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而就在炮击的同时，坦克入城了。
打前头的坦克本就是全副武装下，此时更是重装披挂，整个炮塔和车身，挂满了附加装甲。陶瓷装甲和爆炸反应装甲，将坦克裹住，两边的履带也被加装了装甲，两块厚实的装甲从履带上方垂下到接近地面有二十公分，将两边的履带，遮挡个七七八八。
这两片履带装甲，虽然无法防御太强的火力，但是用来对付四十毫米的炮弹和榴弹，是没有丝毫问题的。而在坦克车身的前方，一个巨大的滚雷犁随着坦克的前进，不断的在地面上刺下密密麻麻的小洞，专门用来引爆地雷。
如此状态的坦克，需要李岚多付出不少资金来打造，到目前为止，也只有一个坦克营有如此加装的装甲。这些坦克，将作为前锋，配合步兵成为第一波进攻的主力。
后续第二波坦克部队，将主要作为第一坡攻击的火力支援补充。前后相距五百多米，可以形成火力角度的互补。
而就在装甲旅和机械化步兵旅的四个坦克营分批进入博萨索时，除了最上路前往港口坦克一营，没有受到抵抗外。其他三路的进攻，都受到了政府军的坚强抵抗。
坦克部队从来都是复杂城市环境下作战的利器。如果现在红警部队面临的敌人，是那种势均力敌的对手。没有绝佳的兵力，那根本没有太大的胜算。可现在，敌人人数众多，但是质量却不怎么样。比起当初美军打伊拉克的时候弱爆了，哪怕红警部队此时没有空军支援，但在博萨索这样的城市环境下，要击败博萨索政府军，并不困难。
因为博萨索政府军并不具备能够摧毁第三代主战坦克的武器，因为就连埃塞俄比亚也没有多少强大的反坦克导弹。而本身也没有多少第三代坦克，更说不上依靠地面武器摧毁第三代主战坦克了。
目前全世界拥有能够自主生产第三代主战坦克的国家，也就那几个，数来数去也就十来家。而能够研制生产摧毁现代主战坦克武器的国家，比能够生产主战坦克的国家还少。单单那身陶瓷反应装甲，就足够让全世界非主流国家的反坦克武器望而却步。
就凭政府军拥有的那些火箭炮和简陋的无后坐力炮，根本拿犀牛坦克没有办法，埋下的地雷，在坦克前方的滚雷犁面前。也变得毫无作用。最少博萨索政府军还没有具备那种在触碰后不会爆炸的特殊电磁感应地雷，因为此种先进地雷，全世界也没有几个国家拥有。所以，在简单的机械作用下。政府军的地雷还没有触碰到坦克，就已经被引爆了。
而在红警部队的打击下，政府军的抵抗一出现。就会立即成为强大火力的消灭对象。配合极其默契的步坦协同，对于政府军而言。就是噩梦。因为他们根本没有机会让其接近坦克，政府军里也没有蓝波。
近些年几场战争。特别是伊拉克战争之后，各**队对城市巷战都有了新的认识和体会，特别是近几年美军在阿富汗和伊拉克进行的反恐作战，城市作战已成为了一种重要的作战形式。
美军第三集团军司令托马斯。梅茨中将曾说：“现代战争中；城市战已经变的不可避免”。
从50年来战争经验看，任何一场战争都绕不开城市，二战中欧洲战场有40％的战斗发生在城市和大的居民区，美军在二战以后进行的250多次军事行动中，90％都发生在城市地区。
现代城市作战中，火力的有效打击将发挥主导作用，随之必然的，火力强大的坦克将成为城市巷战的重要利器。
