按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
�
163。第163章 加剧的造舰竞赛（）
共和2752年（西元1911年）9月10日，广船设计局。
“哈哈哈……”许维看着报纸，突然大笑起来。
旁边的同事问道：“许工，什么事这么好笑？”
“你们看看，这篇文章说，我们伏羲级可以一炮糜烂数十里？哈哈哈哈……”许维捧腹大笑。
几个设计师围过来一看，纷纷表示卧槽，全都大笑起来。
因为在这个月1号，2艘伏羲级的舾装全部完工，副炮、高炮等小口径炮，以及新式火控系统、雷达、计算机等保密设备都安装好了，前天开始正式海试和对各系统的最后调试。消息传出后，刚刚有点儿退热的海军热，就又开始升温了，各大报刊成篇累牍的追踪报道。另外，2艘秦岭级和2艘青城级的舾装在上个月就完成了，正式海试和系统调试已经搞了半个多月了。
其中一个忍着笑说道：“哎哟我的妈呀！一炮糜烂数十里？这也太玄幻了，这些酸文人真是想得出来，他们这是在写小说吧，哈哈哈哈……”
众人笑了一会儿，许维接着说道：“看看下一条新闻，法国和意大利都宣布要建造新的的超无畏舰，英国和德国也紧急修改设计，修改了建造计划。德国宣布新一级的国王级战列舰也采用360毫米级主炮……”
“360毫米级主炮？这不是和我们的伏羲级一样吗？”
“我们的伏羲级主炮使用的是奥匈帝国斯柯达公司的技术，德国人和奥匈是盟国，他们要的话，奥匈是不会拒绝的……听说他们之前的拿骚级，就采用了斯柯达公司的310毫米炮……”
许维笑道：“可不止啊，我听说，德国建造的皇帝级就已经采用360毫米级主炮了，所以他们开工日期延迟了几个月，就是为了修改设计。原定09年底开工，结果比我们的伏羲级晚开工一年。另外，美国人也在向我们联系，准备购买伏羲级的全套图纸和计算书……现在各国都在大造超无畏舰啊，看来我们的伏羲级把现在的无畏大赛又推到了一个**……”
众人都是内行，就开始议论起来。
他们毕竟是高级技术人员，一些国外的相关机密情报也会向他们开放，他们现在谈论的情报，很多都不是外界普通人能知道的。
在伏羲级回国不久，这场无畏大赛就开始走向**了。导火索其实是美国人，因为以中国的海军实力，就算增加几艘超无畏舰，对于各国的刺激也并不算太大。但美国佬加入之后，事情就变味了。
1911年1月伏羲级开始海试的时候，美国海军被伏羲级那碉堡的性能给雷到了，在经过几个月的讨论，他们就决定取消后续的纽约级战列舰的设计，直接采用伏羲级的设计。于是伏羲级刚回国，美国就派人来联系购买设计和相关专利的事宜。
可能有人会问，伏羲级是在美国建造的，美国人手里有图纸，还为什么还要买呢？没错，美国人是有图纸，但那只是建造图纸，不是全套图纸，尤其是没有计算书。也就是说，他们要继续建造伏羲级也不是不可以，只不过就只能原封不动的造了，想做点稍大的改动都不行。再说，现在两国是蜜月期，美国佬也不缺那点儿钱，为这点儿事情影响两国交情是很愚蠢的。
美国佬求上门后，文德嗣也很爽快的答应了，双方以450万美元的价格成交。中国向美国提供提供伏羲级、秦岭级和青城级三种军舰的全套图纸和计算书。而美国也不用付现款，直接从买船的尾款里扣除。
