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超级科技强国-第256章

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    比如,军政要员的福利体系是非常完善的,早已不是当年起家时候,一个高级军官每年才几百元收入。如今,除了薪酬外,一定级别的军政要员能享受到的福利绝对是能满足他所在阶层需要的。其他的,说到底就是一条,在高福利、高待遇的情况下,谁犯罪,谁犯错,都要接受法律的制裁。

    在权力上享受特权者的地位、荣誉、待遇。在法律上,同样享受到那些专门制约特权者的苛刻法律约束。

    比如,对官员财产的严格监督,对官员后代、官员亲属的严格监督,都是共和国监督部门,中央最重要的两个部门:共和国特别调查部和共和国监察部的一大任务。全国范围设立独立的监察部门,对党政军商进行一级级的独立监督,官员不列入同级政府部门的升迁,财政独立、责任独立、权利独立。而共和国特别调查部则针对重大案件进行特别调查。而后续共和国中央还有一些针对官员廉政作风的政策将会强制实行。

    “委员长,日本能够接受战败作为谈判的前提,其实是超出了我们外交部的预计的。”周国来作为外交部副部长,负责亚洲司和华人司的事务,这次中日谈判是将由他担任中方谈判团团长的。“我们准备的外交预案中,美国与德国方面的筹码,中小国家的筹码都还没用上。”

    张蜀生笑了下,对于日本这个民族,或许只有自己这个后来人看的最清楚,毕竟,自己占了历史的便宜。

    “日本这个国家,侵略性极强,对于大陆的向往,非常的执着。但日本人看似忠君爱国,全民同心。其实他们有着一种骨子里的不自信。尤其是在数次与中国战争中,这种以小博大,以全日本国运相赌的例子,比比皆是。这就好比是一个赌徒,他虽然相比俄国人,赌本不多,但是,他却敢每次都把它们全部押上去,和对手全面摊牌。这也是他们打赢历次中日、中朝、中俄战争的根本原因。他们每次都在赌,幸运的是,除了最近的这次中日战争,他们都赌赢了。每赌赢一次,他们都收获巨大,每次的胜利,都让他们的国家实力提高一大截。从一个被西方人用大炮轰开国门的亚洲弱国,一步步成为地区强国,这是日本人善于把握机会,以冒险精神来主导国家战略的结果。

    然而,日本的实力水平终究和他野心不符。作为一个岛国,虽然举国之力兴办了海军,但贫瘠的本土,却无法提供给他们崛起的资本。相比于西方国家,落后的工业体系,濒临破产的国家财政,巨大到能够让全日本人沦为赤贫阶级的财政赤字,社会矛盾,都是日本难堪的现状。比如工业产值方面,根据统计局最新的统计结果,日本的工业产值已经被云南超过。

    试问,一个债台高筑,举国勒紧裤腰带参战的民族,在面对工业全面腾飞的中国,他们拿什么来打赢我们。而且,相比于俄国人,我们的力量能够集中在东北,而不用像俄国人从万里之遥派遣军队、战舰来和日本人作战。相比于朝鲜人,我们有广袤的土地,朴实而不屈的人民,基本完成的工业革命。

    日本人如果想要继续战争,哪怕是任何一次反攻,都将牺牲巨大,因为他们面对的是整合了拳头的新中国,可以举国之力与他们进行种族决战的中国。这一点,日本的一些老臣,一些财阀,一些包括天皇在内的真正的掌权阶级是看得清楚的。”

    蔡锷点点头,说道:“从军方的分析来看,日本完全可以不承认战败,毕竟,我们唯一能反制日本的措施就是空中轰炸,而这种轰炸在日本有心提防的前提下,效果也会减弱很多。同样也会遭到日本本土空军和防空力量的反抗。而且,日本残存的海军力量也不小,一旦拼死决战,我们的航母特混舰队也将损失不小。

    所以,日本主要还是想从中国赎回那近四十万的精锐部队。而同时,他们需要保护自己的海上生命线,在我们与日本的秘密沟通中,我们明确警告,一旦战争继续下去,中国将会尽一切努力切断日本的海上生命线。”

    张蜀生点点头,其实,日本真正愿意承认战败的原因,他是非常清楚的。

    第一,1933年的日本,远不是自己后来历史上,全面侵华时期的日本。仓促地挑起中日战争,占据了东北却没有足够的时间来消化,无法为日本的进一步侵略提供足够的血液。而全面军国化前的日本,海军、陆军与空军,就算倾尽全力都无法与新中国对抗。海军虽然拥有不少的战列舰和巡洋舰,但却被拥有先进舰载战机的中国海军死死地克制。陆军方面,面对轻易就能武装起数百万兵员的庞大中国,日军一次次紧急扩军,却还是不够用。空军方面,甚至还存在相当数量双翼战机的日本陆军航空队,根本不是新中国空军的对手。武器装备方面,从单兵武器到火炮,火箭筒,装甲车,坦克等等,日本也是全方面落后。如半自动步枪,实战型狙击步枪,撕裂者式重机枪,火箭筒,装甲车,中国虎坦克,使用新式炸药的大炮等等,日本全线落后。

    所以,全面军国化前的日本,没有如同后世那样占领东北数年之后的日本,是无法对抗新中国的。

    第二,海上安全问题,小到日常生活品,大到每一桶石油、优质钢铁都需要进口的日本,是无法承受海上运输线被切断的命运的。中国可以轻易切断沿台湾海峡的运输线。日本虽然能转向美国,但高昂的成本,以及美国政府的不予理睬,暗示如果有必要,将答应中国政府,对日本采取联合制裁,这些都将是日本要面对的巨大风险。毕竟,中美贸易额是美日贸易额的数十倍还多,尚未全面敞开的美利坚,是不会舍弃中国,从而为了制衡中国去帮助日本,反过来得罪中国。当然,如果再等上几年,日本还能坚持进攻中国的话,或许能得到美国的支援。但如今,却是太早了。

