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感是真我的体现。
核聚变整个过程不是自发启动的就像煤块要达到一定温度才能燃烧，整个可控核聚变发电工程先需要输入能量产生足够强度的磁力，变成核聚变的容器然后才能让反应在这个磁力容器中呈良性发展。等到核聚变完成之后不断输出能量这些能量就会将提供磁力容器的能量由核聚变提供，最后整个反应成为一个能量循环，在这个能量循环中不断进入的重氢原子核聚变的能量将被这个能量循环释放出来。就像柴火丢进火种中一样简单。唯一不同的是，少量的重氢就能提供足够的能量让这个能量循环持续下去，一点点重氢就能让能量循环持续很久，这种加一次很少的燃料就能持续释放的特殊能量释放设备对于人类的意义不下于永动机了。
整个点火过程当然是要在夜间，因为夜间全国工业用电和家用电峰值最低，点火初期需要的大量能量在黑夜能很好满足，从白天到夜晚的时间过得非常慢。这种焦急期望同时对未知的害怕感觉程攀好久都没有体会到了，这像一杯美酒让人回味，有人说付出努力的汗水是最陈的酒。
在夜幕中一个个部门已经就位了，这个环形的大型机械需要众多部门配合研究，一个个区域向程攀所在的总区域报告正常事，总控制室下达了点火的命令。几个省的电力开始汇集到这里，磁力圈一个个开动起来，随着磁力圈的运行良好，原料入口室开始添加重氢原料，被电离化失去外部电子的重氢在环形磁场的束缚下开始沿着圆圈通道流动起来，随后在无数个高能激光的点火下反应开始了，这也是最关键的时刻，上次点火在一千秒后就因为温度过高被迫停止反应了。
所有的区域开始监视着各个部位的温度状况。时间一点一点的流逝，点火的核聚变不断的在向外释放能量。三个小时后温度平稳了，能量稳定输出。在程攀的超感中一个巨大的高能能量流在机械的力量下呈一个完美圆形流转着，这种近乎永久的高热能量型圆圈也许在古人看来和魔法超自然能量无区别，程攀觉得有时候在大道的路途上，所有的一切探寻方式终究会在终点碰头的。
三天后这种可控核聚变反应圈在电脑程序循环程序下开始运行着，此次点火成功了。这种反应圈只有非常小的危险。磁约束装置的辐射很容易防护，磁约束被破坏，反应会立即停止。
黑夜位面发展的最大阻碍已经除去了，社会主义终极阶段已经在招手了。按照下一个五年计划镰锤社将在黑夜位面的中国建造十个地下核聚变反应圈。至于五星盟程攀也希望能建造一个核聚变反应圈，红警位面特斯拉电离层发电厂效果也很好但是暴露在地表让程攀总觉得不安全。
核聚变工程给程攀带来的是兴奋，但是关于从旭日基地中刨除来的纳米建造核心，就给程攀一种没有答案必须自己解题的郁闷了。
旭日的基地车在电磁风暴中也就是电线短路，计算机半导体被烧坏，电池不能使用了，但是这些损坏的东西黑夜位面的中国都能修复，一辆旭日的基地车稍加修复就可以重新工作了。每个纳米核心中的纳米机器人数量都是一样的，旭日基地车可以通过编写程序供给能量和金属资源让这些纳米机器人建造出任何东西。一个旭日发电厂就在黑夜位面中国的眼中展开了，在程攀的超感中这个建筑的展开就像生物成长一样，纳米机器人先是制造金属骨架然后金属丝状的结构构成整个金属建筑框架，随后在纳米机器工作释放的绿光中这个建筑物从原来像丝状物构成的东西变得密实起来。
当整个建筑物完成时所有的纳米机器人汇聚到整个建筑物的核心处，程攀感觉到整个建筑物就像一个硅基生物，基地车在纳米核心中编写的程序就是遗传信息，在人类制造的合理条件下，如在特斯拉传电场中和足够的金属块，这个核心就会长成一个完整个体。这就宛如碳基生物在提供能量和生长物质的培养皿中生长一样，金属就是营养物质特斯拉电场传送的能量就是培养皿中供给能量的物质。旭日也不用担心纳米机器人造反变成病毒之类威胁碳基生物圈的东西，的因为整个纳米机器人少了生物最重要的特性，那就是自我复制能力。
没错纳米机器人这种精妙的东西当然不可能由同一级别的纳米机器人来组装，纳米机器人本质就是一个小型机器，一个机械的生产必然是需要人类运用人类运用同量级的机械加工成精度更高的纳米机器人生产线。这个生产线旭日基地车上没有这个东西，旭日基地车中拥有足够生产上千个纳米核心的机器人，对于战前建筑物生产已经足够了，如果不够的话，还可以从已经建造成功的建筑物中取出纳米机器人重复使用制造新的纳米核心，
对于战前基地来说这种数量的纳米核心已经足够生产了，但是对于一个工业体系来说，获得旭日一辆基地车距离取得整个旭日的核心生产技术还差远了。只有自己建造纳米机器人，纳米机器人才足够工业上大规模使用。根据工业专家推测这种纳米机器人的生产核心设备体积庞大同时需要大量能源，由此可见日本京都电离层发电厂所在的工业区是日本纳米机器人生产线设备位于的唯一地带。
对于这个地带程攀闻之色变，这个地区不说百合子，火箭天使等存在，光光纳米虫巢就能让程攀吃不了兜着走，制造纳米机器人的设备必然是庞大的，程攀现在的能力根本无法完成盗取敌国核心大型产业链设备能力，一旦给敌人发现用纳米虫巢盾给困住就死路一条，程攀虽然肯为追逐道付出一切，但是这个明显不靠谱的方法，程攀不会选择的。
