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水泥问世这几年来，华夏工场已经积累了大量的经验，包括建造房屋、攻势，以及修造道路，不过像北京到天津这么长的倒是第一次。
技术上的难度倒是不大，问题是修路需要钱，特别是这么长一条路，所需花费，数目极其庞大。，如欲知后事如何，请登陆om，章节更多，支持作者，支持正版阅读！
第245章 建设（）
李彦手上并不缺钱，虽然说勘问阉党的责权在于三法司，即刑部、大理寺和都察院，实际上因为这一体系重新架构不久，运行还没有顺畅，加上阉党势力颇大，一开始都是复辽军对阉党的府邸财产进行了查封。
李彦并不想赶尽杀绝，具体定罪，是不是抄家等等，都要由大理寺判定，不过像魏忠贤、王体乾等内官，以及田尔耕之流，抄家是肯定的。
严格来说，内官并没有家，譬如魏忠贤名下就有很多田地庄园，还搜集了不少奇珍异宝，就算是银子，数量也不少，这些都需要充公。
魏忠贤掌权时期，内官权力很大，管织造、漕运、贡物、修造等等，从中中饱私囊，数千数万的不在少数。
这些财产抄收下来，现银就有上百万两，还不算那些地产、房产和古董珍玩。
此外，还有一个大头，李彦将内官清扫一空，同时也将内库掌握在手上，明帝国财政两大收入，一为田赋，构成朝廷财政，也就是户部的主要收入；二为盐税，这部分收入不归户部，而归内库，两者规模，田赋要多一些，但也多得有限，相对于国库各项支出，内库主要用于皇室及皇族，虽然接连建造几大陵寝、宫殿，内库所剩，竟然还要比国库充裕，也有一百余万两银子。
“运河工程将连接京城和天津，使漕运、海运的货物可以更方便地进入京城，为此将要在白水河的上游，修建一些水库，对进入运河的水进行调节，确保漕运和灌溉的需要，沿运河两岸，及主要水系，在天津、北直隶地区进行屯垦，此两项工程，既可以消化京营冗余兵员，又可以让京畿多出数万顷良田，可谓一举数得，”按照李彦自己提出来的内阁议事规则，这几项已经属于需要在内阁通过的大工程。
“此事虽然说绝好，然则京营之兵皆去种地，京城周围的兵力会否太过薄弱，特别是蒙古那边，若是和建奴勾结，怕是会随时威胁到京师的安全，”孙承宗曾经统兵，也从军国大局的角度，对此提出疑问。
李彦微微一笑：“京营并不具备太多战斗力，除了兵员的数字有些吓人之外；兵部的计划，是将辽东的几个哨，与京营挑选出来的精锐重新组建京师三大营中的神机营，下辖前后左右及中军五个营，共计两万人，随后再从京卫、亲军卫乃至各地卫所征募新兵，组建新的三千营和五军营，共计六万人，卫戍京师及北直隶。”
孙承宗挑了挑眉头：“如此，则京卫和亲军卫皆欲像京营一般解散？”
李彦摇了摇头：“并非解散，其精锐选拔进入京营，成为精锐军队，其中更擅长近身战技而不是沙场搏杀者，可以重组亲军卫，负责皇城守卫；还有京师治安，至于裁汰下来的，则安排屯田，或者进工场做工，成为‘工程兵’、‘屯垦兵’。”
李彦向孙承宗详细解释了兵部对于京城武装力量的整编计划，这个计划在很多人看来，就是李彦试图掌握京城军队而搞的清洗。不过李彦请内阁和六部九卿进行了一次阅兵，复辽军整齐的阅兵式同京营的混乱萎靡形成鲜明的对比，由此才使得整军计划得以通过。
这次阅兵式不仅邀请了文武百官，也包括京城的一些权贵与士绅，通过阅兵，对外展示复辽军的力量，阅兵之后，那些针对李彦的议论声音，立刻小了许多，平时做事，指令下去，也变得更加顺畅。
孙承宗对于李彦一下子将京营、京卫和亲军卫全都推翻重建，始终有些疑虑，虽然他很清楚复辽军的战斗力，也相信以李彦的练兵能力，想必可以练成一批强军。
“此事固然为好事，也不得不行，只是行之过程中，还需注意循序渐进，不能太过操切，”孙承宗微微颔首，表示他大体认同现在的方案。
朱延禧等人则比较关注李彦所说的水库：“水库若是修在密云、怀柔一带，是否会影响到龙脉？此举须当万分谨慎。”
李彦皱了皱眉头，自他提出屯垦水利以来，也确实有种说法，认为他此举一是要掌握军队，二就是截断朱家的龙脉，好取而代之。
阅兵以后，这些声音衰弱下去，但并未因此消失，朱延禧等人未必没有这样的想法。
问题是，这样的诘问，李彦还不能回避，只好道：“朱大人请放心，此事将由钦天监进行勘测，运河一旦疏通，则可使北地千里沃野，我大明自然国势昌隆，绵延不息！”
不管如何，修建水库、疏通运河，这是李彦必须要做的一件事，只有疏通运河，才能够使得京师的物资供给获得保障，促进商品贸易的发展；而修建水库，又是治理北直隶水系的关键之处。
虽然水库的建造遇到麻烦，不过由工部和兵部联手推动的运河疏浚，以及从京城到天津马路的修建，已经开始有条不紊地修建。
运河疏浚工程由工部尚书徐光启、主事李之藻亲抓，而李彦则从辽东调来技术人员，对京津公路的路线进行勘测，并重新启动京城到通州这一段的翻新和拓宽。
