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为代价，去换取对方的现在，即便，没有了现象就没有未来。
我觉得，英雄是这么一个角色——他必须负责，并且具备负责的能力，这个能力是基于他自身，而并非基于他人，他必须用自己的能力，有始有终地，将自己承诺负责的事物引导到事物自身认可的轨道上。
毫无疑问，这是极为苛刻的定义，但是，却是我唯一认可的定义。当这样定义所面对的对象放大到整个人类时，几乎就是个幻想。我曾经幻想过，也尝试过，但是，失败了，事实是，如此苛刻而沉重的定义，只是用在几个特定的对象身上，就已经让自己不堪负重。
即便如此，我仍旧在努力，而支持着我的，只有“高川”最原初的，近乎于根源的精神罢了。
我所做的一切，哪怕他人无法认可，但是，我也只能这么做了，因为，我只有这样的能力和办法。
我平静地等待着客机的坠毁，亦或者是安全的降落。我等待着有人吩咐我去做点什么，因为，那是他们觉得可以抵达成功的途径，而我从来都不介意，成为他们的一臂之力。我也在思考，该如何才能在最坏的情况下拯救最多的人，但是，我十分清楚，也并不介意承认，如果真的可以完成这次航次，那么，保安团队才是最关键的角色，因为，他们拥有更多的人，更多的神秘，更多的情报，更稳妥的行动，便就有了更可靠的可能性。
邻座的中年人拼命地深呼吸，这个时候，乘客们都足以清晰感受到，那种神秘力量对客机的压迫，那是一种生拉硬拽般，一直渗透到了机舱内的感觉。如果将客机当作人体，那么，这股力量已经影响到了充当内脏的乘客们。不少人的呼吸十分急促，但脸上仍旧充满了供氧不足的紫青。猛然间，乘客们的身体一歪，重重撞在椅背上。客机就像是脱缰的野马，丝毫不受控制地，朝城市中冲去，让人觉得，这架客机即将撞在某座高楼大厦上。
在城市的轮廓在夜幕下变得清晰起来，一部分高层建筑快速变得清晰时，大部分人都觉得这样的结局不可能更改了。因为，机组人员和保安们的努力没有丝毫的成效。下方聚集在一起的人潮聚起一条条光带，向着远郊进发，但从我的角度来看，这些光带在这一刻也停止了——人们仿佛在震惊，他们也意识到了来自天空的灾难。人群的疏离工作已经展开，在冲入城市前，已经有四架战斗机环绕在客机周边，航空控制中心也尝试做了点什么，但是，这一切似乎都只是徒劳。
如果没有更多的效果，那么，客机将要坠毁的地方，将是城市中此时人群最为拥挤的地段。
我觉得，一直都以护航为己任的战斗机，绝对会得到授权，采取最激烈的处理方式。
971 迫降（）
客机惊险地掠过一栋高楼，我从舷窗望去，在擦身而过的一瞬间，注意到这栋商业楼中已经没有人的气息，整栋楼死气沉沉，一片黑暗，街道下方的人流齐齐抬头盯着我们，大张着嘴巴，一脸恐惧和震惊。如果我们坠落于此，他们就无处可逃了，慌乱不可避免发生，这股人潮就好似洪水期澎湃的河水，不断冲击着周边由坦克、警察和军人构成的维持秩序的防线，这些国家暴力机器的执行者也一脸愤懑，拼命在咒骂着什么。客机中的乘客有不少人已经不忍目睹，闭上眼睛，似乎在为自己的命运祈祷，又像是试图忘却正在降临的厄运。
惊慌失措的时候已经彻底过去了，每个人似乎都已经明白，自己无论如何尖声惊叫，如何躁动不安，都无法扭转那可怕的死亡到来，唯一可以做的就是静静地，维持身而为一名成年人的骄傲，等待着最终的结果亦或是一线的转机。负责维持机舱内秩序的工作人员大部分已经被分派出去，他们还在努力，而朝什么方向努力，只有指使他们的保安头头才知晓。
我的心情很平静，这些乘客们的死亡场景，好似幻觉一样，不时浮现在脑海中。巨大的火焰和浓烟中，人体被撕裂，灼烧，飞腾在空中，宛如慢动作般，徐徐地在夜风中绽放我清楚，这只是在神秘力量下，于我的脑海中勾勒的灾难景象，这并不是真正的未来，但或许会变成真正的未来。我没有阻止这一切的方法。但是，或许我可以让这个悲惨场面中的尸体少那么几具。我已经选定了在最糟糕情况下，自己要尝试去拯救的人——这架客机中全都是中年人，老人只占少数，没有孩子无疑是这次航班最幸运的地方。这些人在我的眼中一律平等，要拯救谁，不拯救谁。并不需要基于年龄和性别，而只出于我的判断和直觉。
这些乘客中总有一些特殊人士是不需要我伸出援手的，他们有能力自己保护自己，我无法直接瞧出都是哪些人，所以需要直觉来筛选那些相对普通而无辜。或是有可能造成巨大影响的人士。我抓紧了行李箱，准备着破坏舱门，这个时候，广播中已经提醒大家准备跳伞了，因为，在最坏的可能下。为了保障下方人们的安全，有可能会让战机直接破坏客机。
很多人都在指导下解锁伞箱，相互帮忙将伞包系在身上。这个时候。到没有人故意宣泄不好的想法，即便在知道护航的战斗机有可能提前夺走客机脱离险情的希望。伞包的数量还是十分充足的，因为足以容纳三百人的机舱，只携带了不到一半的乘客。对于乘客们来说。无疑是绝境中的一个好消息。机组人员跑来跑去，他们有的也已经配好伞包，有的则没有。乘客们也有一部分没有使用伞包，我也是其中之一。一些乘客强压着心中翻滚的情绪，好心劝服我们这些人，当然，他们如果想要得到真正的理由。只有在客机真的毁灭的一刻。
