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尾翼被设计成上面边缘是弯曲形，整流罩被加到尾翼的顶端去容纳电子战和对抗装置。
垂尾、腹鳍进行了切尖处理，这有利于提高高速性能，表明了其对高空高速的依然追求。增加了机翼的储油量。改用复合材料机翼蒙皮，减轻机翼结构重量的同时也加强了机翼强度。
歼十大鹏鸟采用了我国拥有全部自主知识产权的hd79a航电系统，包括改进的飞控系统，的配套机载相控阵雷达、主动/被动电战系统，新增的光电雷达。
外部有四组黑色的天线阵列附加到机身，较大的在驾驶员座舱两侧，较小的在后机身两侧靠近发动机喷嘴。雷达罩与机头结合处为向后倾斜的斜线，这是有源相控阵雷达的特点之一。
与传统的机械雷达相比，千里眼tc型有源相控阵雷达，探测距离更远，精度更高，反映速度更快，多目标攻击能力更强，更多，抗干扰能力更强，可靠性更高。其雷达采用000～200个收发单元，对目标有效发现距离能到60～0公里。
望着眼前这架跟他脑海里上一世的歼十b外型结构和特点基本一模一样的歼十大鹏鸟，杨卫平仿佛有种时空错位的感觉。
上一世，他不仅是歼十五舰载机之父，而且全程参与了歼十b的改进和设计。
当初歼十b最大的问题还是发动机。受累于发动机推力不够大，性能受到了很大的限制。
而今，华夏的ws0太行发动机，再也不存在这方面的担扰。
他现在无比期待，了一台最大加力推力要求达到246dan，中间推力7226dan，最大推力655dan，加力燃油率20kg/（danh），中间耗油率070kg/（danh），推重比725，涵道比05，总增压比04，涡轮进口温度465度的世界一流的大推力军用涡扇发动机的歼十大鹏鸟，升空后将有着何等强悍的制空能力。（。）
第406章 飞机重要；但飞行员的生命更宝贵！（）
在设计歼十大鹏鸟之初，杨卫平就给出了明确的定位，这将是全空域、全速度的空优战斗机。
歼十大鹏鸟的设计标准：
机长16。34米，机高5。43米，翼展9。75米，全机空重8840公斤，发动机推力12468dan，正常起飞重量12400公斤，最大起飞重量19277公斤。最大速度2。2马赫高空1马赫低空，最大过载9g，最小过载2g，起飞距离350米，着陆距离450米，最大静升限21000米，最大动升限23500米，最大航程4200公里，最大作战半径1650公里，最大载弹量7吨”“更新最快。
现在，第一架经过反复测试过的原型机即将定型，歼十大鹏鸟能否达到预定的设计标准要求，杨卫平也mǎshàng就能亲眼看到。
相比三航“不务正业”研制出来的fc1枭龙轻型战斗机，歼十大鹏鸟虽然是单发单座的设计，但其机身空重和最大起飞重量，严格的讲，应该归于中型机种的范围，其制空能力明显要超出fc1一大截。
据可靠情报，苏联的苏霍伊设计局研制出来的第一架苏27原型机，也刚刚完成了最终定型，并对外公布，宣示苏联空军又研制出更先进更强大的第四代重型战斗机毛子的说法要多一代。
在这个huo华夏也推出全新的第三代单发单座中型战斗机，对于美国为首的反苏阵营当然是利好消息。
杨主任绕着这架崭新的歼十大鹏鸟来来回回走了三圈，不时停下来仔细检查进气道、起落架，以及尾部发动机喷口，入杨主任脸上浮显的mǎnyi笑容，顾诵风、管德等人都不由暗自松了口气。
