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看林铮竟然愿意和自己说话，对方越发的兴奋了。他甚至没敢向林铮递名片，因为他很清楚，自己的身份和地位都不够，林铮愿意开口和自己说话，已经让他感到无比的荣幸和自豪了，恭谨的向林铮连连鞠躬道：“我是斯巴鲁汽车的中方负责人藤田健二，您这是……去日本与nec谈判？”
“斯巴鲁汽车……”林铮皱了下眉头：“斯巴鲁在我们国家有投资？”
林铮很奇怪，斯巴鲁在国内有投资吗，我怎么没印象？
藤田健二的脸色微微有些尴尬。他也知道斯巴鲁在华的业务开展情况不但没办法与德国大众、法国雪铁龙相比，甚至就算比起自己的日本同行铃木，也没法相提并论，有些尴尬的道：“嗨。是的，我们斯巴鲁汽车与贵国的贵航有合作，现在生产的汽车叫云雀。或许您有些印象。”
“云雀啊，”林铮恍然的点点头。说到云雀和贵航他就有印象了，我国汽车工业起步较晚。魔都大众投产好几年后，国家的整体战略开始大掉头，的军工企业开始军转民，在这种巨大的压力下，国家决定要发展轿车工业，最初确定了“三大三小二微”的产业格局，“三大”指一汽、二汽、上汽三个生产基地，“三小”指北&京、天&津、广&州三个生产点，而“两微”则是兵器工业总公司下属的军工背景的企业“军转民”上马的奥拓、云雀两个微型轿车项目，联创科技收购的江北奥拓本就是“两微”之一。
云雀这款汽车和奥拓一样，在日本同属于k…car轻型自动车，属于这个市场的拳头型产品，但在国内市场上的表现却截然不同，靠着长安奥拓，奥拓几乎垄断了a00级别的微型车市场，但同时期引进的斯巴鲁rex在市场上的表现不但让斯巴鲁汽车大失所望。
皱了下眉头，林铮向藤田健二问道：“据我所知，云雀汽车的销售情况似乎并不理想。”
不理想是好听的说法，林铮好歹也算是汽车业内的从业人士，他知道的一个数据是，从1992年投产到去年，贵航在斯巴鲁云雀项目上亏损了整整7个亿——以每年一个亿的速度匀速亏损。
“嗨！的确是这样的，”藤田健二再次向林铮深深的鞠了一躬，连林铮都替他觉得累：“所以在去年的时候，贵航和我们斯巴鲁成立了合资企业，为云雀汽车换装了更大功率和排量的电喷发动机，我们相信新的云雀一定会在市场上有着良好的表现的。”
“……”林铮撇撇嘴，很是不以为然：云雀？反正在自己的印象当中，云雀这个汽车就一直没有做起来过。
藤田健二倒是一直在着林铮的表情，看到林铮这个不加掩饰的不以为然的表情，他顿时吃了一惊，连忙问道：“林先生，您这是……不看好我们这款车的前景么？”
“你给我一个看好的理由？”
虽然不知道林铮为什么会这么问，但带着一股子不服气，藤田健二还是理科回答道：“这个……我们为云雀换装了更大功率的电喷发动机……”
云雀为什么不成功，林铮能输出一肚子的一二三来，但不管怎么说，在国内市场上云雀也是国产版“smartcity”的竞争对手之一，林铮傻了才会详细的和藤田健二仔细的分析云雀会失败的原因，他只是一句话就让藤田健二脸色发白：“没错，但比起空间、动力、配置，云雀哪一点是smartcity的竞争对手？”
对啊，藤田健二这才反应过来，眼前这位不仅仅是icq的老板，同时还是共和国江北奥拓的老板，自那个基于奥拓改进的smartcity上市以来，不但云雀汽车的日子越发的难过，连长安奥拓和夏利的日子也变的不是那么好过了，如果这么说的话，那岂不是意味着云雀汽车再次的成了一个失败的项目？
