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英法等国都有驻新华夏大使，对于新华夏如此打的异动自然关注。只是，船厂内部戒备森严，并不允许外人参观。
然而，世上没有不透风的墙。通过层层渠道，英法等国还是了解到，新华夏人原来是打算建造一艘吨位空前，超过一万五千吨的巨型战列舰，技术参数更是让人惊掉下巴：平均装甲厚度都是150毫米左右，最夸张的还是巡航速度，已经超过18节，最大速度26节。
这样的绝密信息被这些大使探知到，自然悄悄告诉了小皮特等人，于是小皮特等人就放弃了扯皮蛋式的无效谈判，急匆匆的回国了。
骄傲的大英帝国，虽然没有与新华夏海军直接交战，但是通过满清与大明的海战，还是了解到，自己的舰船，虽然在动力上与新华夏比较，有些落后。但是凭借数量的优势，还是可以弥补的，是的自己的舰船在速度上并没有明显的劣势。虽然大明最后凭借新华夏现役的3000吨级大驱战胜了满清，但是英国人已经恢复了自信，因为自己也有三千吨级的战舰在雪藏着，与新华夏抗衡相比不难。因为凭借大英帝国的全国之力，已经建造了35艘这样驱逐舰，且数量还在迅速增加，按照英国人的计划，将建造不下于百艘这样的铁甲战舰，而且，吨位还会随着技术的进步而逐渐提高，想必，五六千对吨级的战舰在三年左右也会制造出来，这样，与新华夏即使交战也就不怕了。
五大洋注定是英国人的牧场，英国人重新恢复了对自己海军的蜜汁自信。
只是，83年初，一封来自新华夏的密报，让英王乔治三世直接就瘫坐在座椅上，一边拿着密报，一边喃喃自语，“天哪，这怎么可能？新华夏人难道疯了吗？提出这样不切实际的幻想？这，绝对不可能，一万五千吨的巨舰，和一座小城市有什么区别，想要驱动这样的巨舰需要多么庞大的动力？绝无可能。否则，上帝都会疯掉。”
可是，内心却有一个声音在反驳，“新华夏已经有了七八千吨级的战列舰，放大一倍似乎也不是很难。”乔治三世理智的一面在反驳。
两派激烈的交锋让乔治三世头痛欲裂。
乔治三世内心忐忑，直接带着亲信就来到了蒸汽船的造船厂，船厂负责人极其自豪的指着周围那下饺子般不断下水的新舰，对国王说道“陛下，请看我们新舰的制造速度，也就是我们大英帝国，才有这样的实力，即使是新华夏，也无法以如此快的速度建造铁甲舰吧。微臣有信心，在三年之后，建造不下百艘的铁甲舰，足以与新华夏争雄，看他们还敢在我们面前嚣张，该是我们报一箭之仇的时候了。”
乔治三世明显心不在焉，“你说，我们能够建造万吨级的战舰吗？”
负责人明显在兴头上，并没有听清楚亨利三世的花话语，“陛下，您说什么？”
乔治三世重复，“我们能建造上万吨的巨舰吗？”
负责人目瞪口呆，“陛下，您在开玩笑吗？”
“不要说什么，召集船厂的主要负责人前来开会。”乔治三世显然没有力气解释什么。
很快，船厂主要技术人员济济一堂，亨利三世将得到的情报交给了船厂技术人员。
众人都是倒吸一口冷气，这是天方夜谈吗？
乔治三世看着众人的面色，心情更加沉重，却依然重复自己的疑问，“我们能建造上万吨的巨舰吗？”
首先是船厂技术术总监，“陛下，上万吨的巨舰，所需要的动力难以计数，很难想想有什么技术能制造出来。瓦特，你觉得呢？”
瓦特现在是动力制造部门的总工级人物，“陛下，从理论上讲，只要技术进步，制造这样庞大的动力并非不可能，只是，这需要相当长的时间，任何技术进步都必须要时间。”
乔治有些激动，“假设就是万吨级的巨舰，允许有多个动力源，你觉得这样的动力源，我们什么时候能够建造出来？”
瓦特沉思良久，“臣不敢打包票，也许十年，也许更长。”
乔治三世抚着额头，“新华夏人会给我们十年时间吗？”
答案自然是不可能。对于新华夏的飞速发展，谁都会感觉到恐惧。要知道，仅仅几年前，新华夏还是一个人口数十万的小国，再几年前，更是一个小村落，可是，现在已经是人口近百万的国家了，在西欧，已经于葡萄牙人人口基数接近了。可是国力方面，却将葡萄牙落下几条街。英国人有心想要遏制，可是用什么遏制？新华夏的核心利益在远东，在太平洋，距离英国实在太远，没有一支强力的远洋海军，谁能阻止新华夏的发展。
第一百四十四章 倒霉的金娃娃与新华夏的推（）
那么，问题来了，一旦不能阻止新华夏的发展，十年后，新华夏的强大将难以预料，英国在远东的利益将受到到极大影响。再加上大明在东亚的势力，英国人的心头肉印度都很有可能失去。
因此，无论如何，海军建设不能被新华夏拉了下太远。
乔治三世已经得到了新华夏新一代战列舰的主要技术参数，比如排水量一万五千多吨，航速23节，8门305毫米巨炮，以及用于防御的20门76毫米速射炮。
英国人决定采取分项突破的技术来攻克这些难点。巨舰舰体虽然制造复杂，但并非无法克服，因此，最多是安排更多的人手用于制造舰体，难题就是瓦特负责的蒸汽机。在国王的强力要求下，瓦特苦涩的接受了三年内制造出万吨级马力输出的大型蒸汽机的任务。
