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道路突然变得平坦，路面铺上了石子。一道铁栅栏拦住了去路。几个美军士兵在灰绿色的岗楼前值班，见到车辆接近就迎了上来。
司机掏出通行证，唐小楠拿出了护照和工作证。美军士兵检查了车辆，拿着他们的证件去打电话核实。
远处传来了飞机的轰鸣声，唐小楠望去，跑道上，两架战斗轰炸机正在徐徐着陆，那独特的外形让他眼睛一亮：f…111！
他内心狂跳起来。。。。。。
第124章 巴曼空军基地（）
巴曼空军基地位于西贡以北42公里处，是南越的重要基地之一。
二战期间，侵越的日本第八军在这里驱逐村民建造了这个大型基地，作为海军航空兵零式战斗机和陆上攻击机的出击基地，掩护日军在越南的军事行动。
二战以后，越南民族独立运动兴起，法国殖民军扩建了包括巴曼在内的诸多军事设施，作为与越南人民军作战的措施之一。
奠边府战役4以后，法国在印度支那被淘汰出局，美国扶持的南越政权与越共领导的越南人民军对抗，对这个基地进行了扩建。
东京湾事件5以后，美军大幅度参与越南战争，这个距离越南首都近，气候适宜的独特地理位置的空军基地又一次得到了重视。
美军投入大量资金予以扩建，使它适合于现代化飞机的使用和后勤保障。建设了大型机库和加油设施，特别是修建了一条3500米长的重型跑道，供b…52重型轰炸机使用。
溪山战役的结局表明，b…52的地毯式轰炸对扭转不利形势具有非常重要的意义，同时也是对付越共的一种有效的战术手段。因此美军希望能予以广泛地应用。
但是，能供b…52起降和后勤保障的大型基地远在太平洋的关岛，最近的也远在菲律宾的克拉克空军基地，不利于快速反应和就近出击。
因此，在越南建立大型空军基地的意义重大。在跑道和机库竣工以后的第二天，美国战略空军19联队的一个大队立即进驻巴曼。
但是，越南潮湿的气候和持续的高温天气，使b…52和美军的其他机种一样，问题重重，经常发生故障。
在其他固定翼飞机上出现的问题，在b…52上全都有，而且表现的特别严重。
这种问题导致的直接结果是飞机出勤率的急剧下降，在越南的第1大队反而不如远在数百公里以外的克拉克109联队的其他飞机。
后来，因为发生了因高温潮湿使电子战吊舱发生故障，导致人民军的萨姆…2导弹击落b…52飞机的事件以后，第一大队撤离了越南，改由克拉克出发执行轰炸任务。
巴曼空军基地也由战略空军交还给美国空军。
此时的越南战争形势已经发生了根本性的转变，越南北方在中国和苏联的支持下，势力越发强大。越南战争形势已经变得对美军和南越不利。
越共经常发动强大的攻势作战，动用大量的坦克和其他重型装备。南越军队频吃败仗，经常是整个建制的部队被越共的人民军全歼。
人民军乘胜前进，美军的作战任务就变得越来越重。巴曼作为设施完善的空军基地，越来越多地承担了西贡地区的地区防空和支援地面作战的任务。
因此，先进的f…111战斗轰炸机选择这里作为它的基地就毫不奇怪了。
大宇建设公司承担了这个基地的辅助跑道和f…111机堡、员工宿舍的修建任务。根据与美军的合同，自开战以来，已经有两批800多名韩国工人和技术人员在这里施工。
第三批施工人员计划在五月底到达。结果是只来了李正浩一个人，他就是唐小楠。
作为民间企业，大宇建设丝毫没有怀疑唐小楠的真实身份，毕竟是通讯欠发达的时期，作为海难的幸存者，丢失了全部行李和证件。
作为来自韩国各地的劳工，公司里没有人认识他是很正常的。即使有人认识，韩国国内也无法及时发现李正浩这个卡车司机是假冒的。包括美军在内，有关方面对釜山号沉没事件的调查迟迟没有进展。
主要原因是釜山号沉没的海域，属于中国和越南有争议的地区，美国和韩国只能引用国际法而行使无害通过权。真正进行实地调查必须得到中国方面的许可甚至配合。
而美中之间并无外交关系，甚至是敌对的。事实上，几乎就杂志釜山号沉没事件发生的同时，一架美国空军的f…104战斗机在侵入这一地区空域的时候被中国海军航空兵击落，中美关系剑拔弩张。
新华社在北京代表中国政府发表了抗议美国飞机非法入侵的声明，釜山号沉没的调查等于是终止了。
一周以后，唐小楠已经作为大宇建设公司的司机李正浩潜伏了下来，住在工地的帐篷里，每天开着卡车为机库建设工地运送材料。
第125章 渗透（1）（）
在间谍活动中，秘密渗透是一门专业性很强，危险性很高的工作。
首先是伪装身份。
作为一个中国人，伪装韩国人，在这些货真价实的韩国人中间生活、工作，取得他们的信任是首要的问题。幸好，此时的工程建设十分紧张，劳工们每天需要工作12个小时以上。他所在的机库工地分成两班，日夜施工。
劳工们整天疲惫不堪，根本没有人关心他人的事。人人都火气很大，交谈也是一连串的吼叫。唐小楠显得像一个乡下来的孩子，胆小怕事，畏畏缩缩。暗自里苦练韩语，细心倾听他们的韩语发音和土语用法。学习韩国人的生活习惯。
