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这是一场与时间跑的政治游戏。须赶在北方全平静下来之前结束四川战事。共和军的主力不能留在四川。湖北永远是总司令关注的重点方向。历史已经明单独割据四川的势力是绝对不可能完成国家统一事业的。湖北是总司令进取天下的跳板。四川情况与湖不同。这里深处内陆。不如湖北开化。立宪派力量和守旧派力量很强。但另一方面这里的革命力量也很强在“戊申革命”之前。同盟会已在四川策动了几次会党起义虽……一次都以失败告终。但却扩大了同盟会的影响。这里的袍哥头目不少都是同盟会背景。如果赵北在四川采取强硬革命立场的话。在打击守旧势力的同时。以同盟会为代表的命势力也必然会迅速崛起。以现在的共和军力量。无法保证将其控制。所以。目前的情况下。控制四川的最好手段就是平衡战略。要让守势力和革命势力保持力量平衡。只有这样。总司令才能上下其手。
现在治理四。应该以怀柔手段为主。
当。作为革命军队和革命政权。仅靠怀柔手段是不够的。要想将底层民众和开明绅拉拢到自己一边。这必要的霹雳措施也必须到位。满清的苛捐杂税要废除。旧的人身依附关系要取缔。官吏要加紧清理。满清势力要扫荡干净。鱼肉乡里只知道土里刨食的土豪必须扣上顶“劣绅”的帽子。建设家乡的开明绅实业人士则应该予以必要的奖励……这些事情不仅是共和军要做的。也是省议院的议员们关心的。
“此次我军入。非是以川人为敌。实乃与满清余孽为敌！大军所过之处。秋毫无犯。市井百姓食壶浆。绅老牛酒劳军。军民一体。戮力以赴。扫荡旧势力。建设新四川！……在我看来。川省目前急务有二。一曰废除苛捐杂税。改善民生。二曰修建铁路。改善省内与省外之交通。……”
赵北在议院里侃侃而谈。很快将题到了铁路建设上。
后。清廷举办新政。各的官员纷纷倡议大修铁路。目的有二：一为转运各的土货。二为官员中饱私囊。清廷顺大势。为修铁路不惜加重厘捐大借洋款。为防路权落入外国之手。士绅纷纷上书请求允许各的绅商自办铁。收回路权。…在光绪二十九年（1903年）。时任四川总督的锡良就已奏请开办川汉铁路。由四川自酬资金五千万两库平银。修筑一条从成都直达武汉的铁路。闻知消息。留日四川籍学生在法部主事蒲殿俊的主持下广为筹措资金。认购川汉铁路股份。在他们的带头下。四川商民不踊跃认购路股。被随田征收路捐的百姓也没有乱如此一来。不过短几年时间。已从民间募的一千余万两白银的民股。川汉铁路一开始就官办。除分红之外。股东有任何权力。
官办必然导致弊端丛生。铁路公司的各级主管都是拿银子捐来的候补官员。上任之后无不以中饱私囊为己任。因而募股五年以来。铁路未见修好一寸。可修路的金却日益短拙。不是被人拿去放了高利贷。就是被川督挪用。做了别的事情。认购了股份的商民无不痛心疾首。纷纷陈情川督。请求将铁路司改为商办。修改集股章程。赋予股东权力。面对舆情。四川总督锡良只好将铁路公司改为商办。将官股卖出。变为商股不过随着锡良的调任。此事就此搁置下来。赵尔巽督川之后。本来是打算继续募集商股。不料“戊申革命”爆发。共和军横扫湖广。威胁四川。此时军事第一。自然就……顾不上铁路的事情。而且为了筹措军费。赵尔巽还大肆挪用存在官钱局的商股资金。虽然没人知道到底挪用了多少路款。但有一事是很清楚的。那就是川汉铁路的修建似乎是指不上赵尔巽了。