我想，不装备伞包的人，是拥有足够的自信，可以在客机坠毁的一瞬间拯救其它乘客的特殊人士。这些人占据乘客数量的五分之一，也意味着，最低也有超过半数的乘客，拥有在坠机时逃生的几率。如此一来，即便是坠机，可能死亡的人数，在最好的情况下，大概就是十多人吧。
客机在乘客们纷纷行动的时候，仍旧没有撞在大楼上，在机组人员的努力下，就像是肥胖的老鹰般，摇摇晃晃地擦过建筑，开始在上空绕圈，不时还能拉起机头，从建筑顶上飞跃而过。惊险的场面一个接着一个，看起来，似乎可以维持到客机飞离城市此时最拥堵的地段，乃至于抵达没什么人的郊外——地面的指挥中心已经指示出一个迫降的好地点，客机如果可以抵抗神秘力量，抵达那个地点，主动进行迫降，无疑也是一个极好的选择。
不久，客机真的掠过建筑群最多的地方，逐渐向人迹稀少的方向飞去。乘客们的心情在最沉重的时候，也终于有了一点松弛，即便是坠毁，如果可以减少死亡人数，无疑也是一种慰藉。这里应该没有人希望在自己遇难的时候，还牵连到更多的无辜者，这样的想法凝聚成一种奇异的氛围，让人的心情可以平静下来。
“上帝保佑。上帝保佑。”领座的中年人划着十字，他转过头来问我：“我们可以活下来吗？”
“我希望可以。”我对他这么说。他挤出一丝笑容，继续喃喃自语地祈祷。
之后又过了片刻，一座大湖和水坝出现在我们眼前，从舷窗望去，夜色下的波光嶙峋，广播开始播报迫降的决定，乘客们十分紧张，但又生出希望。迫降在湖中，理论上的生还几率总是比较大的。保安们不知何时已经消失了，他们聚集在后舱关押嫌疑犯的地方，而其它的服务人员则来到机舱中，和乘客们一同面对即将来临的命运。
那种拖拽客机的神秘力量已经明显被削弱，应该是保安团队使用了某种神秘力量进行对抗的结果，虽然无法针对性消除导致客机失常的神秘，但却让客机获得了迫降的机会。我已经感觉到了，那种缠绕客机，试图让客机坠毁的力量，开始变得更有侵略性。在连锁判定的观测中，机体一些脆弱的部位，已经出现了裂痕——在正常情况下，即便是迫降，这些裂痕也不应该出现的，这次特殊航班在启程前，必然已经经过了层层的检查，确保机身的巩固，而客机上也必然存在某些“神秘”，可以加固机身，尽量消除意外。
不过，我同时也监听到保安人员的咒骂。他们似乎认为，当前的事故起因，源于名为火炬之光的神秘组织。我从乔尼的记忆中也得到过关于这个神秘组织的一些认知，他们信奉“偏差”，并以之作为最核心的力量。这个组织的成员所在的地方，总会出现大大小小的问题，仿佛“偏差”一直缠绕在他们身边。将这种不知道是好是坏的力量向更大范围辐射。
火炬之光的成员就在这架客机上，他们的总部就在美利坚这个国家。这些成员到底是哪些乘客，一般的保安也不清楚，只清楚他们带着任务返回美利坚，就只能搭乘这次航班。而这个负责神秘安全的保安组织，是唯一愿意承接“偏差”力量影响下的客机安全的神秘组织，这是他们的本业，从来都不会因为对象拥有何种“对安保计划拥有破坏力”的力量，而有所顾忌。在过去，他们因为这种全方位又具备高成功率的服务广受好评。现在客机所面临的问题，并不是他们经历过的问题中最严重的那种。
对于这些保安人员来说，虽然情况不能说轻松。但也不能称之为严峻，他们早就习惯了当火炬之光的成员存在时，总会出现问题的情况。他们用某种神秘，压制了带来厄运的“偏差”。不过，有的时候，“偏差”也会带来好运。甚至于，他们也不确定，这座客机的迫降，究竟是在“偏差”影响下的厄运或者好运，因为。“偏差”的影响，不会因为客机事故的结束而立刻结束。
火炬之光在上一个末日幻境中是否存在，我无法确定，但是，我的确没在上一个末日幻境中听说过这样奇特的神秘组织。在乔尼的认知中，这个末日幻境中的火炬之光，甚至是在规模和影响力上，可以抗衡网络球的顶级神秘组织。他们的理念、行为、基地乃至于在整个末日幻境中所扮演的角色，都让我有些感兴趣。不过，我仍旧不打算主动去接触他们，“偏差”这种神秘，顾名思义就是很麻烦的东西，带来好运也就罢了，但是，几率不过是百分之五十，犯不着和这样的家伙扯上关系。这次，他们存在于这次航班中，应该也是有其意义的，不过，那应该是需要一个更高的视角，才能看清的意义，我不觉得自己可以辨识出来。
客机开始盘旋，拖拽客机的神秘力量，此时被转化为了一种向心力，让客机绕圈的速度越来越快。即便是迫降，在受到这股神秘力量的影响下，也不再是正常的迫降了。客机以理想的速度和角度完成迫降，这是十分明显的事实，乘客们紧张得脸色发白。
湖面距离我们的位置越来越近，最终，客机猛然一滞，很多人都在惯性下不由得向前一倾，即刻又被安全装置扯回来。一部分人在冲击中缓不过气来，直接翻了白眼，他们的表现，从另一个角度证明了他们是普通人的身份——可以承受这股冲击的，必然体质健壮，而体质健壮的人不一定是特殊人士，但特殊人士大都是体质健壮者。
湖面被巨大的力