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打到这个时候，护航的零战油和弹都已经打得差不多了，于是向母舰请求降落补充。
在这个必然的关口，南云终于走进了“命运五分钟”，第一波要返航，第二波出击的攻击机还没有回来，护航战斗机要降落。就在这个时候，筑摩号的5号侦察机发回了致命的电报——发现美军特混编队。
这架五号机可是要了命的家伙，要命的地方不在于他晚出发了半个小时，而是他违反了侦察纪律飞到云层上方进行侦察（日军侦查素质一向很差），结果在返航的时候才发现了美军编队，这个时候已经是8点20分，美军攻击机群早已起飞。
南云的额头上冷汗直下，他基本上完蛋了。为什么呢？放飞舰载机，大概需要以下流程，将飞机提升到飞行甲板，一分钟一架；定位飞机、打开机翼、用楔子垫上机轮，需要五分钟；发动机暖机，整个部队需要不少于十五分钟；俯冲轰炸机在发动机暖机的时候挂弹（俯冲轰炸机必须在发动机暖机的时候才能挂弹），需要额外五到十分钟；给飞行员发任务简报，整个部队需要最少五分钟；机组登机，最后的起飞检查，需要五分钟；起飞，需要十五到三十秒一架。根据作战记录，日本人起飞一个21架飞机的攻击机群，需要40分钟做准备，起飞需要5到10分钟，如果是俯冲轰炸机，还需要额外5到10分钟挂弹时间。起飞一个21架飞机的攻击机群，要花1个小时左右。第二波一共108架飞机，平摊到各个航空母舰，各是27架。
注意，这不包括护航战斗机降落的时间。显然，如果南云起飞第三攻击波打击美军航母，那么第一攻击波只能坠海，而且这个时候一定没有直卫战斗机，日本航母编队就是脱光了的女人，发生什么事情那还用想吗！
南云只有一个选择，那就是先放飞防御战斗机，然后回收空中的战斗机，再回收第一攻击波，接着才能放飞飞机攻击美国航母，完成这么一大圈准备，大概需要两个多小时。这个时间就是回收第一波轰炸机，升降机提升第三波轰炸机，在甲板上给战斗机加油的时间。
日本人的软肋终于暴露！
9点20分，真正的美军舰载机编队进攻了！
攻击仍旧非常零散，可以说联合舰队的运气真的是好到不行了！在美军舰载机与日舰保持接触的这一段时间里，竟然还有一个攻击波的美机错失目标！编队上空的三十多架日本零式战斗机，击溃了美军200多架攻击飞机，击落一百余架，自己毫发无伤，堪称铜墙铁壁。
然而他们已经顶了一个上午，无论是油料弹药还是体能都已经接近极限。但即便如此，发起攻击的美军鱼雷机仍然没逃过全军覆没的命运，凶残的零战以不可思议的角度俯冲迎头攻击（避开尾机枪），鱼雷机编队成了秋风落叶，在血火碧空中凋零飘散。
就在美军看起来已经无计可施的时候。
10点20分，误打误撞的俯冲轰炸机编队来了！
第358章 一锤定音（）
从中途岛战役伊始，除了情报泄露，日本联合舰队的运气简直好到不行，舰战队在头顶上的无双表演暂且不论，美军投下的各型炸弹连近失弹都没有。
但是！
坏事做多了总要碰到鬼。
从10点20分起，日军的运气用光了。
精疲力竭的战斗机部队都集中到了低空，当见张员发现3600米高度的轰炸机时，留给机动部队的操舵时间已经不多了！
三架美军轰炸机首先攻击“赤城”号。
三架！在所罗门海战中，46架美军俯冲轰炸机强攻“双鹤”，在对翔鹤号的打击中，美军这帮菜鸟们只取得了两颗炸弹的命中。也难怪南云忠一敢放话说摆在那美军都炸不到。
