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但张小泉心里憋着一口气，这口气如果不出出来，这让他如何能够安生？
只是没有想到的是，时间过去才三天，就在张小泉消沉不已的时候，江仲文找上他来了，把他专门喊到了部长办公室。一下子要面对两个领导，张小泉有些紧张。
“我没犯什么错误吧？”张小泉笑着道。
顾军微笑着摇摇头，他起身走到办公室里的一个小小会议桌前，让张小泉和江仲文先坐，他走过去关上了门。
华夏和法方的部长共用一个办公室，这会儿，奥利维不在。
顾军和二人面对面坐下，他盯着张小泉道，“这件事，我还没来得及和你们江经理商量，现在一起说了算了。”
张小泉和江仲文对视一眼，这显得很郑重，也很隆重，但谁也猜不出到底出了什么事。
“你们不要紧张，这不是什么坏事。”顾军安抚二人道。
张小泉心里道，“到底什么事，您倒是快说啊，这关子卖的，真特么让人难受啊！”
张小泉的腹诽，顾军应当是听到了，他看着张小泉笑着道，“长风下了调令，是专门针对小泉的，从下个星期开始，小泉去长风自主品牌上班，以后你就是长风的人了！”
“啊？”张小泉惊呼了一声，这件事，事关他的未来和前程，他也不是军人，不存在服从这种硬性规定。他将被调离岗位，这种事情，换在任何一个人的头上，领导都应该先找人谈话，显示一下公正与公平。为何到了他这儿，就直接被通知了？
只是，江仲文用一种羡慕嫉妒恨的眼光看着他，又是怎么回事？
第200章 长风自主品牌（）
被调到长风自主品牌似乎是一件反对无效的事情，当张小泉提出自己的质疑，而顾军用一种似笑非笑的目光看着他的时候，他就知道，除非他不想在华夏混了，否则的话，只能接受组织的安排。
“我还是去吧！”张小泉最后妥协道，其中最大的一个原因是，他这样的人，真心不适合在长风CASI混，如果一不小心和法国人干起来了，或许会引发国际争端。
因为张小泉不止一次地想，劳资要是把极光开到地球上来，能不能把欧美那些鬼子都给干掉？
但很显然，他这种思想不利于地球的和平，他要是不及时制止的话，迟早有一天会成为人类的罪人。
极光是属于外星文明，而外星文明对地球，或者说对人类的影响，会导致科技、文化和信仰的崩裂，人类抱团向自然界探索与挑战的凝聚力便会消失，那时候的人类世界，难以想象会变成怎样糟糕的局面。
这是张小泉不愿意看到的，他只想在一个和平的年代里生存下去，将来他的孩子，孩子的孩子，在这个蓝色的星球上，自由地呼吸和成长。地球母星是他们的根，在看到科多罗星之后，他才明白，科学技术这一力量是多么恐怖，在给人类带来最大便利的时候，也在用同等的力量毁灭人类。
如此，才符合能量守恒定律。
人类从在这颗星球上萌生的那一天开始，就在模仿生养我们的自然界，无时无刻不再企图掌控它的规则，并运用这个规则为我们服务。如今，已经达到了一个即将至巅峰的高度。
我们活在一个怎样的年代里？
“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”狄更斯说。
长风自主品牌聚集了所有从长风的合资品牌能够搜罗到的人才，这是一个新建起来的厂。张小泉成为这里的员工之前，来过两次，一次是为SBA调校底盘分装线，另外一次是SBA诚挚地邀请张小泉成为他们的TEAM成员。
如今，重新站在这条底盘生产线之前，张小泉看着底盘分装线在平缓地运行，检测底盘数据的设备上的指示灯在闪烁，卞厂长与他并肩，在这个繁忙但不显嘈杂的车间里，他的声音具有一种穿透力，
“汽车行业三十年，我们用市场换技术，你看看，我们换到了什么。所有的核心技术，现在还是掌握在欧美日这种外资供应商的手里，主机厂是被绑架的对象，连转向机这种零件，在北美和欧洲市场已经成熟得不能再成熟的零件，他们供给我们的依然是十年前，甚至二十年前的淘汰产品。”
“小泉，你交给肖氏的那种特殊材料，肖氏已经交出来了，把你的原配方都给了出来，他们只保存了复印件。你用的是手写的方式，你的字迹已经被比对过了，我们不可能让你留在合资品牌。”
长风在备战年代，是生产军工产品的，一直到现在，也依然还保留了很大一部分军工厂。肖氏和长风的军工厂有业务上的往来。
“就好像，CASI派驻在华夏的永远是他们瞧不上眼的所谓技术人员，你看看，什么时候有精英会被派往第三世界国家？”
张小泉转过头，看着卞厂长，“我就想知道，我被调来长风，是要让我做什么？”
“当然是产品研发，发挥你最大的长处，你能做什么就做什么。”卞厂长真诚地道，他拍了拍张小泉的肩膀，“当初，你去长风CASI，我就说了，让你留在自主品牌，你如今去溜了一圈，还是回来了。听说你在那边和法国人斗得也很厉害。”
张小泉走过去，正要用他没有戴手套的手，抚摸在发动机上，就有操作工吆喝住了他。他略有些尴尬，讪讪一笑，班长对着他善意地一笑，拿了一双手套过来，递给他。