他们心里很qingchu。这架歼十大鹏鸟，从设计方面，他们几乎是原封不动。没改动一个数据。与其说这架战斗机是二航设计出来的，不如说这是杨主任的杰作。
新的四余度航电系统，新的有源相空阵雷达和光电雷达，新的大推力军用涡扇发动机。新的航空材料，在顾诵风、管德等飞机设计师和航空专家们的眼里，这架歼十大鹏鸟。堪称是完美的经典之作。其强大的综合空优性能，较之以前我国设计的歼七、歼八、歼七不zhidào强出多少倍，根本就不是简单的二代机和三代机之间的差距这么简单。
歼十大鹏鸟，压根就看到不到半点华夏仿制国外先进战斗机的影子。这代表着华夏在飞机设计方面yijing摆脱了苏联血统的限制，从此开始走上一条完全自主创新的辉煌大道。
“杨主任，咱们的这架大鹏鸟，méiyoume问题吧？”顾诵风看到杨卫平在机头进气道下侧站定。仰头看着进气道两侧的整流罩装置，久久不语，不由心里突的一紧，小心翼翼地问道。
杨卫平轻轻摇了摇头，望着头顶的蚌式进气道再看了两眼。这才肃然说道：“准备试飞吧！”
méiyou人能zhidào，这个看起来并不起眼的dsi进气道，上一世，耗费了多少华夏航空工多少心血和脑汁。
作为一种新技术，dsi对气动设计、制造工艺都有很高要求。在设计上tongguo计算机流体动力学cfd数值计算，对于dsi进气道、前机身流场、进口段和管道内流场jinháng了精确模拟，并tongguo对计算得到的流场图谱的观察，估算设计方案的性能。
弥补超音速性能上的劣势，整个设计又进一步的复杂化。在工艺上要求极高的加工精度，金属类的利用超塑成型尚不能符合要求，必须使用复合材料。
设计中需要精确的气动数据计算，而且对部件加工工艺精度要求很高，难度很大。这显然增大了整个项目的研制难度，抬高了飞机的成本。
现在，二航的飞机设计师们，跟他杨卫平yiyàng，都站在了历史巨人的肩膀上。可以说，华夏对dsi进气道技术的掌握，业已走了当今jiè的最前沿！
这方面，就连现在的美国，也要略逊一筹。
“就等杨主任您来亲自剪彩。”顾诵风挥手示意一名随行工作人员端来一个红布上放着一把银亮剪刀的圆盘。
“还是你们来吧！”杨卫平喟然长叹了一声，摆手说道：“虽然大鹏鸟是我拿出的图纸，但相对将图纸变成实物，你们二航全体干部职工从事的工作更有意义。
这个jiè上，从来就不缺飞机设计师，缺的是能真正造出飞机的技术人员和产业工人。歼十大鹏鸟，这是我国航空工业jinháng产业升级后的成果，同时也是我国航空工业从上走上自主自强奋进创新的标志。这份荣誉不应该只属于我杨卫平一个人，而是应该属于我们华夏人民共和国的航空人！”
“哗哗哗哗……”随着杨卫平的话落，现场爆发出热烈的掌声。
最为激动的是那些技术工人。因为，杨主任的话，是对他们工作成绩和成果的最大肯定。
顾诵风、管德等人都zhidào杨主任素来是说一不二。经过商量后，他们决定选出两名工人代表来见证这一将永载华夏航空史册的荣誉。
因为歼十大鹏鸟的研制目前还属于高度保密阶段，所以没对外公开，也méiyou请来国内各大新闻媒体的记者。
只有二航内部的摄影师，用黑白照相机拍下了这象征历史性的时刻。
剪完彩后，这架歼十大鹏鸟被牵引车拉到了外面的起飞跑道。
空军特级试飞员尹玉焕，担任了这次充满了不可测风险的测试飞行员。
