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防空导弹的研制相比反舰导弹要更晚一些，因为二战初期的飞机太廉价，而导弹作为“高科技”产品，短时间内不可能将造价降下来，靠它防空的话，明显是得不偿失。但是造价接近上百万美元的b…29战略轰炸机出现后，防空导弹就有了实用价值，而且因为地面雷达引导较易实现，技术上难度比反舰导弹小得多，因此虽然立项较晚，却几乎与反舰导弹同时获得成功。
在“911工程”之外，1946年里中国取得的其他科研成果也为数不少，但同样集中于军事领域。举例来说，中国政府之所以同意将性能先进的歼…2高亚音速喷气式战斗机和水滴形潜艇卖给日本，正是因为国内已经研发出了更好的产品。。。。。。
由于并行工程学的应用，早在歼…2才刚刚完成首飞的时候，超音速喷气式战斗机的研制就已经正式立项，而钛合金的研究则因为火箭同样需要而开始得更早，加之又有胡卫东提供的歼…6设计图样作为参考，所以这款被命名为“歼…3”的超音速喷气式战斗机能够在1946年定型入役，其实并没有太过超出胡卫东的预料。
不过，若非吴仲华在喷气发动机方面所作出的卓越贡献，“歼…3”的研制成功至少还要晚上三年，这就是天才的作用。没他们未必就一定搞不出来，但是所花的时间和资金却肯定会大大增加，在目前中国连“人才”的数量和质量都不能满足需要的情况下尤其如此。也无怪乎胡卫东虽然对吴仲华的性格颇为诟病，却一直对其给予特别的关照了。
水滴形潜艇在潜艇的发展史中具有划时代的意义，但它也有一个很大的缺陷，那就是水上航行速度太慢，这一点对于反潜经验丰富的敌人来说，是很容易加以利用的，德国潜艇部队现在不复昔日的威风就是为此。事实上，水滴形的设计只有用在基本不需要上浮的核动力潜艇或者装有aip（不依赖空气推进装置）系统的常规潜艇上面。才能够发挥出最大的作用。
但问题是。除了历史上战后国力之强无以伦比的美国，世界上再没有第二个国家能够奢侈到完全用造价昂贵的核潜艇来替代常规潜艇的作用，而aip系统的研制也同样技术难度很高。于是，历史上后来就有人想出了一个办法。对水滴形的设计进行了一定的调整。使潜艇看上去不再像是水滴的形状。而更像是一条鲸鱼，这就是所谓的“鲸形潜艇”。
与水滴形潜艇相比，鲸形潜艇的水下航速要慢一些。但是依然要快过商船，所以并不影响其最主要的作战任务——破交，加之水滴形潜艇的水下航速同样不可能快过作战舰艇的水面航速，因此水滴形潜艇能够执行的任务，鲸形潜艇也一样可以很好地完成。而鲸形潜艇的水上航速却比水滴形潜艇快得多，同样能够超过商船，这就使得它在必要时可以上浮追击目标，战术上要比水滴形潜艇灵活得多。。。。。。
深知水滴形潜艇缺陷的胡卫东早在当初水滴形潜艇的试验型号初次海试的时候，就开始秘密立项研究鲸形潜艇，到1946年终于定型入役，被命名为“明”级，除了良好的航行性能，这款新型潜艇上面还首次应用了中国自主研发成功的消音瓦而大大降低了噪音，令其直到50年代初期依然具有世界先进水平。
至于德国人一度令盟军损失惨重的制导鱼雷，则因为缺陷颇多、技术上还很不成熟，因此暂时只作研究，直到50年代中期“明”级常规潜艇退役的时候都没有大量装备部队，直航鱼雷虽然落后，但胜在成熟可靠，历史上直到马岛战争的时候都立下过大功，在“明”级潜艇服役期间已经足够用了。
鲸形潜艇很好用，但1946年海军装备方面最大的科技成果却是首艘国产航母的成功建造。吸取了当初试制失败的教训之后，这艘航母更多地采用了成熟的技术和工艺，而不再盲目地追求先进，满载排水量3万吨也在中国造船能力、特别是设计能力的限度之内。但是，由日本设计师福田启二主持设计建造的这款航空母舰在性能上却并不逊色于美国的埃塞克斯级航母，再次证明了武器性能并不仅仅取决于技术的先进性，而福田启二也通过这款航空母舰证明了自己并非只会设计战列舰，给了日本国内那些当初将他排挤出国的家伙一记响亮的耳光。。。。。。
值得一提的是，由于中国喷气式飞机出现较早，因此这艘被命名为“湖南”号的航空母舰特意加长了舰体，为喷气式飞机上舰做好了准备，虽然因此对军舰的适航性产生了一定的负面影响，但由于中国尚未研制出性能令人满意的弹射器，所以只能采取这个笨办法，考虑到喷气式飞机相对于活塞式飞机性能上的压倒性优势，这样的改动还是值得的。
其实历史上在英国人发明具有实用价值的蒸汽弹射器之前，美国海军也采取了同样的做法，只是随着喷气式飞机的速度越来越快，光靠加长航母的飞行甲板终究有个限度，因此早晚还得需要弹射器。以中国海军目前的情况来说，亚音速的飞机还好，超音速的想要上舰，航母的吨位就将增大到超出中国的军舰建造能力了，哪怕只是战斗机、哪怕只是歼…3这种最大速度比音速只是稍快一些的第一代超音速战斗机。。。。。。
所以弹射器的研究是必须开展的，如果按照常理，历史上美英等国采用的蒸汽弹射器似乎应该是首选，但因为蒸汽弹射器对于工业基础的要求极高，别说是中国，就算是现在的德国都造不出来，甚至即使历史上50年代初的美国，也是引进了英国的材料工艺后才能生产的，在这些需要所谓底蕴的领域，英国这样的老牌帝国还是很有优势的。。。。。。（未完待续。。）