张小泉抬手摆了摆，他对抚摸一台冰冷的发动机根本没有任何兴趣，他扭过头对卞厂长道，“这款车，用的是长风CASI的底盘和动力总成，外观借鉴了保时捷最新款911的前脸，和奔驰GLA的后脸，长风自主品牌的基因是什么？我们靠什么传承？卖点是什么？”
卞成玮愣了一下，他原以为张小泉只是一个技术狂，一个二本大学毕业的学生，毕业没两年，能够有很多的奇思妙想，只能解释为，他对技术有着狂热的宗教般的执着，否则不可能取得让人瞩目的成绩。
但没有想到，他居然还提了“营销”这两个字出来。
而卞成玮作为一个总装工厂的厂长，并非主管营销的领导，根本就回答不了这个问题。但他也明白张小泉的意思，这是长风的第一款车，这款车上，根本就没有长风可传承的基因，以后长风的车难道也要follow那些名车的风格？把别人的基因移植到自己的身上来？
那还是一个鲜明的个体吗？
“现在，国内的自主品牌，如果不是走这样的套路的话，根本没有取胜的可能性。车造出来，还是要卖的，还要卖得很好，毕竟我们要活下去。”
张小泉有些无奈，现在是二月份，九月份的时候，这辆车就要被发布，根本就来不及了，造型早已经冻结，一些大的外观件也已经开模了，动造型已经不太可能，到了这种时候，他在整车上已经没有多少参与的可能性。
好在，长风给他安排的职位是即将开始立标的新项目的技术主管，这个项目的代码叫HQ001，是长风搭建的一个新的平台，定位的是经济紧凑型轿车。卞成玮道，“我们需要积累经验，不可能在一开始就做全新的车型，毕竟在这一块上，我们没有太多的经验可以用来指导工作。”
张小泉叹了口气，他想到自己从系统打印出来的科多罗星第七代汽车，突然觉得，有些技术是不是太过高端。每一个行业，每一个在这个行业的金字塔顶端立着的组织和团体，必定是会做技术储备的。
晚上，回到家里，张小泉细细地钻研了科多罗星第七代汽车，相比科多罗文明湮灭时的第二十三代汽车，第七代汽车其实已经非常简陋了。但张小泉依然做了些删减，把很多与外界连接的端口全部屏蔽，遮掩起来，以此做了一个整车规划与布置。
第201章 Q001（）
想打造一台整车，手艺好的人，花上一二十年，或许自己都能造一台能跑的车出来。可是，想要批量生产，就不是那么容易，特别是想要性能稳定，适应高原、寒区、热区、各种路面，保持良好的驾驶体验，就不容易了。
张小泉几乎又花了一个月时间，才把整车上每一个零件的材料、工艺和试验标准整理完毕，包括整车涉及到的每一项试验，还有试验条件。
如今，横亘在国内主机厂面前的一条偌大的鸿沟，无非就是整车的性能不知道该如何验证。张小泉在东亚待的时候，曾经听方易平说过这么一个笑话，东亚在给国内的一家民族主机厂供货的时候，问这家主机厂要试验标准，对方回答，“你们给长风CASI做什么实验，就给我们执行什么样的试验标准。”
所有的性能试验都是通过模拟零件在整车上的工作条件，包含所有的工作环境来设定的。耐高低温，气候循环，耐液，耐光，功能性还涉及到重复工作，考验耐久性。
而一套试验标准，还是动态的，技术人员需要不断地跟踪已经量产，在用户手上使用的车辆信息，说白了就是跟踪售后，对反馈的数据进行分析，而不断补充这些试验条款，形成一套完善的试验大纲。
国内民族主机厂缺乏一套行之有效的试验标准，是显而易见的事。若是拿着一套被更改过后的合资品牌主机厂的试验标准，都算是比较专业的做法了。
而这，真不能怪国内的主机厂，合资品牌的母公司，哪一家不是一两百年，甚至更久的老品牌了？经验的沉淀与积累，不是一朝一夕能够做成的。
我们能做的，就是借鉴别人的方法，想要一蹴而就根本就是不可能的。这个世界，处处显示着不公平，但也事事公平。
长风HQ001的立项做得非常隆重，长风的总经理到场参加了这次项目立标会，并在会上做了承诺，“国家非常重视我们的自主品牌，我们走合资这条路已经走了三十年了，我们学到了什么？我们得到了什么？现在是考验我们的时候到了！”
“练兵千日，用兵一时，这个项目召集了所有在合资品牌做出过贡献的工程师，专家和领导者，集团公司也将会给你们最大的支持，最宽松的预算，我希望你们脚踏实地，能做出一点点成绩来！”
“这个项目成功与否，意义非常重大！”
“成，我们走合资品牌的路线，用市场换技术的做法是正确的；不成，我们就不得不调整我们的战略，通过其他的方式进行弯道超车！”
而实际上，如今国内的很多主机厂，已经在进行弯道超车了。他们打出了新能源汽车的口号，但对张小泉来说，这并非是一个真正有效的做法。锂电池的应用已经很多年了，很多玩具车上都在用，如今世界上的三大锂电池供应商都是国内的品牌，并非那些世界五百强的企业开发不出来，而是他们重视的是氢电池。
锂电池的污染非常大，做不到可回收，最关键的是，对锂电池的应用与开发已经走到了尽头，不可能再有突破。但，电池的能源储存，衰减速度都让应用者无法接受。
放弃，是最好的选择！
可，氢电池的应用，如今，国内的供应商到底掌握了多少？
即便是弯道超车，我们依然有很长的路要走，这一路的艰难险阻难以预料，需要我们满怀信心