即使这样，就他的口音问题，也有人提出过疑问。他所在的运输班班长崔英直就曾经问他：
李正浩，你是哪个郡的人？怎么怪怪的口音！
唐小楠说：我是大田人！
崔英直说：我去过大田，那里的口音和汉城（今首尔）差不多，毕竟没有多远嘛。怎么是你这样的口音，像外国人似的。
唐小楠说：我小时候在釜山长大的。我母亲就是釜山人，我口音大概是受到她的影响吧！
崔英直哼哼两声而去，唐小楠心里直打鼓，暗暗里下决心尽快适应，尽快完成任务离开这个鬼地方。
而另一方面，他的语言反而得到了美国顾问的青睐，当然不是韩语，而是他的英语。尤其是美国顾问麦金利少校：
李！麦金利少校说：你的英语很纯正。而且有佐治亚州亚特兰大一带的口音，像土生土长的美国人一样。
真难以想象你可以在韩国的课堂上学到这样纯正的英语。他说：实际上你的英语像是一个受过教育的美国人，几乎没有下层人经常使用的俚语。真的很不错！
工地的建设速度很快，几乎是日夜赶工，技术员和工人们都累得要命。唐小楠成了司机，负责从专用火车站往工地运送水泥、钢材等建筑材料。
相对于其他的劳工来说，劳动强度低一些。而且活动范围也比较大。美军基地管理很严，到处都有戴白色钢盔的空军宪兵的岗哨和巡逻队。
各色人员都规定了不同的活动区域，这些区域用不同颜色的油漆标志牌和地面线条划分出来。严禁无关人员进入。基地的车辆也一样，车窗上有不同的通行证，用来区分可以通过的道路和进入的区域，以及通过的时间。
每到跑道附近的停机坪工地卸货的时候，唐小楠就能在驾驶室里看到附近的b…52机库。那里经常开着门，所以能看到他梦寐以求的f…111战斗轰炸机。
美军的f…111出动频率很高，每当它起飞降落的时候，唐小楠总是暗暗地观察揣摩。计算它的速度、高度、飞机机翼的角度。推测飞行员在此刻的操作要领。
他虽然飞过米格23，但是两国的战机设计思想、飞机的自动化水平都有很多的差异。
他需要良好地把握。有一次，他亲眼目睹飞机降落前变换机翼角度的时候，竟然失去了自信，不敢相信自己能在不就以后驾驶它升空。
除了飞机的起飞降落以外，要把它飞到苏联，还有很多问题，比方不可避免的空中拦截，缠斗。
空中长途飞行的导航问题。到达目的地的降落，以及电子干扰、空中气象等。这些，都不是凭着他在米格飞机上的学习训练就能掌握的。
他懂得，要顺利完成任务，需要他靠自己的悟性，机敏。还有必不可少的运气。
对此，他一筹莫展。
6月5日到了，他们发放了当月的工资。韩国劳工的工资，是按照一半美元，一半韩元发的。美元发给他们本人，韩元则由他们在国内的亲属代领。唐小楠领到了自己的150美元工资，还有32美元的补贴。
另一部分注明由李正浩的妻子领取。领工资的日子放假一天，他正在宿舍休息，有人递给他一封家信。不用看他也知道，信是那个真正的李正浩的家属写来的。
躺在宿舍的床铺上，唐小楠拆开了信。淡蓝色的竹纸上是用铅笔写的一行行娟秀的韩文。他看不懂，但是只能装作看信件的样子。
信里夹着一张照片，照片上是一个丰腴的年轻女人，抱着一个看起来不满周岁的孩子。
想必是那个李正浩的妻子。唐小楠想，估计是这个女人还在庆幸自己的丈夫在海难中安然无恙，盼望着他早点回来，夫妻团聚的日子。
还不知道真正的李正浩已经沉尸于海底，做了鱼虾的食物。
他把信件贴身保存起来，想到也许将来能见到这个女人，也许，能给她一点点补偿，哪怕是经济上的。
这时，运输班长崔英直回到宿舍，要他到经理室去一趟。他自己则忙着洗澡换衣服。发工资以后，劳工们都要趁着这个难得的假期，到市区里玩一天，吃喝玩乐嫖女人，他急着出去。
唐小楠一边起床一边问：知道是什么事吗？
他也想和工人们一起到市里去，不仅仅是玩，紧张的工作他也急需要身心的放松，而且他还需要向在西贡的克格勃工作组发出安全信号，取得联系。
今后的工作少不了他们的配合。等着送劳工们去市区的卡车已经停在大门口处，经理这时候叫他，会赶不上车。
我也不知道。不过，那个麦金利在那里，想必不会是什么好事！崔英直说。
麦金利是美国空军工兵少校，负责监督f…111机库和附属设施的施工质量和工程进度情况。工作态度极其认真，甚至有些刻薄。经常在工地上找茬。
就在一小时前，他要求将四根已经浇筑好的水泥柱子砸掉重新浇筑，理由是水泥柱上有蜂窝状的气孔。这样，有三十多个劳工就不得不在这个假日放弃休息而加班，而且这种返工加班是没有任何报酬的。
他的苛刻早就出了名，工头们都怕他，劳工们私下里叫他倒霉。好像他走到哪里都会带来灾难。唐小楠也吃过他的亏，那次唐小楠夜里12点才卸完货，累的要命，没有洗车就回宿舍休息了。而第二天一早，麦金利发现了车队里这辆水泥粉蒙面的道奇卡车，便示意唐小楠停车，问：
为什么不洗车？
唐小楠用流利的英语解释没能洗车的原因，是因为美军负责物资调拨官员的差错，原计划使用1800号防爆水泥被误发为800号普通水泥。
到工人施工的时候发现了又才重新发货。这样他们就不得不