另外，长身管的巨炮对于*有更高要求，*燃烧太过迅速，容易炸膛，必须研制出一种燃烧速度较慢的*。这对于英国人来说，其实也不是太难。因为英国人连*的燃烧方程式都知道，稍一改进，完全可以解决。
于是，乔治三世拍板了一个万吨舰四年造舰计划。甚至为此，停掉了原本打算在国内的一些重点建设项目，比如国内的道路扩建，运河沟通等等计划。其实，大英帝国在海军扩充到一定实力后，觉得已经能够与新华夏在海上争雄，就打算将重点引到民生上。毕竟，军备再重要，也要让老百姓填饱肚子，不能老让百姓吃糠咽菜的支持自己国家的军备。但是，现在，新华夏释放出的信息，却让英国人只能咬紧牙关，继续过苦日子。
至于与新华夏的海上争雄，还是先放放吧。
有句话叫，最了解你的人就是你的敌人。英国人的造舰计划很快就为法国人知道。其他人不管，但是英国人一旦有所动作，法国人就必须采取方法应对，这已经成了法国人的惯性思维。虽然面临的困难甚至超过了英国人，因为法国人都没有自主建造过任何一款铁甲舰。但是，有困难，客服困难也要上。于是，法国人拉上了自己的好基友西班牙人，一起展开了造舰计划。
只是，没钱了，怎么办呢？
无论是英国，还是法国人，甚至西班牙人，都将目光转向了荷兰。
17世纪，曾经是荷兰人的世纪，自从1581年，荷兰摆脱了西班牙的统治，赢得国家独立，荷兰的资本主义工商业就开始迅速发展。说起来，真是真实的悖论。一般来说，应该是国家资源丰富，才会变得更加强大富裕。但是，现实中，许多富国，却是资源贫乏国。荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。因此，许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取了大量的钱财，于是荷兰成为欧洲最富庶的地区。
荷兰人的发家，可以说是源于自身的商业冒险精神。17世纪，许多西方国家的商船上的水手都带着武器，因为他们要防备遍布世界各大洋的海盗。但是也因此，他们的船就需要更加坚硬的木头，还需要犀利的武器，从而更好的保护自己。而荷兰的船几乎没有装备武器，所以荷兰的船造价很便宜，用荷兰的船运送货物也很便宜，靠着这样的冒险精神，于是荷兰就成为了欧洲的海上马车夫。
当然，不仅是便宜，荷兰人的诚信也是成功最重要的法宝。
荷兰有一个有名最著名的船长巴伦支，他试图找到一条最近的从北面到达亚洲的路线。但是北冰洋的寒冷超出了他们的想象，在俄罗斯一个岛屿三文雅他们被冰封的海面困住了。
三文雅地处北极圈之内，巴伦支船长和17名荷兰水手在这里度过了8个月的漫长冬季。他们拆掉了船上的甲板做燃料，以便在零下40度的严寒中保持体温；他们靠打猎来取得勉强维持生存的衣服和食物。
在这样恶劣的险境中，8个人死去了。但荷兰商人却做了一件令人难以想象的事情，他们丝毫未动别人委托给他们的货物，而这些货物中就有可以挽救他们生命的衣物和药品。第二年，幸存的商人终于把货物几乎完好无损地带回目的地委托人手中。他们用生命作代价，守望信念，创造了传之后世的经商法则。在当时，这样的做法也给荷兰商人带来显而易见的好处，那就是赢得了海运贸易的世界市场。
英国人虽然通过三次英荷战争打掉了荷兰人的海上霸权，但是，此时最富裕的国家还是荷兰。因为他们是此时欧洲的高利贷主，阿姆斯特丹也是此时欧洲的金融中心。相比较繁荣的阿姆斯特丹，伦敦就成了乡下的小渔村。
自从英国崛起后，与荷兰的战争从来没有停过；光是规模较大的战争，历史上就先后发动了四次，在此前已经发生了三次。
第一次英荷战争，通过了英国人的航海条例，因此英国人将自己与殖民地之间的贸易都交给自己国家的船只，排除了荷兰的影响。
第二次英荷战争的起因同样是因为英国人实行了更加严格的航海条例，并且占领了荷兰在北美的殖民地新阿姆斯特丹也就是后来的纽约。战后双方基本平分秋色，荷兰稍胜一筹。
第三次英荷战争不仅有英国与荷兰参加，还有陆军强国法国也参与了对荷作战。结果是，虽然荷兰最终获得海战与陆战的胜利，但是柜内经济遭到严重破坏，国势大不如前，开始走下坡路。
第四次英荷战争原本应该早几年发生的，但是，可能是新华夏存在的蝴蝶效应，英国人鉴于在北美的海战中损失较重，海军实力需要回复，因此并没有很快展开对荷兰的军事行动。
终于，1784年4月，英国以荷兰支持北美独立战争为由，片面废除当初威廉三世所主导英荷同盟的各种条约，并发动了第四次英荷战争。
荷兰人很有哔了狗的感觉，“尼玛，宣布支持美利坚独立的不只是我们，法国与西班牙才是主力，而且，我们只是口头上支持了一下，法国与西班牙可是真刀真枪的与英国人干上一场，他们你不找，你找我们干嘛？难道我们是软柿子吗？”
答案确实“是”。
荷兰自从第三次英荷战争过后，为了发展经济，或者是害怕战争，主动削减了海军规模，自废武功，希望就此换得英法两大强国对自己解除戒备心理，让弱小的荷兰能够生存下去。也因为缩减了军备，荷兰的经济再次发展，成为欧洲最富裕的国家，没有之一。而且，阿姆斯特丹还是欧洲的金融中心，荷兰的大资本家将大量的资金用于贷款，给英国人，法国人，俄罗斯人，普鲁