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不过特别给京城的朋友们介绍一下天津机场的情况。从年起，从京城乘坐高铁到天津、然后转乘地铁/机场巴士前往天津滨海机场乘坐飞机的话，往返的高铁票、地铁/机场巴士票都是可以报销的哦。注意是往返的哦。也就是说。
你坐飞机回到天津滨海机场，后面返回京城的高铁票也是可以报销的。所以，从京城出发的话，不妨查查天津的机票票价如何。日本国内交通：这个是个比较大的体系。首先一个博客，是云落在做行程准备时发现对日本交通介绍最为详尽的一个博客。
非常准备自由行的朋友们浏览不过博客里面的信息很详尽，也就会让人在前期准备时下更大的功夫，个人感觉博客里面关于两地之间如何选择线路这件事不一定要参考前人攻略，关键是学习选择交通的方法。云落这里尽可能精简地总结下。
详细的信息还是去看小气少年的部落格吧。、交通工具的种类在日本国内的交通，常见的名词有这样四个：JR、私铁、地铁、巴士。JR：JapanRailway，也就是以前的日本国铁，现在应该也不是国有了；覆盖比较广，城际交通、市内交通都有。
新干线就是JR系统的，主要是城际交通，贯穿全日本；而各大城市内也有JR所属的电车、地铁、甚至巴士等等。私铁：也就是相对于以前的国铁，私人经营的铁路，同样是城际交通和市内交通都有。关西地区比较常见的包括阪急电铁等等。
地铁：一般是市营的，在地图上会看到“大阪市营XXX线”，多数地图上不会写“XX市营”而是直接写“XX线”，最开始可能比较容易和JR、私铁的线路名搞混。那么解决办法就是，你先查好你索要查的城市JR、私铁分别有什么线路。
那么其他的基本就是市营地铁线路了。巴士：基本上本州几大著名城市中，只有京都的交通会比较依赖巴士。除此之外，还有一些比较有地方特色的，比如箱根登山线、缆车之类的。基本上比较少。、车型弄明白有哪些交通工具之。
接下来要弄清楚几种车型：常见的，会有普通、急行、特急等，一般私铁、JR的市内线路是这么称呼的；而JR新干线使用了不同的名字：こだま、ひかり、のぞみ，其实也可以理解为普通、急行、特急，只是叫得好听一些。
当然，这种称呼其实是很乱的，很多私铁还会有什么通勤特急、等等五花八门的车型。地铁和巴士不分这些。云落一开始看到这些也是很乱的，但其实搞清楚他们之间差别在哪就好了。其实他们之间的差别就是停的站不同，最慢的车普通站站停。
中间的车急行、等则是在某些区间站站停、某些区间会大跳站，而最快的车特急、通勤特急等则基本全程只停大站。那么。在你查车次的时候，看下会停哪些站就好了，叫什么名字其实无所谓。查交通非常谷歌地图，线路的时刻表都能查到。
在行前做准备的时候基本上就可以比较精确地推算出路程需要多长时间了，同时，也建议在里准备好谷歌地图，在日本的时候随时定位、查路，非常方便，不过比较麻烦的是国内访问不了。指定席、自由席基本上只有新干线以及一些长途私铁才会有指定席一说。
顾名思义就是你提前选好座位。而自由席就是不指定座位，上车有座的话随便坐。每座的话就站着，有点像咱们的站票。、车资车资基本上是按照距离递增的，具体到哪站要多少钱，可以看车站内的路线图。当然，也可以查谷歌地图，直接就会告诉你。
查基本车资其实比较简单，不多说了。比较麻烦的是特急券。乘坐JR的车，如果要做特急这一类的，或者新干线的のぞみ车。是需要单独购买特急券的，特别的，如果你使用了JRPass这类通票，乘坐特急或者のぞみ车也是需要再另购特急券的。
而私铁一般不用。所以，如果你怕搞不清什么时候要买特急券的话，建议多多利用私铁。而且私铁一般也都比JR的票价要便宜。但是如果你像云落一样，因为需要坐两次长途新干线所以选择了JRPass这类通票，那么最大化通票的价值。
可以多利用JR的线路，尤其是乘坐车次无差别的地铁等线路。另外，新干线等涉及指定席、自有席的，指定席也需要额外付费。特别的JRPass可以指定座位。、如何买票上车其实买票不算难，一般有两种购买方式：首先都是要找都售票机。
根据车资购票：这种就是售票机上买票的按钮只有价格，那么你需要先抬头看一下线路图，你所要去的车站需要多少钱，然后先塞钱，再选择票价即可根据车站购票：这个更简单了，塞钱、选站即可然后进出站也不难，日本的车票大部分是纸质车票。
塞到该闸口里，阀门打开，人过去就行了。上车的话有几个需要注意的，如果你是男士，注意别进到女性专用车厢；还有就是有些车会在半路某一站分成两截，后半截不走了，或者前后半截分别开向不同目的地去了，注意听广播。
日语不太行的话。注意随大溜。一般你看到一大帮人都哗啦啦全下车了，就警惕点比较好。、关于各类通票这个云落研究过的有这么几种吧，一般常用的也是这些：JRPass，分别有天、天。成人和儿童的通票，从使用第一天开始。
