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听到战友们的问题，龙云思忖片刻，他觉得这时候说话还是要慎重。白天里和“超级猫”双机的对抗仍然历历在目，他可不能让眼前的飞行员们造成轻敌的错觉：
“导弹的情形正是这样，咱们很多人今天也甩脱过，并不可怕。但是，”他语气顿了顿，表示一种着重强调的意味：“美国海军的战备水平很高，技术也颇为娴熟，可不是容易应付的对手。就说今天的战斗，当时我担任编队前锋、在赶跑美国佬的f－15之后遭遇了一组f－14双机……”
一边详细描述白天的战斗经历，龙云又回忆一遍和f－14d双机对抗的经过，他再次确定那应该是美国海军飞行员中的精锐，或者说那两架双座重型战机里的驾驶员肯定是打过不少仗的行家里手。
这样的家伙也出现在高加索的天空中，接下来他们的作战是不是会更加艰难？
还有团里刚刚补充的十一架su－27s，今天一场火拼就又报销两架、受伤两架，加米涅夫的迫降也不知道顺利与否，残酷的大战真的是吞噬人员和装备的无底洞啊。
当然，如此沉重的牺牲也是值得的：在今天中午的战斗里，美国人至少被他们237歼击机航空团揍下来七八架重型战斗机，连死带伤的估计一时半会儿还缓不过气来，原本剑拔弩张的黑海上空会暂时清闲两天也说不定。
开完战术研讨会，龙云虽然已经有点想上床睡觉、却想起来还要去机库看看基里连科他们的工作进度；可是身体的疲惫还是占了上风，他在团部拨通了机库的内线电话，告诉伊戈尔这个直愣愣的电路狂人，自己已经很困、也很累，脑袋也是一团浆糊没法交流，然后就自顾自的踱回宿舍睡觉去了。
没办法，今后的仗还有的打，总是这样连轴转怎么受得了？
再说，以后有了通杀“麻雀”导弹的干扰吊舱，说不得这种打头阵冲锋在前、吸引敌方全部火力的冒险，会成为他作战中的家常便饭；所以现在还是抓紧时间多睡会儿，别搞得精神太过紧张才好。
……
第二天一早，已经有回到现实觉悟的龙云，醒来之后却发现自己还是睡在营房宿舍里，窗外的阳光也已经颇为明媚的照射进房间，洒在身上觉得暖洋洋的。
怎么还留在平行世界里，是在下意识的挂念干扰机的事么？
带着这样的想法，也没有接到任何空情精报，龙云优哉游哉的吃了个早饭，然后去了停放红色十七号的保养机库。
不知道是不是连续出击、作战强度太高的缘故，龙云一进去机库就见到机师们忙着给场地zhongyang的红色十七号su－27s做检修，两台发动机都被从安装位置上拖出来准备大修，另外两台看上去整洁非常的al－31f发动机则已经推到预定位置准备更换。
“早啊，维克托！今天战机要换引擎加上例行保养，暂时没法升空了。”
见到龙云走近前来，已经熟识的机师们、包括新来搀和进去的克格勃探员都亲切的向他打招呼；因为龙云的技术顶尖、说话又很随和，团里的人现在都亲切的直呼他的名字。
“啊，没关系！昨天美国人被打疼了，今天估计没什么胆色再来挑衅。怎么样，发动机情况还好吗？”
对战机引擎有所了解，龙云知道al－31的首次翻修相当重要，这发动机还能用多久就看这第一次的翻修检测结果如何。
当然了，在战机频繁出动的战争时期，苏联空军在条件允许的情况下都是把需要大修的引擎直接返厂，战机则安装新发动机以保持持续出动能力，对他这个头号王牌来说就更是如此，看到旁边崭新的两台al－31f已经到位，龙云知道自己不用担心没战机可用。
al－31f这种大涵道比涡轮风扇发动机，推力大、工作稳定，各项指标都还不错，但就是高空高速性能不太理想，说实在的并不是su－27s这种歼击、截击两相宜机型的最佳选择。
和机师们聊了一会儿发动机，见到基里连科来到机库，龙云就主动过去找到这位电路狂人，两个人会意的交换一下眼神，就穿过隔断门来到放置电子设备、作为测试实验室而开辟的空间里。
在临时实验室纷乱堆放的电子设备中小心迈步，龙云见到昨天立下大功的导弹干扰吊舱这时候正静静的支起在实验室的大型台架上，吊舱蒙板已经拆开，在旁边忙碌的克格勃电子技师这时候正在对里面的设备进行检修。
瞥见放置吊舱台架旁边的实验台上，这时候已经扔着不少大大小小的分立元件，龙云猜测那都是从干扰吊舱上换下来的，这个想法得到了基里连科的确认：
“恩，就是这样。好在我们设计了电路备份，否则这玩意每次上天都会出故障，这简直是一定的！”
第二九二章 干扰机的后怕（）
基里连科的话，让龙云惊讶的扬起眉毛。
对电子领域也颇有研究，龙云知道分立器件构成的复杂电子设备，出点什么故障那是家常便饭；但是像这样“每次都会出岔”，他还是有点难以置信。
要是情形真的如此，照这么个坏法，不知道这干扰吊舱到底能坚持多久？看着眼前还在忙碌的电子技师，还有桌面上乱七八糟、扔的到处都是的元件和电路板，龙云不禁有点担心的问：“这样说来，设备的平均无故障工作时间……”
“mtbf吗？应该不到两小时，当然这还只是初步估计。——啊，中校同志，你不用太担心：现在容易掉链子的元件基本都暴露出来了，只要勤加检修更换就问题不大。关键是里面不少元件现在没有办法量产，所以只能提供一两台来供你秘密测试用，要大规模装备还完全不现实。”
