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先期策划，因为加工规范和检验规范都是工程技术部门提供的，工程技术部门没有人比生产、品质部门的人更了解现场，所以工程技术部门经常将样品做成精品，客户的品质标准则是精品的品质标准，而量产根本达不到这种标准。而且因为不是很了解现场，工程技术部门提供的规范就不清晰，客户的品质要求可能就不合理，技术文件也就不充分不全面，品质标准也无法细化，只能凭经验做，加工方法可能也不合理。因为部门间的横向沟通差，工程变更等信息更加通知不到位了。而技术部的主任、副主任则抱怨，别的部门出了什么问题都往技术部身上推。
模具设计没有工艺工程师参加评审，导致很多细节上的缺陷，因而引发品质问题。模具的图纸也不标示清楚，导致模具制造人员随意发挥，造成品质问题。这就是目前典型的中小企业的特点，这种企业严格说来不叫企业，叫手工作坊，技术依赖于高层某几个人的经验，没有技术和经验的沉淀，而某几个人的经验也都是存在于脑中，有时一件产品如果一个细节没回忆到，可能就导致整个生产断裂，于是，任何一个部门，这种重复性的问题经常发生，这就是纯粹经验型的作坊式企业的管理，而老板说也说了，骂也骂了，依然于事无补，因为大家左耳进，右耳出，依然没有进行文件沉淀。连最基础的技术文件BOM表，大家都没听过。
我听到很多管理人员抱怨老板技术并不强，我后来分析，臻能河的思维是直线型的、灵感式的，而不是周密的，老板可能灵感一来，一个产品的设计新思路就出来了，但欠缺周密性，设计的任何一个细小缺陷都可能导致品质问题，没有产品先期策划，没有对产品的各个细节进行评估，这种产品就容易存在先天缺陷。再加上技术上又不进行文件沉淀和培训，好记性不如烂笔头，于是先天缺陷加上后天错误一起来，各种各样的新问题、老问题就不断发生了。
……
还有一个致命的问题：混乱无序的生产。
没有订单评审，没有产能评估，没有主生产计划、外协计划、周生产计划、周出货计划，客户来了订单，填在一张表格上往生产部门一发，就叫下达生产计划。因为没有计划，结果3月份还在做年前的订单。业务部门的职责也只是起个内外传达的作用，很少会去整合信息、过滤处理信息。
没有制作物料需求计划，凭仓库的人根据经验和感觉来控制。不良品积压在仓库很久也没人处理。没有定期进行呆滞料物品的分析和处理，以及追究和预防措施。因为没有计划，所以什么都急，给供应商外协的时间通常只有2～3天。
返工率达30％以上，重复性的错误非常多，检验规范是工程技术部门做的，而客户、工程、品质、生产之间非常缺乏沟通，因为生产和品质不参与产品前期策划，检验标准不合理也没人反映，缺乏一个信息反馈的双向渠道，从品质到生产的管理人员，对品质标准都比较模糊，自己都模糊，产品上线前肯定不给工人培训。因为缺乏培训，生产员工缺乏品质自主意识，产品不自检，过份依赖管理员，结果管理人员增多，更导致员工依赖领导，形成恶性循环。领班组长工资太低，不愿意做，愿意去做计件工人。（越封闭越落后的地方官本位思想越浓厚，可他连官都不想做时，还能指望他会去管？）
公司款很难收，回款率只有不到70％。
导致拖欠供应商货款严重，通常四五个月才付款，甚至拖了半年的也有，好几家断绝业务关系，中止供货。
没有财务预算，老板凭兴致批条，经常导致财务没钱。
……
我发现，公司的企业文化也是一种灰色、劣质的文化。
公司信息极度封闭，就像鸦片战争前夕的中国，闭关自锁，夜郎自大，对外面一些优秀的管理理念和先进的管理方法根本不了解，但很多人狂妄自大，以为公司离开自己就开不下去，显得傲气十足。公司内部裙带关系严重，好工种安排给朋友，不好的工种安排给没关系的或新员工做，招聘工人时主管、领班只招自己的熟人，人事部门只是办办手续而已，提拔晋捎薪也是任人唯亲而不是任人唯贤，某个员工违反纪律受处罚时，马上上面会有人压制。而且人员几进几出的现象非常频繁。而这些问题，竟然就是从李靖这些人身上先带出来的。我们LIJ尚且如此，更别说臻能河臻河工厂那边。
老工人排挤新工人，新工人进来按计时算，但新工人的计件数量全给了老工人，老工人就希望天天有新工人进来，于是排挤新员工。（经后来统计发现：公司的人员流动率大，主要是新员工留不住，不好做的活给新员工，新员工的工资始终上不去，怎么可能不走，缺少新员工，熟练工人就出现衍接断层，缺乏梯队性，仅依靠几个有限的老工人，违背了人力资源管理中的多胜励原则，品质效率肯定上不来。）
公司中高层开会成了神仙茶话会或扯皮专题会，开会时，你飞一支烟给我，我飞一支烟给你，这个叫一声：“老三怎么还没来？”那个一声：“肥仔你昨晚到哪里逍遥去了？”吞云吐雾一阵，说几句粗话，或者说些哪里看到某个女孩真**的漂亮**等等诸如此类的话，不知底细的人还以为回到了上世纪30年代的上海滩青帮，等了十多二十分钟，人都到齐了，然后言归正传，谈一个工作问题，由这个工作问题一直扯，从交期扯到生产，从生产扯到品质，从品质扯到技术，从技术扯到业务，从业务扯到财务，从财务扯到人事，大家把各自的发散思维表现得淋漓尽致，从家里一直扯到银河系之外，扯得大家云里雾里，开到最后大家都不知道今天会议的主题到底是什么，开了两三个小时后，散会！老板看到经常开会都是会而不议、议而不决、决而不行，就叫人事部靳主管来做记录，结果扯了两三个小时后，记录员都不知道怎么记，没主题没议程没决议没责任人没追踪没闭环，后来就任由这种会议风气漫延。（所以一个企业的文化优劣，以及管理水平高低，看看开会就知道一半了。）