其实在藤田健二看来，江北奥拓生产的smartcity根本就不是smartcity，美版和欧版的正宗smartcity其实是中置后驱的单厢车，某种程度上可以看做是缩小的微面，可中版的smartcity却是在奥拓的基础上改进而来的正宗的两厢车，除了最大程度的保留了smartcity的外观和内饰之外，和正宗的smartcity根本就没有的相同之处的，但smartcity有一点是奥拓、云雀无论如何也比不了的，那就是时尚的外观和内饰设计、超高的配置以及和外观大小截然不匹配的超大内部空间……就内部的实际而言，forfour版本其实应该叫做五座版的smartcity给乘客带来整体感觉，其内部空间甚至比富康小不了多少。
最的是，smartcity这才上市多长时间啊，以林铮那仿佛如同神迹一般的经营手段，不要说云雀，恐怕奥拓都不是他们的对手了。
“这可真是……这可真是……”急的脸色都白了的藤田健二真的慌了，一时间忘记了控制自己的声音，惹得头等舱里的其他乘客频频侧目和翻白眼。
这是一堂从共和国首都飞往日本东京的航班，飞机上的乘客主要是日本来华旅游的游客、来华出差的商务人士，这个头等舱里的乘客除了联创科技的一行人之外，基本上全都是日本乘客。
但这个时候藤田健二那里还顾得了这些同胞的白眼和侧目？豆大的汗珠子噼里啪啦的往下落，颤声对林铮道：“请您帮帮我们吧？”
啧……这话说的，林铮都无语了，他实在无法理解藤田健二的脑子是怎么想的：“我是你们的竞争对手的老板，你觉得我会帮你们？”
林铮这话一出口，藤田健二也意识到自己的要求太鲁莽、太不合时宜了，没错，作为云雀的竞争对手，林铮怎么可能会来帮助自己？可是他不甘心就这样，作为斯巴鲁汽车在华的最高负责人，有了一次失败经历的云雀汽车，若是再一次的失败，他藤田健二除了辞职之外再也没有其他的路可走。
他不甘心，一点都不甘心！
在藤田健二看来，云雀的失败并不是自己的原因，而是贵航那套该死的、僵化的体制所致，如果……
一个念头忽然从藤田健二的脑袋里冒出来：如果能够促成贵航斯巴鲁与江北奥拓的合作呢，贵航斯巴鲁的命运不就可以得以扭转了？
这个念头刚刚冒出来，就如同魔鬼一般盘绕在藤田健二的心头，久久不肯散去。（。。）
第1122章 迷雾（）
“林先生，我可以请求一张您的名片吗？”藤田健二壮着胆子对林铮道：“我知道这个要求有些过分，但社长阁下一定会很荣幸能够去拜访您。”
藤田健二也知道以自己的身份根本就没有主动去拜访林铮的资格，但这张名片还是需要的。
皱了下眉头，林铮还是点点头：“……好，小马，给藤田先生那一张你的名片。”
“谢谢，谢谢，太感谢了。”藤田健二激动的有些控制不住情绪，大声的对林铮和小马道，虽然没有能够拿到林铮的名片，但能够拿到与林铮的联系方式，这已经让藤田健二极为喜出望外了激动不已的藤田健二急切的追问道：“林先生问您在东京下榻的地点确定了吗？如果没有，我可以帮您……”
“不用了，”小马对这个恭敬的有些过分的日本人没什么好感，打断他的话，冷冷的道：“藤田先生，老板需要休息了，所以……”
“啊……”藤田健二这才恍然大悟般的反应过来，刚刚林铮不就是在打盹么？又是一脸惶恐的一阵鞠躬，嘴里一叠声的道歉：“打扰了您的休息，抱歉，真是太抱歉了，我这就离开，不敢打扰您的休息。”