于是，美国佬一回头就马上宣布今年开工新的战列舰，就是伏羲级。当然他们也改了个名字，就直接用了原来取消设计的纽约级。不过，美国佬也做了一些改动，把伏羲级的130毫米副炮改为他们自己的127毫米副炮。
这次美国佬直接宣布了新纽约级的真实数据，伏羲级已经造出来，也没有必要忽悠人了。3。2万吨标排，4座3联360毫米45倍径炮，首尾背负布置，8座双联装12750倍径副炮。
列强们一看，哎哟卧槽，扬基佬上3万吨、14寸级主炮的超无畏舰了！扬基佬都上了，咱们也不能落后不是？于是就纷纷跟进了。
尤其是作为世界一哥的牛牛，更是对此表示不能忍啊！
如果仅仅是中国多几艘战列舰改变不了世界格局，牛牛非常清楚，虽然中国这几年在拼命造船，但他们的主要精力还是放在陆地上的。海军对于中国而言，防御的意味更大，这对大英帝国不会构成多大威胁。再说，中国边上还有日本这条恶狗呢，要想挑战大英帝国，就得搞定这条恶狗先。
但是美国就不一样了，这可是一个可怕的潜在对手，完全有实力把牛牛踢下宝座的竞争者。是绝对不能大意的。
于是，英国海军大臣丘吉尔就强烈要求，立即开始研制15英寸口径主炮，取代现有的13。5英寸口径主炮。并且立即对预定明年开工的铁公爵级战列舰图纸进行大改，使其能装上15英寸口径主炮。为了赶进度，丘胖子下令将15英寸口径主炮的试制与制造同时进行。出于保密原因，这种新的舰炮被称为“14英寸炮”。当然，这种保密对于耳目遍天下的中国来说，是没有意义的。
列强们都有了动作，中国隔壁的日本也不例外。他们在8月份宣布了下一级战列舰扶桑级的建造计划，具体参数虽然对外保密，但是对于中国的情报能力来说，这种保密完全没有意义，他们宣布没几天，中国方面就已经得到了很详细的情报。
………………………………………………
武汉，总统府。
“真是好玩，你们说，这日本人为何这么迷恋六炮塔布局？上一次他们从英国佬那里买了猎户座级图纸，结果还是硬生生的改成了六炮塔，现在这个扶桑级又是六炮塔。他们到底有多喜欢六炮塔啊？”
文德嗣看着手上的情报有些哭笑不得，日本人对六炮塔的迷恋让他感到很囧。
“文总，扶桑级原来还不止六炮塔，是七炮塔……”国安部部长王琦有些好笑的说道：“据我们了解，日本海军一开始提出的七炮塔计划，但是舰政本部（日本军舰设计部门）表示现有技术无法满足海军的要求，这才退而求次的改为六炮塔……”
文德嗣摇摇头：“我不得不说，六炮塔，甚至五炮塔，都是很蠢的布局，别说七炮塔了。事实证明，战列舰的主炮塔最好不要超过四个，否则对装甲的负面影响太大了……”
顾晓绿答道：“这是当然的，虽然对于我们来说，这是常识。但本时空的人还没受到教训，尤其是日本人，他们有在军舰上拼命堆砌武器的传统。”
“这不奇怪，日本国力不足，但他们野心又太大，所以总喜欢搞些歪门邪道，希望能出奇制胜。但是历史已经告诉我们，出奇制胜就算成功了，也只能得意一时，最终还是要凭实力说话。更何况，更多所谓‘出奇’的例子，都是以失败告终……”军务秘书顾晓媛也很鄙视日本的战略。
她接着说道：“对了，文总，据我们的情报，日本上个月下水的2艘河内级已经在抓紧舾装，他们组织了五倍数量的工人，三班倒轮流作业，据我们的专家预计，会在今年年底内竣工。”
文德嗣不以为然的笑了笑：“这么快啊，呵呵，日本受了我们的刺激，也是蛮拼的……”