后面的指定天数内可以随意搭乘JR的路线。注意前面说过，特急以及新干线的のぞみ需要再额外购买特急券。购买方法：必须在日本国以外购买，也就是在咱们国内买好，然后拿着凭证去日本国内指定地方换票大阪和东京的机场都有。
换票的时候需要指定开始使用日期。生效后基本不能改了。另外，如果你的行程设计做得比较精细，换票的时候应该已经基本确定要在哪天坐哪一班次的新干线了，可以在换票的时候顺便拿个指定席票指定车次、指定座位。
是不需要单独加钱的。购买建议：基本上只有需要搭乘次以上长途新干线，才能值回天票的票价。像云落和安初遇需要在天内往返大阪和东京，还会在东京多次乘坐JR地铁，就比较划算。注意事项：JRPass只能乘坐新干线的こだま、ひかり。
而のぞみ是不能乘坐的。另外，JRPass是只售卖给非日本国籍的人的。关西周游券，比较适合长期扎在关西的朋友，可以在指定期内无限次搭乘关西的私铁、地铁。购买建议：在关西如果需要前往姬路、有马这类相对比较远的地方。可以值回票价。
否则不见得，建议提前算好，云落和安初遇的行程买关西周游券不合适，所以如何购买也就没有查了。京都巴士一日券，只适用于京都，可以一日内无限次乘坐京都的巴士购买方法：关西机场、以及各大车站有售，日元一张。
购买建议：在京都非常的一种通票，因为现金购票乘坐巴士其实是比较麻烦的，用这种一日券，只要你在京都一天内会乘坐次以上的巴士次巴士日元起。就基本值回票价。、几段特殊的交通箱根登山线：这个其实和普通电车、铁路没什么差别。
不多说了，一般都是在小田原站上车。箱根登山缆车：如果打算去大涌谷、芦之湖的话，直接购买往返芦之湖的票即可，中途可以在任意站下车再上来。不影响游览中途景点。当然，如果不打算去芦之湖的话，就买到大涌谷也行，这个看需求了。
【住宿篇】之所以jan，是因为比较接地气，筛选宾馆的时候。可以根据浴场、温泉、和室/洋室等等条件进行筛选，这方面booking没有jan好。但是jan的麻烦之处有两个，第一是最好懂日语，虽然也有中文版，但是中文版的酒店比较少。
第二是就算懂日语，还得有个比较真实的日本地址和联系人，因为预定的时候要填中文版不要求。云落和安初遇这次特别注意了全程可以泡汤，这个对于体力恢复非常有利。这次特别两个住宿：大阪的“ホテル法華クラブ大阪”。
以及箱根的“楽々花ららか”，而东京的法华则不。大阪ホテル法華クラブ大阪：箱根楽々花：优势：环境好，服务好，料理水平让人满意，温泉也是不错的，店员中文流利。不足：得爬个比较陡的坡道才能到达【行前准备篇】衣服。
日本还是小冷的，但是商场里面热，如果逛街比较多的话可以薄衣服配厚外套上网方案：移动wifi，左右一天，信覆盖也不错，很多品牌，可以多对比，云落和安初遇是直接在携程预定的，天津机场取件和归还。饮食。
去日本基本上不用准备什么饮食吧，喜欢喝热水的也不用太担心，酒店什么的一般都电热壶，但餐厅不见得都能热水。转换插头：需要插线板：需要笔记本电脑：存照片用多用刀具：记得托运洗漱用品：按需准备吹风机、电热壶：不需要物品。
护照签证、身份证、现金、信用卡/借记卡建议银联、VISA都有、车票、机票、兑换凭证等空箱子：如果有大件购物的需求比如云落和安初遇带了桶奶粉，可以考虑带个空箱子，然后大箱子套小箱子这么过去摄影器材。
本次器材为D，…II日本当地购入，L，L。个人感觉日本这个地方，长焦和超广都意义不大。【餐饮篇】在日本。美食也是旅途中的一个环节。、大阪：大阪美食最集中的地方就是道顿崛了，道顿崛最著名的标志就是蟹道乐的大螃蟹。
以及格力高的广告招牌，很好找，地铁御堂筋线在难波站出来往北走一会儿就到。章鱼烧たこ焼き一份一般…日元不等在道顿崛四处可见。都很好吃。大阪烧お好焼き一份大约…日元不等，一份基本上够一个人吃。
常见程度不亚于章鱼烧，是一种蔬菜饼上撒上各种食材和酱料，烤着吃得美食。云落和安初遇去的这家在心斋桥烤鸡肉串焼き鳥价格差异较大，看串得大小了也是关西名吃。不过云落和安初遇吃得这家一般般，一般居酒屋都有。
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就是有些人可能觉得略腻。点餐方式都是在门口的贩卖机上塞钱取票，然后到里面交票等餐。、京都くら寿司人均约日元以内首先。由于金阁寺和其他京都的景点比较分散，所以这边可能会要安排一餐，这里特别くら寿司。
在金阁寺前往龙安寺的路上，是一家回转寿司，品类日元一碟，也有高价的单点餐品。物美价廉，基本上人均RMB以内吃得肚歪。云落和安初遇后来在东京品川站附近又找了一家分店。尾张屋人均约日元在二条城附近，是吃荞麦面的馆子。
环境非常好，据说以前是给天皇专供的。至于味道，看你喜不喜欢荞麦面了。话自然是美味的。小贵，不过还算能接受烤肉自助チファジャ人均约日元，含饮料费也是很的，虽然小贵。但是肉食随便点啊！
最关键的是还有和牛。分店比较多，云落和安初遇去的是四条河原町站附近那家。若狭家人均日元左右海鲜丼。新鲜生猛，，分店也是比较多，云落和