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的价格时，洪涛给了他这么一个答案，听着也挺有道理的。
第二十四章 帆船能跑多快？（）
此去振州单程据说要百余里，关于里这个问题，洪涛和陈名恩探讨过好几次，也没搞明白宋朝这个里到底有多长。因为里这个单位在宋朝就没一个明确的官方规定，在宋朝的计量衡单位里，最高就到引。一引等于十丈、一丈等于十尺、一尺等于十寸、一寸等于十分，再往上往下都没了。这种单位还是秦朝制定的，自秦之后就没怎么改动过，至少在宋朝没有变，官方规定的就是这么五个单位。
洪涛自己换算了一下，如果十引等于一里的话，才300多米，有点短了，按照十六进制，由16引为一里，应该是480多米，差不多和现代的一市里相符。其实如果洪涛把历史学好点的话，就应该知道他算错了，古书里曾经有记载，在清代重新修订长度单位之前，各个朝代都是以十八引为一里的，至于为啥，不清楚，反正就是这么记载的。也就是说，宋代的里要比现代的市里稍长一些，550米左右。
不管是480米还是550米吧，反正差不太多，对于洪涛也没啥大影响，也就是说从宁远河扣到振州要50公里左右的海路。按照目前这个小木船的速度，3、4级风的时候满帆可以跑到3节左右，也就是每小时5。5公里，基本上和成人快步行走差不多。
可别小看这个步行的速度，人走路是要付出体力的，你能走一个小时快步，能走十个小时快步吗？别快步了，你能一分钟不停的走十个小时吗？帆船就成，别说十个小时了，只要不进入无风带，不管顶风顺风，它都能走，一天24小时、连续十几天、几十天的走。所以说别看速度不快，实际上它还是比人走路快很多倍，还是驮着负重走。
说起帆船的速度问题，洪涛谁也不用问，心里门清。这件事儿他学习过，就在考帆船执照期间，他去图书馆查了不少资料，连现代带古代是一顿看啊，可见他为了玩能下多少功夫，生怕别人把他问住。如果问他懂不懂上市公司，他脸不变色心不跳就能回答两个字儿：不会！但是要被人家在玩的问题上问住，尤其他正在玩的项目上问住了，那他会觉得自己非常没面子。
唐宋时期的帆船能跑多快呢？历史记载中给出过答案。郑和宝船日行大概100海里，平均下来只有4节多。有准确记载的实例还有一个，清末有一条远洋帆船叫耆英号，从波士顿出发，用了21天抵达伦敦，总行程5264公里，平均每小时航速10。44公里，也就是5。7节。别说6级侧后风的极端情况，那样算的话还有1级风直顶的时候呢。
明代文献《使琉球录》里有嘉靖、万历年间出使琉球的记录，从福建到首里（即现在的那霸）需要七昼夜，慢则十日可达，可以推算出当时帆船的航速大约在一昼夜行八十多公里到一百二十公里之间。
上面都是中国硬帆船的航速，是不是欧洲软帆船就能跑快一些呢？这还得分析，有记载的就是1660年7月巴达维亚总督派遣范德兰率12艘帆船到湾湾用时65天；1661年驰援湾湾的雅科布。考乌率领10艘军舰经38天于7月18日到达湾湾，这样就可以可推算出欧洲软帆船一昼夜航行约六十到一百公里之间。
由此可见，中国古代帆船速度不快，其实大航海时代欧洲帆船照样快不到哪儿去。盖伦帆船的平均航速也就是7节左右，地中海排浆帆船快速航行也只能在8节左右，而且只能保持一整天，时间再长桨手就划不动了。就算是极端冲刺能跑出11节以上的航速，但也只能保持20分钟，不在远洋航船之列。
