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这次是个机会，一定要找到对方的火车站，把那个火车站炸成火海。
于是这个美国兵就跟踪下来，一边走，一边报告自己的位置。在后方机场的标图员就把他的路线在地图上标志出来，以便计算那个车站的位置。
下次美国飞机再来的时候，就不是一架，而是几十架了。那时，中国人的火车站就会变成废墟。
这样，这个美国兵鼓起点劲儿来，接着跟踪。
可是这时下面的司机有点着急了，要是这样，太浪费汽油了，这可是祖国人民从牙缝里边挤出来的钱买的外国车，不能这么祸害啊！
他停下车，打开车门问道：“同志，咱们要跑到什么时候啊？咱们可没有多少汽油了。”
沈擒龙说：“前面是什么地方，能让美国兵觉得是咱们的车站吗？”
“前面是平服里，也有车站，不过不是咱们经常用的。”
“好嘞，那就是它了。咱们打飞机。那个谁啊，下车打飞机去吧！你的伤行吗？”
李骥自己也很小心，他从车厢板上跳下去，觉得没什么问题，于是说：“行，这就行了。”
但是沈擒龙还是跟着他下来，一方面是照顾李骥，一方面是活动活动胳膊腿。在这样冬天的敞开车厢里边坐车，全身都冻得僵硬了。
两个人一边走一边谈笑，根本没把头上的美国飞机当一回事。
可是那架美国飞机发现汽车停下了，立刻冲过来，示威似的打出了一颗照明弹。李骥看着他冲到自己头顶上，突然举起打了一梭子。
沈擒龙和李骥眼看着那架飞机若无其事地飞走了，李骥骂道：“这破，威力太小了！”
两个人正在说着，就听到那架野马在天上发出难听的声音，然后就摇摇晃晃地向远处飞走。
沈擒龙说：“这是击伤还是击落呀？”
李骥撇嘴说：“就咱这手艺，能是击伤不是击落吗？”
两个人正在说着，那辆飞机还是向远处的地面上栽下去了。从沈擒龙和李骥这个角度，看不见飞到山后去的飞机，不过估计是那架飞机还是完蛋了。
两个人这才回来，对司机说：“行了，干掉了，赶快开，别让回来找的飞机发现咱们。”
司机马上调头，这次可不敢再开大灯了，在黑暗中一路疾行，快到天亮的时候，还是到了火车站。
所有人下车之后，都觉得全身僵硬，可是大家还是过来谢那个司机。沈擒龙他们问那个司机和助手的名字，他们怎么也不肯说。
志愿军能够杀出国威，不是哪个人的功劳，是这几十万普通战士共同努力的结果，如果不是整个中华民族的素质高，换了其他任何一个国家，以他们的废物头脑，也无法对抗美国科技。
沈擒龙他们坐的是客车，在山洞里边停着，他们上了车之后，觉得全身都暖和。倒不是客车条件多好，车厢多热，而是他们不用在寒冬的车厢里边喝西北风，所以身上舒服多了。
但是，和沈擒龙、李骥想象中的下了汽车上火车，上了火车就到了祖国的感觉不同，这火车始终不开。
李骥找人打听，那个后勤的干部就坐在他们旁边，他好象是故意坐在这儿的，他笑着说：“得等一天哪！到晚上才开车呢！”
“我娘啊！坐一天啊！管饭吗？”
“哎哟，能有热水已经不错了。”
李骥受不了，于是下车找人打听，顺便弄点。
那个干部和沈擒龙攀谈起来，他告诉沈擒龙，1月22日至30日，在沈阳召开了志愿军第一届后勤会议。
总理讲了话，分析了后勤在现代战争中的地位和作用，提出了“千条万条，运输第一条”的口号，之后，即提出了建设“打不烂，炸不断的钢铁运输钱”的任务。
沈擒龙于是问道：“那，能打飞机吗？”
“咱们有防空监视哨哇！飞机来了，咱们就躲藏起来，不让飞机发现。咱们的空军高炮部队已经进朝鲜了，以后慢慢条件就好了。”
沈擒龙翻了一阵白眼，慢慢是什么时候？这几十万人呢，就不能先打他们一顿？
沈擒龙没了兴致，那个干部倒是很热情，总是跟沈擒龙说话，大概是觉得没面子了，要跟沈擒龙介绍一下他们后勤的程度。
沈擒龙也不好驳人家面子，只好有一搭，没一搭地和他说话。沈擒龙就打听一些物资的运输方式，沈擒龙在晋察冀搞过物资，他是从鬼子手里抢物资，对于运输不是外行。
那个干部一听遇到了专家，反而向他讨教起各种伪装的方法来了。
沈擒龙于是把土路的办法说了一遍，又开始讲美军的运输，尤其是讲到二战时候巴顿的红球快车运输，还有二战时候的各种轶事。
那个干部最后都把小本子掏出来，进行记录。
沈擒龙不好意思，这时才打听对方的名字和职务，原来这个干部是前线后勤指挥部分部的副部长，这次回北京就是去开会的。
沈擒龙这时只好说点自己的想法，他把当年在晋察冀搞物资，对物资的登记分配速度最快的窍门告诉副部长。
副部长赶紧记下来，他们这种当首长的，都是职业干部，一辈子就是站在上面发号施令，和沈擒龙这种具体办事的人还是有本质区别的，很多东西，他都是闻所未闻的。
两个人正说得来劲，忽然外面一声响，沈擒龙一愣，副部长说：“防空哨，有飞机了。”
“专门盯着飞机的监视哨？”
“对，现在整个运输道路上都有这种防空哨。发现敌机，就及时通知，运输物资的人和车就躲藏起来。”
