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部）设计局能想得出来。”
雷德尔心头一喜，刚才紧张万分的心情顿时跑得无影无踪，元首骂okm不要紧，只要同意自己的方案就行。
“我会命令施佩尔将塞德利茨也列入优先计划，要求一个月内完成全部舾装，三个月形成战斗力，对了。”霍夫曼似乎想起了什么，补充交代道，“如有可能，建议完善一下塞德利茨的载油量与锅炉体系，让他们更可靠些——我已受够了欧根亲王那屡屡出事故的动力舱，可不想在塞德利茨上再犯同样的错误。上次要不是欧根亲王临时出现意外，俾斯麦号就能多一艘护航舰，英国人绝没有那么轻易就击沉他。”
雷德尔原本是抱着碰碰运气的态度来的，没想到从元首这里得到的答复比想象得还要好——不但同样给了塞德利茨最高优先级，还可以借此对动力系统进行优化，有了这个指令，他相信施佩尔会提供足够的物资和人员来完成这个项目，三个月内服役一点问题都没有。
对海军的战略安排霍夫曼原本还想再拖一段时间，不过雷德尔既然来了，他就接着刚才的话题继续说下去，“听说海军还在继续h级战列舰的设计，方案已从h－40a，h－40b一直发展到h－41，h－42了？”
“确实如此。”雷德尔点点头，“okm基于俾斯麦号被英国飞机击沉的经验教训，同时考虑到美国参战的力量变化，在设计中加强了防空火力同时又增大了吨位，新的设计方案我们称之为h－43，目前还只完成了三分之一的设计。”
“全部战列舰的开发及其后续设计一律停止。”霍夫曼一字一顿地说，“俾斯麦号的遭遇与日本人在珍珠港采取的行动已明确告诉我们，面对敌人压倒优势的空中力量，战列舰是没有生存前途的，德国今后不再需要战列舰。”
元首转性了？他不是巨舰大炮的忠实爱好者么，兴趣这么快转移到航母上来了？雷德尔张了张口，本能地想辩解几句，突然又发现这是徒劳的行为。
“航空母舰必须要建，彼得·斯特拉塞号被拆解并不可惜，对比美、日同级别航空母舰的使用情况，齐柏林伯爵号的载机量一直显得偏少，这也是必须加以改进的地方。我心目中理想的航空母舰，应该是拥有4万吨左右的排水量，80架以上的载机，具备33节速度且拥有一定装甲和生存能力的主力舰。除此之外，对巡洋舰、驱逐舰都应该要重新设计，他们应该是航母编队中的重要成员，重点要突出对空、对潜的防御力量，对海攻击力量在我看来已经过剩了，希望海军设计局能够把主要精力放到这上面去。”
“元首，您的意思是海军可以新造水面舰艇？”老元帅抑制不住欢喜的神色，一双眼睛闪闪发亮，连嘴角都开始翘了起来。
“建！为什么不建？”霍夫曼的神情很坚定，“光靠陆军是赢不了战争的，难道装甲师还能自己游过英吉利海峡？潜艇自然要建，水面舰艇同样不能缺少。”
本来是满载而归的收获，但霍夫曼最后的一句话又让老元帅有些狐疑：“过段时间，我将视察海军并探讨、调整下一阶段作战方略，希望你和邓尼茨将军能做好相应准备。”
这是什么意思？在与霍夫曼握手告别的时候，老元帅的内心开始翻腾起来：元首清楚知道欧根亲王级动力系统的弱点，对更换锅炉、强化动力系统的指示十分恰当，对航母不需要大口径舰炮和冻结战列舰后续设计的结论也一针见血，由此可见他对海军并不是门外汉。联想到大本营内部一直风传的故事，现在雷德尔反而要担心，元首已兼任了陆、空两个总司令，下一步该不是准备兼任海军总司令吧？
