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一连串的精准操作,由于剧烈减速与爬升导致的过载叠加,严重的黑视阻碍了龙云的视线;但是rwr系统的锁定告警声出现变化,却让他意识到自己成功甩脱了后面三枚“slammer”的凶猛追击。
但这时候他还不能懈怠,w波段雷达告警仍然在持续;刚甩脱了四枚,后面还有四枚!
连续的高强度操控与巨大的过载体验,龙云现在的意识活动有了一点迟滞,不过他仍然凭借之前判定的导弹来袭方向,操控战机立刻进入第二次俯冲,抓紧导弹追赶上来的最后一刻机会尽量提速,准备进入能够摆脱导弹的大迎角爬升动作。
和之前刚刚摆脱的第二批次攻击不同,他知道现在身后的这一批“slammer”在长途奔袭后已经是强弩之末,只要自己全力进入爬升和它们拼速度,就还是有一定概率成功甩脱!(未完待续请搜索,小说更好更新更快!
第五五三章 战斗部爆轰()
继续操控战机在天空中颠簸飞行,进入到应对后续导弹的机动中,这时候的龙云也十分敏锐的意识到,自己面对的严峻威胁还远远没有解除。
就算是成功摆脱所有导弹,后面的美国战斗机又要怎么应付?
身处历经艰险的红色十七号战机座舱内,面对一批批aim…120b的死亡挑战,龙云的机动规避一直都卓有成效,但是他也很清楚的想到,和这些已经上路、只知道一味死追的“slammer”相比,后面仍然在高速追击的好几架f…15才是更可怕的对手。
从rwr告警信息来看,在自己身后四点钟、八点钟方向袭来的两组美国战机,在发射导弹后并没有调头脱离接触、而是一直保持相当高的速度在身后紧追不舍。战斗机的威胁性质自然与导弹不同,导弹在一次交汇错失目标后就完全不再有任何威胁,但是战斗机却能够三番五次的发起攻击;刚才为了实施机动规避而抛弃了所有外挂,龙云的红色十七号su…27s这时候只剩下弹药存量半满的gsh…30航炮可用,就算他再强悍也不可能用这点弹药去对抗好几架f…15的全力围剿,那样的话他简直就不是地球人了!
但是现在又能怎么样呢?
察觉到追兵的迫近而产生一丝焦急,手上的操作却是一刻也不能停,龙云从黑视中逐渐恢复过来,就立即驾驶战机进入陡峭的大迎角爬升;在座舱里向后上方张望,他不出所料的发现了几乎已经近在咫尺的来袭导弹。
这些导弹。距离他已经是如此之近!
在时速接近一千千米的战斗机座舱里。凝视同样速度惊人、彼此之间却变位迟缓的空空导弹。这种似动非动、几近幻觉的离奇景象无疑是一种难得一见的风景,但是背后隐藏的杀机却又是格外冰冷。
倚仗两台全力发挥的al…31f引擎驱使,机体庞大的苏霍伊战机还是不如动力耗尽的导弹那般轻盈,眼见一味的大迎角爬升并不能成功甩脱所有“slammer”,几乎能够感觉到那近在咫尺的灰白色弹体中发出的一阵阵死亡召唤,龙云在危险极度迫近的最后一刻猛然侧杆压坡度、然后立刻全力向一侧急转!
这时候采取如此激烈的规避动作,他已经不指望依靠机动去躲避导弹的攻击。
和任何一种猫捉老鼠般的游戏完全类似,战机依靠机动甩脱导弹。至少也要在彼此尚有腾挪空间的时候进行;而像现在的一种状况,即使战机的规避动作再剧烈,导弹也会依靠惯性接近到危险距离,要想躲避导弹的追杀就只有在战斗部引信的起爆时机上打主意。
果不其然,随着剧烈减速机动的进行,从两个不同方向爬升追赶而至的导弹也立即进入转弯跟随,存速上的优势让它们很快进入与红色十七号同一高度的机动平面内,形势在骤然间变得更加险恶。
在马赫零点八的速度区间上一边减速、一边拉出近乎9g的最大横向过载,涂着大红色五角星的流线型战机一路向右急转盘旋,这时候七点钟方向的两枚aim…120b是处于战机侧转的“热边”。自然跟随不及而一下子冲过了头;但是五点钟方向的两枚导弹却是处在“冷边”,它们的转弯跟随仍然非常凌厉。就在蓝白色的身影堪堪完成大半个圆周的侧转时,导弹已在刹那间到了近前!