既然短期内纳米科技无法从捷径中选择，五星盟只能抛弃纳米科技的幻想从而建造符合实际的量产型基地车基地车，在镰锤社的一个生产线中生产的大量的配套机械设备，机器手将所有配套设备打包好，后形成一个个集装箱。这些集装箱都是建筑附件，每个基地得到这个附件就可以建造出高等装备的配套建筑物，同时能生产一辆崭新的基地车，当然一个附件只能生产一辆基地车。这种远程运送附件生产基地车是西方和苏联建造基地车的模式。
这可不是游戏中那种加速的建造速度，模块化前线建造可以快速招兵但是也不能凭空变出来，当初三大强权围剿五星盟的生产基地就是在一个多月的生产后才爆出海量的兵力，相对这一个月的时间，这个世界其他抢权向前线被授权的指挥官运送一个能生产高科技武备的科技附件，空运最多需要一天时间，如此短的时间不会耽误指挥官多少部署时间。从低轨道特斯拉卫星能源上的限制以及高科武备以及第二辆基地车的生产附件上限制，让整个大后方的领导人有了制约前线将军的实权。
大量的附件被运往三大基地，各种高科技设备建造限制解开了，与此同时，随着大量高科技附件运送过来，基地车生产线也在全力开动。
第二百五十二章 要塞（）
在云南一辆五星红旗标志的巨型基地车压碎着一块块半人高的石子摇摇晃晃的前进着，四川周围糟糕的山路让五星盟的基地车颠簸中推进，很形象的词，这不挡在基地车前的一颗直径一米的大树被基地车大马力的运动推到了，这个树木被压倒后其根部带着大量的土块翘起再次顶了一下基地车的地盘，此时早已晕车吐得麻木的驾驶员没有理会这场小震动，踩着油门碾过去伴随“咔嚓”木料断裂的声音这颗在黑夜位面价值不菲的百年大树，五星盟基地车宽五米的履带将这根树干压扁成一根根细小的木条，白惨惨的木头渣子似乎正在诉说自己可怜的遭遇。
五星盟的基地车履带分两部分一共十二条。整个基地车长宽比例是西方基地车的两倍，体积也就八倍，宽广的身体让这个基地车地盘被十二个可以旋转如巨足一样机械腿支撑着，每条机械腿上的脚板就是这些宽大的履带了。一般前进都是靠着履带转动缓慢前进，但是遇到十几米的沟壑，基地车的会用机器腿跨过这道坎。
这么庞大的战地制造设备当然不是独自出行的，天上的战机为这个基地车的移动保驾护航。这么气势的出行这么庞大的体积让三大强权的情报部门第一时间就得知了这个消息，对于五星盟展示的如此特立独行的基地车，旭日是表示放心，声称如此庞大的基地车是在是无法适应现代灵活的战斗的，加之基地车体积过大，无法进行第二次打包。至于苏联首先表示了五星盟对基地车研究成果的肯定，但是表示这种基地车还很落后。至于盟军就是赤裸裸的冷嘲热讽了。无他因为世界上三大强权的基地车都是出于西方防御组织的技术，被别人盗取了技术，盟军感到愤怒的同时隐隐有一种我的产品最优越的自豪感，对于别的思路的产品，西方人有些不屑一顾的样子。
西方就是这个德行，你学他技术他说你山寨，你采取自己的方案他傲娇的说不看好。世界舆论对五星盟的基地车异口同声的贬低，但是还有一个相同的观点，那就是五星盟现在研制出自己“落后的基地车”还是有威胁的，他们的意思是五星盟的技术不行但是这种将基地车部署到前线的态度是危险的，是威胁到世界和平的。
五星盟在云南的这辆基地车部署在昆明的位置，庞大的基地到达后立刻引起了昆明轰动，所有的人先是害怕，然后耐不住好奇心去围观，基地车的展开耗费了五个小时的时间，其中让人群原理就花费了三个小时。当六个强壮的机械腿向四周平摊，基地主体压在了地面上，钢铁地盘与大地之间的碰撞就像一巴掌拍到煤灰中一样向四周掀起一阵浑浊的气浪随后平摊在地面上的机械腿朝着地面下方开始钻孔固定，基地车展开就算完成了，当然建立基地不止如此基地四周的防御体系需要打包建造。
在行动过程中基地如果要安装没有死角的火力系统会严重影响负重，所以没有装在防御系统，现在基地车落地生根了自然就要建造如同铁桶一般的防御了，周边一圈舰炮机枪还要大号的火力系统当然是要围成一圈，是的这些喷子弹的六管机炮当然要比舰炮口径要大口径要达到五十毫米，咱这是要塞炮不用考虑船吨位的载重量和有限空间的弹药储存量，五星盟整出来的这么大的基地车追求的就是一个落地生根的效果。这种武器只是小意思，主要是防止不长眼的飞机群和坦克群。
作为一个合格的要塞当然还要有对四周强悍的威胁能力，这个基地要塞在两个月内还要完成建造的就是基地顶部一架三联装口径六百毫米的轨道炮，该轨道炮可以将三发一吨重的炮弹加速到十公里每秒超越第一宇宙速度。炮弹如此高的速度当然必须是智能炮弹可以移动的调节空气阻力尾翼可以通过对空气阻力微调向古代操作风帆让战舰改变移动轨迹一样改变飞行轨道，避免炮弹飞出地球的尴尬。该轨道炮射程五百公里精度六百米范围基本上可以威胁到河内了。
这种东西在镰锤社属于概念性武器，处于程攀穿越的需要早在黑夜位面60年的时候就开始研究了，黑夜位面的中国在二战结束之后占据半个地球以及前所未有的数