来的时候是满腹心事，回的时候依然是满腹心事，雷德尔都不知道自己是怎样迈出总理府的大门的……
第二十章 敢给元首难堪的教授（）
1942年9月3日下午，太阳毫不吝啬地释放着自己的活力，第三帝国艾森纳赫（eisenach）附近的巴德贝尔卡（badberka）装甲兵学校试验场却已进入截然不同的状态。
四周布满了岗哨，时不时会有来回巡逻的sd。kfz。223型轮式装甲车从街头驶过，在各主要路口还有手持mp38、佩戴“狗牌”并专注于检查特别通行证的宪兵们在执勤，如果有人能从空中俯下身段仔细观察，还会发现在紧要的交叉路口都部署着临时机枪掩体，那一挺挺在阳光下闪耀着的亮光mg－42机枪能瞬间将一切不怀好意的人撕成碎片。
这架势气场太足，一望便知道试验场来了大人物，原本霍夫曼是不想这么劳师动众的，但自从在鹰巢大本营里遭遇炸弹刺杀并破获叛国集团的阴谋后，国社党领袖们对他的安全格外关注。在鲍曼的坚持下，相关安全防卫措施都予以了前所未有的加强，根舍少校的责任也愈发重要了起来。
兴致高昂却满脸疲惫的施佩尔挣扎着从奔驰770轿车上走下来。从两天前的零点起，第三帝国已全面转入了总动员后的战时体制，所有工业企业特别是军事工业企业开始由“一班制”向“三班制”转变，为协调各方面的关系，特别是要保障重点企业的能源、原材料和其他生活物资的供应，还要让火车时刻表同步更新适应新的经济节奏，这位经济元首付出了极大的努力，两天两夜没合眼，最后只能在车上匆匆忙忙小憩一番，被副官摇醒的时候，他感觉自己的脑袋还是晕着的。
在霍夫曼启动战时体制并明确由军备部统辖全部军事工业后，各项核心军备生产的管理权均逐步收归军备部：航空军备重整案后，空军装备部的生产大权移交给了军备部；前几天海军元帅拜访元首之后，海军装备生产优先级确定权利也移交了出来，再加上施佩尔一开始用打赌押注而强行通过的坦克军备重整案，现在军备部已基本掌控了各项装备的生产大权。没有他的同意，一辆坦克、一架飞机都别想生产出来。他由此一跃成为德国经济界的领袖，不但在各路经济大亨眼中由名不见经传的私人建筑设计师变成了炙手可热的大人物，政治地位也在飞速提高——戈林倒台之后，外界已将元首之下的希姆莱、戈培尔和施佩尔并称为帝国三巨头，他在党内的地位甚至隐隐约约已盖过了老资格的外交部长里宾特洛普和一直活跃异常的党务总管马丁鲍曼。他现在乘坐的这辆奔驰770就是奔驰公司为了讨好他而赠送的，原本对方还想送他最顶级的770k，考虑到那是元首用车，施佩尔很明智地拒绝了——他的风头已经太甚，元首或许不会介意他坐什么车，但他不想给别人提供攻击自己的把柄。
大权在握的感觉很好，但施佩尔有清醒的认识，他清楚地知道自身权利和地位的由来，也予以了回报：不但对霍夫曼亲自交办的生产任务不折不扣地落实，凡是霍夫曼外出视察军备和工业生产也尽量抽出时间陪同，在得知元首要亲自参加新式坦克实验、定型技术分析会的消息后，他不顾浑身疲惫还是跟着来了。虽然有老派政治家和保守军官在背地里称呼他是元首的“应声虫”，但他懒得在乎，只报以轻蔑地一笑。
望着脸色苍白、两眼布满血丝的施佩尔，霍夫曼关切地说道：“你的脸色看上去可不太好，或许应该好好休息一下？”
施佩尔苦笑着摇摇头，毅然道：“您既然将军备生产的权利交代给了我，那我一定要竭尽全力将这项工作做好，我的身体能坚持得住。”
