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ws15的涡轮前温度在1935～1950k左右，推重比为9。8。
rb119的涡轮前温度要求不能低于1975k，推重比更是要求大于10。
如此高的设计要求，让胡克教授等人都意识到，这绝对会是一款划时代的先进战术战斗机专用的强劲心脏！
随着杨卫平话语落音，胡克教授及其助手此时此刻都沉浸于杨卫平描述的这款第四代军用涡扇发动机的设计思海里面。
鉴于这款rb119发动机涵道比低、外涵压比高、涡轮后总压高的特点，必然会使不加力状态的耗油率上升。所以不加力耗油率偏高是可能的。经过分析计算，对于追求高单位推力、低起飞重量和不加力超音速巡航能力的rb119，其循环的特点是：
低涵道比控制在0。3，中等总压比控制在26。1，高涡轮前温度控制在1860k/2011k，高节流比控制在1。08，在材料性能满足的前提下，是完全可以达到的。其中为了保证持续的超音速巡航能力。涡轮前温度随着马赫数的增加可能还会有适量的增加。
这么一来，杨卫平元首提出的这款rb119发动机在总体性能设计方面基本遵循以下理念：为了使超音速巡航性能处于比较优化的状态，rb119发动机的设计点循环参数与超音速巡航点基本相同，选择了很高的循环参数；而地面台架工作点或起飞点则采用相对于设计点降转的状态。以减小发动机的负荷，保证使用寿命。
综上所述，杨卫平元首要求的这款rb119发动机的总体性能设计充分体现了第四代战斗机发动机的特征，在循环参数选取方面遵循航空发动机性能设计的一般规律，重点考虑不加力超音速发巡航的需要。选择了较小的涵道比、超高的涡轮前温度、适度的风扇压比和总增压比，以及高的节流比以满足推力和耗油率的要求。
不低于1975k的涡轮前温度需要很多新材料和高效冷却技术的支撑，这足以证明东联在航空材料研发领域已经走在了世界最前沿，这款rb119如果能研制成功，绝对代表着当今世界各国战斗机发动机的最高水平。
由此看来，杨卫平元首是真心实意地想让新efa计划研制出一款世界上最强的先进战术战斗机啊！等这款f22战斗机问世的那一天，绝对会震惊整个世界，让法国佬去后悔吧！
胡克教授以一种发自内心的敬仰目光望着杨卫平，情不自禁地问道：“尊敬的杨元首，您真的确定要把东联最好的新型航天材料和高效冷却技术运用到新efa计划中来？”
“教授。如果不采用更先进的新型航天材料和高效冷却技术，你觉得新efa计划能把rb119研制成功吗？”杨卫平神情淡然地不答反问：“你觉得如果东联不拿出些真材实料，又如何才能让你们去说服西德、意大利和西班牙三国政府？”
“科学无国界！杨元首不愧是当今世界科技发展的最强导师！”胡克教授无比敬佩地给杨卫平戴了顶高帽，“有了新efa计划，欧洲在航空航天科技发展领域，一定可以超越美国和苏联！”
在撒切尔夫人和胡克教授等人的极力推动下，很快，意大利、西德和西班牙相当干脆地同意了东联参与新efa计划，五国领导人正式签署了新efa计划中的相关协议条款，并正式确定了rb119发动机和f22战斗机的立项计划。预期在五年之内远成rb119发动机的试制和f22战斗机验证机的研制。
有了撒切尔夫人和英国女王伊丽莎白二世的倡导，英国继苏联和华夏之后，成了第三个与东联正式签署全天候战略合作伙伴关系的联合国常任理事国。
可以说，到目前为止。杨卫平此次出国访问，基本上达成了预期目的，实打实地在国际社会奠定了东联成为世界级大国的基础。
与此同时，华夏第二航空工业集团，在对东联提出的关于歼十四猛禽战斗机升级计划进行论证的时候，发生了严重地泄密事件。
原本历史上。可变后掠翼技术从20世纪50年代发展到20世纪80年代，产生了以美国f…14和苏联图…160为代表的一系列优秀飞机。然而，受限于当时的材料科学、计算机技术、传感器技术、飞控系统等科技发展水平，可变后掠翼技术的发展遇到了瓶颈。
飞机设计师采用前缘机动襟翼、升力机身、边条翼等技术手段来提高超音速飞机在低速飞行时的升力，虽然这些替代技术在一定程度上缓解了飞机兼顾高低速下的飞行与控制问题，但是与f…14战斗机能在任何飞行状态时改变后掠角来提升飞行性能相比，这些替代技术对飞机飞行性能的改善作用仍很有限。采用可变后掠翼技术是满现代超音速飞机一系列相互矛盾要求的保证。
但是，在本位面，由于杨大科学家这位全世界科技领域最强导师的指导和引导，世界科技树在一条正确的发展道路上得以空前高速发展。可以说，当今世界的科技发展水平，已经无限接近杨卫平上一世九十年代未期水平，特别是在电子和计算机领域的发展已达到上一世1999年的水准。
于是乎，东联和华夏在可变后掠翼技术的研发方面，伴随着材料、控制等技术的发展，基本上满足了实现重大突破的技术积累。
这不，ia亚洲分部最出色的精英女特工“女王蜂”李美琪，从华夏二航集团窃取到手的这份歼十四升级论证分析报告经ia总部转到格鲁曼公司后，立马引起了格鲁曼高层的无比重视。