可是今天！
上帝保佑美利坚！
三架飞机投弹，两枚1000磅炸弹命中。美国人这都不是祖坟上冒青烟，这简直就是黄石火山爆发了！这个命中率对美军来说空前绝后！从此以后，美军轰炸机再也没有过这样的命中率。
1000磅sap弹直接穿入机库爆炸，停留在机库里准备发起攻击的97舰攻连同挂载的鱼雷一起发生殉爆，这个时候，里面有没有换装的炸弹鱼雷已经完全不重要了，你殉爆一枚鱼雷是死，殉爆十枚鱼雷也是死。舰上烈火焚魔，整个机库转眼间变成人间炼狱，日本最有经验的飞行员被突如其来的大火烤焦烧熟，人间蒸发。
接着，日本航母的保留项目——油管紧随其后发生泄露和爆炸，火势一发不可收拾。
另一边的“加贺”也好不到哪去，12架美军轰炸机突防成功，投下炸弹，其中4枚命中，7枚近失弹，1枚哑弹（命中率正常）。
炸弹直接掀翻飞行甲板并且引燃舰上汽油柜，大火从燃油管路里喷出来，就像水一样，从高处往低处流，这种是可燃液体一时燃烧不完，一边流淌一边燃烧的效果，流到哪里烧到哪里，赤城号的火势当场失控。
场面大乱！
美军的攻击不仅仅是击中了两艘航母，而是让南云忠一更换旗舰，在此期间舰队没有任何指挥！
很快，迷航的美军攻击部队找到了目标！
之前，在日军始终遭到攻击的情况下，“企业”号上的攻击机群竟然没找到日本航母，在旁边一直转悠，美机攻击得手之后，“赤城”号的冲天大火才给美军指示了目标。此时，日军大乱，空中的战斗机成了断线的风筝，一时间不知所措，而“苍龙”号也不知道是应该放飞飞机，还是等待命令。
就在他犹豫的时候，美机再次杀到，“苍龙”中弹3枚，起火！
在这个拼损管的时候，日本人还真稍微控制了火势，虽然爆炸导致机舱炸塌，无法行动，可是还能用驱逐舰把他拖走。
数分钟内，日军连遭重创，闷头转向，只有一个人脑子保持了清楚的状态。山口多闻向仍能作战的“鹰鹫”组合发出信号，由他指挥作战，命令放飞攻击波，向美军反击。
这时候日军还有三艘航母，其中“鹰鹫”组合已经回收了第一波飞机，第二波也完成了对“突击者”的秒杀，正在返回，如果集中三艘舰上所有飞机发动反击，未必不能全灭美军。
恰在此时，天空中再次出现美军飞机！
从时间上推算，这批飞机正是“突击者”号的亡命一击，此时日本舰队狼藉一片，航母身边一艘直卫巡洋舰都没有，12架美军轰炸机和12架鱼雷机没有受到任何战斗机拦截，径直向一旁的“福鹫”冲去。
鹰鹫组合里，鹰的舰桥是抄日本的，比较小，鹫的舰桥是萨本炘根据航空兵的反应改的，比较雄伟，美军哪里知道哪条比较重要，看到脑袋大的，那自然就是领导了，撒开膀子就干！人民海军极其重视防空，两艘舰虽说没有直卫舰艇，但自身火力也不可小觑。001型航母装备127mm双联装舰炮6座12门，57mm双联装4座8门，40mm双联装高炮8座16门，20mm单装机关炮48门。到了002型，防空火力更加变态，除了保持127炮的数量不变，增加57mm双联装高炮至6座12门，40mm四联装6座24门，20mm双联装28座56门。可以说，增加的几千吨排水量除了装甲就是丢到了防空炮上。002型不仅两舷摆满了防空炮，连舰桥上都见缝插针的塞防空炮。
美机刚刚接近，两舰成防空队形展开，防空炮组突然集火射击。
