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“不只他们，政府官员、三级会议代表、知识分子当中，开始对改革持悲观态度的人也越来越多。其实改革刚开始的时候，在学界持有类似观点的人就不少，但斯密只是其中最著名、阐述得最清楚的一个；如今领头羊已经有了，他们发文章就更没有顾忌了。”
玛丽轻笑：“这项改革不是从一开始就面临着反对的声音吗？”
“先前那些声音，大多既无理又无聊。假如斯密的文章是受英国政府指使而编造出来的谎言，大可以一笑置之，但偏偏——你我心知肚明——他说的是真的。
“我知道，税制上的积弊很深，这些大大小小的潜规则如果不清理，对国家百姓都没有好处，要想清理脓疮，割肉总是避免不了的。”朗巴尔抿了抿嘴，直直看进好友的眼睛，担忧地说，“但是过于极端、过于急躁，会不会反而适得其反？”
“肃静！肃静！”
巴黎三级会议议长达利热用小锤子连续敲打了好几下，可声音都被圆形会议厅里此起彼伏的议论声淹没了。他气得鼻子一歪，冲旁边执勤的法警吩咐了几句。很快，几个身强力壮的制服小伙子站直了身子，扯着嗓子大喊：“肃静！”
中气十足的声音终于震住了场内代表们，他们这才想起，扰乱会议秩序是会被强制驱离的，如果情节严重或累次犯错，还可能被取消代表资格。
议长达利热满意地点点头，冲着站在发言台后的中年代表说：“阁下，请您继续发言。”
第三等级代表马拉点点头，整整假发，清清喉咙，神情显得更加亢奋高昂。
“正如我刚刚所说，新税制存在着很大隐患，需要谨慎试验，观察结果。而大巴黎地区是法兰西地心脏和中枢，在这里推行任何新政，都应该比其它地方慎重。我和另外25位代表，联名提出议案，要求大巴黎地区，暂缓五年实行新税制，观察外省的实行情况，再决定是否引进。这是确保人民利益和国家安危的最好方法。
“这是书面材料，现在正式三级会议提交。”
这其实只是一个礼仪性的流程。在开会之前，提案就要先上交给三级会议主持委员会，由至少三位常务委员一起，确认签字超过25人，且都是代表们的真实签字，才能在会上正式提出。
议长乍然见到这份文件时，内心的惊讶其实不亚于其他代表。
作为从第一届巴黎三级会议就开始主持的元老，他什么样的风波没有经历过——例如七年前因为一个提案，几位代表大打出手；四年前女性代表首次入选代表，引起极大争议——但这还是九年中，第一次有议案对抗王后的政策。理论上这是代表们地权利，但从没有人敢亲身尝试。
他用那双被层叠的皱纹环绕的小而锐利的眼睛探究地看了马拉一眼，就迅速地点头，接过文件。
与此同时，几个书记员将印刷好的提案全文，分发给每一位到会代表。材料一到手，代表们就迫不及待地阅读起来。
“这是今天的最后一份提案。现在，我回顾一下今天会议上提交的所有五个提案——”
议长戴着眼镜逐条宣读，但众人无心再听。
前面四个提案，虽然也是重要政令，跟最后这个相比，已经无足轻重。
“根据国王和王后的法令，超过25位代表联名的提案，就可以提交会议进行表决。表决将在15天之后举行。按照惯例，表决前将就各提案会举行辩论会，任何对提案有支持或反对意见的代表均可申请发言，感兴趣的代表可出席旁听。以下是各提案辩论会的时间安排……”
作者有话要说： *马拉：jean…paul /》 各位久等啦！
我终于把驾照折腾到手了……
第284章 各为其利（）
吆喝声、马蹄声、击打声、脚步声交织的街道上； 忽然响起一阵奇异的轰鸣。一个灰乎乎的铁疙瘩靠着马路右侧，跟随着前面的马车走过； 引得路人停步注目。
“看！是机动车（autnbsp； “呃； 什么是机动车？”
听出站在身旁的人那浓重的异乡口音，巴黎人不禁暗自得意，心里鄙视了一番对方的少见多怪——所以说乡下人就是乡下人！
“auto，来自希腊语autos； 意思是‘自己’；”巴黎人摇头晃脑地说； ‘可移动的’。明白了吗？这种轿车不需要用马来拉； 自己就可以动。”
他借着在报纸上看过的解释，享受起对方惊叹的眼神。
这是巴黎街头的新鲜事物——蒸汽机车；也是欧洲大陆乃至全世界独一无二的东西。
蒸汽机日臻完善； 工程师们自然就开始开动心思，想把它安装在各种设备上——蒸汽轮船、蒸汽火车，当然也包括蒸汽机车。
不过； 蒸汽机车虽然也同样引人瞩目； 但跟前两个项目相比； 受重视程度就差了一截。它只不过是朗巴尔工厂的一个试验项目。
蒸汽机本身体积过大、能耗过高、功率不足； 不太适合放在要求体型小、行动灵活的汽车上；后世直到以汽油为能源的内燃机出现； 汽车才会迎来大发展的春天。朗巴尔之所以设立了蒸汽机车部门； 也不过是想把汽车的整体构造先探索出来，等内燃机发明出来的时候，就能省去很多麻烦——或许在她有生之年，都未必有这一天。
