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从8月24日开始，德军汲取了前一阶段的教训，集中全力轰炸英国第11战斗机大队所部署的区域。这是他们的第二阶段的战役了。为了实现这一目标，德国从8月24日至9月6日，平均每天出动飞机1000多架次。
此时不列颠战役已经进入了决定性阶段，英国皇家空军驾驶员一个月以来一直处于高度戒备状态之中，每天要出动好几次，他们已经太疲劳了。尽管他们坚持着进行最后的艰苦努力，但德军方面的数量优势开始发挥出效力。同时英国南部的5个前进机场遭到严重破坏。更糟糕的是，沿海7个关键性扇形雷达站中的6个遭到十分猛烈的轰炸，整个通讯与指挥控制系统濒于彻底瘫痪的边缘。
同时，皇家空军战斗机的防御力量开始被大大地削弱了，短短的10天时间内，就有446架战斗机被毁或遭破坏。此外，103名驾驶员阵亡，128名重伤，这两个数字之和几乎是当时全部驾驶员的1／4。英国面临着灾难性的危险，整个国家也陷入了一片恐慌之中。
丘吉尔首相焦虑地说：“如果敌人再坚持下去，整个战斗机指挥部的全部组织就可能垮台，国家就有沦陷的危险。”
然而，偏偏在这个时候，戈林犯了一个与希特勒在5月24日停止使用坦克进攻敦刻尔克相似的错误。为了报复英国人8月25日对柏林的空袭，戈林转而命令德国空军从9月7日开始大规模空袭伦敦。精疲力竭的英国空军飞行员终于得到了一次宝贵的喘息机会，他们在很短的时间内又重新恢复了战斗力。
在纳粹德国空军总司令戈林元帅的私人档案资料中，有这样一幅带有战场背景的宣传照片：戈林站在法国加来海岸的一个高山顶上，对面多佛尔的白色峭壁在远处闪闪发光，一批批德国轰炸机正向英吉利海峡对岸猛扑过去；机场上，密集排列的“施图卡”轰炸机已做好出发准备，随时可以升空。
这张照片的拍摄时间是1940年9月7日下午5时，这就是在德国开始大规模空袭伦敦前的那一刻。（。手机用户请到阅读。）
第1265章 血与火的伦敦（）
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第1265章血与火的伦敦
希特勒对英国有能力空袭柏林大为震怒。他命令戈林的空军马上进行相应的报复行动。希特勒甚至错误地认为轰炸伦敦能造成英国国民的恐慌情绪，德国或许不需陆军劳师远征就可以迫使英国举手投降了。
其实，戈林和希特勒在1940年初就曾设想出伦敦被炸的情景。在一次总理府晚餐会上，希特勒简直陶醉在自己的梦幻之中，大谈如何轰炸伦敦。他说：“你看过伦敦的地图吗？城市这么拥挤，一把火即可烧毁全城，就像200多年前发生过的那样。”
而戈林也想用无数具有新威力的燃烧弹，在伦敦的各区播下火种，使伦敦到处都是火源，成千个火源将汇成一片火海。戈林的想法完全正确。炸弹可能不起作用，但是，用燃烧弹就可以把伦敦烧毁。
9月7日下午7时50分，由625架轰炸机、648架战斗机和驱逐机组成的声势浩大的机群从不同航向、不同高度越过英吉利海峡直扑伦敦。英国战斗机部队仍然估计德军要再次袭击他们的战斗机前进基地，因此主动让出了飞往伦敦的通道。
但是，这一回他们上当了，已经改变了作战目的的德国空军，已经改变了他们的攻击目标。当英国飞行员发觉大事不好时，已经来不及在敌人轰炸机飞临目标上空之前对其进行拦截了。