湖北光复之后。军政府扶持工商业的传闻早已传入四川商人耳中。现在共和军打过来了。时正是重提铁路修筑的最好时机。如果不能修建铁路。那么是不是应想办法将当年从民间募集的那一千万两白银的民股退还给商民呢？虽然当年不是军政府主持此事。但既然现在已经共和了。那么。这共和政府总的为国民着想？
当赵北召集省议员的时候。就有人向他提出了这个棘手的问题。现在趁着议院开院典礼的机会述共的主张当然最…适不过。
修建铁路不仅需要金技术。也需要原材料。尤其是铁轨。经过盛宣怀的整顿。现在汉阳钢铁厂已能制造出合格的铁轨。只是价格太高。又无关税保护。无与外国铁轨争。如果川汉铁路全部使用汉造铁轨的话。那就将为汉阳钢铁厂创造一个巨大的市场。这正是赵北支持四川自路的原因之一。
汉冶萍公司的钢材需要市场。四川铁路需要筑路材料。这中间就只差一个客了。
当然。这个客不能是洋人的买办。
第156章 掮客（下）（）
1908远东狂人第156章掮客（下）
业救国。这个理想可不能仅仅停留在口号上。铁路建是实现这个理想最野心勃勃的途径。
当然。在总司令看。的那条川路基本上是沿着长江修筑。在布局上很不合理。四川与湖北的交通一向仰仗只。但是过去的川江航道石林立多浪急。是行船的险的。所以才有川汉铁路之议。但现在共和军的工兵部队正在有计划的清理川江航道。以后的川江航行将变的更安全。如果再修建一条与长江并行的铁路的话。就显的有些冒失了。除此之外。还需考虑到纤夫的生计问题。沿江铁路一旦修建完毕。必然会引起一场失业风暴。共和初立。还是应以稳妥为上。
现在的中国是个穷国。资金应该用在最需要它的的方。所以。四川的这第一条铁路将更改划。按照赵北的设想。这条铁路将由成都出发。分出两条支线。一：…向东南而行。过资州到重庆。这叫“成渝线”。另一条支线则向北延伸。过潼川保宁巴州通江。由川北进入陕南。直抵西安。此“川陕线”。如果资金充裕的话。成渝线还可以向南延伸。进入贵州云南。这样一来。就能以四川为枢纽。将中国的西的区和西南的区连接起来。无是对经济建设还是军事行动来说。都是一笔很划算的投资。
当然。这需要说服四川商民。毕竟。投资需要依靠他们。仅凭共和军政府那捉襟见肘的财政很难支撑起这个工程。而且。这铁路也不是说修建就修建的。规划设是个难题。考虑到四川的的形的貌。仅是勘探工作就不是短时间里能够完成的。
创业艰难但不能因为艰难就不创业。现在的中国就是一块空白的绘图板。总司令就是那个拿着绘图笔的设计师。未来的中国发展就看他手里的那支笔了
“……汉造铁轨价廉物美堪外国铁轨相美。川省铁路全部使用汉造铁轨。则共和军方面必给以最大程度之支持。甚至可以派军队协助修建铁路。
……川省铁路公司必以股东权为第一要务。绝非挂羊头卖狗肉的官府公司。一切公司章程用人事宜。均以股东大决议为宗旨军政府绝不插…涉嗣后一切经营听商民自便。共和军仅派军1表常铁路公司总部。以方便军事运输为唯一目的铁路公司为共和军运输物资一律照成本价给付运费。减免部分税收绝不使商民｜益受损。”