进过几年的发展，华夏车辆厂已经售出近千辆四轮马车，其中也包括一些载货车，毫无疑问，在解决稳定性以后，四轮马车装运货物的重量要远远超出一般马车，而速度又要比行船快，并且不受水文变化的影响。
当然，这种优越性很多时候还只是理论上的，至少马车受到路面状况的影响很大，有一半左右的四轮马车都在天津，以及京城周围，因为这里的有钱人比较多，而且道路状况也更好。
正因为如此，反倒是有钱人更多的江南，因为降雨比较多，四轮马车的使用就很受到限制，基本上只能成为有钱人短距离出行的一种选择。
制约马车使用的还有另外一个因素，那就是马匹的缺少，中原帝国对于畜力的需求，向来比较紧张。简单来说，有限的土地养活庞大的人口已经很不容易，无法再去生产大量的牲畜。
因而这些年四轮马车的使用依然不算很普及，而现在要修这样一条耗资巨大的“公路”，对于很多人来说，似乎有些不可意思。
就原来的京通路来说，不仅品质很差，而且道路也不宽，充其量不过八九尺，比之后世的村级水泥路都不及。
在可以想见的将来，水运依然会是大宗货物，以及远距离运输的主要方式，但是在短距离的商品贸易中，道路的作用也会越来越大。
要是能够修通京城到天津的“公路”，来往所需要的时间，也定然会大大缩短。
在工部和兵部的安排之下，大量被裁汰下来的兵丁编组成为“工程营”，开始开挖土方，堆压路基，新的“京通路”将可供四辆四轮马车并排行驶，并且留出可供人行的路肩。
“道路修成以后，沿线前往京城所需要的时间将大为缩短，不过这还要有个条件，就是能不能有足够的马车供给大家使用，”李彦看着沸腾的筑路工地，并没有感到一丝轻松，相反，如今正是百废待兴，重任在肩，丝毫轻松不得。
“车辆厂生产的四轮马车价钱已经便宜了很多，一些简单型的，车辆的价钱还不及一匹马，倒是马匹是个问题，一般的人还买不起，”夏熙现在工部任职，暂时还没有正式的官职，不过能够负责京津公路的建设，想来起码能做到主事一级。
华夏有着传统的官本位思想，夏熙虽然家财万贯，但还是很愿意跟着李彦做个芝麻官，在现在这种情况下，李彦也愿意用自己熟悉的人。
何况夏熙能够发家，他的能力确实很强。
李彦听了点点头：“放心吧，这个问题很快能够解决。”
夏熙笑了笑：“下官也是这么想的。”
李彦却又笑着摇了摇头：“也没那么容易，建奴和蒙古人，可都不是什么善茬。”
“只不过大人的复辽军所向无敌，建奴和蒙古又算得了什么，”夏熙也笑着说道，在李彦面前恭敬而不阿谀。
华夏工场旗下的作坊和商行，这些年一直通过关口和北面的蒙古人进行贸易，交易的商品主要是四轮马车、香皂之类的奢侈品，然后从关外换回来马匹，这些年的贸易量越来越大，不过大多用来供给复辽军组建骑兵，关内的民用马匹依然很少。
李彦这时候已经知道努尔哈赤受伤，生命垂危，而建奴内部也发生了分裂，所以骆养性在第一时间赶回辽东。
虽然说入关的军队没有跟着回去，对辽东的兵力有所损失，不过此刻的辽东可以得到朝廷的全力支持，自然是实力大增。
何况复辽军的体系已经成熟，很快就能训练出一支新军，在合适的时机，对建奴展开凌厉的反击。
只有当外部威胁扫清之时，内部的建设才可以高枕无忧，并从外部获得更多资源。，如欲知后事如何，请登陆om，章节更多，支持作者，支持正版阅读！
第246章 工商（）
京营的整编，比预想中的要顺利很多，裁汰下来的兵员被整编成为工程营，把总以上的军官，则给集中起来进行培训。
工程营的待遇在事实上要比京营原先的情况更好一些，起码每个月的工钱都能足额发放，也比他们原先能领到的饷银多，何况工地上供应一日三顿，管够管饱，偶尔还能吃到荤腥，比之从前，好了不知多少。
与运河疏浚工程不同，京通路、以及京津路的修造，虽然同样是由工部牵头组织，但是具体施工却是一家新成立的大明皇家工程社，该社由华夏商社、天津夏氏商社，以及几家大商号投资，工部出了一些人，按照辽南比较常见的股份制组建，实行商社式的管理。
工部只要出钱，并对工程的质量进行监督，具体的施工组织，皆由北方工程社负责，实际上一个工程营的数千人，已经成为工程社聘用的员工，只是考虑到可能会引起争议，所以像这样的事情，采用的办法都是做而不说，秘而不宣。
包括工部一些技术官吏，也让李彦给整到工程社，算是挂着官衔的工程技术人员。
工程社中还包括一些从原来的内监十二衙门派遣过去的太监，这些太监和内监的作坊，原本专门为皇室制造物品用具，如今李彦将这些内监衙门逐一清除，其中的太监也给分派到不同的商号、工坊和工程社。
为了清理这些人员，裁撤内监衙门，化解那些顽固分子的阻挠，李彦着手运作成立了一批以“皇家”命名的商号、工坊和工程社，事实上，这些坊社都引进了许多民间资本，要是用后世的话来说，那就是“国有”还是“私营”，这些坊社介乎两者之间，还处在发展的初级阶段。
“皇家坊社”与过去不同的就是需要自负盈亏，宫内或者朝廷的需要都通过市场进行购买，眼下基本都是在这些坊社采购，一则扶持皇家坊社度过初期的发展；二则公开采办，容易遭到