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第八百一十章 科技强国（下）（）
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而中国显然不可能从英国引进到所需的材料和工艺，而如果全靠自己研究的话，胡卫东估计至少也要30年时间（注1），这实在是太长了。因此胡卫东毅然拍板决定跳过蒸汽弹射器、直接研究美国到21世纪才开始投入使用的电磁弹射器，因为它对工业基础的要求相对要低很多，至于本来很难攻克的原理和技术上的一些难题，特斯拉这个老怪物两年前就已经基本解决了，中国只需要在此基础上反复试验即可，胡卫东估计最多只要十年时间就行了，在此之前可以考虑先用滑跃甲板来过渡一下。。。。。。
此外，喷气式飞机的舰载型与陆基型之间的差异比活塞式飞机更大，虽然歼…2是一款性能出色的陆基喷气式战斗机，但如果不进行专门的改动，也是没法直接上舰的。胡卫东将这项工作交给了苏霍伊，反正苏联现在又没有航母，中国又并不急需喷气式舰载机，所以即便苏霍伊还是念着祖国也没有太大的关系。不过中国与苏联或者说俄国的历史恩怨还是需要尽快解决比较好，不然当初挖来的那么多外国人才里面很多人都无法放心使用，实在是令胡卫东相当难受。。。。。。
在众多的外国专家之中，对中国科技发展帮助最大的莫过于火箭之父戈达德与科学怪杰特斯拉，但令胡卫东难过的是。两人均于1946年离开了人世。其中戈达德虽然在胡卫东的劝说下经常食用抗癌食品，但最终还是死于喉癌，只比历史上多活了一年多，好在如今已经成长起来了的钱老已经完全有能力接班；而特斯拉则比历史上多活了三年，最终以90岁的高龄辞世，只能说生老病死本来就无法避免，而且在这多出来的三年时间里，特斯拉终于完成了历史上没有写完的巨著《引力动态论》。。。。。。
对于后世被传得神乎其神的《引力动态论》，胡卫东穿越后因为与特斯拉的亲密关系，曾经有幸看过一部分草稿。虽然因为专业不对口而没能完全看懂。但他却还是能够发现特斯拉的理论虽然与爱因斯坦的相对论思路全然不同，却同样可以自圆其说，甚至同样可以推导出质能方程。而更令胡卫东额头冒汗的是，特斯拉的理论的普适性甚至还要强于相对论。简直像是将量子论与相对论统一了起来。但问题是。他的理论全都建立在承认“以太”存在的基础上。。。。。。
一种理论存在着不能解释的现象，另外一种理论虽然能够解释所有已知的现象，但却建立在一个只是被假设出来、而且始终都没法证明其确实存在的概念上。这令胡卫东也不禁有些无所适从起来。
胡卫东自然知道最大的可能是两种理论都还不是绝对真理，可科研与生产实践中总得选一种作为理论依据吧？学生学习高等物理时也同样必须作出取舍，那么到底该选哪一个呢？
虽然与特斯拉关系很好，但考虑到历史上后来世界科技的发展毕竟是建立在相对论和量子论的基础上，胡卫东还是更加偏向于相对稳妥的后者。但是想到万一特斯拉的理论更接近真理，那自己这么做可就让中国错失了引领一次科技革命的机会，因此最后他觉得还是两条腿走路较为保险，虽然暂时中国还没有那么庞大的科技人才储备，但以中国的人口，潜力之大无以伦比，未来早晚会有那个余力。。。。。。
因此，最后胡卫东在争取到太祖的支持后，在全国范围内以寻找“神童”为名，每年都遴选出一百名数学天赋出类拔萃的少年送进中原大学的“少年班”接受特殊的教育，如果最终特斯拉的理论被证实，他们就将是新物理学的种子，即使被证否或者长期不能证实，他们也足以成为合格的电气工程师，算不上特别浪费。而远比这个数目多得多的科学家则还是走历史上被验证过的路线，这样相对稳妥得多。
众多的科研项目之所以集中在1946年收获成果，固然有一定的偶然性，党和政府的高度重视也同样不可忽视。由于工业和经济不可能再达到“一五”时期的超高增速，新中国的第二个五年计划重点放在了科技与教育方面，科研人员的干劲更加高涨，人财物力的投入也更多，再加上这几年来的厚积薄发，这一年集中出成果其实并不令人意外。
事实上，比起材料、工艺的进步和高级技工的培养、或者说是工业基础的加强，科学家队伍的进步和壮大反而要迅速许多，即使是民国时期为数不多的理工科大学生再加上那些在鼓励跳级的教育制度下提前成长起来的几千名少年天才，经过这五六年的培养和实践，也已经有了相当的质量和数量。虽然比起老牌列强来，他们还有较大的差距，但因为有胡卫东这个穿越者一开始就指明了正确的研究方向，因此中国在科研方面的浪费远比其他国家小得多，科研效率自然就高了好几倍。所以在那些重点项目的研究上，除了那些对工业基础要求较高的之外，中国抢先研究获得的科技优势在这几年里不但没有缩小，反而还在缓缓扩大。
注1：因为飞机性能提高了之后，对弹射器的要求也会相应地不断提高，而性能不如陆基飞机的喷气式舰载机是毫无意义的，所以中国若是要搞蒸汽弹射器，必须达到同时期陆基喷气式飞机相应的技术水平才有实用价值，而不像大多数技术那样，如果只需要解决有无问题的话，哪怕搞出几十年前就有了的产品也算是成功了。也正是因为这样，