第一波次的德国飞机对泰晤士港、人口稠密的伦敦东区、伍尔威奇工厂等目标准确地投下了高爆炸弹。英国23个飞行中队的飞行员，眼睛都红了，他们全部怒吼着，向德国轰炸机群横冲过来。在伦敦上空展开了激战。
但他们终归是来晚了一步，短短的一个小时内，德军就成功地将300多吨高爆炸弹、燃烧弹倾泄到了伦敦。伦敦顿时成为一片火海。大大小小的工业设施、交通枢纽、电力网络、平民住宅相继被毁，爆炸声、坍塌声、呼救声、惨叫声以及警车、消防车的呼啸声伴着黑烟直冲云霄。
城市瞬间化为瓦砾，草木顿时燃成灰烬，整个大地在颤抖，整个天空在呻吟！据不完全统计，那一晚仅轰炸引起的大火就达1300多处。然而，纳粹的残忍并没有而且也不可能冥灭这个民族顽强不屈的灵魂。相反，他们的行为更增添了英国平民对纳粹的仇视和憎恨。为纳粹的罪恶史又增加了沉重的一页。
第三舰队司令吴有志的座舰“虎王号”上，那些水兵们是除了飞行员们以外，最早知道德国空军企图的人了，他们首先是向上面报告了德国空军要对伦敦进行空袭的警报，然后他们军舰警报器急促地响了起来，马上就作好了战斗准备。
敌人的飞机来的太快了，很快就到了他们的头顶上，军舰的停泊地正好是德国空军轰炸的重点区域，德国飞行员们以为这里是安全的。但是让他们没有想到是，这里却是他们的地狱，护卫舰上的高射炮猛烈的开始了对他们的射击。
德国空军冲在最前面的“亨舍尔111”轰炸机群，刚刚地下降了高度。他们正在寻找自己的目标，突然面前出现了一团团炮弹爆炸的火光，但是停止是不可能的，转身也已经来不及了。他们只能是一头就钻进了那一片火网中，只是这一轮的射击就让三架“亨舍尔111”的后面，拖着长长的黑烟掉进了泰晤士河中去了。
容不得他们去欢呼自己的胜利。后面又是一群“容克87”轰炸机飞了过来，刚刚打顺了手，你们又来了，欢迎啊，不过前面的飞机掉了下去，后面的飞机是看的清清楚楚的，他们马上也提高了警惕，“容克87”轰炸机的机头向下一压，他们前面的两挺机枪开始喷射着弹雨。
这种“容克87”有着“斯图卡”的外号，（斯图卡是德语俯冲轰炸的译音）在机翼上装有耶利哥喇叭，在俯冲时会发出令人毛骨悚然的凄厉啸叫声，用以震慑敌军。现在他们机翼上的喇叭已经发出了凄厉的叫声。这让第一次看到他们的水兵们，一开始却是吓了一跳，但是随后在军官们大声地叫喊下，他们急忙对它们开始了紧张的地射击。
“容克87”的速度和“亨舍尔111”相比两者只是差了二十多公里，提前量几乎是yiyàng的，随着军官们的命令，又是一顿炮弹打出去，两架“斯图卡”带着它那使人毛骨悚然的啸叫声，再次地冲进了泰晤士河中去了。
水兵们在拼命地射击着，一架德国的“梅塞施密特109”战斗机，看到他们打下了自己的两批轰炸机，决心要狠狠地教训他们一下了，他顺着泰晤士河的下游冲了过来，一门高射炮的军官发现了它的企图，马上命令高射炮开始对它实施攻击，以它那20毫米的机炮和两挺7。9毫米的机枪，同88毫米的高射炮对射，显然不是对手，不过它是突然袭击，让他占了一些便宜。
双方在四百米的距离上开始射击，一直到二百米结束，结果是两败俱伤，护卫舰上的炮手，倒在了血泊中，但是他的脚下依然是踩在了发射的踏板上，打完了最后的炮弹，而那架飞机的飞行员也是被88毫米的炮弹给打烂了，飞机向着军舰冲了过来，飞机上的机炮把高射炮旁边的炮弹给打爆了，也幸亏是没有什么炮弹了，还剩下几发炮弹一起爆炸了，军舰上的那几名官兵一起倒下了。