沈擒龙一想，这总比没人管强，多少也是个进步。
他要亲眼看看现在的“炸不断的钢铁运输线”什么样，于是出了车厢，到外面看着。
这时天还没亮，黑暗中的钢轨，像两条银线，闪着清冷的光，延伸向远方。
沈擒龙站在山洞口，看着外面。这时外面已经乱成一片，所有人都在忙着隐蔽。原来，来的美国飞机不是一般的飞机，来的是两架黑。
黑，是二战美国的著名战斗机p…61。p…61是第一种实用的夜间型战斗机，最先使用红外线搜索技术（机载雷达）和第一代带有隐身色彩的夜间战斗机。
早在二战前期，随着轻得能机载的无线电定位设备的日益完善，使战斗机更有可能进行夜间作战，英国便发展了一种专门的、足够大的夜间战斗机，能装载雷达和雷达员。
这种夜间战斗机在速度和爬升率方面虽不能与单座机相比，但性能超过轰炸机。它能从小型的灯火管制机场能安全起落，续航时间特别长。
而对于这时的美国空军来说，这种安装有雷达的夜间战斗机，就特别适合来发现志愿军这种隐藏在山洞里边的火车和汽车了。
美国兵早就怀疑这附近在这儿隐藏了一个车站，于是黑终于上场执行杀手任务了。
1228、巧过咽喉大同江（）
这时普通的志愿军战士还不能分清这些美国飞机有什么区别，有什么能力。ggaawwx
但是，美国飞机一来，大家都要躲藏，这个是不用说的。
所有人都急急忙忙地往山洞里边跑，要尽快隐蔽起来。
沈擒龙看见，李骥也让车站上的工作人员给连拖带拉，给弄进了山洞里边。
李骥看见美国飞机是从来不躲的，那是他手下败将，他要是躲藏了，多栽面儿啊！
沈擒龙一看他拎着伽兰德，在那儿直比划，觉得好笑。
但是李骥也不是那种愣头青，人家车站不让他打，他也不能由着性子来。
美国兵特别爱报复，要是李骥打了一架飞机，人家来了24架报复，不是害了人家车站了？
而且，人家才送给李骥几十发，李骥也不能不给人家面子啊！
这样，所有人都躲在山洞里，看着天上的美国飞机。
黑一身黑，这时它在夜空里，志愿军要观察它反而不容易看见。它顺着铁路来回飞了半天，“嘎嘎嘎”地打了一阵机。
不过，这时是黎明前最黑暗的时刻，在天上的飞机更看不清地面上的东西。那个时代雷达的分辨率还不太高，所以要分辨地面的人员，树木，还不是那么清楚。
黑在山洞附近转了半天，无奈这时志愿军对付空袭已经有了相当多的经验，把山洞隐藏得很好，山洞的洞口都做了隐蔽，它就是用雷达一时也扫描不出来。
这时黑又接到通报，原来他们日夜寻找的志愿军的车站不在这边啊！
他们一查地图，他们要找的车站原来距离他们现在侦察的位置相差200多公里！他们才有一架飞机侦察到那个位置，就让中国人灭口了，所以，新发现的位置是绝对可信的。
黑立刻转身向那个新发现的车站飞去。
终于等到了晚上，沈擒龙他们的火车出发了。
李骥早就等得不耐烦，始终在车站上乱晃，这时才跳上车来。可是，才跑了一会，李骥又坐着难受了。
沈擒龙为了分散他的注意力，于是就和他说起英语，李骥知道这是要保命的东西，这次下苦功学了。
列车在黑暗中飞奔，比汽车可是快多了，而且也平稳得多。这时沈擒龙他们都享受到了快车的待遇，这种车在一般的车站都是不停的。
这下李骥比较满意，沈擒龙向那个副部长打听：“咱们这个车下面的车站是哪儿啊？”
这时沈擒龙和李骥的一切知识全都无效，因为这不是通常的旅行，人家这样的火车不走一般的运行图啊！
副部长拿出小本子看看说：“下一站是大同江大桥旁边的车站。”
李骥纳闷儿地问：“这是什么说法啊？真是邪了门儿了！”
副部长笑着说：“这也是下面的同志们总结出来的躲避敌机的办法啊！他们把的行程算一站。要过的敌人的重点封锁区都要单独标明，现在咱们也能在敌人的封锁下面行车啦！”
沈擒龙和李骥心想，虽然还是被动点，可是比才进朝鲜时候只能用腿跑强多了。
这一晚上，沈擒龙和李骥说了的英语，谈天说地，从武器说到外国的风俗，总算把日子对付过去了。
天快亮的时候，他们到了大同江边，沈擒龙和李骥远远地就听见外面传来的爆炸声，两个人都一惊。
这时从被冰霜盖得严严实实的车窗上透过明亮的白光，再向前走，隐隐约约还能感觉到从地面传来微微的颤抖。
沈擒龙和李骥急忙把车窗上的冰霜用刀刮掉，他们马上看到，在远处的大同江大桥上空，挂着几十颗照明弹。
这些照明弹分布得很有特点，跟城市的路灯一样，隔一定的距离一颗，把整个大桥照得雪亮。过了一阵，一颗照明弹熄灭，敌机马上又在原来的位置打出一颗，保证那个位置上的照明。
两架敌机在大桥上空来回巡视，不时用机朝大桥上扫射一梭子。
这时沈擒龙他们的火车到了这儿，是进退两难，要是向前走，就是自己撞到人家的口上去了，要是不走，也是早晚让人家发现，还是等死的货。
沈擒龙和李骥一看，立刻说道：“咱们上！”
两个人一个拿起伽兰德，一个拿起，冲出了车厢。
这时所有人的心都提到了嗓