接近,遭遇,直至爆炸,也只是一瞬间的事。
感应到目标的异常接近,“slammer”的传爆通路立即动作,两枚疾飞而至的导弹先后在掠过战机的瞬间起爆,预制破片战斗部的碎片四处迸发、撕裂了蓝白色的庞大机体,有如惊雷的剧烈爆炸声与机体的剧烈震动让龙云清晰的意识到,红色十七号已经被不止一枚“slammer”导弹近距离炸中!
空空导弹的命中,对结构单薄的战机来说,往往就意味着作战生命的彻底终结。
但是对现在的龙云而言,以现实世界里对“slammer”全系列导弹的详尽认识,更完全了解aim…120b那二十三公斤重的预制破片定向战斗部有何优劣,最后一刻的机动对决还是赋予了他的红色十七号座机一线几乎是不可能的希望,凭借机动位置的变化而避开导弹战斗部的密集破片杀伤区,现在他的座机虽然已经受损、却仍然在天空中挣扎飞行!
受到两枚导弹的近距离爆轰而出现机体损伤,气动外形被破坏的庞大战机在空中扭曲下滑,龙云尽全力稳住操纵杆、避免战机失速坠落,仪表盘上的灯光和蜂鸣报警提示他右侧发动机已经起火而自动停车,也就是战机损失了一侧的动力?
在剧烈抖震的战机座舱里,他一边奋力蹬舵拉杆、稳定战机的飞行姿态,一边紧张的向后张望,现在最担心的已经不是后面尾追的f…15,而是自己的战机究竟被炸成了什么样?
匆忙的回头观望两眼,机腹方向的损伤还未可知,抖动而模糊的视线中只见战机一侧垂尾已经不知去向、只残留了底座附近的一小部分;机翼和脊背上遍布大大小小的破片损伤、好在似乎都不太严重,整体油箱的自封设计发挥了一定作用,但是仍然有一些燃油泄露出来,被气流泼洒而在后部机身上留下难堪的黑色痕迹。
至于刚才的发动机火警,大概是自动灭火系统发挥了作用,现在引擎虽然已经被强制关闭、却并没有继续着火的迹象,这一点让龙云暗自松了一口气,只要座机没有变成燃烧的大火球,他就可以尝试着想一想办法迫降!
是啊,想想办法,先从眼下的严重偏航中改出再说?
发觉战机因为一侧动力丧失、气动外形也破坏严重,现在正进入不受控制的大角度偏航状态,龙云现在倒还无心去修正这一点,他开始想到刚才无暇考虑的严重问题。
以座机的这么一副情况,面对追杀过来的美国人,他还不是只有挨打的份?(未完待续请搜索,小说更好更新更快!
第五五四章 防空军驰援()
顾虑到迫近的威胁,仍在努力掌控战机的龙云马上做好了弹射准备。
没办法,对飞行员来说弃机跳伞虽然只是个下策,但如果呆在到处漏油、颠簸不定的战机里再吃上几枚导弹,那他还不如马上弹射逃生。虽然心里还有点舍不得这架陪伴自己出生入死的苏霍伊战机,但现在可不是讲感情的时候!
想到这里,手已经搭在了座椅的弹射拉环上,龙云先是竭力稳定战机的飞行状态,在这种颠簸下坠的情况下弹射也是很有一点风险的。然后他紧张扫视周围的湛蓝天空、试图找到任何敌机发动攻击的迹象,却没有任何发现;再接下来,猛然间想起rwr告警系统,看一看灯盘上也没有什么提示,是因为接收天线被炸坏了吗?