巷战，一般也被人们称为“城市战”，因为巷战是在街巷之间逐街、逐屋进行的争夺战，发生的地点通常都是在城市或大型村庄内。巷战具有以下两个显著特点：一是敌我短兵相接、贴身肉搏，残酷性大。二是敌我彼此混杂、犬牙交错，危险性强。
以前李岚在国内接触的科普杂志和网友的讨论中，都普遍存在一种观点，认为城市巷战是坦克部队的噩梦，都认为坦克部队在城市巷战中必然损失惨重。
很多军队同样存在这种观点，譬如，1942年《美国陆军野战条令》规定。“装甲部队应避免在严密设防的城镇中作战”。制定于1980年代的美国陆军装甲作战基本原则，指出城市是使用坦克作战的最差地点。
当时美陆军中的普遍看法是，一旦坦克进入城市地区，它将立即遭到无数火箭弹的打击，并陷入被攻击的泥潭，因此坦克不是适合在城市作战的装甲平台。
然而，不论是第二次世界大战的城市攻防战，还是几年前伊拉克战争中美军坦克部队长驱直入巴格达，还是近几年世界各国装甲部队的城市作战演习，都印证了一个与大众相反的结论：坦克从来都是是城市巷战作战的利器。
美军也在伊拉克战争的实战中得出结论，将坦克排除在城市作战之外的原则是错误的。
九年前美军对以扎卡维为首的反美武装盘踞的费卢杰市发动了大规模进攻，以坦克和装甲车辆为核心，以伤亡50 余名海军陆战队士兵的微弱代价，打死和俘获了3000多名伊拉克武装人员。由此证明坦克才是进行城市作战的最佳装备。
由于坦克所具有的良好的防护，精确强大而高效的火力。灵活的机动性，都是城市巷战进攻作战中必不可少的条件和优势。当坦克部队配以步兵的掩护，在巷战中必然能达到消灭固守敌人，减少已方伤亡的目的。在城市作战中坦克的主要用途在于提供步兵所无法携带的重型火力，掩护步兵用于高速突击，以及作为强固支撑点让步兵以其为依托进行作战，缺少装甲力量，步兵在城市里必定会陷入更大的伤亡。
大体来讲，坦克在巷战中有几个明显的优势。坦克很显然是个坚固的堡垒，对步兵是一个很好的掩护。坦克可以利用固守之敌人视角狭小的弱点。搭载步兵或配合步兵战车进行高速的机动，进行大范围的迂回和穿插。坦克部队可以直接控制大型的街道和交通要道，而步兵部队就需要准备掩体工事。坦克可以用准确炮火直接对建筑物进行打击，效果比步兵好。实践证明，我军现役主战装备的破甲弹和榴弹，对敌坚固工事和楼房，均具有良好杀伤效果。如果是纯步兵部队，往往就需要呼叫上级炮火的支援。
坦克可以快速开辟通路，无论是用车体撞还是用炮轰。尤其在兵贵神速的城区穿插中，坦克的这种优势就更加明显。不要总想着坦克侧面和后方的薄弱，坦克＋步兵一般不会给你绕道后方的机会。事实上，在坦克的机动性和火力面前。纯固守步兵的反坦克手段是苍白的。
即使在城市作战中，坦克依然是陆军的主要突击力量，其运用原则有许多方面。
首先可以集中主要兵力在主攻方向上。在一定的时间和地区内造成优势，形成拳头。速决全歼敌人。师通常将坦克兵成建制的使用，担任重要的攻击任务。也可将其配属给步兵支援其战斗。配属使用时，可给主要攻击方向和担负主要攻击任务的部队以较多数量的配属，并主要用于突破敌防御。发展前沿攻击群突击效果，抢占重要要点，制止敌增援和溃逃等重要时机。
其次使用在便于坦克机动的地形和较开阔的街道，机动和火力是坦克兵突出的优长，在城市进攻战斗中，为充分发挥其突击作用，指挥员应力求将坦克兵使用在城市外围便于其行动的地形上。在市区内行动时，也应尽量使用在较宽阔的街道上协同步兵实施攻击。