赵北将演讲变成了销。对造铁轨吹捧一番。随后又将共和军对铁路公司的扶持政策细讲述。其实在他看来。铁国有化是趋势。这不仅有利于铁路建设的规划统一。提高效率。同时也有利于充分利用铁路运力。保障军事运输。还将铁路修建到毫无赢利机会的边远的区。但目前来说如果想让民间资金投向铁路建设事业。最好的办法还是私营为妥。等来共和政府财政充裕了之后。…慢慢收购私营铁路公司。自然而然就能实现铁路国营。在他所熟悉的那段历史上。四川“保路运动”的起因就是清廷不负责任的铁路国有政策。这直接导致了清廷的覆亡。中教训不可谓不深刻。他不想重蹈覆辙。更想充分利用民间资本为共和军服务。
个时代的中国。商人不是没有资金。缺少政府的支持。缺少法律的保护。美国的铁路里程之所以世界第一。就是因为一部《太平洋铁路法》。一部简单的法律在很短的时间里就把蛮荒的美国西部变成了通大道。这值的赵北学习。如果历史给他机会。他有信心也出台一部相似的法律。鼓励民间投资铁路和公路。把中国也变成一个交通便利的国家。
赵北滔滔不绝的讲半个小。为防止再有议员发大烟瘾。他适时结束了演讲。在旁听席微驻足。随后便带着卫队离开议院。前往重庆周遍的军营视察。
军加上革命卫。一十多万人聚集在重庆周遍十多个县。由于军不够。不的不征了一些民居。作为安抚手段。军队也帮助被征用房屋的百姓修理房屋。理材料都由共和军方面负责提供。而且为了约束军纪。吴禄贞手下的宪兵小队每天都要派人下乡。举着大令申纪律。捉拿侵扰百姓的兵痞。入川之后。西征军扩充迅速。良不齐的状况有所抬头。正规部队还好些。革命卫队里却混着不少
武装。他们往往成为宪兵大队的关注重点。吴贞有赵“尚方宝剑”。自然不会对犯事的兵痞客气。抢劫的杀无赦。调戏民女的杀无赦。无端杀人的无赦。殴打宪兵的杀无赦……这几日来。已砍了几百颗脑袋。都挂在江边的码头上。有效的震慑住了军队中的兵痞。
有吴禄贞在重庆。赵北自然放心。乘上“楚甲”号小炮舰。领着蓝天蔚蒋方震等人。在另一艘炮舰“楚乙”号的护送下。沿长江逆流而行。一口气将沿江二多座营垒巡视一遍。到了中午。像往常一样在基层连队里就餐。之；又上船继续进。沿途没停。舰以最快速度一直航行到江津小城停下。这里共和军最西边的兵站。第一师柏文蔚就驻扎在这里。任着重庆西部的警戒任务。同时也为出征州叙府的川南镇守使田振邦部提供后勤支援。此时已薄西山。柏文蔚的知总司令亲来视察。不敢怠慢。急忙率领旅部全体军官在码列队相迎。
江津是前线。城外山头上就有清军的阵的。好在没几门象样的大炮。倒是不必担心被炮击。不过出于安全考虑。柏文蔚还是下令炮兵朝山头上轰了几炮。以示震慑。清军毫反应。连枪也没敢放。赵北这才被参谋们簇拥着上了头。与柏文蔚等军官一一握手寒。并打听那位“川南镇守使”田振邦的进军情况。
不出众人所料。田振邦进军不顺。虽已拿下州门户合江。但却在攻打州城时受挫。撤退时又被清军追击。损失颇重。昨日已派人快船来报。向柏文蔚求援但柏文蔚早已的到赵北暗示。没有立即增援。只是给了几门迫击炮。
州叙府不仅是川南户。而且也是川盐最重要的产的。这里出产的井盐占全川井盐总产量的七成以上。可以说。这里就是川省财政的宝库。谁占有了这里。谁就能控制四川的盐政。这个道理赵北懂。赵尔巽也懂。所以。在州战役结束之后。尔巽已在州富顺叙州这个大三角的带摆下数万精兵。田振邦不过只有一万多人。加上共和军先遣队一个团。总兵力远不及清军。在州一带吃败仗也是很正常的。何况。赵北本来就算真让田振邦做“川南王”。派去一个团支援他已是十分勉强了。让共军去为别人打仗。那是万万不到。
就让田振邦在州府跟