他当然不太在意。因为日本的这个所谓“新河内级”就是个应急产品。最初的河内级主炮是菱形布置的，即前后各一，左右舷侧各二，当然这不算错，这是当时主流布置，但很让人无语的是。河内级12门主炮虽然口径是一样的305毫米，但倍径却不一样。首尾4门主炮是50倍径，而舷侧8门主炮却是45倍径，也就是说，它根本不算是真正的无畏舰，最多只能算“准无畏舰”。
在得到中国委托美国建造战列舰的消息后，日本人急得跳脚了，因为即使按当时中美两国故意泄露的缩水数据，也不是河内级能比的。最重要是，中国战列舰的主炮是采用全中轴线布局，在侧舷射击时，能够发挥全部主炮火力，而菱形布局的河内级，在侧舷射击时却只能发挥三分之二的主炮火力。
这下子日本海军不干了，按照他们的想法，自己的军舰比英米鬼畜的差点都能勉强接受，但绝逼不能比支那还差啊！于是，他们的中二气就发作了。
原先的河内级设计就被直接扔了，甚至连龙骨都快铺好的摄津号也被紧急停工，军令部要求舰政本部立即修改，也要那种能发挥全部火力的全中轴线布局。这下可把舰政本部害惨了，菱形布局改全中轴线布局？这还叫改，改你妹啊！这尼玛是重新设计好吧？
舰政本部就表示，要大改也行，但无论如何都不可能在1909年之前拿出新的设计。这下联合舰队又不干了，老子等不起啊。于是，他们就只好找牛牛买图纸了。英国佬当时正好设计出了自己的第一种全中轴线布局战列舰，就是“猎户座级”。出于英日同盟、牵制中美的考虑，英国也大方的把猎户座的图纸卖给了日本。
不过，猎户座级只有五个炮塔，日本对此无法接受，他们就要求英国人再增加一个炮塔，还要求在2个月之内改完。既然是客户的要求，英国的设计师们也只好囧着脸干了。他们拉长了猎户座级的长度，在两个烟囱中间又硬塞了一个炮塔进去，把标准排水量从22000吨增加到了26000吨。
不过这么赶工出来的设计，能有多好大家可以想象。
而现在日本公布的扶桑级造舰计划，就是在河内级的基础进行了修改。哦，这一次时间比较充足，至少把河内级的那些漏子补上了，但六炮塔这种布局，再好也好不到哪去。
就在各国为战列舰疯狂的时候，在中国的两处大型造船厂却在建造两种不起眼的东西……
164。第164章 两栖登陆舰和潜艇（）
共和2752年（西元1911年）10月4日，福州上空
今年的国庆一周年是放了三天假期，今天正是上班的时候。此时，一艘巨大的飞艇从西北方飞来，在云层之上高速滑行。它那流线型的身影在云层中隐现，就像一头硕大的巨鲸在海浪中遨游。
这是一艘“锦云…1型”客运飞艇，这是一种50吨级飞艇，长200米，宽42米。四个主螺旋桨，六个辅助螺旋桨，最大推进功率6000千瓦。最大时速140公里，巡航速度100公里，最大航程7000公里。艇上可以搭载150名旅客，还配有厨房、洗漱室、娱乐室、电影院等设施，是目前最先进的客运飞艇。
它的涂装不是武装飞艇那种狰狞的鲨鱼嘴，而是采用的卡通熊猫鲸涂装，看起来就像是一条圆滚滚肥嘟嘟，憨态可掬的熊猫鲸。在这只造型很萌的“熊猫鲸”的身体两侧，写着“中国民航”的字样，不用说，这是中国民航总公司下辖的客运飞艇。
因为飞艇的空间比较大，比飞机宽松多了。所以这里的座位都很宽大，间距也比较宽松，座椅的靠背都是活动式，可以放倒了当床用，这还是只是经济舱。商务舱就是类似火车卧铺的布置，每人一张长沙发带一个小桌子。而头等舱则是包间式，里面有独立的床和桌椅。而且吊舱两边侧舷配有大幅面的观景窗，可供旅客俯览地面风