“战时体制推进得不顺利？”霍夫曼停下脚步，敏感地问道。他知道很多人对施佩尔掌握整个经济大权不满意，明里暗里进行着抵触，连鲍曼时不时都会用嫉妒的口气评论施佩尔，但这是他亲自选定而且被历史证明了的人物，也是元首的权威所在，霍夫曼绝不允许有任何地诋毁和动摇。
“有一点小困难，不过我相信可以克服。”施佩尔扫了众人一眼，不仅看到了最高统帅部的凯特尔元帅等人，也看到了参加会议的保时捷公司创始人费迪南德·保时捷博士、亨舍尔厂方代表库尔特·阿诺德博士等人，他脸带微笑，一边向他们点头示意，一边尽量用平淡的口吻回答。
“战时体制必须严格推进下去，凡是干扰、破坏战时体制的人物，不管是谁，不管他有什么地位，以前担任什么职务，你都可以要求希姆莱同志配合处理，如果他没有能力处理，请你直接报告给我。”这话霍夫曼已在私下场合说过好几次了，现在借着话头旧事重提，就是要给施佩尔在这些工业大亨和高级军官面前撑起面子。
众人心头一凛，元首这话可不是无的放失，大家的消息都很灵通：原先担任经济部长，现在担任内阁不管部长，与工业界有着千丝万缕关系的亚尔玛·沙赫特（hjalmar·schacht）在几天前因为叛国罪名已被逮捕了，签发命令的正是元首本人，而希姆莱和施佩尔在这过程中起了推波助澜的作用，明明上的理由是因为沙赫特明里暗里纠集部分工业家抵制总动员、反对由军备部统辖军事工业生产，而实际上是因为沙赫特通过秘密渠道向密谋集团提供经费。担任经济部长，与沙赫特交情不错且对他抱有同情态度的瓦尔特·冯克（nk）试图通过戈培尔向元首求情，却被后者连连训斥为“糊涂”，再也不敢多吭声了。
“非常感谢元首的支持。”在两人一唱一和将双簧演完之后，一大群人终于涌进了会议室。
主持新型坦克车辆技术验证会议的是陆军武器局武器试验部第六处，负责情况介绍的有两人，一位是技术军官托马勒（thomale）上校，另一位则是德累斯顿工业大学的艾博安（eberan）教授，这两人同时也是4月20日虎式坦克原型车赴狼穴参加第一次演示时的主要技术负责人。
“托马勒上校、艾博安教授，我记得你们……”霍夫曼热情地和两人握手，“我看过你们递交上来的报告，那是一份很有价值的报告。”
“我的元首。”托马勒上校没想到元首居然还记得自己，顿时激动得有些手足无措，倒是一头银发的艾博安教授见过世面，情绪很平和，听到霍夫曼的评价后，一双小圆眼睛后面的眸子闪烁着精光，“尊敬的元首，很感谢您对我们报告的肯定，不过，我好奇的是，那份枯燥的报告您全部都仔细读完了？”
“我……”霍夫曼满脸疑惑，确实如教授所言，这份报告有点冗长、枯燥，但因为对保时捷和亨舍尔两家公司的产品做了明确对比和点评，他对此印象很深刻，也确信自己看完了，正因为他对于虎式坦克的发展思路他有着不同的见解和要求，否则也不会要求再次举行技术验证会，但教授这话在暗示着什么呢？
技术官僚托马勒上校没想到艾博安教授会在这个当口给元首难堪，一张老脸涨得通红，满头大汗，看得出来他很想阻止身边的教授再说下去，但后者显然不为所动，继续说道：“尊敬的元首，我无意冒犯您，我只是听到传言，军备部似乎有意优先向保时捷公司订购100辆试验车？”
一听这话，霍夫曼脸“刷”地变红了，身后保时捷博士的脸色也很不好看，现在霍夫曼知道症结所在了：由于保时捷博士与希特勒交情匪浅，再加上其身兼德国坦克发展委员会首席专家和元首坦