    第三,从冒险中开始的中日战争,一直让相当部分的日本政治人物感到担心,甚至天皇本人都担心这种把战争冒然扩大化的行为,会遭到前所未有的失败。事实证明,日本确实失败了。然而,此时的日本,虽然失败了,却并没有到举国被反攻的地步。此时投降,不会损失太大。

    第四,日本得到了新中国的暗示,认为如果能够通过谈判换回这数十万日本精锐,那么,养伤一两年后,避开中国这个本土大户,他们可以选择苏俄的远东,可以选择南亚,他们有更多更好的选择,而完全不必担心对方拥有举国来战的实力。在中国,哪怕是占领中国人一个小镇,对方也会大举反攻。而如果是远东,苏俄首先需要从欧洲调动大军前往远东,长途跋涉的苏俄红军,面对的却是能够就近作战,举国相斗的日本。他们是不是日本的对手?或者如同当年的对马海战、日俄战争一样,再次惨败于日本手下。面对南亚,如同荷兰这样小一些的殖民地宗主国,就算世界局势没有达到预期,但只要被日本找到借口,像美国人从西班牙人手中抢夺菲律宾一样,也是完全有可能。而日本政治阶层不是看不到如今一战后日益紧张的局势,一旦局势适合,日本这样贪婪和灭绝人性的国度,是绝对不会手软,英国人和法国人的殖民地,都难逃毒手。

    风险非常小,前景却非常大。

    第五,丢掉朝鲜的风险是完全可预见的。甚至,如果进入中日种族大决战,愈发强大的中国完全可以借朝鲜作为跳板,跨过狭窄的日本海,进攻日本本土。

    所以,张蜀生敢肯定,自己授意转到日本国内的密函,得到了日本高层政治人物的认可,选择和中国不计成本不计代价的为了面子打下去,还是在战争没有进行到种族决战的时候,先行暂停结束,这是不难选择的一个问题。

    只能看到失败的战争,和保留实力,另外选择更切实际的目标,从头再来,作为政客,也不难选择。

    如果是历史上的全面中日战争时期,张蜀生会毫不犹豫地下令将战争进行到底,甚至不打到东京誓不罢休,但如今这个处于一战与二战间的几年,却是最黄金期,中国有更多的事情需要去做,远不是决战的时候。而日本人,也没到倾家荡产只为争夺一个面子,争夺一个必然会失败,甚至会连朝鲜都一起丢掉的局面。

    双方都有更多的选择,战争或许可以在下一个阶段再开始,生死搏杀,现在却不是时候。

    “军队方面还是要做好两手准备,海军特混舰队要注意提防日本人的偷袭,保持相当水平的海上威慑力。”张蜀生重点提醒道。

    蔡锷点头说道,“空军参谋部的计划是,将我们唯一的t…32中程轰炸机大队全部调到上海。这种由c—32搬山中程运输机进一步改装的中程重型轰炸机,已经被正式命名为t—32。雷神。根据委员长的指示,一旦日本人不合作,或者在谈判桌上反悔,我们将采取进一步的日本本土轰炸计划,这一次的目标将是日本的其他沿海城市。”

    c—32搬山型运输机的航程有2600公里,而经过改装后的t—32,不但载弹量保持了惊人的5吨,作战半径更是达到了1200公里。这是一个非常了不起的数字,无论从航程、飞行速度、作战半径还是载重来看,这都是一种优秀的中程轰炸机。而且也将在相当长时间内,作为中国空军的主力中程轰炸机。当然,目前也是唯一的中远程轰炸机。

    在津京战役时,这种运输机曾经紧急改装过一次,在之后到建国这段时间内,第一航空研究院完成了进一步的改造任务,将这种运输机改成实用型的中程轰炸机。毕竟,最初的设计就是考虑了改装余地的,如同西方一些多用途机型设计一样,中国也考虑了将它作为多种用途飞机的设计原型。

    不过,在更大型的轰炸机问世前,t—32雷神轰炸机,它将承担起相当长一段时间内的空军轰炸任务。

    作战半径1200公里,相对于上海到日本的距离,还绰绰有余,虽然不能攻击东京,但却能威胁相当数量的日本西南部沿海城市。而且,一旦中国的海上特混舰队机动到位,同样是可以对更东部的日本城市发动空袭的。

    “大型轰炸机的研制还是要抓紧,前天我看特情部的报告,美国人的一种被命名为b—17的轰炸机项目已经立项了。它采用四发发动机设计,一些设计数据,基础型号的载弹量达到了2。3吨,航程2300多公里。以美国人的整体科技和制造实力,只需要几年时间,他们就能将这个数据提高几倍。”

    张蜀生很清楚,美国人在二战的井喷力有多强,造出来的变态更是一抓一大把,不说4、50年代,他们那超级变态的b52超级空中堡垒轰炸机,也不说b—29这种变态的超大航程,9吨载重量的货色,就是b—17这个在今年就立项的轰炸机项目,在几年后将会成为载重8吨,航程3000公里的小变态。都将对新中国的未来构成严峻无比的威胁。

    当时西南的空中运输任务非常重,一种中程的大载重量运输机是非常亟需的,这也是c—32诞生的原因。作为一种超前设计的四联发动机,再经过现代化的强化结构设计,采用一些新式的轻合金材料,机身结构加强,中国才能提前美国几年制造出这种实用型的中程运
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