听到基里连科的解释，龙云心里才算是有了点底。
其实他之前一直想问这个问题，或者说担心这种依赖特定电路结构和参数的干扰设备一旦投入大规模应用，意外落入北约手中的话就很可能被破解而失去作用。换句话说，半主动雷达制导导弹干扰机的有效性，很大程度上要看保密工作做得如何；如果被北约得知苏联使用了针对aim－7系列导弹的干扰机，然后大费周折的更换所有在役导弹的接收模块，那他掌握的信息就等于是失去了效用。
现在知道了干扰机暂时还没有批量生产的可能，他倒是放下心来，于是就和基里连科详细讨论干扰机的工作细节。
对照之前读出的信号记录，基里连科昨天已经加班研究了干扰吊舱截获的雷达辐射信号，听龙云说遭遇的战机都是f－15，这一点也和记录仪上的信号特征相符。不过基里连科看了看记录信号，问龙云是不是遭遇了很多敌机的锁定？听到肯定的答复，就相当庆幸的点点头：“恩，我看也是！还好干扰吊舱的信号处理通道比较多，记录显示你最多被四架敌机同时锁定过。啧啧，这么多的导弹也真不是好对付的，干扰机的天线馈送能力有限，而且战机的电力供应也不可能无限放大，恩……四架敌机就是上限了。”
“四架就是……上限？”龙云一时间没听明白、他想了想才觉得有点后怕：“也就是说，如果昨天锁定我的敌机再多一点，那岂不是——”
乍一听到这话，基里连科倒是没什么反应，不过他大概想一想、脸色也变得有些难看：“——哦！是啊！我原以为这压根不可能，不过如果真有超过四架敌机锁定了你，那肯定会有导弹是干扰机照应不到的，那么……”
——那么什么？那你怎么不早说！
导弹漫天飞舞的恐怖场面再次浮现在眼前，龙云一下子就被这景象吓到了。
他现在真是觉得哭笑不得，想起来又感觉脖颈后面发凉，自己昨天的冲锋大冒险原来是脑袋别在裤腰带上、去敌人面前晃悠，这简直就是一种俄罗斯轮盘赌一样的自杀袭击嘛！只是公里公道的讲，这件事也怪不得基里连科这些技术人员，大概是不在战斗最前线，他们哪里能想到维克托*雷泽诺夫的空战风格一向如此激进、被多架敌机锁定也是家常便饭呢？
不管怎样，以后可不能再像昨天那样有恃无恐：空战容不得一丝侥幸心理和无原则的冒险，龙云算是再一次加深了印象，同时也很为之前发生的战斗感到庆幸。
要是当时再多一架锁定自己的战机，或者干扰吊舱突然出现故障，那后果简直就不堪设想。
和基里连科又聊了一会儿，龙云向他告别离开，回到机库里看到机师们还在围着红色十七号战机忙碌不停，他在心里又暗自默念一遍提醒自己：干扰吊舱这种东西，在那位“电路狂人”检修完毕、确保不会故障频发之前，只能是当做锦上添花的东西去看待。如果把空战保命的希望全部寄托在这上面，那是一种很不明智的做法。
经历过刚才的后怕，毕竟是有了干扰吊舱而暂时不必担心aim－7系列导弹的威胁，在机库里填写武器消耗表格，龙云的脑海中没有了“麻雀”的困扰，心情也变得颇为轻松。
只是这种轻松的心境，没有维持多久，就又被缓缓飘来的阴沉灰云所笼罩：
——是那些从地中海远途奔袭而来的f－14“雄猫”，还有他们挂载的aim－54“不死鸟”。
头一次在这个平行世界遭遇到美国海军的精锐力量，驾驶su－27s和f－14真正交过手，龙云才算是有了切身的感受，这世界上第一种三代歼击机的实力真正了得。不仅如此，使用aim－54导弹与机载火控系统配合，f－14能够在远达上百千米的距离上发动颇具威胁的密集导弹突击，在这种交战距离上，苏联庞大武器库中的战机除了挂载r－33的迷g－25/31之外，基本上都是没有任何还手之力。
重型高速截击机搭配远程主动雷达制导导弹，“雄猫”与“不死鸟”的组合赋予了飞行员强大的单向打击能力：如果他们愿意，完全可以高开高打、在发射导弹后提供一段时间的照射，到弹上导引头进入末端自导后就转弯脱离，这样的话对手即使配备有中距导弹，也是连还手的机会都没有。
面对如此棘手的敌人，龙云看向机库挂弹架上弹翼张扬的乳白色r－27r导弹，心里却是五味杂陈。面对主动雷达导引的aim－54，以su－27s的雷达和电子设备水平，仅仅依靠现有的r－27系列导弹是很难有所作为，或者说至少也是有相当的风险。
后面的作战，再碰到f－14挟裹“不死鸟”汹汹来袭的话，又要怎么应付才好？
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第二九三章 单独约谈（）
龙云的担心，不仅仅是出于对f－14的忌惮。
出现在黑海上空的“雄猫”，本身就是一个危险的信号，显示美国人为了争夺高加索地区的战争主动权已经竭尽全力。
这种情形持续下去的话，龙云对237团、乃至整个高加索的作战形势都很难报以乐观；更不要说以美国人的强大科研实力，类似aim－120这样的先进导弹恐怕也已经临近实战部署。面对主动雷达制导导弹的歼击机，如果没有同等技术水平的导弹可用，生存形势可以说要多恶劣就有多恶劣。
这一天余下的时间里，