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重生之动力时代-第61章

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    “有人在呢!”秋芳粉脸通红地轻声嗔道,说完赶紧将手从他手中缩了回去。

    “没人的时候你也不让我碰你啊!”杨卫平郁闷地心里嘀咕道,讪讪地将身体挪回原处。

    自从上次成功与她牵手后,杨卫平兴奋得好几晚都睡不着,而且是chūn梦连连。原以为他与她之前的关系有了突破xìng进展,谁知道接下来的这段rì子里,她再也不让他碰她了,每次晚上给他送宵夜的时候,也是将身上每一个地方都裹得严严实实的,像是生怕被他有可趁之机似的。

    对女人的心里,杨卫平是真的琢磨不透。

    上次跟她牵手的时候,他明明感觉到她那颗封闭的芳心有些松动的迹象了,可不知道怎么回事,这个口子还没来得及开启,又重新合上了,而且似乎比以前关得更紧了。

    奔驰轿车在厂区里转悠了一圈,最后停在了厂部行政办公中心大楼前的停车场。

    早接到门卫通知的修斯·菲尔德,此时已是西装毕挺地带人站在大楼门口恭候多时了。

    看到杨卫平从车里出来,修斯·菲尔德得意洋洋地朗声笑道:“杨,我把所有飞马的痕迹全都抹掉了,怎么样,还满意吧?”

    “嗯,新公司就得有新气象,非常不错。”杨卫平微笑着点头边说边朝对方挥了挥手。

    说话间,秋芳也从另一边的车门伸出修长的小腿,高跟皮鞋踩地,显出她高挑的身影。

    “嘘!”修斯·菲尔德撮嘴吹了声长长的口哨,两只蓝sè的眸子紧紧地盯在秋芳那张天香国sè的脸蛋上,扬声赞道:“Beautiful,VeryBeautiful!杨,你的秋真是越来越漂亮,越来越迷人了!”

    “谢谢,菲尔德先生。”秋芳落落大方地抿嘴轻笑,不失礼数地朝修斯·菲尔德点头为意。

    “哈哈,菲尔德,我接受你的赞美。”杨卫平哈哈大笑道,心爱的女人能得到修斯·菲尔德这号纨绔子弟的赞美,他当然倍觉有个有光。

    特别是修斯·菲尔德所说的“你的秋”三个字,更是让杨卫平心里美滋滋的。

    “杨,秋如果不是你最心爱的女人,我一定会追求她!”修斯·菲尔德眼显羡慕之情地冲杨卫平叹然说道:“可惜,现在名花有主了。”

    “得了吧,菲尔德,我可知道你是有名的情场浪子,花花公子。”杨卫平得意地笑道:“你的鲜花,还是留给你的那些名媛贵妇吧!”

    “唉,真是羡慕你的桃花运。”修斯·菲尔德扬眉耸肩地叹了口气,“杨,你今天的行程准备如何安排?”

    “我想对全部零部件加工现场都看看,特别是变速器的工艺流程。”杨卫平收起笑脸,正sè答道。

    “OK!所有的工艺改动,我都是亲自盯着的,保证不让你失望。”修斯·菲尔德信心实足地拍着胸脯笑道。

    。。。

第六十八章 现场工艺指导() 
在修斯·菲尔德亲自陪同解说下,杨卫平带着秋芳,从链条车间开始,先后对主轴、牙盘、钢圈、辐条、刹车、轮胎等零部件加工车间进行了视察。

    宽敞明亮的车间里,身穿工作服的中外籍员工,一个个都在各自的岗位上紧张有序地忙碌着。

    修斯·菲尔德的自行车厂,原本就有三条成熟的铬钼钢自行车生产流水线,拥有二千四百多名熟练技术工人,现在变更为生产铝合金材质的自行车,各零部件加工车间的工艺流程的结构调整并不需要动大手术。