华夏仿制美国f14而成的歼十四猛禽战斗机，在新一轮升级计划中，有望解决了格鲁曼公司一直没能解决的三大问题：一，合理育婴计转动（驱动）机构以简化可变后掠系统，解决飞机超重和可靠性问题；二，选择适当的转轴位置，合理确定可变后掠翼变化范围以减小气动中心的变化量；三，综合考虑性能要求和操稳性要求。
针对可变后掠驱动机构重量大、可靠性不理想的问题，东联为华夏提出新的具有自适应特点的弹性可变后掠机构的设计理念，而且东联迅速发展的形状记忆合金也为可变后掠翼飞机的可变后掠驱动系统提供了新的设计思路。
形状记忆合金在外部刺激（热、电、磁、温度、光等）作用下会产生较大的形变，在外部刺激消失后的一定时间里，又会恢复原来形状。把形状记忆合金运用在机翼结构中，可以为机翼变得提供驱动力。利用飞机飞行时机翼受到的阻力及扭转力矩作为驱动力，只要找到飞机机翼阻力及扭转力矩随飞行速度变化关系，同时找出飞机各个飞行状态下的最佳后掠角度，这种自适应改变机翼后掠角的方法，无疑为可变后掠翼技术提供了一种全新的解决思路。
华夏人如此天才般的构想，显然为格鲁曼公司开启了一扇上帝之门。
如果能得到东联的形状记忆合金技术，再弄到东联专门为可变后掠翼驱动变化设计的专业计算机软件，格鲁曼公司完全有望将停留在图纸上的“隐身猫”成功地研制出来。
绝对不能让华夏人率先将“隐身猫”研制成功！格鲁曼公司高层马上就这个信息反馈给五角大楼和白宫。
五角大楼的将军们和白宫的幕僚们在白宫召开了紧急联席讨论会，最后由里根总统拍板，要求ia不惜一切代价也得从东联把形状记忆合金技术和可变后掠翼驱动变化分析软件给偷回来。
里根总统的态度非常明确，东联无耻地窃取了美国“洛彬矶”级攻击型核潜艇的声纹特征，使得美利坚的利益即将面临空前严重的损失，美国必须给东联一个教训，以其人之道还治其人之身！凡是东联的核心技术机密，美利坚必须弄到！凡是东联的战略计划，美利坚都要清楚！
既然不能跟东联发生明面上的军事冲突，在地下谍报战线，美国必须获得全面胜利！（。）
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第828章 叙利亚风云（一）（）
阿勒颇，叙利亚北部重要城市，阿勒颇省省会，是叙利亚全国第二大城市。位于接近土耳奇国境的西北高地的绿洲上，距地中海和幼发拉底河都只有九十多公里。
早在公元前2世纪，阿勒颇就处于几条重要商道的交汇处，相继由希泰人、亚述人、阿拉伯人、蒙古人、马穆鲁克人和土耳奇人统治。在阿勒颇，那些建于13世纪的古城堡、12世纪的大清真寺和17世纪的大宫殿，以及沙漠旅店和浴室构成了一种独特的城市建筑结构，每年都吸引了无数来自世界各地的游客前来观光旅游。
今天，阿勒颇迎来了极为难得的蒙蒙细雨，将整个城市都笼罩着朦胧的烟雨中，散发着一种分外迷离的诡异味道。
夏姆饭店十八层的一间标准间里面，龙在天依在落地窗遮天严严实料的窗帘右角，透过狙击手配备的专用观瞄镜，无声地俯瞰着阿勒颇全城的景色。
市郊外的阿勒颇古堡，高大而雄伟，看上去就有一种说不出的庄严和肃穆。镜头掠过古堡前面那刻满了岁月沧桑的大门，一座完整而壮观的古代建筑映入龙在天的眼帘。
历经了一千多年的风风雨雨，这座古堡的大部分建筑依然保持完整，甚至有些细微之处的雕刻花纹都能清晰可见。龙在天不由暗自感慨着古代阿拉伯人的聪明才智，以及他们在建筑设计方面的匠心独到。难怪这里每天都有那么多来自世界各地的游客在此流连忘返。
作为狙击观察手，龙在天今天的任务是要在来阿勒颇古堡观光的数以万计的各色人群中，帮他的搭档，找出所有可能威胁到目标人物的敌人。
在以往的行动中，有着磐石最强“狙击手之王”誉称的龙在天都是以主狙击手的身份出现，不过。这一次的任务不是以狙杀为主，而是以辨认识别潜在敌人为重。因此，他将狙杀目标的任务交给了以前一直担任他观察手的搭档。也是他的远房堂弟龙在田，而他本人则负责为搭档指定狙杀目标。
随着夕阳西落。黑夜，即将给这片曾经被真主眷顾的大地带来了一丝属于夜的寒冷。
傍晚时分，在阿勒颇古堡留连忘返的游客开始逐一离去。一对衣着普通的有着欧美血统的中年男女仍然还在古堡各处慢慢游走，时不时地拿着照相机彼此为对方拍照留影，偶尔还会请其他的游客帮他俩合影。
“在田，九点钟方位，距离1260米，注意观察那对白人男女。”
落地窗前。一直趴在那个用床垫加枕头临时构建的狙击位置上一动不动的那名狙击手，慢慢转动没加任何伪装饰物的82a1巴特雷那带着消焰器的硕大枪口，然后轻轻调节着十倍瞄准镜的焦距，直到两名目标人物清晰地被瞄准镜中的光标刻度线锁定。
“呵呵，天哥，这两位应该是ia的人。”龙在田的语气显得很是轻松地笑道：“妆化得挺专业，但他们不轻意流露出来的警觉反应动作细节，还是暴露出他们是经过专业训练的特工身份。”
“这次来阿勒颇的美国人可不少呢！”龙在天也有点幸灾乐祸地低声说道：“老毛子这回想顺利地拿到情报估计难度不小。”
“对了，天哥，我们为啥要帮老毛子啊！”
“还不是咱们磐石的那位幕后大老板看美国人不顺眼呗！”
“也不知道这次交接的是什么