正在惊疑不定的时候,之前沉寂多时的无线电里突然传出带着沙沙声的呼叫:
“……这里是克里米亚地面导航中心,呼叫代码03017……即转向正北方向,你正在接近地面防空火力杀伤区!”
“03017收到!——请给出导航坐标,我机需要就近寻找机场降落!”
骤然间听到地面传来的无线电呼叫,龙云自然是带着几分惊喜的立刻应答,但是恶劣的通信条件让耳机中的话语时断时续,他一边用心聆听夹杂在起伏噪声中的模糊语音、一边还很担心的监视战机尾后的天空,却发现在刚才遭遇导弹袭击时还隐约可见的黑点已经不见了踪影,美国人是因为接近海岸线而放弃追击了?
正在疑惑不定的时候。视线上方的高远苍穹之下。逐渐出现一个拖着细狭白色尾迹的模糊黑点;注意到这毫不起眼的一幕。龙云凝神观察,发现这黑点的移动还很快速,从数千米高空的红色十七号座舱向上仰望而去,在视野中从北向南移动的速度也很可观。
正在他一边稳住身形、驾驭受伤的战机逐渐减速时,眼见到高空出现的黑点似乎还不止一个,他愣了片刻之后才反应过来,那应该是从高空发射、进入无动力飞行段的空空导弹。
见到这些弹道高度似乎在一万米左右的导弹接二连三的从头顶掠过,划出的道道尾迹在天空中逐渐消散。显然是在飞向刚才追击自己的美国战机方位;在濒临绝境的时候却得到友军的解围,这一批导弹齐射还真来的正是时候!
眼见刚才还在紧追不舍、发射一批批“slammer”导弹追杀的那几架f…15战机,这时候大概是顾虑到拦截者的出现而不敢冒进,放下了心头大患的龙云马上根据刚刚上链的导航信息确定自己的位置,然后勉力掌控损伤严重的红色十七号转向西北方向低速飞行,绕开处于黑海北岸最前沿、防卫格外森严的克里米亚半岛,特别是远离密集部署在塞瓦斯托波尔的地面防空武器杀伤区、以免遭到友军误伤,然后就逐渐降低高度一路向北滑翔,按照地面导引的指示就近寻找机场降落。
随着战机的不断滑翔,燃油的泄露却未曾停止。在仍然随着紊乱气流而抖动颠簸的战机座舱里,龙云一边留意油量表的下降趋势、一边用心记录导引台传来的导航信息。
就他现在所掌握的地面情况。在克里米亚半岛北部似乎就有不止一个野战机场,但是现在不确定自己的红色十七号还能不能打开减速伞,仅能正常起降迷g…29的跑道长度恐怕是没法支持su…27的降落。想到这里,他继续保持平飞姿态、略为提升引擎推力一路向北,导航台站告诉他再向北飞行数十千米,就可以到达赫尔松市郊的大型军用机场。
在刚才的惊险一刻,和龙云的猜测完全一致,正是由于巡曳在黑海北侧的pvo拦截战机及时来援,才让身陷险境的他得以逃脱。
黑海上空的这一次高空增援,是高加索战区空军与防空军的一次联合指挥行动,之前在接到莫斯科的命令、重新规划部署作战方案的时候,战区指挥部就考虑过要如何照应维克托*雷泽诺夫这位习惯单枪匹马、闯入敌阵疯狂冲杀的头号王牌。
协商之后,指挥部决定派出国土防空军610团的重型截击机在黑海北侧轮班待命,没想到今天还真派上了用场。
就在几分钟之前,接到地面指挥中心发来的紧急通报、显示他们的王牌少将很可能正在向北方撤退、并遭到尾追;虽然iff识别无法进行,但是任谁看一看接战态势、也知道飞在最前面的那架应该是谁,国土防空军第610国土防空团的两架