    各个车间,其实就是一个零部件加工分厂,所有的零部件,包括橡胶轮胎的生产,全部自产。而不像后世自行车厂有大量的上下游零部件供应商外协供货。

    从轮胎车间出来,杨卫平、秋芳、修斯·菲尔德等一行人来到了车架加工车间。

    除了该车间主管出来接待公司高层的视察,其余工人都在岗位上各司其职,并没有因为老板来了而受到明显影响。

    车架加工,主要工艺是焊接和打磨,以及表面热处理。

    刘港生是一名有着二十多年电焊工作经验的老焊工了,在飞马自行车厂制造公司也工作了八年,现在是车架加工车间焊工组的组长。

    公司的产品突然转型,车架由原来的铬钼钢更换成铝合金,焊接工艺自然也作了比较大的调整。

    尽管之前公司对新车架的焊接进行了突击培训,但在实际工作过程中,焊工们还是会习惯地用原来的经验来解决焊接过程中出现的一些问题。

    杨卫平走进车架加工车间没一会儿,深皱的眉头就没有舒展开过。

    修斯·菲尔德见杨卫平不像之前在那几个车间视察的时候那样谈笑风声,禁不住轻声问道:“杨,是不是有什么问题?”

    “有,而且问题很严重!”杨卫平毫不犹豫地点头答道:“菲尔德,请车间主管马上让所有的焊工都停下来,他们的焊接手法不对,如果这么继续下去,车架根本没此通过无损检测!”

    看到杨卫平表情如此严肃,修斯·菲尔德哪敢怠慢,马上吩咐那名车间主管,通知正在埋头干活的所有电焊工全部停下来。

    刘港生这时候正在指点一位学徒工进行焊接,听到车间主管的招呼,赶紧拍着手示意大伙都停下手里的活。

    这时,刘港生就见站在英国老板身边那位穿着工作服的年约二十来岁的年轻人,浓眉深皱着,脸sè肃然地朝他走了过来。

    “杨董,这位是焊工组的组长刘港生,厂里的老焊工。”四十多岁的车间主管黄富达殷勤地陪着笑脸为杨卫平介绍道。

    “刘师傅,你好!”杨卫平脸无表情地点头为意,打了声招呼,随即沉声说道:“请你们车架车间所有的焊工师傅,包括学徒工,都召集过来,我有话对大家说!”

    从黄主管的话里,刘港生听出眼前这个年轻人原来也是公司的老板之一,看到这位年轻老板脸sè像是不太高兴,刘港生不由在心里犯嘀咕,难道出什么事了?

    在刘港生的大声招呼下,车架加工车间的四十多名焊工全都围聚过来。

    杨卫平左右看了一下,走到一张工作台前,动作俐落地跃了上去。

    “各位师傅们,大家好!”杨卫平脸sè稍显缓和地环视了底下的焊工们一圈,“车架,是一辆自行车最大也最核心的重要部件。车架的质量好坏,直接关系到整辆自行车的安全xìng能。

    我知道在场的各位很多都是有多年工作经验的老焊工、技师,但是,我今天需要再次跟你们强调,铝合金车架的焊接,与铬钼钢车架的焊接,其工艺和手法是有着本质区别的!

    之前,公司已经对你们进行过培训,认为你们都是老焊工,接受能力强,应该能很快就适应新工艺。但是,我刚才看到,你们当中有绝大多数人还是用原来的焊接手法和经验来焊接铝合金车架,我真的感到很失望,很痛心!

    不过,我不怪你们,是我们这些公司管理者在培训工作方面没有到位,在此,我向你们道歉!”