就好像海面上突然喷出一个大烟花。曳光弹就像鞭子一样，在空气中来回甩动，然后聚集到一个点上，接着又各自散开，仿佛一个巨型沙漏一样。这两艘船的防空炮特别多，防空射击的时候不是向飞机开火，而是向飞机飞来的某个点开火，用延时弹打出一片漏洞形弹幕，让飞机自己来撞炮弹。
又大又慢的鱼雷机最先遭殃，人民海军鱼雷机装备比例很少，大部分以补刀为职业，除了这种飞机尺寸比较大之外，攻击时飞的慢，飞得低是最主要的原因。鱼雷机损失很大，战果很小，对其他机种可以挽救生命的弹射座椅在鱼雷机上无效，人民军当然不会喜欢这种浪费人命的东西。
事实上，中途岛之后，鱼雷机无用论尘嚣直上，美军航母带俯冲轰炸机超过鱼雷机一倍以上，到了中途岛级干脆就取消了鱼雷机编制。
这个教训是用生命换来的！
排着队冲上来的鱼雷机成了两艘航母的靶子，特别是002型的“没良心炮”数量更多，火力更猛，打鱼雷机都是碰炸引信，一炮下去整架飞机都没了，就算没有命中，在弹幕里面57mm炮弹的碎片也有很大概率点着鱼雷。
另一边的40炮则主要对付俯冲轰炸机，毕竟57炮射速有点慢，而20炮够得着的时候人家轰炸机已经投弹了。美军俯冲轰炸机群还没进入轰炸航线就被打掉了三架，剩下的拼死冲船头方向冲下来。虽然炮火没有击落所有敌机，但是美机不得不提前开始俯冲，这样俯冲角度就小了不少，俯冲角度越小，命中率越低。这很好理解，90俯冲的斯图卡经常百发百中，但如果是70俯冲，那事情就不好说了。
9架轰炸机突防成功，拖着火尾向“福鹫”俯冲而来。一架在俯冲过程中受伤过重散架，其余都进入了攻击，命中3弹，4枚近失弹，1枚哑弹。
由于俯冲角度比较小，第一枚落弹命中船尾甲板时跳飞，但是引燃了两架没有起飞的战斗机，飞行员当场毙命。另外一枚击中前甲板，穿入机库下方，把下层机库炸了一个大洞，卡死前升降机，点着了一个油罐。最后一枚直取舰桥，当场将127mm炮塔炸毁，一干炮手非死即残。如果是日本人的航母，头尾着火，基本上就是完蛋了，可是“福鹫”的表现告诉日本人，这笔钱中国绝没有敲竹杠！
前机库刚刚起火，防火帘立即放下，接着燃油管路中充满二氧化碳，几十个二氧化碳高压钢瓶同时放气，火焰很快就熄灭了。除了十几个死状极惨的日本人以外，这次处理堪称完美。或许，中国人都达不到这个水平，因为人民军是不会把自己同志用防火帘关起来，然后用二氧化碳直接闷死的。
虽然灭了火，军舰还能航行，但是前升降机卡死，甲板上就出现了一个人造大方坑，飞机无法起飞。
山口没有犹豫，带着“鹰”一起起飞向美军航母的方向放飞攻击波。
攻击波释放完毕，山口多闻赫然发现，身边只剩下两艘驱逐舰，一艘是“鹰”舰的老搭档“时雨”，另一艘则是“赤城”的直卫“雪风”。这两艘船都是联合舰队里比较新，舰长比较老，整体非常靠谱的主，他们出现在这里不是没有原因的。
三艘航母中弹之后，在“赤城”号上南云下达了最后一道命令——全体转向，撤退。
可当时那个环境，谁能看清楚火光冲天的“火红的城”号上到底发了什么命令，自然就是有的转了，有的没有转。山口属于看到了也没有转的那种，而这两艘驱逐舰则是发挥了主观能动性，跟上了。
现在，轮到美军遭殃了。
日军两波攻击直取最先被发现的“胡蜂”、“萨拉托加”编队。
美军雷达已经发现了日机，起飞33架野猫拦截，而日军只有12架零战护航。
二航战的日本飞行员那是凶悍异常啊！虽然数量上少