“真是好宝贝啊！”头戴着瞄准具飞行头盔的尹玉焕，每一次钻进这舒适的广角全息平显座舱里面，都有着爱不释手的珍爱。
强五b1、b2，fc1三款新飞机的试飞，尹玉焕都参加过。但是，很明显。强五b1，强五b2，以及fc1枭龙。都没法跟现在这头大鹏鸟相提并论。
他动作娴熟地打开型的hd79a2航电系统电源，这是专门针对单发单座歼十大鹏鸟开发的航电系统，操作起来跟hd79a1大同小异。
随着电源显示灯亮起，这架银灰色的大鹏鸟如同捕猎前的猎豹般。全身紧崩，蓄势待发。
打开平显，调
整平显至合适的。打开惯性导航系统，打开敌我识别系统，雷达开关，打开电子战系统，打开雷达，确认导航系统的数据，一切都正常。
pl12远程空空导弹。pl10中近程格斗弹挂载正常，油箱油料储存为满油状态。
“……风向东南二级……温度16度……云层厚度……大鸟一，可以起飞！”
听完飞行头盔无线电里传来的塔台指挥信，尹玉焕回复了一句“收到，准备起飞”。然后摁下了发动机开关。
机尾后的喷气引擎低沉的嘶吼着，粗犷的咆哮声撕打着空气，阵阵热浪翻滚，烘烤着混凝土跑道，炙热的空气在阳光下泛出诡异。
尹玉焕拉下飞行头盔上的偏光护目镜，松开刹车，缓缓推动油门，随着航空燃油骤然涌入加力燃烧室，引擎喷口猛然喷出蔚蓝的火焰。
这架造型优美的歼十大鹏鸟，呼啸着掠过跑道，在350米起飞线wèizhi优雅地抬起机头，轻盈地腾空而起。
收回起落架，收起襟翼，爬升，一切都非常顺利。
最先测试的项目，是瞬时机动性能。
瞬时机动强调在空战中瞬间改变机头指向，配合能大离轴角发射的导弹，对敌机jinháng攻击。
最大32度的瞬盘能力尹玉焕兴奋不已。这样的瞬盘能力，足以使大鹏鸟在空中格斗时往往能优先锁定敌机。
ws10太行强劲的推力和7。3推重比，同时为大鹏鸟了稳健的稳盘性能。
每秒304米的爬升速度，灵活得完全像一头真正的金翅大鹏鸟！
低空最大速度1。3马赫，超出了设计标准0。1马赫！
23000米高空中，尹玉焕更是飞出了2。5马赫的最大速度！
地面塔台里，杨卫平明显有点紧张地一根香烟一根香烟地抽着。每一次听到扬声器里尹玉焕报出来的最佳性能数据，杨卫平都会情不自禁地用力握紧拳头。
歼十大鹏鸟不仅拥有了优秀的中低空格斗能力，而且还能担任高空高速截击机任务。
ruguo现在让歼十大鹏鸟与米格25在高空较量，杨卫平完全相信大鹏鸟在正常飞行状态下，足以完虐米格25！
有了歼十鹏鸟，不用再浪费jiān、精力和去侍候八爷了。
最大航程，远程空空弹发射，中近距空空弹发射，对地攻击机炮火力测试……
各项测试都顺利完成了！指挥塔台里顾诵风、管德、李明等人欢呼雀跃着拥抱在一起，又蹦又跳，跟小孩子没两样。
杨卫平这时深深地吁出一口气，走到指挥位前，要过无线电，严肃地说道：“大鸟一，我是杨卫平，我现在命令你，jinháng最后一项测试，飞行员弹射跳伞！”
“杨主任，ruguo我弹射跳伞，那我的飞机怎么办？”尹玉焕语气明显有点焦急地问道。
“你不要管飞机！我需要的是这架战斗机，对我们的飞行员生命安全保障能力有méiyou达标！”杨卫平沉声说道。
“杨主任，这架大鹏鸟，可是价值四千多万元啊！”尹玉焕明显极为痛心不舍的喃喃说道。
“你别管这架飞机值多少钱，我需要的是战斗机飞行员的自救生存能力！执行命令！”杨卫平严肃无比地说道。
“是！大鸟一