还有周密组织与步兵和其他兵种的协同动作，城市进攻战斗应周密组织坦克兵与步兵、炮兵、防空兵、航空兵等的协同动作，尤其是步、坦之间的协同更为重要。市区内街道复杂、建筑物较多，不便于坦克机动、观察和发扬火力，而有利于敌人从不同角度、使用不同武器对坦克攻击。因此，在配属步兵行动时，步、坦应密切配合、相互掩护。当沿街道进攻和进行巷战时，步、坦应交替前进，步兵要加强对街道两侧的监视，及时消灭敌反坦克火器，坦克则及时摧毁对步兵前进有威胁的火力点。
不过加强对空防护以及后勤、技术、工程保障和电子对抗，是提高坦克兵连续作战能力和生存能力的前提。因此，应高度重视对空安全，切实搞好对空特别是对敌攻击直升机的防御。周密组织后勤、技术和工程保障，做到物资随耗随补，车辆随坏随修，及时排除妨碍机动的障碍。采取各种电子对抗手段，确保战斗中通信联络不中断。
俄罗斯陆军第一次车臣战争中损失惨重，参战的2200辆坦克装甲车辆中，有225辆被彻底摧毁，其中包括62辆坦克。1994年首先攻入格罗兹尼市中心的俄军131旅（隶属于高加索军区第58集团军），在3天中就损失了20辆坦克和100辆装甲车。其主要原因是俄军素质低下，狂妄自大，指挥脱节。
跟坦克是否适合巷战没关系，关于车臣坦克的损失，是战术问题，而不是坦克本身问题。第一次车臣战争是很失败的，俄军没把车臣匪徒当回事，纯装甲部队大摇大摆的就进入格罗兹尼市中心，不遭到痛殴。上帝都会不高兴。
当时俄罗斯陆军已经相当堕落，第一次车臣战争时。老毛子连一个完整的师都挑不出来，最精锐的几个坦克师都缺员4、5千人以上。当俄军进入格罗兹尼市中心的时候。是采用的行军队形，坦克连扫雷犁都没装，步兵也都在车上，甚至连搜索队都没有，首车中了地雷以后，堵塞了通路，缺乏经验的俄军乱成一团，结果被分割包围。当时俄军炮兵隶属于五个不同的司令部，不知道具体听哪个调遣。前方呼叫炮火反应太慢。
第一次车臣战争后期，俄军坦克装甲车辆的损失就已经显著减少，1996年3月，在解放戈伊斯科耶镇时，约有400多名装备精良的车臣武装分子负隅顽抗，结果派出乌拉尔军区某摩步团的一个坦克连就把问题解决了。
到了第二次车臣战争时，俄军更是作了精心准备，各军种配合也很到位，主要采取坦克驻点封锁。步兵负责清扫残敌。相对来说，车臣匪徒这次就成了痛殴的对象。俄军的坦克得到了正确的使用，战斗使用也非常成功。在摩步化部队发起攻击时，坦克提供火力支援。起到了决定性的作用，在坦克炮火消灭了敌方暴露出来的火力点后，步兵再向前推进。
事实上在二战后期的城市攻坚战中。例如布达佩斯和柏林战役，苏联红军的坦克和自行火炮都起到决定性的作用。在柏林战中。苏军坦克大部队化整为零，分散成数个小部队。与步兵、炮兵和工兵一同组成强击群和强击支队，逐个逐个地攻克德军的堡垒。
如果没有坦克和自行火炮的直接支援，红军步兵的损失会大到令人无法忍受。
在城市进攻战斗中，坦克兵可遂行以下任务：以猛烈的突击夺取敌外围及市区内要点。向敌纵深发展进攻，扩展战果。抗击和粉碎敌反冲击。歼灭突围和被围之敌。歼灭机降和追歼退却之敌等。
坦克一直是城市作战的利器，打不好是战术问题，跟坦克本身没关系。
当然，不能使用纯坦克部队对城市街道进行突击，那肯定是找死。但在步兵配合下坦克进行巷战突击，就