员工组织纪律焕散，上班抽烟、窜岗侃大山、迟到早退、下班打牌、赌博等情况非常严重，所有的纪律只对没关系的员工有效，于是上梁不正下梁歪，员工对公司认同感非常差。我那天就发现，我在安排搬床和桌子的时候，几个主任没事跑上来这里闲逛一下、那里指点一翻，看来真是闲得无聊。
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我后来还了解到，公司拉帮结派、勾心斗角非常严重，原来的这些管理人员当中，任人唯亲、拉帮结派，自然造成内耗严重、执行力差，扯起皮来、推卸责任都是一等一的高手，没有一个人懂得自我检讨和自我反省，除非老板亲自跟到底，否则这件事一定会不了了之。晚上下班，我和一些主管主任们一起吃饭时，尽听到下面的人诉说老板的不是，没想到刚来的南林也和他们一样说得非常起劲，没有一个人会适当反省，哪怕是一丁点反省自己，我想，一个企业出现这么多问题，做不大，老板肯定要负大部分责任，但下面的人就没一丁点责任吗？我还发现，各个主管、主任之间极度保守，不愿意相互学习，怕别人超过自己，非常爱自我表现，坐井观天夜郎自大傲气十足的心理非常明显。
我通过各种渠道搜集的信息资料来看，一些主管、主任在沟通面谈时吹牛、或者片面、歪曲事实等情况都有，比如有的说客户有近70家，有的说只有20家；有的说设备利用率只有50％～60％，有的说有90％，不同部门说出来的数据一印证，漏洞百出，甚至同一部门的人说出来的数据也是相差十万八千里，之后回过头来看这些数据，发现公司在数据统计上简直就是一塌糊涂，所以信口开河。看来要弄清楚这些数据，还得颇费时日，除掉定量的数据上很多不真实需要慢慢调查外，其他定性的现象还算描述得比较符合客观事实，比如伙食、住宿、拉帮结派、任人唯亲等现象的。
如果不是我亲身所查，我都不太相信我自己的公司管理这么差，不过，我是个喜欢接受挑战的人，这么多问题更能激发我的改革意志。看来，我冷落了LIJ太久了。做成了先前跟子寒跑的那个项目后，我下定决心先把公司内部整治好……
首先要制定改革计划，公司太混乱了，组织结构不合理。然后这些天，我都在弄个巨大的工程了：部门工作职能表。生产计划方面，这个只要由臻能河负责。财务方面，我要求陈子寒清理现有账目，两个星期内必须清理完，并且培训成本会计。我希望能从下月开始完善材料、半成品、成品、固定资产、低值易耗品等账目，下下月能以月为单位进行成本核算和财务预算，到明年能以每个制造命令单）为单位进行精确成本核算，之后再将成本归属到岗位。
管理理念方面，对主管以上管理人员进行培训，让他们接收一些新的管理理念，我要求参加培训的人员都必须写《培训心得》。
员工沟通方面，我设立总经理信箱，员工可以直接将意见和建议投入到总经理信箱，我每周开启一次，为使信箱有效利用，我要求陈子寒打出通告，对于员工建议实行“小建议大奖励，大建议不鼓励”的政策，避免一些员工写些空洞无物夸夸其谈的“战略”性“方向”性建议，人本来就喜欢赵括式的夸夸其谈、坐而论道。
纪律方面，我严厉监管，没有纪律的部队是打不好仗的。从下月开始，我让陈子寒打出通告，对一些纪律进行着重强调，不打卡、代人打卡、不穿工衣、聚众聊天、吸烟等严令禁止，一经发现予以重罚。之后公司又发生员工赌博没钱而偷窃之事，又规定赌博者，不管在公司内公司外或者厂内厂外，第一次重罚，第二次开除，治乱世用重典，我就不相信不能建立一支纪律性强有战斗力的部队。一段时间，公司的公告栏中罚款单非常多，但一个多月后，明显地好转了。各部门递交上来的加薪申请全部停止，我查过工资表，公司工资没有统一标准，既不是职能制工资，也没有考核，从工资表中明显可以看出人情关系。我将加薪一律停止，通知大家等产值做上去了，制订好职能工资制度再加。
LIJ公司这边，搞得我身心俱疲。一早起来，想跟魔女亲热，她已经换好了衣服洗漱完毕，我从身后抱住她，没想到她很心烦的推开我说没时间，要去上班。接着也不管我，直接就出去换鞋走了……
我苦笑两声，仰天长叹。我换衣服下了楼。
上车后，从座位下拿出盘自己刻得CD塞进了车里的机器，将声音开到了最大。然后开着车出了小区，漫无目的的跟着一股股的车流驶向一个远远没有终点的尽头。
车内，阿信嘶哑的声音，‘离歌’混合着苦涩的味道滚动在期间。
车外，一股股的车流涌动着，压挤着。
在宽宽的马路上，涌动的车流间，热闹的人群中。谁也不会注意到有那么一辆小车，车里面的人正在听着离歌，暗自神伤。
我，林夕。两个本就是一条直线上的人，只不过，我们的延伸是相反的。
转了一个大弯，看到了前面停下的车流，堵车了…本想掉头的，只是后面的车太多了。我坐在车上，不耐烦的等着路面的疏通。
十几分钟过去，车还是停在原位，丝毫没有向前