研究这方面的生物学家，才会明白这个动作到底是复杂到了什么样的程度。
大脑所发出来的，是＂举手＂这样一个单个的命令吗？当然不可能。实际上，大脑一次性所下达的，是一系列数量多达数百亿的命令。这么多的命令的目标，每一个所应对的都是那个区域内的单个细胞。肌肉的细胞，皮肤的细胞，手部筋细胞，骨骼细胞。。。。。。所有这个区域的身体部件所组成的细胞，都会收到相应的生物电命令。而这些命令组合起来，才能真正完成＂举手＂这样一个动作。
所以，人体才是精密到极致的机器！
那么问题来了。这么复杂的命令下达，与命令组合的过程，人类在生产制造类人型机甲的时候，真的可以完全模仿出来吗？答案是否定的。
姑且不论，人体的制造技术是否能够让机甲精密到人体本身这样的程度。单单是那个要在瞬间完成数百亿个单任务分解的中央处理器，就不是可以简单实现的。
更何况，刚才举得例子只不过是一个最简单的，只需要动用到人体很小部分的举手动作。其他诸如奔跑，跳跃。。。。。。这样会需要全身配合的动作，拆解开来会形成多少个命令？千亿还是万亿？
更复杂的格斗组合技能呢！
之前主流的键盘输入操作技术，其实也是完全模仿人体的一种尝试。人类科学家在机甲中预置命令，提前将动作套路以键盘命令的形式，存储在机甲的中央处理器中。机甲操控者就利用这些预置好的命令，让机甲实现他所需要的动作。
就好像以前某个游戏的操作那样，输入A是出拳，输入B是出脚，而连续输入左，下，右，下，左同时按下A，就可以控制游戏人物施展一个超必杀。机甲键盘命令操作系统所使用的，也同样是这样的原理。
这样的操作系统有着极大的不便。首先，技术人员预置的命令一定要够多，毕竟机甲无论是用于战斗还是用于生产，所需要面临的情况可远不止游戏中那一点点的套路。如果预置的命令不够，很多动作无法实现，很容易造成各种非战斗性瘫痪或者是生产事故。
可是，预置的命令如果过多的话，又会对使用者造成极大的负担。无论是记忆量，还是熟悉的过程，甚至是使用中的组合过程，所需要投入的学习的精力会成倍得增长。对脑容量不是很大的人来说，再增长一倍的命令数量，简直比下油锅还要可怕。
其次，就是应激反应效率的问题。这方面对于战斗中的军用型号，或者是发生突然状况的民用型号，影响更是明显。
每一个机甲动作，都必须要经历操作者发现情况，在脑子组合合适的动作变化，思考实现该变化需要的命令组合，在键盘上输入相应的命令，命令通过中央处理器使机甲做出相应的变化，这样一个复杂而有低效的过程。
所以，当神经元感应操作系统，这个颠覆性的技术被发明出来，并成功运用到微型机甲上的时候。人类对机甲的有效使用，也实现了跨越式的进步。
只要机甲内的操控者身着神经元感应服，然后做出需要的动作。微型机甲立刻就能同步实现相应的动作，这样的效率变化对于机甲来说，完全就是颠覆性的。
神经元感应操作系统一个动作的应激反应效率，相比以前的键盘式输入快了十倍都不止。
这完全是因为，神经元感应操作系统完全摒弃了＂命令＂这样的操作理念，而是直接感应大脑对身体部件发出的生物电指令，然后通过神经元感应服将指令原封不动得传递给微型机甲，随后由微型机甲来执行。
换句话说，这一套新系统的核心概念，就是将整个微型机甲，当做是一个被放大了的人类躯体，用来执行人类大脑的命令而已。
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