    说到这里,杨卫平深深地向刘港生等焊工、技师们鞠了一躬。

    刘港生被杨卫平这一躬吓了一大跳,他知道事情肯定非常严重。

    修斯·菲尔德同样也被杨卫平的举动看得表情变得凝重无比,狠狠地朝车间主管黄富达瞪了一眼。

    “今天,我借现在的机会,着重把铝合金车架的焊接技术,跟各位分享一下!”杨卫平沉缓的声音再起,宏声说道:“铝合金在焊接的时候,会在母材表面形成很难熔氧化铝薄膜,妨碍基本金属和填充金属的熔合,进而影响焊缝xìng能。

    铝由固态转化成液态时没有颜sè变化,施焊过程中以熔池比较难以控制,容易产生熔化金属下塌。如果cāo作手法不熟练还会产生夹渣,未熔合、气孔、焊瘤等焊接缺陷。从而直接导致焊缝质量,进而影响到整体车架的质量。”

    说着,杨卫平从工作台上跳下来,走到一幅车架前,cāo起焊枪,打开,一边亲自作示范,一边进行现场讲解:“这种薄壁铝合金管的厚度只有1。6MM,因此在焊接时,焊枪针尖露出的尺寸,气体流量、电流大小、焊接位置、焊枪角度都有相对严格的要求,请大家注意观察我的cāo作……”

    ……

    在车架车间里,杨卫平亲自动手,给四十多位老焊工上了非常生动的一节现场培训课,不仅让刘港生等老焊工大为叹服,同时也让一直在旁边陪着的修斯·菲尔德也佩服不已。

    从车架车间出来的时候,修斯·菲尔德大感好奇地拉着杨卫平问道:“杨,除了电焊,你是不是还会其他的?”

    “当然,菲尔德,我们搞机械制造的,如果自身技术不过硬,很容易被手底下的员工唬弄的。”杨卫平很认真地答道:“华夏有句古语,叫打铁尚需自身硬。像你之前如果对质量检验工作非常懂,知道采用什么样的制度来控制采购质量标准,你就不会被人有机可趁了。”

    “是啊,其实我对产品质量一直都很重视,只是没想到就这么一次疏忽大意,就差点万劫不复了。”修斯·菲尔德叹然点头说道:“杨,你搞出来的那套ISO9000质量管理体系非常棒,我认为我们的自行车厂也要导入这个体系。”

    “必须的!”杨卫平点头答道:“麦肯锡的人现在还在研究这个体系,等天工铝业那边试点成功,咱们的捷安特将是这套管理体系的第一个受益者。将来,我们所有的工厂和公司,都要采用这套体系和标准。”

    “麦肯锡咨询公司这次真是撞大运了,杨,以你的狡猾,你不可能平白无故地帮他们这个大忙吧?”修斯·菲尔德笑呵呵地问道。

    “嘿嘿,做好事当然得留名。”杨卫平得意地笑道:“一百万港币,外加这套体系,我让美国人心甘情愿地出让了百分之十二的股份。”

    “杨,你真是太狡猾,太jīng明了!”修斯·菲尔德夸张地怪叫着大声嚷道:“麦肯锡的全球资产至少价值一亿美元,你居然这么轻松的又挣到了一千二百万美元的资产,你挣钱的速度简直比银行的印钞机还要快!”

    “只不过是纸面上的资产而已。”杨卫平不以为然地耸了耸肩旁,“我与美国人的协议中注明了一条,这百分之十二的股份,不可对外转让。”

    杨卫平嘴里虽然这么说,心里却在暗自得意,傻瓜才会转让,将来控股麦肯锡,才是我的最终目的。

    二人边走边聊,很快到了变速器制造车间。

    杨卫平设计的这款十八速变速器,是即将诞生的事款山地自行车除车架外的另一核心部件。

    自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。

    前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大,后齿盘越小时,脚蹬时越感到费力。

    前齿盘越小,后齿盘越大时,脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力,即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速,或是应对不同的路段、路况。

    一般自行车变速所谓的几段变速是指‘前大盘齿片个数乘以后飞轮齿片个数,山地车通常是前3大盘,后飞轮六、七、八、九速,乘起来就是18、21、24、27段变速。

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