如今； 蒸汽车虽然已经能够上路，但产量很低，造价高昂，车速也只在每小时20公里左右，和马车差不多，作为私家车非常不划算；倒是因为运力足够，又耐力持久，颇为适合公共交通。巴黎已经出现了一条横贯东西的公交线路，一辆车可以乘坐十多人；试运营效果不错，但收回成本的日子遥遥无期；目前巴黎的长距离交通还是以马车为主。
不过，还是有几位有钱的关系户，花大钱特别订购了私人用蒸汽车。
这辆车的主人小霍克尔，就是其中一位。
他的父亲十多年前就和王后及朗巴尔夫人有过合作，他自己还曾奉王后之命，到英国偷取新型纺织机。如今法国已经用不着再去学习英国技术，因此这段往事不再保密，而被众人当做轶事到处流传；小霍克尔也成了不少法国人心目中的英雄。
去年，老霍克尔宣布退休，他顺理成章地继承了庞大的丝织产业——集棉花种植、纺织、染料制造、印染、成衣制作为一身的大型公司。
小霍克尔人已中年，但骨子里的冒险精神没变。一听说有蒸汽汽车这种新鲜玩意儿，就迫不及待地订购了一辆；此后出门，只要不是步行，就必定要坐这辆傻大黑粗的汽车，乐此不疲。
这一次，他要去的是拉法耶特酒店。巴黎工业联合会常在这里举办会议，他作为会员之一，倒也不是经常参加；但这回不同——假如错过这次会议，他说不定要后悔一辈子。
“怎么还没到？”
他不停地看着手表。如果不是有右行规定，他早就叫司机超过前面的马车了。
侍者推开会议室的门，小霍克尔一眼就看到褐色圆桌尽头坐着的老人。
老人的脸天生威严，被人私下戏称为“总是愤怒的人”。不过，他性格沉稳、务实可靠，身为法兰西科学院院士及一家化工厂厂长，也被选为工业联合会会长。虽然郎巴尔夫人才是联合会中发言权最大的人，不过她很少对日常事务置喙；会员一旦有事，还是愿意找这位会长。
“德斯马雷会长！”霍克尔忙打招呼。
被叫名字的人抬起头，和其他人一起，起身向他执意。
霍克尔一一问好。他们多是联合会中颇有份量的成员；有些是工商业巨头，有些是被高薪聘请的职业经理人，还有受聘为企业顾问的科学研究者，也包括备受尊敬的科学院院士。
人陆续到齐，会长德斯马雷宣布会议开始。
“相信大家都知道这次会议要讨论的是什么。”德斯马雷会长看了一眼比平常还要拥挤的会议厅，“马拉的提案太让人意外了。新税制于我们是大大的利好，假如被这个提案耽误了，不知多久之后才能再有这样的好机会。”
众人纷纷点头。
会来参加这次会议的人，都不会笨到去问这个问题：明明是农业税改革，为什么这些搞工业的都好像当成自己的事一样热切？
因为资源配置。
英国有著名的“圈地运动”，但实际上，在工业革命的欧洲，其他各国也多少都存在着类似现象。圈地是为了种棉花——即从生产粮食转为生产工业原料；同时也逼使破产失地的农民为了生计不得不到工厂工作——即农业人口转为工业人口。
英国做得最为彻底，工业化的步伐也就迈得最快。
相比之下，遥远的东方，在也出现了资本主义萌芽的中国，土地虽然也历经各种兼并，却仍然牢牢地绑定在农业上。
王后的税制改革，表面看起来目的是为农民减负，但更深层的目标，还是提高土地拥有者的农业生产成本，迫使他们转向利润更高的工业。
这些整天为缺少佣工、缺少资源犯愁的企业家们，自然拍手称快，一心一意地盼望新税制早一点深入推行。
“郎巴尔夫人有什么计划吗？”霍克尔问。
既是王后铁杆，又有庞大实业，说朗巴尔夫人是最大的利益者相关者也不为过。因为王后在朗巴尔集团里持有大量股份，有人甚至私下怀疑，她的这次改革说不定是在以权谋私。
德斯马雷摇头：“奇怪得很。夫人虽然出席了这次三级会议，但结束后就直接离开了，至今也没有派人给我送消息。”
“或许她是忙着和王后商量对策。”有人说。
“不管上面有什么打算，我们都得先商议一下，做好准备，免得到时候手忙脚乱。”
“对，绝对不能让马拉的提案通过。”
实际上，和这几天甚嚣尘上的反对声、质疑声相比，这份提案已经算是照顾王后脸面了。
提案没有彻底反对新税制，只是要暂缓在大巴黎推行，把外省当试验田，观察效果。以往王后推行新政，也搞过“试点”，而提案中也提到这一点，并恭维它是“明智稳妥的做法”。
可以说，撰写提案的人并非为反对而反对，而是想尽量兼顾各方，可谓用心良苦；这和马拉平日的性格大相径庭。虽然他被推出来发言，但提案的真正主导者恐怕另有其人。
“这个人会是谁？我们一定要把他找出来。威逼也好利诱也好，想办法让他退出。”霍克尔说。
“提案已经交给了三级会议，就算他退出也改变不了。”
“至少可以打击提案派的士气和声望。”
其他人默许了。德斯马累虽然不喜欢这种手段，但非常时期，他只能睁一只眼闭一只眼。
“提案要六成以上赞成票才能通过；我们工业联合会只有一成的席位。必须想办法拉拢更多人投反对票。”他说，“大家发动起来，凡是自己认识的会议代表，不管是什么等级，一定要尽量争取。”
最开始是七成赞成才能通过，但代表们很快发现，王后设置这样高的门槛，实际上是在卡三级会议的脖子；无论什么样的提案，要拉拢到七成票数总是很难。为此，三个等级前所未有地联合起来，向王后要求降低通过线。