高强度的作战，让他们很快地就把炮弹打光了，这时候也幸亏是众多的英国战斗机赶到了，空中到处是飞机，他们也不能再开火了，恐怕再开火是要打掉自己的飞机了，那种乌龙的事情是不能干的。水兵们马上开始抢救自己的伤员，同时开始扑救军舰上的大火。
9月8日的早上，当太阳再次在伦敦上空升起的时候，英国首相丘吉尔看着伦敦依旧被一片浓浓的黑烟笼罩着，阳光几乎无法透过这层厚厚的烟幕，更无法抹去伦敦市民对恐怖的灰暗记忆。从纯军事角度讲，德国首次大规模空袭伦敦获得了成功。
然而这一切还没有完，9月9日下午5时，德国空军200余架轰炸机在强大护航机群的掩护下，第二次前去轰炸伦敦。不过这一回它们不再那么幸运了。英国空军早就做好了复仇准备，严阵以待敌人的再次入侵。就在德国机群刚刚飞越英吉利海峡时，英国“喷火”式和“飓风”式飞行中队就立即奉命起飞。
当德军第一批几乎被护航战斗机簇拥着的轰炸机编队飞入多佛尔上空时，已在空中待战多时的两个英国飞行中队迅速猛扑过去，“飓风”式战斗机中队专门袭击敌人轰炸机。“喷火”式战斗机中队则全力拦截敌战斗机。双方飞机在天空中你追我赶，展开了一场殊死搏斗。
蔚兰的晴空顿时出现了一道道白色的飞行尾迹。尽管德军最后还是进行了轰炸，但他们也得到了有力的警告：再也别想在不受攻击的情况下到达伦敦上空了。其后几天，德国又不惜代价地继续闯入伦敦地区上空并给伦敦造成了巨大的破坏。撕心裂肺的空袭警报整日叫嚣，严重干扰了正常的工作秩序，伦敦工业区的生产能力激剧下降。
在这命运攸关的时刻，英国战斗机司令部改变了拦截战术，“喷火”式和“飓风”式战斗机不再以零星分散的中队投入战斗，它们将统一组成大的机群，以能够同德军一争高下的形式和德国空军抗争。
另外，伦敦的民防体系也开始发挥作用了，5万多居民自愿参加了对空监视工作，他们携带望远镜及手提电话机日夜巡逻，不知疲倦地对空中进行着严密的监视，及时发出空袭警报。伦敦还组织了庞大的全民防护组织，义务消防队和紧急医疗所遍布大街小巷，为减轻空袭造成的损失做出了不可磨灭的贡献。
9月15日，德国空军再次出动。第2航空队第3轰炸航空团在坎特伯雷上空首先遇到英机拦截。这是英国空军第72、第92中队的“喷火”式战斗机。这两个中队曾在英国北部及敦刻尔克上空抗击敌机的战斗中建立过功勋。今天，又成为它们立功的良机。
这些英国战斗机还没等占据有利位置，就迫不及待地从前方直接冲入德国轰炸机编队。飞行员们猛按射击按钮，使自己的满腔怒火化成了条条复仇的火焰，向德国轰炸机群发起猛烈地射击。几分钟之内，德国轰炸机就接二连三地拖着浓烟，哀嚎着坠入大海。
当空战正在jiliè进行的时候，丘吉尔首相和英国第三舰队的司令长官吴有志一起来到指挥空战的帕克将军司令部。他一言不发地走进地下室，两眼紧紧盯着随时都在变化的作战形势图。（。手机用户请到阅读。）
第1266章 伤其十指不如断其一指（）
第1266章伤其十指不如断其一指
几个英国皇家空军的女兵；正在用推杆移动着大地图上的双方的飞机；并且不时地会根据上面的命令；拿掉几架代表着一支部队的小飞机模型；那是代表着那一支部队已经没有了。
这场殊死的战斗对大英帝国来说生死攸关。
“我们还有多少预备力量？”这位一直沉默不言的前海军大臣不安地问。