虽然藤田健二和林铮说话的声音不大，但看到一个日本人对一个中国人这么尊敬客气，整个头等舱里的其他日本乘客全都竖着耳朵听着呢，等听明白了这个藤田健二居然是大名鼎鼎的斯巴鲁自动车株式会社共和国分公司的负责人，全都吓了一跳：这可是个大人物啊；
可能够让这么一位大人物如此尊敬的人，那又应该是什么来头呢？
等他们听明白了林铮居然是icq的董事长之后，一个个连大气都不敢喘一口：icq？那可是市值数百亿美元的超大型国际互联网企业，是被无数人仰望的存在。大家谁敢不尊重？
甚至全日空的空乘小组都被惊动了，在知道这个年轻的过分的年轻人居然就是icq公司的董事长之后，机长立刻派过来一名漂亮的空中小姐为林铮贴身服务——不要想歪了。只是恭候在林铮旁边随时听林铮的吩咐而已，没有啥“日本特色”的服务。但看这位在林铮闭着眼休息的时候就一直在帮林铮按摩头部的空中小姐的意思，只要林铮伸伸手指头，她绝对会毫不犹豫的爬到林铮的床上去。
等到飞机降落之后，将上下尊卑和服从深深的刻入了脑袋里的一众日本精英人士，根本不敢走在林铮的前面，集体恭敬的向林铮鞠躬林铮现行。
等到林铮下去之后，一众日本的商业精英们才用羡慕无比的目光看着藤田健二：居然能够和林铮先生产生交集。真是一个幸运的家伙啊。
藤田健二则挺胸叠肚，得意的不行：自己为社里拉到了这么一条关系，想来社长阁下一定会非常高兴的吧？
方面对林铮的到来的确重视到了极点，来迎接林铮的，是西亘浩司的嫡系成员宝田何雄。
表示对林铮的尊重，nec来机场迎接林铮的车队是一个全部由7辆奔驰组成的车队，打头的是是一辆由奔驰e级，主车是加长版的奔驰普尔曼，整个车队当中就没有一辆日系车，甚至称是“日本劳斯莱斯”皇室御用车的丰田世纪都没有。
看到这个车队的时候。林铮很想吐槽：是那个孙子说的日本人多么多么爱国能用自己国产的汽车的地方就绝对不用外国品牌的汽车的来着？这么庄重的场合可是炫耀自己国家汽车工业实力的绝佳机会，可为什么此刻连一辆日本车都没有出现？
看到林铮，宝田何雄带着nec的人快步走上前去。对林铮深深的鞠了一躬：“阁下辛苦了，酒店已经准备好了，阁下，您需要先休息一下么？”
整齐划一的仿佛黑*社会分子似的。
“酒店？”林铮仿佛不知道nec方面的安排似的，扭头看了小马一眼。
虽然宝田何雄算是林铮的老朋友，但今日不同往时，该有的架子那是绝对一点都不能少。
小马理科低声的道：“nec方面为咱们安排的饭店是帝国饭店，称是高级外交官与大企业大财团来日本首选的下榻饭店。”
林铮点点头：“那就先休息一下吧。”
宝田何雄没想到林铮竟然一点都不着急，愣了一下。这才连忙道：“嗨，就按照您的吩咐办。”
他忽然有种不太好的感觉。似乎自己将事情想的太简单了。
……………………
等将林铮一行人安排妥当，宝田何雄这才匆匆返回。
“说一下吧。宝田先生，你的判断是什么？”宝田何雄刚刚坐下，西亘浩司就急不可耐的向他问道。
西亘浩司的话音一落，人都屏住了呼吸，认真的竖耳听着，宝田何雄的判断直接关系着nec接下来谈判策略的力度，由不得大家不小心谨慎。
宝田何雄却没有立刻说话，小心的组织了一下言辞，他才谨慎的开口道：“在我看来，他很谨慎。”
“谨慎？”西亘浩司不耐烦的挥挥手：“