这里所说的都是远洋商船和武装商船，如果换成战舰的话，船速还能上升一些，但是不会太多。别说清末的英国战舰，那时候都是19世纪了，平均航速也就不到10节，否则也不会被航速能保持11节的蒸汽船所代替。
当然了，也不是没有例外，不管是古代中国还是欧洲，都有一些近海海船可以跑得比较快。比如说在福建沿海有一种排水量200吨左右的帆船，当地叫做绿眉毛，有三支桅杆五六面大帆，它有记载的航速是平均9节。不过这种船只适用于战舰，船身瘦长，无法装载太多货物，所以又叫鸟船。
那有人问了，洪涛环球航行的时候，为啥那艘帆船能跑出30节的高速呢？两个字儿：科技！三个字儿：高科技！
后世的帆船和中世纪的帆船完全是两个概念。首先就是船型，它是由计算机辅助设计出来的，而且吨位很小，非常适合高速航行。其次就是材料，从船体到桅杆再到船帆，都是既轻又坚韧的合成材料，帆的推重比非常大，在古代是无法找到这么好的帆布和这么结实的桅杆的。如果强行把桅杆加高、帆面积加大的话，还没等船速上来，桅杆就先被帆拉断了。最后就是用途了，古代的帆船不管是商船还是战舰，都是以实用为主，上面要搭在很多货物和人，现代的帆船主要是为了玩和比赛，一两个人就能驾驶，不用太多考虑转载量问题。
另外现代风帆的使用方式和古代风帆完全不同，虽然看着都是那么一块布，但实质上是有很大区别的。古代风帆主要是利用顺风航行，这是科学技术的限制，他们不懂伯努利原理，自然而然的觉得顺风要快一些。其实不然，当飞机发明之后，大家就琢磨出一种利用机翼原理让帆产生压强差的技术，后世的帆船都是这么设计的，它在侧风的情况下要比顺风快很多。
其实现代远洋货船的速度也都不快，全是十多节而已，就算是战舰也不能长时间保持高速航行，那样机器受不了。所以说在大海上远航，主要参数是平均航速，高速航行只适用于特殊情况，不是说不重要，但绝对不是首位的。
按照这个速度，考虑到顶风以及休息的时间，陈名恩他们从宁远河口到振州也要20个小时左右，来回需要两天，再在当地出售货物、购买货物、怎么也得四五天之后才能回来。
第二十六章 船太次（）
这玩意也不是洪涛发明的，是借鉴了因纽特人捕杀鲸鱼的鱼叉，区别就是人家的鱼叉后面连着的是一个海豹皮做的充气浮筒，洪涛没地方找海豹皮去，也没时间去找羊皮或者牛皮做同样的浮筒，正好山上的竹子多，因地取材吧，反正只要是浮筒就成了，不见得因纽特人用海豹皮，自己就非得用海豹皮，因纽特人还没竹子呢！
至于能不能管用，洪涛哪儿知道啊，有没有那么大的鱼让他用这个玩意还是未知数呢，他这是有备无患，反正也不费什么力气，没有大鱼当搭钩使也不错！
为了能让男人们顺利的出远海，嫂子们在篝火旁加班加点的忙了半宿，终于把最后一张黑帆给赶制了出来。疍家女人的地位比较低，所以出不出远海她们没有发言权，唯一能做的就是把力所能及的事情做好，然后向龙王和妈祖祈祷，祈祷这些男人们能顺利回来，要是再能带回渔获那就更好了。
“她不能去！女人不能出远海，那样妈祖会不高兴的！”第二天凌晨，当泊小二带着一众亲兄弟、表兄弟、儿子、侄子在船头恭恭敬敬的拜完了神灵之后，发现洪涛要带着泊珠上船，立马就不答应了。
“我和泊珠带着泊蛟一条船，不影响你们还不成？”洪涛还想帮泊珠力争一下。
“不成，这是祖宗的规矩，如果她上了船，我们就都不能出海了！”泊小二此时对待亲妹妹比对敌人还狠，不光断然拒绝了洪涛请求，还恶狠狠的瞪着泊珠。
“二哥说的对，不光是泊珠，疍家女都不能出远海，嫂子们都一样……”泊小三看到洪涛求援的眼神，也没心软。
“你在家等着我，我给你带大鱼回来啊！”看到自己孤立无援，洪涛也没辙了，只能转身安慰泊珠。
“我本来就说不成，你非说成……如果阿爷在又得骂你！我天天唱咸水歌等你回来……还有我阿哥！”泊珠本来就没报什么希望，所以她也不失望，还大大方方的安慰洪涛，最后觉得不合适，又把她的哥哥们也都带上了。
三艘小木船，挂着三张同样的黑帆，借着天边一道青白色，慢慢的使出了小海湾，身后连排船上还能看到几个身影在不断挥舞着头巾。每次疍家人出远海的时候，疍家女人都是站在船边这样送别的，等男人们驾着船回来时，她们还会这样迎接。只是有时候等待她们的并不是好消息，但日子还得过下去，擦干净眼泪，她们还要每日擦船板、洗衣做饭、砍柴、织补渔网、带孩子，年复一年日复一日的这样过下去。
每当洪涛想起这些贫苦的人们，就觉得自己已经很幸福了，然后就觉得自己有责任让她们比以前过得快乐一些，不光是她们，陆地上也有很多和她们一样的人。既然天上那个王八蛋一脚把自己踢到了这个年代，自己就要让他看看，这样折磨自己并没有用，省得他以后再打这个念头，这不光是为了别人，更是为了自己。
虽然泊小二他们都学了如何使用这种新式的帆，但还不是很熟练，主要是放不开胆子，生怕再把帆弄破了，所以升到三分之二之后，就不敢再升了。洪涛为了让他们把步子迈得再大一点，只能自己升满了帆带着头往前跑，这样泊小二为了怕自己跑远，不得不也升起帆来追。
在大海上航行很无聊，尤其是速度比较慢的船只，你会觉得它根本没动地方，十分钟前回头看鼓岛就在那里，十分钟之后一回头，得，还在那里！大家找个事情干，还能缓解缓解烦躁，反正洪涛觉得这个追逐的游戏挺好玩，既能让大家熟悉这种帆的操作技能，又可以暂时忘掉时间这个概念。这些人都是血气方刚的小伙子，都长一个脑袋一双手，谁愿意在自己比较熟悉的事情上输给别人呢？
事实证明这种竞赛还真是有益的，不仅能忘掉时间，还让洪涛得出了一个结论，这种小木船不适合装太大的帆！为啥呢？因为它的船底没有稳向板。虽然疍家人这种小木船是尖底的，但是缺少了稳向板之后，一遇到侧风满帆，船体倾斜的角度就非常大，如果帆再大一点或者风力再强一些，船只很可能就会倾覆。
怎么办呢？没辙，洪涛不是造船专家，根本不会改造这种船头尖尖、船尾宽大的小木船，要想彻底解决这个问题，就要等到自己攒够了钱，可以建造新船的时候，再慢慢和这个时代造船的设计师讨论这个问题。至于这个年代的船舶设计师会不会听自己的，洪涛还没有把握，反正离那个时候还早，走一步算一步吧。
不过在有了新船之前，洪涛是打死也不敢往远海跑了，2、30海里就是极限，再远的地方水深就会有洋流，一旦上面刮侧风，底下洋流拱，多一半就得翻船。而且远海的浪涌也大，真是不适合这种小船航行，怪不得疍家人每年都会因为出远海追逐鱼群而遭海难呢，原因除了天气因素之外，就是这种船害的！
“二哥，就在这片下笼子吧！”跑到傍晚，洪涛还真不敢再往远处跑了，伸手往下一指，猎场的位置就定下来了，其实他也不知道水底是个啥摸样。
“好嘞！阿浪……下笼子！”泊小二倒是真听话，半个不字儿都没有，一点也不觉得他被一个比他小的外乡人指